本文提出了基于控制器局部網(wǎng)
CAN（Controller Area Network）
總線數(shù)字模塊化三軸磁場
監(jiān)測系統(tǒng)的概念，研究了大型電機狀態(tài)
監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，并重點設(shè)計與實現(xiàn)了傳感網(wǎng)絡(luò)
節(jié)點模塊，
以及 CAN總線上層協(xié)議的軟件設(shè)計，提高
數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)目煽啃浴?/div>
2020-12-18 10:23:23
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，CAN有很好的效驗機制，這些都保證了CAN通信的可靠性。2 CAN總線協(xié)議內(nèi)容 CAN總線的物理層是將ECU連接至總線的驅(qū)動電路。ECU的總數(shù)將受限于總線上的電氣負(fù)荷。物理層定義了物理數(shù)據(jù)在總線上各節(jié)點
2014-04-27 15:16:02
請教一下，CAN總線的問題，目前有個項目，總結(jié)點數(shù)大概在200個左右，一根總線的話總長度在400米左右?？戳藘煽?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線驅(qū)動器TJA1050T和MCP2551，最大節(jié)點數(shù)好像都只有110個左右
2015-07-18 16:26:33
請教一下，CAN總線的問題，目前有個項目，總結(jié)點數(shù)大概在200個左右，一根總線的話總長度在400米左右?？戳藘煽?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線驅(qū)動器TJA1050T和MCP2551，最大節(jié)點數(shù)好像都只有110個左右
2015-07-18 16:23:23
上各節(jié)點間的傳輸過程，主要是連接介質(zhì)、線路電氣特性、數(shù)據(jù)的編碼／解碼、位定時和同步的實施標(biāo)準(zhǔn)。總線競爭的原則 BOSCH CAN基本上沒有對物理層進行定義，但基于CAN的ISO標(biāo)準(zhǔn)對物理層進行了定義
2014-04-18 16:36:30
總線上的節(jié)點都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。市場上常用的收發(fā)器（例如： VP230、TJA1040、TCAN337等）多為ISO11898標(biāo)準(zhǔn)。在此標(biāo)準(zhǔn)中，對于CAN的信號邏輯1和0的產(chǎn)生：當(dāng)
2019-07-01 19:20:56
5Kbps以下)，其總線上的節(jié)點數(shù)可達110個。二、CAN總線工作原理：1. CAN總線沒有主從節(jié)點之分，所有CAN總線上的節(jié)點都是地位等價的。當(dāng)CAN總線上的一個節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)時，它以報文的形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中
2021-05-13 06:00:00
can節(jié)點，理論上，STM32就可以接入100多個串口設(shè)備了。但是，只使用一個【can串口】模塊，是無法使串口設(shè)備與STM32通信的，因為單片機都是TTL電平(0~3.3或5V)，是無法與can總線(差分電平2.3V)通信的，所以必須有一個模塊能夠把單片機發(fā)出的信號轉(zhuǎn)換為CAN
2021-08-19 07:14:58
搞清楚一個陌生的收發(fā)協(xié)議呢？所謂工欲善其事，必先利其器。您需要一個能同時收發(fā)、轉(zhuǎn)送多路 CAN 數(shù)據(jù)的 CAN 卡，同星TOSUN智能TC1014 以及TC1016正是這種測試工具。 TC1014是同
2022-08-10 11:33:54
SouthSouthAuthEngultIsAuthOffice 100，PSoC 5LP可以進行IMS？ 以上來自于百度翻譯 以下為原文總線上一般有100多個節(jié)點, PSOC 5LP 上的CAN如何設(shè)定才能接收總線上所有節(jié)點的數(shù)據(jù)?
2018-11-02 14:32:16
，能夠讓掛載在總線上的不同節(jié)點接收到相同的數(shù)據(jù)，再根據(jù)每個節(jié)點的配置對信息進行選擇性處理（處理or丟棄）。CAN總線具有以下特點：1. 多主控制 在總線空閑時，所有的單元都可以發(fā)送消息；...
