很難找到一篇能夠適合初學(xué)者CAN總線原理的文章,因此小編本著通俗易懂的原則編寫此文!
2018-10-16 08:48:12
35609 CAN 總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN 為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的 J1939 協(xié)議。近年來,它具有的高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測能力受到重視,被廣泛應(yīng)用于汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強(qiáng)及振動(dòng)大的工業(yè)環(huán)境。
2022-08-02 12:29:54
1591 本文說的CAN即是一種總線,也是一種協(xié)議。因此,我們常聽見CAN總線,也常聽見CAN協(xié)議。
2022-09-15 12:47:16
2599 CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2022-09-22 09:28:01
5858 假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式,CAN FD總線協(xié)議怎能錯(cuò)過?本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議幀格式。
2022-10-14 12:49:53
2676 
在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)(在BOSCH CAN2.0規(guī)范中,并沒有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說明):高速CAN總線和低速CAN總線,區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:18
1836 
CAN總線:CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為 CAN),是 ISO1 國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
2023-08-14 14:58:59
961 
這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54
606 
現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不再僅僅是一種死氣沉沉的交通工具了。計(jì)算機(jī)的發(fā)明,也讓汽車有了一個(gè)職能的心。跟中嵌入式的計(jì)算機(jī)核心應(yīng)用到汽車當(dāng)中。那么如何規(guī)范這個(gè)核心的工作呢?這就需要CAN總線協(xié)議來幫忙了。現(xiàn)在
2014-04-27 15:16:02
),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線bxCAN簡介bxCAN...
2021-08-20 06:27:07
`CAN總線接口協(xié)議分析通過OSC482L進(jìn)行CAN總線接口的分析,儀器可選多種測量方式,可以支持單線或雙線方式測量。單線測試測量可以支持自動(dòng),CAN_H對地,CAN_L對地三種方式,雙線差分方式
2020-08-19 09:27:19
現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不再僅僅是一種死氣沉沉的交通工具了。計(jì)算機(jī)的發(fā)明,也讓汽車有了一個(gè)職能的心。跟中嵌入式的計(jì)算機(jī)核心應(yīng)用到汽車當(dāng)中。那么如何規(guī)范這個(gè)核心的工作呢?這就需要CAN總線協(xié)議來幫忙了?,F(xiàn)在
2014-04-18 16:36:30
CAN總線協(xié)議的打包與解包是如何進(jìn)行的?CAN總線協(xié)議是如何自動(dòng)生成代碼的?
2021-11-22 07:57:35
CAN總線協(xié)議1. CAN簡介CAN(controller area network)控制器局域網(wǎng)是用于解決汽車眾多控制部件之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信總線。其特點(diǎn)有:總線上節(jié)點(diǎn)不分主從
2022-03-01 06:29:30
電子通信協(xié)議之CAN總線協(xié)議篇
2020-12-28 06:30:02
CAN通信的完美編程需要對CAN的通信負(fù)載及通信質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控:
CAN通信實(shí)時(shí)負(fù)載小于標(biāo)定負(fù)載的1/3,通過對CAN通信的丟包的監(jiān)控來評估CAN的通信質(zhì)量;
1. 概述:
CANWeb現(xiàn)場總線結(jié)合
2023-12-28 11:02:58
另外的節(jié)點(diǎn)發(fā)送1,那么發(fā)送0的節(jié)點(diǎn)將取得總線的控制權(quán),并且能夠成功的發(fā)送出它的信息。 七、CAN的高層協(xié)議 CAN的高層協(xié)議(也可理解為應(yīng)用層協(xié)議)是一種在現(xiàn)有的底層協(xié)議(物理層和數(shù)據(jù)鏈路層)之上實(shí)現(xiàn)
2017-10-19 11:12:46
現(xiàn)場總線VS工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總線CAN總線(Control Area Network)一、CAN總線是什么?CAN總線的作用?CAN總線的優(yōu)點(diǎn)CAN總線拓?fù)鋱D各接口協(xié)議速率對比
2021-08-06 07:44:19
應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。CAN總線的特點(diǎn)(1)多主機(jī)方式工作:網(wǎng)絡(luò)上任意節(jié)點(diǎn)可在任意時(shí)刻其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送數(shù)據(jù),通信方式靈活;(2)網(wǎng)絡(luò)上...
