APM32F411系列高性能高適配型MCU，該系列新品基于Arm? Cortex? -M4F內(nèi)核，采用55nm工藝制程，擁有大容量Flash、SRAM以及豐富的片內(nèi)外設(shè)，具有優(yōu)秀的方案適用性和可靠性。 ? 該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于儀器儀表、工控設(shè)備、智能家電、基站電源、網(wǎng)關(guān)設(shè)備、3D打
2023-08-08 17:51:05
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、480萬(wàn)臺(tái)充電樁接入需求，為500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供充換電服務(wù)。按照計(jì)劃，能源局將在五年內(nèi)做好配電網(wǎng)規(guī)劃與充換電設(shè)施規(guī)劃的銜接，加強(qiáng)充換電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，保障充換電設(shè)施無(wú)障礙接入。2015年
2016-01-29 14:34:08
本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2022-6-28 10:31 編輯
前言 EV和充電樁將成為IGBT和MOSFET最大單一產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)！俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)加速了EV產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，去化石燃料、保護(hù)國(guó)家安全，以及
2022-06-28 10:26:31
`本產(chǎn)品涵蓋40千瓦交流充電樁、7千瓦交流充電樁、1拖多微型充電站、混充樁、電動(dòng)自行車(chē)充電樁。性能說(shuō)明：工業(yè)級(jí)外殼、IP56防護(hù)等級(jí)，國(guó)產(chǎn)大廠(chǎng)漏電保護(hù)器、進(jìn)口控制芯片和原件、4G全網(wǎng)通模塊、7寸彩色
2018-11-21 10:08:47
座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。2016至2020年期間，中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定
2020-07-02 16:01:37
電壓模式對(duì)電池充電，如圖1所示：圖1：顯示了電池電流、電壓和容量的典型充電曲線(xiàn)2、電動(dòng)車(chē)充電器充電樁的測(cè)試方法電動(dòng)車(chē)充電器或充電樁對(duì)電動(dòng)車(chē)電池充電時(shí)，電動(dòng)車(chē)電池對(duì)充電器是負(fù)載，在充電過(guò)程中，電池電壓
2017-10-12 09:22:03
，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁
2019-07-31 16:12:24
電流保護(hù)裝置。 那么A型的剩余電流保護(hù)器能滿(mǎn)足充電樁的漏電保護(hù)要求嗎？我們來(lái)分析一下充電過(guò)程中可能產(chǎn)生的剩余電流類(lèi)型。 圖3電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施與電網(wǎng)及電動(dòng)車(chē)間連接示意圖 如圖3所示，在使用交流充電樁充電
2018-11-20 10:53:27
日益凸顯。普及電動(dòng)汽車(chē)的充電樁并優(yōu)化其各項(xiàng)性能，從而縮短充電時(shí)常，改善使用充電樁的體驗(yàn)，提高便利性，才能為電動(dòng)車(chē)的普及打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此一個(gè)在充電過(guò)程中，充電樁根據(jù)電池需求調(diào)整充電電壓和充電電流狀態(tài)的記錄設(shè)備重要性日益凸顯。方案硬件支持IPETRONIK HVshunt CCS其主要特點(diǎn)如下
2021-09-17 07:19:28
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) 韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)合作協(xié)會(huì) 同期舉行：“2017年度充電樁創(chuàng)新企業(yè)Top10”選頒獎(jiǎng)典禮同期展會(huì)：2017中國(guó)廣州國(guó)際電池與儲(chǔ)能技術(shù)博覽會(huì) 特別鳴謝： 國(guó)家電網(wǎng)南方電網(wǎng)中石化中海油奧迪
2016-12-02 18:06:20
CRJQ33N65G2F
CRJQ30N60G2F
CRXQ40M120G1
CRXQ80M120G1
圖-8：SiC 功率器件在直流充電樁的應(yīng)用-全SiC方案
款號(hào)列舉：
CRXQ40M120G1
2023-10-17 17:12:15
平衡營(yíng)收、成本和客戶(hù)便利性。但是私家車(chē)充電樁隨著交流充電樁成本降低和小型化，必將是快速發(fā)展持久發(fā)展的領(lǐng)域，這從2022年的數(shù)據(jù)已經(jīng)看出，并且延續(xù)至今后若干年。顯控、一體機(jī)方案推薦瑞芯微RK3288多媒體
2022-12-29 16:20:01
