作為硅谷最年輕的上市半導(dǎo)體公司的總裁兼CEO，Hassane EI-Khoury2007年加入Cypress，歷經(jīng)應(yīng)用程序工程師、汽車業(yè)務(wù)部門高級(jí)總監(jiān)、可編程系統(tǒng)部門執(zhí)行副總裁，并于2年前就任總裁兼CEO，今年只有39歲。在之前完成融合Spansion閃存業(yè)務(wù)和博通無線業(yè)務(wù)事業(yè)部的過程中，他扮演了重要的角色。在不到三十八歲的時(shí)候Hassane EI-Khoury就成為了賽普拉斯半導(dǎo)體領(lǐng)頭人。他在任職總裁CEO的同時(shí)，也在繼續(xù)扮演著工程師的角色，自己整硬件編寫程序以，將一臺(tái)破舊的福特野馬賽車，整成為一輛帶自動(dòng)駕駛功能的新賽車。他本人也是新一代的美國移民，他的成功故事，在行業(yè)里面成為了傳奇。

圖：賽普拉斯“芯動(dòng)中國20周年”嘉賓集體照，前排中為總裁兼CEO Hassane El-Khoury

2018年12月12日，是賽普拉斯半導(dǎo)體進(jìn)入中國業(yè)務(wù)的20周年活動(dòng)日，Hassane EI-Khoury親自飛來中國北京，向公司高管、重要客戶、代理商伙伴和幾十家行業(yè)媒體現(xiàn)場做演講，會(huì)后接受了包括電子發(fā)燒友在內(nèi)的四家媒體的訪問。以下是本次采訪的精彩內(nèi)容。

電子發(fā)燒友：過去二十年，賽普拉斯作為一個(gè)硅谷的初創(chuàng)企業(yè)成長為硅谷的老牌公司，這段時(shí)間美國硅谷經(jīng)歷了異常高速的成長，也歷經(jīng)了很多次的產(chǎn)業(yè)低俗與企業(yè)并購潮，賽普拉斯作為一個(gè)硅谷的半導(dǎo)體公司，他的生存和成長的秘訣是什么？

Hassane EI-Khoury：這個(gè)答案很簡單，無論是個(gè)人還是公司，如果止步不前就會(huì)處在一個(gè)很脆弱，很容易受到攻擊的位置。在一個(gè)充滿變數(shù)的市場中，就像我們這個(gè)行業(yè)一樣，你必須要不停的變化，在過去35年中賽普拉斯在不停的實(shí)現(xiàn)變化。我們從起步到后來做可編程單片系統(tǒng)、做可編程微控制器，以及增加閃存和微控制器的業(yè)務(wù)。后來我們又收購了博通的無線物聯(lián)業(yè)務(wù)，在這35年中我們不斷的變化，不斷的創(chuàng)新，我認(rèn)為在我們這樣一個(gè)市場中必須要通過不斷的變化創(chuàng)新，我們絕不能停下變化的步伐。

電子發(fā)燒友：您之前是一個(gè)汽車工程師，同時(shí)也是汽車的超級(jí)粉絲，把一輛老舊的汽車改裝成超級(jí)汽車，現(xiàn)在賽普拉斯也是一個(gè)汽車芯片的公司，您作為一個(gè)年輕的總裁兼CEO，您覺得對于汽車的熱情與設(shè)計(jì)一款好的車用芯片之間有沒有聯(lián)系，或者對事情的熱情對創(chuàng)造一個(gè)好的汽車芯片有沒有很大的幫助？

Hassane EI-Khoury：答案是肯定的，不僅是限于針對汽車行業(yè)的產(chǎn)品，同樣的道理也適用于賽普拉斯的所有產(chǎn)品。我認(rèn)為在我個(gè)人對汽車的熱愛和做出更好的產(chǎn)品之間有密切的聯(lián)系，我改裝的那輛野馬中所有的程序是我自己編寫的，用賽普拉斯的技術(shù)文檔和軟件對車?yán)镉玫降拿恳粋€(gè)程序進(jìn)行編程，這樣我就能夠獲得和我們的客戶用我們的產(chǎn)品能夠獲得的一模一樣的體驗(yàn)，通過這樣的體驗(yàn)可以進(jìn)一步的改進(jìn)我們給到客戶的產(chǎn)品。