2022-01-13 07:52:18
CAN現(xiàn)場總線只定義了OSI網(wǎng)絡(luò)模型的第一層(物理層) 和第二層(數(shù)據(jù)鏈路層) ,而這兩層一般已被CAN硬件完全實(shí)現(xiàn)了。由于沒有規(guī)定應(yīng)用層,本身并不完整,需要一個(gè)高層協(xié)議來定義CAN報(bào)文中的11
2021-09-09 09:11:37
CAN做為應(yīng)用比較廣泛的通信總線,受到了越來越多的客戶喜歡和青睞,廣泛應(yīng)用于工業(yè)和汽車,常見的高層協(xié)議有CANopen,J1939,DeviceNet等,在公眾號曾經(jīng)分享過超過15篇有關(guān)C...
2021-08-31 07:49:37
CAN做為應(yīng)用比較廣泛的通信總線,受到了越來越多的客戶喜歡和青睞,廣泛應(yīng)用于工業(yè)和汽車,常見的高層協(xié)議有CANopen,J1939,DeviceNet等,在公眾號曾經(jīng)分享過超過15篇有關(guān)C...
2021-08-31 07:14:53
Can總線協(xié)議參考
2013-04-10 23:21:40
上周學(xué)習(xí)了Modbus協(xié)議的內(nèi)容,后面幾周晚上學(xué)習(xí)下Can總線。這幾天晚上一直在看CanOpen協(xié)議源碼,現(xiàn)在開始整理筆記,雖然網(wǎng)上有很多大牛寫過,我還是自己記錄下,這樣印象才深刻。文章目
2021-08-23 08:44:20
大家有做過CAN總線的嗎?就是利用arm或dsp實(shí)現(xiàn)can協(xié)議
2012-03-07 16:02:31
月報(bào)最近學(xué)習(xí)了STM32的CAN總線協(xié)議,使用的是野火的開發(fā)板 CAN 是Controller Area Network 的縮寫(CAN BUS),具有布線簡單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、可最大限度的節(jié)約
2021-08-19 07:41:05
串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。目前,CAN 總線已經(jīng)被列入 ISO 國際標(biāo)準(zhǔn),稱為 ISO11898。CAN 總線已經(jīng)成為工業(yè)數(shù)據(jù)通信的主流技術(shù)之一。CAN 總線作為數(shù)字式串行通信技術(shù),與其他同類技術(shù)相比,在可靠性
2018-12-13 14:26:31
can總線本身有一個(gè)規(guī)范協(xié)議can 2.0b,那應(yīng)用層協(xié)議主要是規(guī)定哪些內(nèi)容的(我只知道有分配標(biāo)識符等),can總線通信的數(shù)據(jù)格式是不是也是在應(yīng)用層規(guī)定的?哪位高手能不能具體舉例講一下。------謝謝
2011-07-09 02:38:01
CAN做為應(yīng)用比較廣泛的通信總線,受到了越來越多的客戶喜歡和青睞,廣泛應(yīng)用于工業(yè)和汽車,常見的高層協(xié)議有CANopen,J1939,DeviceNet等,在公眾號曾經(jīng)分享過超過15篇有關(guān)C...
