蓄電池充電器充電要求

一、1、充電電壓2、充電電流

三、必要的整流、限流、穩(wěn)壓電路元件必須要達(dá)到所負(fù)載的電壓、電流的最大指標(biāo)。

蓄電池來(lái)說(shuō)，充電器是最早采用了變壓器式充電器。但由于變壓器式充電器體積過(guò)大、笨重、造價(jià)低、充電效率低，很少被采用。被廣泛使用的是電子充電器。充電器輸入交流電壓為220V左右，輸出端接蓄電池，其充電方式;

由于快速充電技術(shù)的發(fā)展，使傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池快速充電性能不好的概念已有了新的改變。實(shí)驗(yàn)證明：多數(shù)閥控式鉛酸電池可以承受快速充電，而且合理的快速充電對(duì)延長(zhǎng)電池壽命不但無(wú)害而且有利。

蓄電池充電器電路圖（一）：6v電瓶多功能充電器

充電器電路如圖所示。其中單向晶閘管VS1為電瓶GB的充電電流管，VS2為電瓶充電時(shí)作切斷充電電流之用。當(dāng)接通電源充電時(shí)，繼電器K動(dòng)作，觸點(diǎn)3與觸點(diǎn)2接通，VS1的觸發(fā)端從R1和VD4取得觸發(fā)電壓而導(dǎo)通，整流電流通過(guò)VS1向電瓶GB充電。當(dāng)電瓶GB充電到設(shè)定的電壓時(shí)（例如7.2V），VS2導(dǎo)通，導(dǎo)致VS1觸發(fā)端A點(diǎn)電位大大低于VS2的陰極電位，VS1截止，電瓶GB停止充電。發(fā)光管LED作充電顯示用，電瓶充電停止、VS2導(dǎo)通時(shí)，LED熄滅。6V指示燈HL作～220V停電指示用。

蓄電池充電器電路圖（二）：6V電瓶自動(dòng)充電器

市面上出現(xiàn)的6V電瓶供電的應(yīng)急燈，隨機(jī)配的充電器過(guò)于簡(jiǎn)單，長(zhǎng)時(shí)間工作發(fā)熱嚴(yán)重、易燒毀。充電時(shí)還容易造成電瓶過(guò)充，引起電解液過(guò)早干涸而縮短電瓶壽命。針對(duì)這—缺點(diǎn)，筆者將其改成自動(dòng)充電器，經(jīng)半年多使用，效果良好，電路如圖所示，原理簡(jiǎn)述比為T(mén)1基極提供基準(zhǔn)電壓，繼電器J實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)K自鎖和自動(dòng)斷電，當(dāng)接上電瓶后，按動(dòng)K，電源指示燈L點(diǎn)亮，同時(shí)J得電吸合，K被其觸點(diǎn)J—0自鎖，充電開(kāi)始，此時(shí)由于電瓶欠電，T1發(fā)射極電壓低于（7.5V+0.65V），T1截止，T2也截止，它們對(duì)T3無(wú)影響。當(dāng)電瓶電壓充至7.5V時(shí)，Tl發(fā)射極電壓為7.5V+0.65V，T1飽和導(dǎo)通，T2也導(dǎo)通，T3基極電壓下降而截止，J失電釋放，J-0斷開(kāi)，充電停止。指示燈L熄滅。通過(guò)調(diào)節(jié)W還可對(duì)不同電壓的電池充電。電路中的二極管D是隔離二極管，可防止電瓶反向放電。

元件選擇R為充電限流電阻，可在5～10歐間選取，其它元件無(wú)特殊要求。所有元件可搭接在一塑料盒上，Ic可不用散熱器。調(diào)試短接K，調(diào)W使IC輸出電壓為電瓶充滿電壓7．5V即可。

蓄電池充電器電路圖（三）：汽車(chē)蓄電池充電器

蓄電池充電器，電路如圖所示，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又具各相應(yīng)的保護(hù)功能。

電路工作原理：該電路由整流、穩(wěn)壓、限流部分電路組成，采用浮充方式充電。

整流電路：主要由降壓變壓器T、整流橋BR組成。把市電變換成適宜的脈動(dòng)直流電。

穩(wěn)壓電路：主要由V1、VT1、R1、R2和RB組成。R1和R2檢測(cè)充電器的輸出電壓，并向V1的R端提供反饋電壓。充電時(shí)充電器的輸出電壓不能超過(guò)限定值。12V的電池限定值為14.4V，當(dāng)輸出電壓達(dá)到14.4V時(shí)，R1和R2的分壓剛好為2.5V，當(dāng)輸出電壓再升高，V1馬上導(dǎo)通。分流作用使VT1的基極電流減小，調(diào)整管VT1的分壓增加，從而減小了輸出電壓。

限流電路：主要由VT1、V2、Re1組成。Re1用于檢測(cè)充電電流。在充電初期（或誤將蓄電池的極性接反時(shí)），充電電流較大，從而危及VT1及蓄電池的安全。12V/44A·h的蓄電池最大的充電電流為11A，平均電流為8A，當(dāng)充電電流達(dá)到最大值時(shí)，Re1上的壓降剛好為2.5V，過(guò)流時(shí)V2馬上導(dǎo)通，使VT1的基極電流減小，則集電極電流（充電電流）也隨之減小;充電電流不過(guò)流時(shí)V2不導(dǎo)通，對(duì)VT1沒(méi)有什么影響。為確?？煽康毓ぷ?，最大充電電流一般都小于允許的最大值，所以Re1的阻值可選的稍微大一些。在該例中，Rel取0.24Ω，最大充電電流為10A。

元器件選擇：為保證電路都可靠地動(dòng)作，要求流過(guò)R1、R2的電流至少在1mA以上。為便于調(diào)節(jié)，R1選用20kΩ的多圈電位器，調(diào)好后用漆封好。Rb的確定比較困難，總的原則是：正常充電時(shí)，Rb的阻值要小一些，以保證VT1的基極有足夠的電流;而在輸出出現(xiàn)過(guò)流時(shí)，Rb又要大一些，以便V2稍一導(dǎo)通，VT1的基極電流立即減小，據(jù)此折中選取Rb的阻值為200Ω。充電時(shí)BR與VT1都有不同程度的發(fā)熱，建議加裝適宜的散熱片，若條件允許可裝風(fēng)扇冷卻，效果更佳。