圖：10年前Hassane淘到了一輛破舊沒人要的賽車

圖：10年后歷經(jīng)Hassane無數(shù)個(gè)夜晚和周末的改裝之后，破車變成了神車！

我反復(fù)在說我是一個(gè)工程師，因?yàn)橄鄬τ谧鳛镃EO，作為工程師的身份讓我更加貼近客戶，我會(huì)繼續(xù)保持這樣的熱愛也會(huì)繼續(xù)保持對客戶的貼近。

同行媒體記者：今天上午您演講的時(shí)候提到十年前改造的技術(shù)到現(xiàn)在成為了現(xiàn)實(shí)，以您個(gè)人的眼光看，現(xiàn)在比較熱門的技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等等，有哪些技術(shù)將來能成為現(xiàn)實(shí)，能落地，有哪些會(huì)被時(shí)代所拋棄？

Hassane EI-Khoury：一個(gè)非常好的問題，我們很難預(yù)測未來，我們只是通過我們的努力對于未來的走向產(chǎn)生影響，首先講一下自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛將來會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，但是在短期之內(nèi)自動(dòng)駕駛不會(huì)馬上實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛還是需要圍繞著自動(dòng)駕駛的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)育成熟，問題不在汽車本身，而是在基礎(chǔ)設(shè)施，道路，在于和人有關(guān)的方面，同時(shí)在于自動(dòng)駕駛汽車的安全問題、法律法規(guī)問題，所以技術(shù)上不是難題，但是圍繞著技術(shù)其他的方方面面有難度，這種難度并不是體現(xiàn)在復(fù)雜性上，而是體現(xiàn)在需要相當(dāng)長的時(shí)間來解決。在自動(dòng)駕駛上技術(shù)的發(fā)展是更快更超前的。

將來哪些技術(shù)會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，我認(rèn)為我們想要的技術(shù)將來都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，我改裝的這輛野馬車，現(xiàn)在沒有任何的鑰匙，因?yàn)椴恍枰€匙，我的手機(jī)和我的身份認(rèn)證聯(lián)系在一起，我可以用我的手機(jī)給這個(gè)車解鎖，可以用指紋啟動(dòng)這輛車的引擎，這是已經(jīng)做到的。我們用手指就可以打開車門，雖然這樣的技術(shù)在量產(chǎn)的車型上還沒有出現(xiàn)，但是在我的車內(nèi)已經(jīng)做到了，我并不是說我能夠預(yù)測未來，但是我認(rèn)為對于我們想要實(shí)現(xiàn)的技術(shù)通過努力可以變成現(xiàn)實(shí)。

同行媒體記者：剛才提到預(yù)測未來的領(lǐng)域，現(xiàn)在有一個(gè)很明顯的抓手，中國明年開始推5G的試運(yùn)行，而且AI和5G的結(jié)合推進(jìn)產(chǎn)業(yè)落地的趨勢特別明顯，想問一下賽普拉斯在這個(gè)解決方案上針對5G和AI有哪些相應(yīng)的解決方案？

Hassane EI-Khoury：從賽普拉斯的角度來說，我們策略是非常簡單的，我們稱為計(jì)算+連接+存儲(chǔ)。對于這個(gè)世界上所有的系統(tǒng)、所有的產(chǎn)品，無論多少復(fù)雜，像AI，無論多么簡單都需要計(jì)算、連接存儲(chǔ)，賽普拉斯是唯一一家把這三種能力放在一個(gè)單一的解決方案中加以實(shí)現(xiàn)的公司。