2021-08-31 07:31:28
控制器局域網(wǎng)(CAN)是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡(luò)通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分,《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應(yīng)用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計(jì),并且通過實(shí)例
2018-04-09 22:27:02
本資料是面向CAN 總線初學(xué)者的CAN 入門書。對CAN 是什么、CAN 的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN 的概要及CAN 的協(xié)議進(jìn)行了說明。2. 使用注意事項(xiàng)本資料對博世(BOSCH)
2008-07-19 21:17:06
2133 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:47
36 針對CAN 總線技術(shù)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展,本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線的工程設(shè)備控制系統(tǒng),對總線通訊協(xié)議進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究,介紹了基于CAN 總線技術(shù)的作業(yè)控制終端、作業(yè)控制器、虛擬
2009-09-03 10:14:02
16 CAN 的較高層協(xié)議和子協(xié)議
本文主要介紹了幾個(gè)基于CAN 的較高層協(xié)議CAL/CANopen DeviceNet SDS 并且對這幾個(gè)較高層協(xié)議的重要功能作了一些比較使讀者更深入地了解
2010-03-22 15:31:39
34 基于CAN的較高層協(xié)議和子協(xié)議
2010-10-18 16:38:37
21 CAN 的特點(diǎn)CAN 協(xié)議具有以下特點(diǎn)。(1) 多主控制在總線空閑時(shí),所有的單元都可開始發(fā)送消息(多主控制)。最先訪問總線的單元可獲得發(fā)送權(quán)(CSMA/CA 方
2008-07-19 21:23:14
4015 CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
2009-05-04 22:36:28
1005 
以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一個(gè)基于CAN總線的火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng),及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬
2009-05-09 11:59:42
914 
CAN總線通信硬件原理圖(采用TJA1050T CAN總線驅(qū)動(dòng)器)
F040中內(nèi)置CAN總線協(xié)議控制器,只要外接總線驅(qū)動(dòng)芯片和適當(dāng)?shù)目垢蓴_電路就可以很方便地建立一
2009-11-13 12:18:14
32972 
本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點(diǎn),CAN 總線在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu),同時(shí)給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計(jì)方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計(jì),把所設(shè)計(jì)的
2011-10-31 15:01:47
463 文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:10
84 本文分析了CAN 總線的一些特點(diǎn)以及在國內(nèi)的的應(yīng)用狀況,提出了引入國際上通用的CAN 總線高層應(yīng)用協(xié)議,以提高國內(nèi)CAN 系統(tǒng)應(yīng)用水平的建議,并簡要介紹了一種CAN 的高層協(xié)議 CANopen 協(xié)
2012-03-27 15:37:57
103 控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議由德國的Robert Bos
2012-09-10 09:22:53
197509 
本資料是面向 CAN 總線初學(xué)者的 CAN 入門書。對 CAN 是什么、CAN 的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、 CAN 的概要及 CAN 的協(xié)議進(jìn)行了說明。
2015-12-17 17:18:08
0 以基于51單片機(jī)的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)為講解對象,在內(nèi)容安排上兼顧理論與實(shí)踐,循序漸進(jìn)地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應(yīng)用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動(dòng)器,為CAN總線
2016-04-05 11:17:23
18 以基于51單片機(jī)的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)為講解對象,在內(nèi)容安排上兼顧理論與實(shí)踐,循序漸進(jìn)地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應(yīng)用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動(dòng)器,為CAN總線
2016-04-05 11:18:20
21 基于CAN的較高層協(xié)議和子協(xié)議
2016-12-14 16:39:16
13 基于雙CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議
2017-09-01 14:25:42
8 CAN總線通信協(xié)議的分析和實(shí)現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實(shí)現(xiàn)方法
2017-09-04 08:45:33
40 控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種
2017-11-09 19:33:52
30784 
CAN總線是什么?CAN總線定義是什么? CAN(Controller Area Network)是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等。 CAN控制器通過組成總線
2017-12-27 13:40:07
30720 
的CAN總線通信協(xié)議,才能完成數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠的傳輸。目前,也存在一些CAN總線產(chǎn)品開發(fā)公司定制的協(xié)議,如:CANOpen,DeviceNet等,與其產(chǎn)品捆綁在一起,而且用戶的需求不同,其協(xié)議設(shè)計(jì)不能完全合乎要求。用戶在自行開發(fā)整個(gè)系統(tǒng)時(shí),必須根據(jù)需
2018-01-08 15:01:02
9 CAN已經(jīng)形成國際標(biāo)準(zhǔn),并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì),CAN總線越來越受到人們的重視,它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用是最廣泛的。接下來及跟隨小編一起來了解一下CAN總線的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:39