2021-08-19 06:04:04
can、Lin總線適用場合的測試、數(shù)據(jù)分析； U2carbus的can總線特性符合CAN 2.0A 和 2.0B，支持單總線can和雙總線can；U2carbus的Lin總線特性符合Lin規(guī)范V1.x 和 V2.0，支持主、從模式，睡眠模式，所有的總線接口具備完善的保護措施；
2014-05-06 13:38:41
統(tǒng)由上位監(jiān)控PC機、智能節(jié)點和現(xiàn)場設(shè)備三部分組成。上位監(jiān)控PC機主要負(fù)責(zé)對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接受與管理、控制命令的發(fā)送以及各控制單元動態(tài)參數(shù)和設(shè)備狀態(tài)的實時顯示；智能節(jié)點可以使現(xiàn)場設(shè)備方便地連接到CAN總線上，主要
2016-11-06 17:00:51
CAN 總線（Controller Area Network）是控制器局域網(wǎng)的簡稱，是 20 世紀(jì) 80 年代初德國 BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種
2018-12-13 14:26:31
，在標(biāo)準(zhǔn)格式中，短幀的字節(jié)數(shù)為8個，因此傳輸時間短，受干擾的概率低，重新發(fā)數(shù)據(jù)幀的時間短，并且每幀信息都有CBC校驗及其他檢錯措施，這樣可以保證極低的數(shù)據(jù)出錯率。CAN總線上的節(jié)點在錯誤嚴(yán)重時，可以自動
2018-11-13 10:38:08
基于Mega8單片機的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計
2012-08-20 13:24:27
沒有調(diào)試。項目概述：利用STM32作為主控制芯片，設(shè)計出利用CAN總線傳輸數(shù)據(jù)的通信節(jié)點，在查閱STM32和CAN總線等相關(guān)文獻和資料基礎(chǔ)上，確定節(jié)點的總體設(shè)計方案，主要包括電源模塊、微控制器模塊、氣體傳感器模塊、LCD模塊、報警模塊等組成【資源下載】下載地址如下（851）：https://docs
2021-07-19 07:18:56
CANScope分析儀是什么？如何快速判斷CAN總線的故障節(jié)點？
2021-05-20 06:44:41
）2、CAN一致性測試方案CAN一致性測試工具包含CAN卡、示波器、電源等設(shè)備，當(dāng)前國內(nèi)CAN總線工程師只能采用手動搭建測試平臺并進行逐項測試，主要通過CAN卡采集報文數(shù)據(jù)，以及通過示波器進行測試波形
2019-04-26 10:52:24
節(jié)點都連接形成完整的CAN總線系統(tǒng)，對系統(tǒng)進行測試以驗證系統(tǒng)運行的完整性及正確性、系統(tǒng)的通訊魯棒性、電器魯棒性以及系統(tǒng)的容錯自恢復(fù)功能等。 進行CAN總線測試過程，首先需要制定測試規(guī)范，然后根據(jù)該測試
2015-08-11 13:41:18
汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)專家成都盤灃科技工程師介紹，由于CAN總線基本協(xié)議的靈活性，目前并沒有一個統(tǒng)一的完整覆蓋CAN總線各個通訊層次的測試規(guī)范，而作為CAN總線技術(shù)使用最廣泛的汽車行業(yè)，各個汽車廠商也
2015-08-19 14:04:24
總線上一般有100多個節(jié)點, PSOC 5LP 上的CAN如何設(shè)定才能接收總線上所有節(jié)點的數(shù)據(jù)?