圖：Hassane EI-Khoury：賽普拉斯是唯一一家把這三種能力放在一個(gè)單一的解決方案中加以實(shí)現(xiàn)的公司

在連接領(lǐng)域，我們可以實(shí)現(xiàn)wifi、藍(lán)牙、USB-C的連接。未來隨著5G的商用化，5G并不會(huì)替代原有連接方式，而會(huì)成為補(bǔ)充，5G網(wǎng)絡(luò)非常普及，與此同時(shí)在家居環(huán)境中對Wifi的使用并不會(huì)被淘汰，所以從賽普拉斯的角度來說，我們的戰(zhàn)略是支持所有的連接技術(shù)，包括在5G到來以后，每一個(gè)5G的空口都必須和一個(gè)微控制器聯(lián)系在一起。

講到人工智能，人工智能有相應(yīng)的用力，在物聯(lián)網(wǎng)中并不是物聯(lián)網(wǎng)所有的邊緣都必須有智能的能力。

我們知道在物聯(lián)網(wǎng)中，將來會(huì)有一些智能節(jié)點(diǎn)，這些智能節(jié)點(diǎn)帶有本地的智能，從這個(gè)邊緣上來說是具備了本地智能，但是在物聯(lián)網(wǎng)中并不是所有節(jié)點(diǎn)都具有邊緣智能的能力，這要取決于具體的用例。如果這個(gè)邊緣是自動(dòng)駕駛的汽車，那它必須要具備人工智能，如果邊緣是智能家居，并不是智能家居中所有的節(jié)點(diǎn)必須是人工智能的節(jié)點(diǎn)，在很多節(jié)點(diǎn)中只要有一個(gè)是人工智能的節(jié)點(diǎn)，其他的節(jié)點(diǎn)起到一個(gè)啟動(dòng)器和傳感器的作用就足夠了，在人工智能領(lǐng)域，就像在連接領(lǐng)域，藍(lán)牙、wifi、5G共存一樣，在人工智能領(lǐng)域不同的計(jì)算模式，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)也會(huì)共存。

我認(rèn)為將來會(huì)基于具體的用例，根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜性，不同的用例中對于人工智能，或者對于邊緣智能化的要求有更嚴(yán)格的區(qū)分，因?yàn)槿斯ぶ悄艿墓姆浅４?，將來的物?lián)網(wǎng)中很多節(jié)點(diǎn)是要靠電池供電。我并不是說這個(gè)挑戰(zhàn)無法解決，但是解決這些挑戰(zhàn)需要花很長時(shí)間。

同行媒體記者：提到這個(gè)邊緣計(jì)算，我想問一下在邊緣計(jì)算這個(gè)概念沒有出現(xiàn)之前是霧計(jì)算，我想請教一下您認(rèn)為的霧計(jì)算和邊緣計(jì)算有什么區(qū)別？

Hassane EI-Khoury：我認(rèn)為這兩個(gè)概念幾乎是相同的，我們過去講云計(jì)算的時(shí)候主要講把計(jì)算密集型的應(yīng)用或者計(jì)算的工作都交給云計(jì)算的中心去處理，但是我們?nèi)绻麑鞲衅?，對于傳感的機(jī)制做一個(gè)研究，我們發(fā)現(xiàn)傳感數(shù)據(jù)在一秒之內(nèi)可以過時(shí)，變成舊的數(shù)據(jù)，傳感器采集到的信息幾百毫秒之后就是過時(shí)的數(shù)據(jù)了，對于有些應(yīng)用來說，當(dāng)他不能負(fù)擔(dān)花時(shí)間把數(shù)據(jù)傳到云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，分析處理完以后再回到邊緣，如果沒有辦法容忍這個(gè)等待，我們需要在邊緣進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)在很多用例中，邊緣計(jì)算的成本是更低的，因?yàn)樵谶吘売?jì)算中，我們不需要存儲(chǔ)大量的數(shù)據(jù)，我們只需要存儲(chǔ)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果或者數(shù)據(jù)的意義，而不是數(shù)據(jù)本身，同時(shí)從這個(gè)意義上來說，現(xiàn)在人們都在說大數(shù)據(jù)，我認(rèn)為這些數(shù)據(jù)本身并沒有意義，而是大數(shù)據(jù)的含義或者分析之后的結(jié)果才有意義。

同行媒體記者：中國在2016年11月底成立了邊緣計(jì)算聯(lián)盟，是英特爾、華為、Arm發(fā)起的，他們說邊緣計(jì)算從早期的概念開始落地變成現(xiàn)實(shí)，請您談一下您對邊緣計(jì)算發(fā)展的看法？