運(yùn)行的設(shè)備中。在儀器發(fā)展成熟的當(dāng)代，新時(shí)代工程師自然也希望新技術(shù)能應(yīng)用于專(zhuān)業(yè)的儀器中。最新的儀器將可能集成觸摸屏、移動(dòng)設(shè)備、云連接以及智能預(yù)測(cè)等多種功能，提供比以往任何時(shí)代更為顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！ ∮|摸屏
2014-06-25 10:47:35
STM32MP1充電樁全數(shù)字交互實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括：充電樁市場(chǎng)簡(jiǎn)介、充電樁方案系統(tǒng)構(gòu)成和STM32MP1在充電樁中優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2023-09-05 07:07:25
手機(jī)，或者采用艾為雙電池單芯片解決方案AW3312的雙電池手機(jī)。但是這兩種應(yīng)用都對(duì)手機(jī)的結(jié)構(gòu)提出了較高的要求，為了解決電池的問(wèn)題，從事手機(jī)行業(yè)的工程師想出了曲線(xiàn)救國(guó)的方式-“快速充電”來(lái)解決類(lèi)智能機(jī)時(shí)代
2011-07-15 21:40:03
解決方案.今日為各位網(wǎng)友充電樁的問(wèn)題！大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車(chē)”加油”的充電設(shè)施，充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？ 一、什么是充電樁充電樁其功能類(lèi)似于加油站
2016-07-13 15:54:23
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：在國(guó)家政策一輪又一輪的推動(dòng)下電動(dòng)汽車(chē)充電樁越來(lái)越普及，人們對(duì)樁的要求也越來(lái)越高。車(chē)主不僅要知道哪些樁離自己最近、哪些樁現(xiàn)在空閑可以充電、充上電之后又要知道當(dāng)前的充電狀狀態(tài)。 1
2016-11-03 17:26:04
相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。1.2編制依據(jù)GB 4208-2008 外殼防護(hù)等級(jí)（IP 代碼）NB/T 33002-2010 電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件
2016-12-01 09:39:16
項(xiàng)目名稱(chēng)：家用
交流充電樁聯(lián)網(wǎng)接入模塊試用計(jì)劃：將家用
交流充電控制模塊接入家庭無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中，使用手機(jī)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障報(bào)警，啟?？刂啤?/div>
2017-08-03 18:18:21
充電樁工作原理 電氣系統(tǒng)交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖5所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器
2016-09-22 15:30:01
麻煩，錢(qián)箱易被撬。小區(qū)二：某牌子刷卡式充電樁居民反饋：我們小區(qū)安裝的這個(gè)電站用著還行，充電時(shí)有語(yǔ)音提示。就是每次充電/斷電都要刷卡，有點(diǎn)麻煩;卡上沒(méi)錢(qián)了我們也不知道，充值還要跑到物業(yè)去充，要是能在
2018-12-13 16:28:45
出來(lái)的，包括很多充電樁系統(tǒng)的公司，如中恒、萬(wàn)馬、鼎充、追日的總工都是艾默生的血統(tǒng)。記得在2011年參加深圳的新能源汽車(chē)展，艾默生和西門(mén)子都有很大的展臺(tái)，展示全系列的交流和直流充電方案，這兩家均缺席
2016-08-26 12:28:19
直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn) AC380V±15%，頻率
2018-11-22 16:58:19
三相五線(xiàn)制供電；交流輸入電壓（ A C ）為 3×2 2 0 V / 3 8 0 V ±1 5 % 。奧特迅生產(chǎn)的直流充電樁又分為兩種，一種是 D Q C J - F 系列非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)，另一種
2017-11-27 14:27:02
物聯(lián)網(wǎng)共享時(shí)代來(lái)臨，共享汽車(chē)、新能源汽車(chē)正在火熱興??起，一個(gè)擁有私家樁的車(chē)主每日對(duì)于充電樁的需求僅幾個(gè)小時(shí),一周的充電次數(shù)在兩到三次,那么其余時(shí)間充電樁處于空置狀態(tài)。共享汽車(chē)充電樁模式就是把閑置
2021-09-14 06:48:24
的充電機(jī)提供電力輸入，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
2018-07-24 12:02:02