33700 
本文說的CAN即是一種總線,也是一種協(xié)議。因此,我們常聽見CAN總線,也常聽見CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分,CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議,而CANOpen
2018-10-03 19:53:00
73332 
五,can20a 六,can20b 七,CANopen協(xié)議 八,CAN高層協(xié)議 九,CiA簡介 十,Ginkgo USB-CAN適配器使用手冊
2018-11-22 17:36:00
217 CAN總線用戶接口簡單,編程方便。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用總線式結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單、成本低,并且采用無源抽頭連接,系統(tǒng)可靠性高。通過CAN總線連接各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),形成多主機(jī)控制器局域網(wǎng)(CAN)。信息的傳輸采用CAN通信協(xié)議,通過CAN控制器來完成。
2018-11-28 17:16:03
17438 
本文檔額度主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線教程之CAN總線快速入門資料免費(fèi)下載主要內(nèi)容包括了:CAN總線概述,數(shù)據(jù)鏈路層,物理層
2018-12-07 17:20:39
201 廣成科技GCAN-30X系列模塊是一系列定制型的CANopen轉(zhuǎn)換模塊,該模塊是在CAN總線網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換器設(shè)備的基礎(chǔ)上在CAN總線端增加了CANopen通信協(xié)議,從而將原本使用RS232/485、以太網(wǎng)
2019-03-02 11:06:49
7649 
CAN協(xié)議教程 介紹:CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節(jié)點(diǎn)都可以偵聽到所有傳輸?shù)膱?bào)文。無法將報(bào)文單獨(dú)發(fā)送給指定節(jié)點(diǎn);所有節(jié)點(diǎn)都將始終捕獲所有報(bào)文。但是,CAN硬件能夠提供本地過濾
2020-04-03 15:32:22
13499 開發(fā)了的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898)。是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。近年來,其所具有的高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測能
2023-02-03 16:09:45
994 CAN總線通信協(xié)議詳細(xì)如下。
2021-04-19 16:54:38
75 CAN總線協(xié)議及CAN在工業(yè)控制中的應(yīng)用說明。
2021-04-20 11:14:01
27 以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場總線,初步掌握CAN總線技術(shù)的應(yīng)用。
2021-04-20 16:12:35
287 CAN總線是什么意思 CAN的全稱是Controller Area Network,中文名稱是控制器局域網(wǎng)絡(luò),是由德國BOSCH公司開發(fā)的,并且最后成為國際標(biāo)準(zhǔn),這是目前應(yīng)用最多的現(xiàn)場總線之一?,F(xiàn)場
2021-08-07 16:37:13
17486 CAN是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,CAN能夠使用雙絞線來傳輸信號,是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 can總線工作原理 CAN總線的傳輸方式是串行數(shù)據(jù)傳輸,能夠在1Mb/s的速率40m
2021-08-07 17:07:43
33791 (OSI參考模型介紹)是肯定的,我們可以看一下相關(guān)的文檔可知:CAN遵從OSI模型。 上面這一點(diǎn)大部分人都是熟知的。 第二、CAN總線分為哪幾層 根據(jù)《FPGA和USB3.0通信-USB3.0協(xié)議介紹》中總線、協(xié)議、接口關(guān)系可知: CAN總線內(nèi)容整體比較簡單(相對),肯定沒有USB、PCIe協(xié)
2021-11-18 16:35:55
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),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,用來取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動(dòng)化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:48
5782 大家好,我是小麥。最近在調(diào)試一個(gè)CAN總線的設(shè)備時(shí)遇到了一些問題,在此簡單總結(jié)一下。本文將對CAN總線進(jìn)行簡單介紹,包括CAN的硬件鏈路層、協(xié)議層,以及調(diào)試的一些心得。
2022-03-12 10:06:09
14130 本資料是面向CAN總線初學(xué)者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協(xié)議進(jìn)行了說明。
2022-04-02 16:35:32
23 當(dāng)汽車工業(yè)進(jìn)入發(fā)展階段時(shí),CAN 總線已經(jīng)開始以其能夠提供的廣泛功能應(yīng)用于該行業(yè)。它在具有以非常合理的成本同時(shí)擁有相當(dāng)多的優(yōu)秀特性,很快就成為了目前使用的核心通信協(xié)議。但是,隨著時(shí)間的推移,技術(shù)發(fā)展
2022-06-20 17:40:14
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CAN總線協(xié)議(Controller Area Network),控制器局域網(wǎng)總線,是德國BOSCH(博世)公司研發(fā)的一種串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
2022-09-09 12:13:42
2113 高速CAN總線上為顯性電平(邏輯0)時(shí),CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V,此時(shí)電壓差是2V,顯性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
高速CAN總線上為隱性電平(邏輯1)時(shí),CAN_H和CAN_L都為2.5V,此時(shí)電壓差就是0V,隱性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
2022-09-13 16:57:22
3631 CAN總線上傳輸?shù)男畔⒎Q為報(bào)文,當(dāng)總線空閑時(shí)任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報(bào)文。
2022-10-17 15:09:49
3134 CAN總線是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線。 CAN總線上任意節(jié)點(diǎn)可在
2022-12-06 16:20:58