Hassane EI-Khoury：我認(rèn)為整個(gè)邊緣計(jì)算發(fā)展速度非常快，但是在邊緣計(jì)算發(fā)展中有一個(gè)取舍的平衡關(guān)系非常重要，一方面是邊緣計(jì)算的計(jì)算能力處理能力，另一方面是邊緣計(jì)算的功耗，如果增加邊緣計(jì)算的能力，意味著邊緣計(jì)算的處理器性能更強(qiáng)，他的功耗更大，但是在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，電子元器件的技術(shù)進(jìn)步速度已經(jīng)超過了電池技術(shù)進(jìn)步的速度，這樣當(dāng)處理能力更強(qiáng)的時(shí)候，我們就需要把電池做的更大，才能支持更強(qiáng)的計(jì)算力。

為了解決這樣一個(gè)難題，賽普拉斯推出了一個(gè)技術(shù)解決方案，我們稱為超低功耗可編程系統(tǒng)—PSoC6，通過PSoC6我們可以支持性能達(dá)到M4性能的微控制器，但是它的功耗水平相當(dāng)于M0級(jí)別的微控制器，這樣對于邊緣計(jì)算的發(fā)展來說就非常有意義，一個(gè)M4級(jí)別的微控制器的性能和處理能力，用一個(gè)150MHz主頻M4的微控制器，用電池支持它連續(xù)工作半年一年乃至一年半，我們消除了邊緣計(jì)算發(fā)展很大的障礙，這是我們今天已經(jīng)做到的，我們在不斷的把這個(gè)邊界向前推進(jìn)，不斷的實(shí)現(xiàn)在降低功耗的同時(shí)在邊緣計(jì)算中實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的應(yīng)用，部署更強(qiáng)大的處理能力，我們每天都在朝著這個(gè)目標(biāo)努力。

同行媒體記者：邊緣計(jì)算中國在推的時(shí)候，更多的推進(jìn)路徑先從工業(yè)制造這一塊，然后再是消費(fèi)領(lǐng)域，我想問一下賽普拉斯在邊緣計(jì)算的解決方案，這一塊布局上工業(yè)優(yōu)先還是消費(fèi)優(yōu)先，是怎么推進(jìn)的？

Hassane EI-Khoury：猜猜看，這樣一個(gè)可穿戴式指環(huán)（Oura Ring）里的電池有多大，它用了PSoC6。

圖：CEO在展示之前哈利王子戴的可穿戴式指環(huán)（OuraRing）

從賽普拉斯的角度來說，我們主要是專注三大行業(yè)領(lǐng)域：汽車、工業(yè)應(yīng)用和消費(fèi)電子產(chǎn)品，針對這三個(gè)市場，我們都在開發(fā)和交付解決方案。我們認(rèn)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，或者工業(yè)4.0能夠幫助我們生產(chǎn)出更多智能化的消費(fèi)電子產(chǎn)品，智能工廠本身會(huì)生產(chǎn)出更多智能化的消費(fèi)電子產(chǎn)品，就像這個(gè)可穿戴式智能指環(huán)。超低功耗的賽普拉斯解決方案，這個(gè)傳感器的微處理器是雙核M4的微處理器，連接的模式是BLE（藍(lán)牙低功耗），它的電池能夠支持連續(xù)七天不間斷的工作，而且它的智能化程度很高，作為傳感器需要做的本地計(jì)算處理它都能夠完成，我認(rèn)為這就是邊緣計(jì)算朝向未來的發(fā)展。哈利王子戴了這個(gè)指環(huán)，這個(gè)產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)投放市場了，也是解決挑戰(zhàn)的全球同類的第一款產(chǎn)品。

同行媒體記者：我看了一下賽普拉斯三季度的財(cái)報(bào)，可以看到毛利率還在提升，近幾年以來賽普拉斯的毛利率一直在提升，這主要是采取了哪些措施提升毛利率？第二個(gè)問題，賽普拉斯重返USB市場有哪些貢獻(xiàn)，現(xiàn)在的USB市場大致的格局是怎么樣的？