系統(tǒng)、PCS+梯次儲(chǔ)能電池和充電樁系統(tǒng)（AC/DC）三個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)集成在一個(gè)站點(diǎn)，通過(guò)系統(tǒng)軟件統(tǒng)一調(diào)配，三個(gè)系統(tǒng)通過(guò)交流母線(xiàn)相連，優(yōu)點(diǎn)是都是成熟產(chǎn)品的疊加，系統(tǒng)比較穩(wěn)定，估計(jì)成本也不是太高，缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)換
2016-08-26 11:40:45
，目前的大部分寫(xiě)字樓基本都具備安裝交流充電樁和直流快充樁的能力，從未來(lái)的布點(diǎn)密度老講要遠(yuǎn)高于加油站。以老代所在的紫光信息港為例，開(kāi)車(chē)只要5分鐘就可以到旁邊的奧特迅大廈充電，加上30分鐘的充電時(shí)間，來(lái)回充
2016-06-29 11:33:34
%-3%,老代認(rèn)為在當(dāng)前的情況下，保證充電樁系統(tǒng)的可用性比效率更重要，消費(fèi)者需要的及時(shí)充上電，兩到三個(gè)點(diǎn)的效率倒是其次。3. 未來(lái)超級(jí)快充的方式只有直流系統(tǒng)。在市場(chǎng)上BYD也在推廣交流的快充方案，但是
2016-03-24 09:53:06
設(shè)計(jì)成導(dǎo)軌類(lèi)型的，比如上高速車(chē)子可以在導(dǎo)軌范圍內(nèi)行使，一邊開(kāi)車(chē)一邊由導(dǎo)軌充電，不浪費(fèi)時(shí)間！現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間太慢了，嚴(yán)重影響效率（胡）利用路燈目前的變壓器容量和電纜，根據(jù)情況接入交流慢充和直流快充樁
2016-02-24 15:27:32
`地下車(chē)庫(kù)充電樁無(wú)線(xiàn)監(jiān)控解決方案電動(dòng)汽車(chē)以電代油，能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”和“低噪音”，是解決能源和環(huán)境問(wèn)題的重要手段。隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，并在
2018-02-23 09:46:07
本論文主要就區(qū)塊鏈在電能方面的具體應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)性的研究及分析，構(gòu)造出新型的智能化產(chǎn)品。本文從基于區(qū)塊鏈的充電樁的角度出發(fā)，對(duì)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)，電能傳輸流程，價(jià)值產(chǎn)生方式進(jìn)行了具體的展開(kāi)。并從電能的入口即分布式太陽(yáng)能發(fā)電、電能傳輸、充電樁電能輸出及價(jià)值轉(zhuǎn)移等角度進(jìn)行了詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)。
2021-12-29 07:51:51
模塊的高效通信，另外帶串口、32bit Timer、IO等豐富的外設(shè)資源，很好的滿(mǎn)足了產(chǎn)品的功能需求，方案框圖如下所示：
兩輪車(chē)充電樁方案框圖
充電樁電網(wǎng)中輸入220V交流電，通過(guò)可控硅、功率
2024-03-06 15:10:51
的易用性，盡最大可能地為用戶(hù)提供通用、靈活、規(guī)范的電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)解決方案。費(fèi)思充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)是費(fèi)思針對(duì)充電樁進(jìn)行深入的分析，結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，為充電樁測(cè)試設(shè)計(jì)的開(kāi)放、集成、通用的自動(dòng)測(cè)試
2016-08-01 11:13:17
摘要：交流充電樁是電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。在此以基于Cortex—M3內(nèi)核的微處理器為核心，結(jié)合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC／OS-Ⅱ，完成了電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。對(duì)系統(tǒng)各個(gè)硬件模塊
2021-08-26 10:15:58
要推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
大彩串口屏在充電樁行業(yè)的應(yīng)用：電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。廣州大彩憑借自身優(yōu)秀的研發(fā)創(chuàng)新能力，給充電樁行業(yè)帶來(lái)極具成本優(yōu)勢(shì)、功能強(qiáng)大的智能屏方案。目前，大彩串口屏在充電樁上的應(yīng)用已逐漸成熟。
2019-11-21 14:46:07
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等眾多國(guó)際大廠(chǎng)技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁解決方案，該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外，還支持以太網(wǎng)云功能，實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18