2024-02-22 06:38:15
文章介紹了一種基于CAN 總線的煤礦瓦斯報警節(jié)點系統(tǒng)的設(shè)計,給出了基于CAN 總線的智能監(jiān)控節(jié)點網(wǎng)絡(luò)的一般結(jié)構(gòu),著重介紹了節(jié)點系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。關(guān)鍵詞:煤礦; 瓦斯傳感器;
2009-03-30 16:40:46
47 基于P87 C591的CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點設(shè)計Design of CAN System Intelligent Node Based on P87C591
給出了基于帶CAN控制器的單片8位微控制器P87C591的智能節(jié)點的硬件電路及軟件結(jié)構(gòu)，詳細(xì)介
2009-03-30 16:55:4945 CAN 總線上的節(jié)點是網(wǎng)絡(luò)上的信息接收和發(fā)送站。智能節(jié)點能通過編程設(shè)置工作方式、ID地址、波特率等參數(shù)。它主要由單片機和可編程的CAN 通信控制器組成。本文介紹這類節(jié)點的硬
2009-05-13 16:11:3952 介紹CAN 總線控制器SJA1000； 給出其在CAN 總線系統(tǒng)節(jié)點中的應(yīng)用方法、節(jié)點電路原理圖及初始化程序； 針對應(yīng)用SJA1000 容易出現(xiàn)的問題進行了解說。
2009-05-13 16:43:3262 介紹一種以8051 微控制器和82527 獨立CAN 總線控制器為核心組成的CAN 總線智能傳感器節(jié)點的設(shè)計方法， 并給出其硬件原理圖和初始化程序。
2009-05-14 15:59:5414 CAN 總線作為一種現(xiàn)場總線，應(yīng)用極為普及。本文給出了一種基于AT89C51 和SJA1000 的CAN 總線節(jié)點設(shè)計方法，并對軟硬件進行了相應(yīng)的說明。關(guān)鍵詞：CAN 總線，SJA1000，單片機CAN（C
2009-05-25 13:26:1259 現(xiàn)場總線是目前自動化技術(shù)發(fā)展的一個熱點。本文介紹基于CAN總線的分布式控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計方法，給出了Intel 80C196KC+SJA1000和PIC16F877+MCP2510兩種典型的CAN總線智能節(jié)點的硬件電
2009-06-01 10:33:0124 本文將介紹CAN 總線節(jié)點的設(shè)計以及在實時操作系統(tǒng)Small RTOS51 下CAN 總線的數(shù)據(jù)接收與發(fā)送原理。讀者通過閱讀本文可以了解一個CAN 節(jié)點的設(shè)計過程， CAN 總線接口驅(qū)動程序的編寫以
2009-06-06 15:57:2027 現(xiàn)場總線是目前自動化技術(shù)發(fā)展的一個熱點。本文介紹基于CAN 總線的分布式控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計方法，給出了Intel 80C196KC+SJA1000 和PIC16F877+MCP2510兩種典型的CAN總線智能節(jié)點的硬件電路
2009-06-12 15:51:0521 CAN總線具有配置靈活、應(yīng)用范圍廣的特點，C8051f040單片機功能強大，集成了CAN總線控制器。本文提出了一種基于C8051f040的CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計方案，給出了相應(yīng)的硬件和軟件
2009-06-17 11:18:4723 本文給出了一種由MCP250505 構(gòu)成的無需外加CPU 的CAN 總線節(jié)點的設(shè)計方案，介紹了CAN 總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計，并對MCP25050 的特性以及相關(guān)協(xié)議作了詳細(xì)分析。實驗表明，
2009-06-22 08:41:4319 CAN總線上的智能節(jié)點是網(wǎng)絡(luò)上報文的接收和發(fā)送站，一般由單片機和可編程的CAN通信控制器組成。本文介紹了一種新型的獨立CAN 通信控制器MCP2515；給出其在CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)
2009-06-26 10:38:51140 在VXI總線系統(tǒng)中，為了能夠獲得大量實時數(shù)據(jù)，需要利用CAN總線快速可靠的傳輸數(shù)據(jù)的性能，設(shè)計一種混合VXI總線和CAN總線的系統(tǒng)。在這種混合系統(tǒng)中要實現(xiàn)CAN總線上各個節(jié)點采集
2009-07-06 16:27:5813 介紹了一種基于CAN 總線、采用雙CPU 結(jié)構(gòu)的智能控制節(jié)點的設(shè)計,說明了該智能控制節(jié)點的工作原理并詳細(xì)闡述了其所具備的功能、硬件組成和軟件實現(xiàn)。此控制節(jié)點結(jié)構(gòu)新穎，采