Hassane EI-Khoury：專注，兩個(gè)問題都能用這個(gè)詞回答。先回答第一個(gè)問題，如果我們決心提升毛利率，我們會(huì)付諸實(shí)施，兩年前我就任CEO的時(shí)候，當(dāng)時(shí)公司毛利率39%，這時(shí)候我讓高管團(tuán)隊(duì)中的一位掌管整個(gè)公司業(yè)務(wù)規(guī)模一半、也是盈利狀況最好的一條產(chǎn)品線的副總裁的人轉(zhuǎn)過來，讓他管提升毛利率這件事。大家知道在公司中提升毛利率這樣的工作是吃力不討好的，但是經(jīng)過兩年努力上個(gè)季度我們的毛利率提升到47%，沒有其他行業(yè)在兩年內(nèi)把毛利率從39%提升到47%，做到這一點(diǎn)，我們需要變革，需要同心協(xié)力，也需要專注。

第二個(gè)問題，USB我們恢復(fù)世界上排名第一也是通過專注，因?yàn)槲覀冊?jīng)在USB市場排名第一，后來由于我們不夠?qū)Ｗ⑹ミ@個(gè)位置，三年前我們決定重新聚焦USB，當(dāng)時(shí)是剛開始出現(xiàn)USB-C，我們就成為了首個(gè)向市場上交付USB-C控制器的公司，同時(shí)在過去幾年中我們確保了專注，迄今為止，我們擁有業(yè)界最大的USB-C的產(chǎn)品組合。我們現(xiàn)在又恢復(fù)了全球USB市場排名第一的位置，當(dāng)然在USB-C我們也是第一。

同行媒體記者：剛才說了公司利潤一直在上漲，我們也接觸了其他半導(dǎo)體公司，他們的業(yè)績情況不是那么理想，他們甚至下調(diào)了全年的業(yè)績預(yù)測，上個(gè)月舉行CEO峰會(huì)的時(shí)候，主持人在圓桌論壇上問2018年留給大家最深刻的關(guān)健詞有什么，當(dāng)時(shí)在座的很多CEO選了兩個(gè)，AI、特朗普，因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)的變化非常劇烈，從CEO的角度來看，對于2019年行業(yè)的發(fā)展有怎樣的判斷？

Hassane EI-Khoury：對于這個(gè)問題，我們首先看一下，我們認(rèn)為整體的半導(dǎo)體行業(yè)還是有增長的，現(xiàn)在為什么有很多半導(dǎo)體企業(yè)有這樣那樣的擔(dān)心，主要是對于未來的不確定性比較大，比如能增長多少，哪些產(chǎn)品領(lǐng)域有增長，什么時(shí)候看到這樣的增長，這些都很不確定，正是由于這樣的不確定性，有一些公司也采取了收縮的舉措。從賽普拉斯的角度來說，我們對市場也是有著同樣的認(rèn)識(shí)，就賽普拉斯而言，我們的增長已經(jīng)從曾經(jīng)高達(dá)20%的增長，在有些領(lǐng)域回到10%以內(nèi)一位數(shù)的增長，但是增長就是增長，沒有所謂的壞的增長，我們只能說增長比以前慢一些，既然我們?nèi)匀灰獙?shí)現(xiàn)增長，我們就必須要專注于那些帶動(dòng)增長的行業(yè)和領(lǐng)域，在這方面我們主要是看好汽車和物聯(lián)網(wǎng)這兩個(gè)市場，我們在這兩個(gè)市場中保持了專注。

比如2016年到2017年之間，整個(gè)汽車的產(chǎn)銷量增加了2.3%，但是我們在汽車行業(yè)的增長，賽普拉斯達(dá)到了15%，今年人們對于車市的下滑擔(dān)心加重，可能整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷量只有1.2%-1.3%的增加，但是賽普拉斯在汽車行業(yè)的增長達(dá)到13%，所以我們的專注點(diǎn)并不是市場上一共有多少輛車，而是每一輛汽車中裝進(jìn)多少新的東西，我把每一次的變化都看作一個(gè)機(jī)會(huì)，我都會(huì)正面的看待，我從不會(huì)對變化持負(fù)面的態(tài)度。