為什么選擇IP？如何開(kāi)創(chuàng)Internet互聯(lián)新時(shí)代？
2021-05-20 06:15:39
，相信有很多的車(chē)友不了解吧，那么，就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式。概述:電瓶車(chē)智能充電樁是新一代電動(dòng)自行車(chē)智能充電設(shè)備，具有交流輸出電源遠(yuǎn)程通斷控制、充電安全控制、電度計(jì)量、按時(shí)計(jì)費(fèi)功能于
2022-03-22 09:34:52
小尺寸串口屏在充電樁的應(yīng)用有哪些？
2022-02-16 07:49:07
的發(fā)展前景。面對(duì)迅猛發(fā)展的新能源充、換能賽道，紅旗智能洞察到新能源車(chē)主充電場(chǎng)景下充電效率低、等待時(shí)間長(zhǎng)、充電效率不均等痛點(diǎn)，認(rèn)為新能源汽車(chē)充電樁智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為重要的趨勢(shì)風(fēng)口，此次紅旗智能聯(lián)合中軟國(guó)際推出
2023-01-30 17:26:36
：-40℃～85℃?zhèn)渥ⅲ旱装蹇捎≈菩璺狡放芁OGO很榮幸和大家分享，飛凌嵌入式的充電計(jì)費(fèi)控制單元可以做到接口功能完全兼容國(guó)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并在此標(biāo)準(zhǔn)上兼容國(guó)網(wǎng)交流充電樁的方案。實(shí)物圖如下： 三：充電控制器充電
2016-04-18 08:47:02
較快，如400V、甚至800V的超高電壓的快速充電樁，往往可以達(dá)到100kW以上，就算是家用的車(chē)庫(kù)直流充電樁，也能達(dá)到10~20kW的功率，速度較快；而交流型充電樁的速度一般都是比較慢的，普遍是在7kW或
2023-11-23 16:59:20
有哪些做無(wú)線(xiàn)充電芯片方案的廠(chǎng)家？尤其是無(wú)線(xiàn)充手表的。想找這樣的廠(chǎng)家進(jìn)行合作？歡迎推薦或自薦
2023-06-09 09:09:23
智睿推出DTU600系列,賦能充電樁集中管理方案,將運(yùn)營(yíng)、管理、維護(hù)、成本難題統(tǒng)一解決,聚焦于充電樁加速普及,響應(yīng)我國(guó)新基建政策的實(shí)施。? 智慧充能 · 賦能電樁? 方案描述?充電樁主要由樁體、計(jì)量模塊
2021-11-25 11:35:25
，集中式的充換電站要發(fā)展到1.2萬(wàn)座，分散式充電樁要達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，較目前增長(zhǎng)超過(guò)100倍。隨著各地對(duì)充電設(shè)施建設(shè)投入加大，充電樁市場(chǎng)即將迎來(lái)大爆發(fā)時(shí)期。據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)，到2020年將突破1000億元
2017-05-23 08:59:51
智慧路燈充電樁功率是多大？是直流電還是交流電？智慧路燈新能源充電樁應(yīng)用范圍在哪？
2021-07-09 08:56:13
隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門(mén)的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車(chē)提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11
)電動(dòng)汽車(chē)充電樁應(yīng)用：
MG32F157也是電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電樁的理想選擇，其CAN2.0B接口與電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行通信。CAN普遍被應(yīng)用于汽車(chē)引擎管理或車(chē)體電子(如車(chē)門(mén)/車(chē)頂控制、空調(diào)/照明)，以及娛樂(lè)
2023-08-14 18:02:08
`方案背景電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)的普及應(yīng)用，充電問(wèn)題日益嚴(yán)重現(xiàn)有充電隱患：亂停亂放、私拉電線(xiàn)、安全隱患智能充電樁的出現(xiàn)解決了這些問(wèn)題：業(yè)主充電安全方便、增加物業(yè)創(chuàng)收、規(guī)范停車(chē)，杜絕私拉電線(xiàn)、增加地產(chǎn)
2020-10-21 17:03:27
Tesla還聲稱(chēng)每個(gè)充電站的車(chē)流量最高能達(dá)到每天充17次電，這樣一來(lái)就可以給場(chǎng)地所有人提供一個(gè)比較可觀(guān)的客流量。每個(gè)充電站都會(huì)設(shè)4個(gè)Tesla車(chē)主專(zhuān)用充電樁，以及4至6個(gè)通用充電樁，可以給非
2013-09-14 14:47:13
群內(nèi)高手，有沒(méi)有誰(shuí)做過(guò)車(chē)充&直充一體化充電器方案？ 高價(jià)求設(shè)計(jì)。要求：能夠過(guò)正規(guī)的CE ，F(xiàn)CC，TUV認(rèn)證（花錢(qián)買(mǎi)證的不要）。UL我們會(huì)協(xié)助搞定。
