電子發(fā)燒友App
智能車加速度檢測電路模塊設(shè)計(jì)
- 檢測電路(57715)
- 智能車(76559)
- Freescale公司(8992)
相關(guān)推薦
三軸加速度傳感器在智能車控制與道路識別中的應(yīng)用
三軸加速度傳感器MMA7260Q可以測量智能車慣性大小，選取最佳重心位置，并能準(zhǔn)確定位智能車處于直線、彎道、坡道、漂移等運(yùn)行狀態(tài)；利用加速度傳感器能夠提前預(yù)測路徑，并判斷何時(shí)剎車效果最佳。并且很好的解決了在直立行走車模的平衡與方向識別。
2013-07-02 17:01:39
9207
9207
藍(lán)宙電子智能車競賽3軸陀螺儀+3軸模擬加速度傳感器模塊說明書
藍(lán)宙電子智能車競賽3軸陀螺儀和三軸加速度計(jì)傳感器模塊說明書，帶有原理圖，方便實(shí)用。
2016-03-16 14:02:48
8
8基于三軸加速度傳感器的信息采集智能車
為了實(shí)現(xiàn)對高危環(huán)境檢測及遙控控制簡便的需求，提出了一種基于三軸加速度傳感器的信息采集智能車的設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要通過無線通訊方式
2013-06-25 16:23:3946
46實(shí)時(shí)監(jiān)控防火智能車
的功能吧：基于51單片機(jī)，利用火焰感應(yīng)、溫度傳感、GSM、尋跡和驅(qū)動等多個(gè)模塊，實(shí)現(xiàn)對倉庫或有毒易燃物品的無人化二十四小時(shí)監(jiān)控，更靈敏更經(jīng)濟(jì)。可以實(shí)現(xiàn)智能車在閉環(huán)控制以及接受智能車對于倉庫的監(jiān)控信息反饋
2014-04-29 00:11:42
電容式、隧道式加速度計(jì)檢測技術(shù)研究
本文對硅微加速度計(jì)研究中的熱點(diǎn)——電容式加速度計(jì)和隧道式加速度計(jì)的微弱信號檢測電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)、測試及標(biāo)定，并對電容式加速度計(jì)及所設(shè)計(jì)的檢測電路進(jìn)行了厚膜混
2010-08-09 17:07:2114
14
HJ1514 低成本半密封小直徑石英撓性加速度計(jì)伺服電路
HJ1514 是一種檢測差動電容的專用伺服電路，用于±80g 以下石英撓性加速度計(jì)中，同石英電容傳感器配接，構(gòu)成一個(gè)石英撓性加速度計(jì)。加速度計(jì)廣泛用于慣導(dǎo)系統(tǒng)中，測量運(yùn)動
2022-02-13 13:34:58
如何使用加速度傳感器進(jìn)行電池供電設(shè)備的姿態(tài)與運(yùn)動檢測
加速度傳感器可以用來檢測物體的加速度，這個(gè)加速度包括了物體本身運(yùn)動的加速度以及由于重力產(chǎn)生的加速度，前者主要用于檢測物體的運(yùn)動，而后者主要用于檢測物體的姿態(tài)。
2020-04-05 16:17:002242
2242
傾斜檢測的加速度計(jì)如何選擇
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))加速度計(jì)是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個(gè)檢測方向上看，加速度計(jì)在物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域無疑是很多
2022-04-24 09:42:051175
1175兩輪自平衡智能車直立行走研究
所需要的關(guān)鍵參數(shù)為智能車車身的姿態(tài)傾角，通過互補(bǔ)濾波將陀螺儀加速度計(jì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，得到準(zhǔn)確的姿態(tài)傾角值，并以實(shí)驗(yàn)對比的方式得到了陀螺儀加速度計(jì)在兩輪自平衡智能車上的最優(yōu)安裝位置，最終實(shí)現(xiàn)兩輪自平衡
2017-11-23 16:18:126
6加速度傳感器都有哪些應(yīng)用
廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場景，更好的認(rèn)識加速度傳感器。? 三軸加速度傳感器的應(yīng)用 1、車身安
2023-02-02 17:23:451704
1704加速度傳感器的應(yīng)用總結(jié)
加速度傳感器的種類很多，對應(yīng)的應(yīng)用場景也很多，本文所了解的是加速度傳感器的應(yīng)用。 現(xiàn)在，加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄震動和晃動、汽車剎車啟動檢測、地震檢測、工程振動測量、地質(zhì)勘探、振動測試與分析
2023-06-06 18:19:23364
364
加速度傳感器是什么
※標(biāo)準(zhǔn)重力（1 G = 9.806 65m/s2）為基準(zhǔn)的加速度值。 還有用于檢測地震震動的加速度的單位※Gal（CGS單位制）。 ※國際單位制SI（法語：Système international
2023-06-30 10:13:05445
445
智能車速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
智能車速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
在智能車競賽中，速度控制不能采用單純的PID，而要采用能夠在全加速、緊急制動和閉環(huán)控制等多種模式中平穩(wěn)切
2009-11-23 21:12:012984
2984
ADXL345傾斜度三軸數(shù)字加速度模塊的電路原理圖
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是ADXL345傾斜度三軸數(shù)字加速度模塊的電路原理圖免費(fèi)下載。
2020-06-11 08:00:0055
55如何通過加速度計(jì)內(nèi)部功能是實(shí)現(xiàn)電池供電設(shè)備的姿態(tài)與運(yùn)動檢測
加速度傳感器可以用來檢測物體的加速度，這個(gè)加速度包括了物體本身運(yùn)動的加速度以及由于重力產(chǎn)生的加速度，前者主要用于檢測物體的運(yùn)動，而后者主要用于檢測物體的姿態(tài)。
2020-03-22 18:56:005811
5811電磁智能車原理
電磁智能車原理 我們可以看到很多的一些案例，比如電子競賽中已經(jīng)出現(xiàn)電磁智能車的設(shè)計(jì)案例，那么電磁智能車原理的是什么？ 電磁智能車原理 電磁智能車是基于電磁導(dǎo)引的自主尋跡智能小車系統(tǒng)，電磁智能車包括
2022-12-13 17:04:282383
2383三軸加速度傳感器的新型應(yīng)用
三軸加速度可以通過檢測加速度的變化，從而判斷設(shè)備的狀態(tài)?；谌S加速度傳感器的這一項(xiàng)功能，使得傳感器幾乎可以應(yīng)用于各種會產(chǎn)生加速度變化的產(chǎn)品之中。
2022-07-05 14:30:042328
2328
選擇一個(gè)加速度計(jì)的技巧
加速度計(jì)，是測量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:0910
10基于ADXL337的加速度感應(yīng)報(bào)警電路
加速度計(jì)是用于測量自身或傳感器固定物體加速度的傳感器。它能夠測量由于施加的外力和重力而發(fā)生的加速度。該加速度感應(yīng)報(bào)警電路將在固定的物體超過一定加速度水平時(shí)發(fā)出警報(bào)。我們可以在車輛、玩具中使用此電路，甚至可以用作控制加速度的可穿戴設(shè)備。
2023-06-18 10:41:52174
174
工商網(wǎng)監(jiān)
評論