我先講幾點(diǎn)，關(guān)于我自己的對于我來說，我有一個(gè)非常重要的理念，我從來不擔(dān)心那些控制不了的事情，我們回顧一下過去十年的發(fā)展，市場每一年都有變化，有些年份是有利于增長的變化，有些年份則不是，我認(rèn)為我作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，我作為公司的CEO，我不是擔(dān)心這樣的變化是什么樣的，而是在變化當(dāng)中帶領(lǐng)著公司找到出路，因?yàn)橹拔乙仓v過沒有變化就沒有創(chuàng)新，所以我們的問題并不是要去糾結(jié)于那些政治上政策上的或者其他的具體的變化，就像上一次公司業(yè)績溝通會(huì)上，我公開講過，我們確實(shí)生活在不同的時(shí)代，但是賽普拉斯要做的事情來說，我們會(huì)繼續(xù)保持對于創(chuàng)新、研發(fā)，以及對于我們產(chǎn)品在各個(gè)主要市場本地實(shí)施的專注，因?yàn)檫@些是我可控的，而且做這些事情對賽普拉斯公司，對我們的客戶，對我們的員工都是非常重要的，在充滿不確定性的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，我要做的事情是帶領(lǐng)公司取得公司有可能取得的最好的結(jié)果，而不是專注于把這些反反復(fù)復(fù)的變化。因?yàn)樵谖疫@個(gè)位置上，作為賽普拉斯公司的CEO，我不能浪費(fèi)我的時(shí)間和精力跟著那些最新的說法走，我只有把我的注意力，把公司的注意力專注在我們知道怎么做，而且我們一直在做的這些事情上。

同行媒體記者：說到變化，我下一個(gè)問題跟變化相同，20年來賽普拉斯發(fā)生很多變化，中國半導(dǎo)體行業(yè)和中國的市場需求也發(fā)生很大的變化，在您的印象中，這十年來中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和客戶需求發(fā)生了怎么樣的變化？第二個(gè)問題，剛才您講到賽普拉斯會(huì)專注物聯(lián)網(wǎng)，有連接、計(jì)算等等，其實(shí)我覺得這些行業(yè)對于在中國來說市場非常大，但是另外一個(gè)問題，這個(gè)競爭非常激烈，無論是國內(nèi)還是國外的，我想了解一下對于賽普拉斯來說，在中國市場會(huì)面臨哪些挑戰(zhàn)？

Hassane EI-Khoury：第一個(gè)問題，在過去十到二十年中，整個(gè)中國市場發(fā)生了巨大的變化，這個(gè)變化是正面積極的變化，取得了驚人的進(jìn)步，過去這段時(shí)間中國已經(jīng)從人們心目中的制造中心越來越多的成為一個(gè)創(chuàng)新中心，今天在賽普拉斯就有一些客戶，他們的產(chǎn)品在中國設(shè)計(jì)和創(chuàng)造出來，不光供應(yīng)給中國市場，也出口到海外市場，這和當(dāng)初僅僅把中國作為一個(gè)制造中心，產(chǎn)品都用于出口的情況相比，這是非常積極正面的進(jìn)步，我個(gè)人，特別是賽普拉斯在中國的整個(gè)團(tuán)隊(duì)，對于賽普拉斯從來到中國第一天就參加到這個(gè)進(jìn)程，都為這個(gè)進(jìn)程做出貢獻(xiàn)深感自豪。