2014-06-12 15:35:12
阿爾克充電樁符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使用模塊疊加，支持后續(xù)擴(kuò)容，同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議，以及相關(guān)認(rèn)證，性?xún)r(jià)比高，支持OEM。現(xiàn)已成功進(jìn)入北美市場(chǎng)，擁有大客戶(hù)部署經(jīng)驗(yàn)。
2018-08-14 11:59:47
電動(dòng)、混動(dòng)汽車(chē)可通過(guò)直流充電樁或普通的交流電源插座對(duì)其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電，車(chē)載充電器（OBC）是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖之一，為電動(dòng)汽車(chē)OBC和直流充電樁提供
2020-11-23 11:10:00
的雙向可控?fù)Q流裝置，其主要功能是控制儲(chǔ)能電池的充電放電過(guò)程，即把電池的直流電轉(zhuǎn)化為交流并入電網(wǎng)，或者把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電存儲(chǔ)在電池中，并且在轉(zhuǎn)換過(guò)程中能精確控制電網(wǎng)的電壓、頻率以及傳輸功率。如下
2023-03-21 14:31:22
。因此，共享充電樁APP開(kāi)發(fā)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的步伐誕生了。共享充電樁APP軟件可以為出門(mén)在外的我們提供充電的條件，大大方便了人們?！ 」蚕?b class="flag-6" style="color: red">充電樁APP開(kāi)發(fā)與互聯(lián)網(wǎng)+共贏，共享充電樁APP開(kāi)發(fā)的主要服務(wù)對(duì)...
2021-09-14 06:57:25
本資料主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電優(yōu)化控制策略，電動(dòng)汽車(chē)的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備，以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)，它的最大特點(diǎn)就是物物相連，使任何物質(zhì)都變得更加智能。隨著國(guó)家政策對(duì)新能源新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的扶持，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，智能充電樁的發(fā)展前景被越來(lái)越多人看好，成為投資者爭(zhēng)相投資的一大
2017-09-27 10:13:50
汽車(chē)充電樁和交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，那到底如何去區(qū)分呢？ 直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁
2017-02-07 18:28:20
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)。充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速
2017-04-26 08:27:13
報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。伴隨著這一趨勢(shì)的是，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類(lèi)似于充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車(chē)輛的電池充電。而充電
2017-03-01 17:15:18
` 本帖最后由 電源老代 于 2016-2-24 15:38 編輯
2016年1月31日，電源村充電樁行業(yè)技術(shù)交流會(huì)在村長(zhǎng)老代倡議下在深圳南山區(qū)紫光信息港五樓深圳麥格米特公司舉行，來(lái)自充電樁
2016-02-24 15:28:24
本人想做充電樁市場(chǎng)代理加盟，所以想了解下目前充電樁品牌最好的是哪些？
2018-11-08 16:02:00
想問(wèn)一下充電樁專(zhuān)家們，現(xiàn)在直流充電樁中是否有使用直流傳感器/互感器呢？
2019-09-09 15:07:28
。由于直流充電樁采用三相四線(xiàn)制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求?！ 《?、解決方案： 直流充電樁要實(shí)現(xiàn)快充功能，輸出電流大，因此采用三相交流電（380V）供電，本方案采用高性?xún)r(jià)比的MOS管，輸出搭配碳化硅肖特基二極管?！ ?b class="flag-6" style="color: red">充電器的特點(diǎn)如下：
2020-07-02 15:50:49
一、從未來(lái)新能源汽車(chē)的要求來(lái)看充電樁的發(fā)展趨勢(shì)60~90kW的直流樁即將被市場(chǎng)淘汰。在伴隨著一個(gè)最新的新能源客車(chē)補(bǔ)貼方案的推出，我們可以預(yù)見(jiàn)到未來(lái)3-5年內(nèi)，國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)汽車(chē)需要具備的性能。從調(diào)整
