230多年前，英國人瓦特改良的蒸汽機加速了整個世界的運轉(zhuǎn)。此后的兩次工業(yè)革命，極大釋放了人的智能與力量，劇烈地改變了社會的方方面面。然而當?shù)谝淮喂I(yè)革命在英國星火燎原之時，曾經(jīng)的技術(shù)大國中國卻被落在了后面……

　　逝者如斯。在經(jīng)歷三輪重大工業(yè)革新之后，歷史的車輪正駛向“第四次工業(yè)革命”的大門。中國的經(jīng)濟地位、科技實力和創(chuàng)新活力也早已今非昔比。面對剛剛開啟閘門的第四次工業(yè)革命，中國如何把握跨越式發(fā)展的機遇？如何在新一輪科技浪潮中順勢而動，有所作為？

　　非線性擴展的新革命

　　回顧大歷史，每次工業(yè)革命都是人類社會的一次躍升：十八世紀以蒸汽機廣泛應(yīng)用為標志的第一次工業(yè)革命，實現(xiàn)了生產(chǎn)的機械化;十九世紀電力廣泛應(yīng)用推動第二次工業(yè)革命，促成了大規(guī)模、流水線生產(chǎn);二十世紀依賴電子和信息技術(shù)的第三次工業(yè)革命，又成就了生產(chǎn)的自動化。技術(shù)大變革的間隔越來越短，觸角越來越廣，對經(jīng)濟發(fā)展和各個產(chǎn)業(yè)的影響也越來越深入。

　　隨著移動網(wǎng)絡(luò)在生活中已不可或缺，更小更強大的傳感器不斷升級換代，人工智能不斷取得實質(zhì)性突破，第四次工業(yè)革命的入口正悄然開啟。

　　今年在瑞士達沃斯舉行的世界經(jīng)濟論壇年會將主題確定為“掌控第四次工業(yè)革命”，旨在探索新一輪工業(yè)革命的趨向、影響和實現(xiàn)路徑。不少與會政商領(lǐng)袖認為，這一輪工業(yè)革命的核心是智能化與信息化，進而形成一個高度靈活、人性化、數(shù)字化的產(chǎn)品生產(chǎn)與服務(wù)模式。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛汽車、3D打印、5G通信、能源儲存和量子計算，都是這次工業(yè)革命的標志性技術(shù)，當然也是今年達沃斯嘉賓口中的高頻詞匯。

　　全球最重要的智能手機處理器供應(yīng)商美國高通公司首席技術(shù)官馬修˙格羅布在論壇上說，第四次工業(yè)革命絕不單受一種技術(shù)驅(qū)動，將綜合利用多個領(lǐng)域的技術(shù)。3D打印可為機器人提供堪比人類的皮膚與骨骼，5G又為自動駕駛汽車提供必不可少的信息交換與聯(lián)通。分屬于不同學(xué)科的技術(shù)如今開始匯流，并互相碰撞與促進，有可能形成新一輪“技術(shù)大爆發(fā)”，推動新工業(yè)革命進入更廣闊水域。

　　論壇上不少與會專家的觀點是，與以往歷次工業(yè)革命相比，第四次革命以指數(shù)級而非線性速度展開，將徹底改變整個生產(chǎn)、管理和治理體系。

　　“失而復(fù)得”的大機遇

　　一流國家在世界事務(wù)中的相對地位總是不斷變化的，一看國力的增長速度，二是取決于技術(shù)突破和組織形式的變革。這是美國耶魯大學(xué)歷史學(xué)教授保羅˙肯尼迪在《大國的興衰》一書中的著名論斷。

　　在過去200多年世界工業(yè)化、現(xiàn)代化的歷史上，中國多次錯失工業(yè)革命的契機，深刻體會到技術(shù)落后、創(chuàng)新不足、工業(yè)體系殘缺之痛。經(jīng)過幾代人的奮斗，得益于勞動力優(yōu)勢和大量投資，中國已成為世界最大的制造業(yè)國家。2010年，中國制造業(yè)產(chǎn)出占全球制造業(yè)的近20%。

　　不過，人們也清晰地認識到，與發(fā)達工業(yè)國相比，中國工業(yè)綜合實力還存在差距，由大轉(zhuǎn)強的問題還沒有解決。面對第四次工業(yè)革命的大潮，中國的決策者和企業(yè)家迫切希望迎頭趕上，成為關(guān)鍵領(lǐng)域的引領(lǐng)者。