在中國市場的競爭格局中也發(fā)生了很大的變化，在過去競爭的重點(diǎn)是低價(jià)競爭，低成本競爭，今天中國客戶需求發(fā)生很大的變化，中國把自己的產(chǎn)品放在全球市場中審視，他們得到解決方案的要求是除了成本以外，強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量，創(chuàng)新的先進(jìn)性和持續(xù)改進(jìn)。比如在十年前，在這個(gè)市場上一個(gè)產(chǎn)品只要足夠好就是足夠好的，但是今天足夠好還是不夠的，要做到優(yōu)秀，因?yàn)榻裉煊性絹碓蕉嗟能Q身優(yōu)秀之列的中國品牌，他們必須是優(yōu)秀的產(chǎn)品參與到競爭中，比如華為的手機(jī)，華為手機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為全球智能手機(jī)市場的主力之一，華為手機(jī)的質(zhì)量非常之高，而且性能非常強(qiáng)大，不光性能強(qiáng)大，而且它的外觀、設(shè)計(jì)、用戶界面也非常領(lǐng)先，可能五年前不完全是這樣的情況，所以今天我們看到在中國市場，從客戶的要求從競爭的重點(diǎn)來看，也越來越多的專注于創(chuàng)新和產(chǎn)品差異化，對于這樣的競爭我們是完全歡迎的，因?yàn)橘惼绽咕褪菄@著創(chuàng)新和差異化來發(fā)力參加到競爭當(dāng)中，而且競爭能夠讓我們自身也不斷的改進(jìn)，我們認(rèn)為競爭對我們非常有幫助。

在競爭中我們有時(shí)候能獲勝，有時(shí)候不一定，但是每次當(dāng)我們失去一個(gè)機(jī)會(huì)之后，下一次我們會(huì)做的更好。

同行媒體記者：今年賽普拉斯跟SK海力士成立了一個(gè)合資公司，這是為了做什么？賽普拉斯這邊對存儲(chǔ)產(chǎn)品線將來的定位是怎么樣的？

Hassane EI-Khoury：剛才講到，我們要保持專注、要保持增長，同時(shí)要不斷的改善我們的利潤率，所以利潤率的改善是我們的專注所在所以鑒于這樣的專注，我們把這個(gè)業(yè)務(wù)交給別人做，這是一個(gè)非常艱難的決定。2019年我們?nèi)匀恍枰獙?shí)現(xiàn)增長，在市場充滿不確定性的情況下，我們把一個(gè)營收一億八千六百萬美元的業(yè)務(wù)拿出去。有人疑問，你們現(xiàn)在需要收入，為什么在這個(gè)時(shí)候做這個(gè)決定，這個(gè)決定不是為今天做的，因?yàn)榻裉旖Y(jié)束了，要看的是接下來五年，這個(gè)決定是朝向未來做的，對于接下來五年是正確的決定，雖然這個(gè)決定聽起來有點(diǎn)嚇人，表面上看不是那么的積極。

下一步講到在存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的布局，我們主要做用于汽車的存儲(chǔ)，將來要是想實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，必須有存儲(chǔ)的支持，今天在自動(dòng)駕駛汽車的解決方案中，它的人工智能，基于GPU的解決方案，按照14納米乃至10納米制成生產(chǎn)出來的器件并不帶有嵌入式的閃存，我們?yōu)槠囆袠I(yè)做這樣的閃存產(chǎn)品，因?yàn)槲磥淼钠囆枰@樣的內(nèi)存，我們幫未來的汽車解決方案滿足這個(gè)需求。這樣我們在汽車NAND存儲(chǔ)上占到的全球市場份額達(dá)到65%，是全球市場的第一，將來在我們的存儲(chǔ)業(yè)務(wù)布局，在存儲(chǔ)戰(zhàn)略上，我們會(huì)致力于不斷的滿足汽車和其他的一些工業(yè)領(lǐng)域?qū)Υ鎯?chǔ)的需求。

同行媒體記者：和海力士的合資是把NAND的部分剝離出去了是嗎？

Hassane EI-Khoury：是，到明年一季度，我們的NAND業(yè)務(wù)100%的剝離出去。

同行媒體記者：剛才談到存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的布局，您接收賽普拉斯做CEO兩年時(shí)間，想問一下下一步五年或者十年，咱們這邊有什么發(fā)展的戰(zhàn)略布局和規(guī)劃？