2018-05-31 11:04:38
以直流充電樁為例，假設(shè)汽車(chē)上的電池容量為60千瓦時(shí)(也就是電池容量在60度電左右)，根據(jù)車(chē)輛的充電時(shí)間，并考慮電池的充電率，充電時(shí)間約為40分鐘，直流快速充電樁是一種在電動(dòng)汽車(chē)外固定、安裝在交流
2021-11-12 07:14:51
數(shù)字洪水，將移動(dòng)寬帶的精彩帶到世界每個(gè)角落。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入新時(shí)代Informa的統(tǒng)計(jì)表明，過(guò)去十年內(nèi)全球移動(dòng)用戶(hù)從8.8億增長(zhǎng)到58億，終端類(lèi)型則從灰黑屏發(fā)展到多點(diǎn)觸摸高清屏，移動(dòng)應(yīng)用數(shù)量也增長(zhǎng)到數(shù)十萬(wàn)
2019-06-17 08:29:45
說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車(chē)提供充電的能源來(lái)源。很容易理解，交流充電樁是給電動(dòng)汽車(chē)充電只要有接口，就是電纜插頭插座就可以了。和您自己拿一個(gè)移動(dòng)的用電設(shè)備要找一個(gè)
2013-02-23 11:32:37
”，固定安裝在戶(hù)外，比如公共停車(chē)場(chǎng)、服務(wù)區(qū)以及大型商場(chǎng)。可以直接為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)電池提供直流電源的供電裝置，輸出的電壓、電流可調(diào)范圍大，因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)快速充電的效果。交流充電樁稱(chēng)為“慢充”，和直流
2018-06-05 10:41:11
資料分享電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁的設(shè)計(jì)與研究資料來(lái)自網(wǎng)絡(luò)資源
2020-05-09 23:01:55
分為兩種，一種是由10個(gè)電芯組成，電壓為，另一種是14個(gè)電芯組成。其配置方案如下圖所示。充電時(shí)間：KIA Soul EV 共有3種充電方式，正常充電大約需要4~5個(gè)小時(shí)，使用充電樁進(jìn)行，可充至100
2017-02-24 18:28:57
QY-ACCP7K07-M 交流充電樁主板（單機(jī)版）介紹
啟揚(yáng)充電樁單機(jī)主板基本結(jié)構(gòu)
采用STM32F072RBT6平臺(tái)，ARM Cortex-M3架構(gòu);
集成豐富的外設(shè)接口,4路
2021-07-13 10:58:19
1.XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置，可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn),能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能、諧波
2023-10-13 16:45:41
面向能耗與成本敏感的中高端工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，不僅對(duì)芯片性能與功耗有更高要求，復(fù)雜的功能需求也考量著芯片的適配性與穩(wěn)定性。極海為平衡客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品低功耗、高性能與高性?xún)r(jià)比等綜合需求，正式推出APM32F411
2023-08-06 10:32:48486 
在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，家居應(yīng)用領(lǐng)域蟄伏多年的新風(fēng)行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)。隨著新冠防控常態(tài)化，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新風(fēng)和凈化的理念認(rèn)知與接受度提升，新風(fēng)系統(tǒng)的普及逐漸成為趨勢(shì)，新風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合暖通空調(diào)等產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)方案
2023-11-03 17:11:27624 
根據(jù) Fortune Business Insight 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)120億美元，其中以中國(guó)為主的亞太地區(qū)占有73.2億美元份額。
2024-05-17 14:38:38124 
極海半導(dǎo)體針對(duì)EV交流充電樁市場(chǎng)，推出了基于AAPM32F411系列MCU的應(yīng)用方案。這款基于Cortex-M4F內(nèi)核的APM32F411系列MCU，憑借其卓越的性能，成為市場(chǎng)上的新寵。
2024-05-23 11:38:16159 
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