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CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本,A版本協(xié)議為11位標(biāo)識符(標(biāo)準(zhǔn)幀),B版本在兼容11位ID標(biāo)識符的同時(shí),向上擴(kuò)展到29位ID標(biāo)識符。
2023-02-09 15:43:15
2666 今天給大俠帶來基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計(jì),由于篇幅較長,分三篇。今天帶來第一篇,上篇,CAN 總線協(xié)議解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架。話不多說,上貨。
2023-05-18 09:21:30
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節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤狀態(tài),并通過實(shí)際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯(cuò)誤。CAN總線錯(cuò)誤類型CAN總線協(xié)議規(guī)定了5種CAN錯(cuò)誤類型:位錯(cuò)誤[發(fā)送器]位填充錯(cuò)誤[接收器]格式錯(cuò)誤[接收
2022-06-09 09:46:53
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節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤狀態(tài),并通過實(shí)際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯(cuò)誤。CAN總線錯(cuò)誤類型CAN總線協(xié)議規(guī)定了5種CAN錯(cuò)誤類型:位錯(cuò)誤[發(fā)送器]位填充錯(cuò)誤[接收器]格式錯(cuò)誤[接收
2022-06-02 09:41:24
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點(diǎn)擊關(guān)注,電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個(gè)設(shè)備共享通信線路,傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。CAN總線有兩個(gè)不同的版本
2023-04-21 09:42:31
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是一種基于CAN總線的通信協(xié)議,廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人控制、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。
2023-06-27 09:01:21
2282 認(rèn)識CAN 總線錯(cuò)誤的第一步就是了解認(rèn)識CAN 總線協(xié)議和它的具體功能,這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯(cuò)誤的。
2023-08-14 15:18:46
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CAN總線(Controller Area Network)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見的CAN總線通信協(xié)議。
2023-08-18 14:40:12
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can總線負(fù)載率多少合理? CAN總線是一種控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),它是用于在不同設(shè)備之間進(jìn)行通信的技術(shù)。CAN總線的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,例如汽車、航空航天、醫(yī)學(xué)儀器等。在CAN總線中,數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,并且在
2023-09-07 15:05:41
2173 can總線負(fù)載率怎么計(jì)算? CAN總線是指控制器局域網(wǎng),是一種實(shí)時(shí)性能極高的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器等領(lǐng)域。在CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中,總線負(fù)載率是一個(gè)非常重要的指標(biāo),它能夠幫助
2023-09-07 15:05:45
2584 can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎? CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式,主要用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:05
3603 CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2023-11-01 16:39:54
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can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協(xié)議,常用于汽車行業(yè)中的數(shù)據(jù)通信。它被廣泛應(yīng)用于車載電子系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、儀表盤和空調(diào)控制系統(tǒng)等。CAN總線的主要優(yōu)勢在于其高可靠性
2023-12-07 18:09:40
1216 CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀(jì)80年代發(fā)明,第一個(gè)使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級轎車,至今CAN總線依舊是車內(nèi)主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速,CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45
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CAN總線共模電感是應(yīng)用于CAN總線通信中的一種電子元件,用于解決CAN總線通信中的共模干擾問題。本文將詳細(xì)介紹CAN總線共模電感的定義、作用、選型要點(diǎn)以及常見注意事項(xiàng),并且結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析
2024-01-05 13:42:34
748 CAN總線協(xié)議是一種串行通訊協(xié)議,主要用于汽車和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)應(yīng)用的需求。 首先,CAN總線協(xié)議的基本概念包括報(bào)文、信息路由和位速率。在CAN系統(tǒng)中,總線上傳輸?shù)男畔⒁圆煌袷降膱?bào)文發(fā)送
2024-01-19 17:47:57
276 總線的特性。 首先,高速CAN總線是指數(shù)據(jù)傳輸速率較高的CAN總線,其中包括CAN 2.0A和CAN 2.0B兩種協(xié)議。CAN 2.0A支持11位標(biāo)準(zhǔn)幀和29位擴(kuò)展幀,最大傳輸速率可達(dá)到1 Mbps
2024-01-31 14:09:01
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