Hassane EI-Khoury：回答這個(gè)問題不得不透露一些秘密來說明大家完全有充分的理由看好接下來五到十年的發(fā)展，我接手的時(shí)候是2016年當(dāng)時(shí)做了一個(gè)五年計(jì)劃，今年是第二年，這是一個(gè)非常好的開頭，只要保持現(xiàn)在的執(zhí)行力，只要現(xiàn)在的成績對未來有一定的堅(jiān)持意義，對于接下來五到十年中，對賽普拉斯的期望值大家可以非常樂觀，非常振奮，因?yàn)檫@兩年我們在執(zhí)行兩年前制訂的這個(gè)計(jì)劃的時(shí)候已經(jīng)向市場證明了我們能夠做到什么。

有一點(diǎn)很確信的，接下來五到十年，我們還會(huì)在中國和中國的客戶合作，促成他們的成功。

電子發(fā)燒友：我有兩個(gè)小問題，第一個(gè)，賽普拉斯在天貓上開了店，我想了解一下這是不是意味著今后賽普拉斯在中國的分銷有一些變化的可能？

Hassane EI-Khoury：對我們的渠道會(huì)產(chǎn)生正面良好的影響，我們在整個(gè)市場發(fā)展演進(jìn)的過程中絕不能止步不前，剛才大家也看到我們的渠道合作和代理商的參與，我們和他們的關(guān)系繼續(xù)保持在非常強(qiáng)有力的狀態(tài)，他們也非常滿意，像艾睿的代表說了，他們跟我們做的業(yè)務(wù)量已經(jīng)翻一番了，在這個(gè)市場中有一些客戶就是希望從天貓的渠道買到我們的產(chǎn)品，我們要滿足這個(gè)可能性，把這部分客戶包括進(jìn)來，還有一部分客戶希望通過艾睿這樣的代理商買產(chǎn)品，我們的客戶有想法、有創(chuàng)新，賽普拉斯對于每一個(gè)有想法想創(chuàng)新的客戶，不管規(guī)模大小，只要他要用到賽普拉斯的產(chǎn)品和解決方案，我們都要給他們希望獲取到產(chǎn)品的方式給到他，這是一個(gè)雙贏的結(jié)果。

我認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是必須要為每一個(gè)人服務(wù)的，從賽普拉斯的角度來說，我們也要確保能夠調(diào)用所有的資源把我們的產(chǎn)品和技術(shù)給到需要這些東西的客戶，天貓只是其中的一個(gè)方式。

圖：現(xiàn)場展出的采用賽普拉斯無線連接技術(shù)的智能音響、智能燈光、智能貓眼和網(wǎng)絡(luò)攝像頭。

電子發(fā)燒友：像阿里巴巴也在做他的物聯(lián)網(wǎng)市場策略，他自己本身也成立了芯片公司，像達(dá)摩院，平臺(tái)哥芯片。他們也參與收購了，包括中天微?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)公司利用補(bǔ)貼芯片公司推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)市場的進(jìn)程，例如對智能照明市場進(jìn)行云接入的補(bǔ)貼。這種補(bǔ)貼的政策或者自己做芯片的政策會(huì)不會(huì)影響到賽普拉斯在中國物聯(lián)網(wǎng)市場的業(yè)績或者前景？

Hassane EI-Khoury：我并不認(rèn)為阿里巴巴對我們物聯(lián)網(wǎng)的市場也威脅，就像我之前講過的，我認(rèn)為只會(huì)促進(jìn)賽普拉斯，把我們自己的產(chǎn)品做的更好，我把所有的變化都用正面的角度將之視為機(jī)會(huì)，也就是說，如果我們的客戶都能夠做出比我們更好的產(chǎn)品，而賽普拉斯自己又稱我們自己為這類產(chǎn)品的專家，那就是意味著我的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該下一次做出更好的產(chǎn)品來勝出。

對于其他公司怎么做，其他公司有多大的規(guī)模，或者有沒有補(bǔ)貼，這些都不是我去關(guān)注的，我關(guān)注的是我們要不斷的做出客戶所需要的產(chǎn)品，客戶能夠用我們的產(chǎn)品打造出他們在市場上具有競爭力的產(chǎn)品，無論哪一次，我們?nèi)绻粍e人超越了，這意味著下一次我們的下一代產(chǎn)品必須做的更好。