2009-07-08 15:19:5814 陀螺是一種應(yīng)用廣泛的慣性器件，而陀螺動態(tài)測試系統(tǒng)是重要的研究課題，首先提出了采用CAN總線作為數(shù)據(jù)通訊方式，DSP作為各智能節(jié)點的主控制器來構(gòu)建陀螺動態(tài)測試系統(tǒng)，然后
2009-07-10 16:12:2913 本文根據(jù)嵌入式處理器和單片機的各自優(yōu)點，結(jié)合運用CAN總線應(yīng)用技術(shù)設(shè)計了一套監(jiān)測設(shè)備開發(fā)的方案，該方案以單片機和傳感器電路做為外圍現(xiàn)場檢測節(jié)點，以ARM芯片開發(fā)的掌
2009-08-05 10:01:1215 電機狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)傳感器種類多、通信線路復(fù)雜以及實時性、可靠性等問題。本文提出了基于CAN 總線的大型電機三軸磁場實時監(jiān)測系統(tǒng)及其架構(gòu)設(shè)計，基于MSP430 單片機設(shè)計與實
2009-08-05 14:29:027 本文在將嵌入式實時操作系統(tǒng)μCOS-II 移植到S3C44B0 的基礎(chǔ)上，將CAN 總線通訊程序作為一個模塊植入μCOS-II 之中，形成一個CAN 總線智能節(jié)點。闡述了CAN 總線智能節(jié)點的設(shè)計思想，硬件
2009-08-06 10:35:3314 本文介紹了基于CAN 總線的嵌入式控制系統(tǒng)底層網(wǎng)絡(luò)中的現(xiàn)場智能節(jié)點的設(shè)計，研究了其網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及功能，并對智能節(jié)點的通信功能進行了詳細(xì)分析。基于現(xiàn)場總線的控制系統(tǒng)
2009-08-07 08:52:5622 CAN(Control Area Network)總線技術(shù)是一種支持分布式實時控制的高安全性的串行總線。本文對CAN 控制網(wǎng)絡(luò)中重要的現(xiàn)場設(shè)備--智能節(jié)點的具體實現(xiàn)進行的研究，主要包括智能節(jié)點的軟件
2009-08-14 09:07:1811 摘要：介紹了基于CAN 總線的分布式果園氣象監(jiān)測系統(tǒng)，重點描述了單片機P87C591的特點及以它為控制核心構(gòu)成的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的實現(xiàn)。
2009-09-08 14:57:0422 CAN總線是一種應(yīng)用廣泛的實時性現(xiàn)場總線，提出了基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計方案。詳細(xì)介紹了ARM控制器(LPC2294)的特點、智能節(jié)點的結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)軟
2009-12-01 14:27:3518 分析了地鐵雜散電流的形成及危害, 闡述了地鐵雜散電流監(jiān)測控制系統(tǒng)的功能,設(shè)計了基于CAN 總線的地鐵雜散電流的監(jiān)測系統(tǒng)。論文對該系統(tǒng)的下位機軟硬件結(jié)構(gòu)，PC-CAN接口卡以及
2010-01-20 15:29:5421 CAN總線是一種應(yīng)用極為普及的現(xiàn)場總線。文中提出了一種CAN總線通信接口的設(shè)計方案。CAN總線智能節(jié)點用單片機AT89S52和SJA1000控制器為核心組成。分別從硬件電路設(shè)計和SJA1000軟件
2010-01-25 15:04:2251 測試數(shù)據(jù)生成是軟件測試的核心與關(guān)鍵,本文介紹了迭代松弛法以及對迭代松弛法進行改進,改進后的方法比原方法生成測試數(shù)據(jù)的能力更強,不僅能夠用于白盒測試數(shù)據(jù)的自動生成,還
2010-03-01 14:44:0513 摘要：CAN總線上的節(jié)點是網(wǎng)絡(luò)上的信息接收和發(fā)送站；智能節(jié)點能通過編程設(shè)置工作方式、ID、地址、波特率等參數(shù)。它主要由單片機和可編程的CAN通信控制器組成。本文介紹這類節(jié)
2010-12-20 22:18:4044 針對當(dāng)前CAN總線及J1939協(xié)議在汽車電子中的廣泛應(yīng)用，給出一種通過配置在低成本CAN I/O擴展器MCP2502X/05X器件上實現(xiàn)J1939協(xié)議的CAN總線節(jié)點的設(shè)計方法。詳細(xì)介紹擴展節(jié)點的配置方法和
2010-12-29 18:08:4528 ?摘要：介紹了一種用單片機ADμC812、CAN總線控制器SJA1000和CAN總線驅(qū)動器POA82C250組成的CAN總線智能節(jié)點的設(shè)計方案，給出了該節(jié)點的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計方法，同時介紹
2006-03-11 11:47:39949 
摘要：CAN總線是一種流行的實時性現(xiàn)場總線，文中提出了一種基于MSP430單片機，并以MCP2510為CAN控制器的智能節(jié)點設(shè)計方案，該方案利用MSP430通過標(biāo)準(zhǔn)SPI接口可實現(xiàn)對
2006-03-24 12:46:351234 
SPMC65單片機在CAN總線智能節(jié)點中的應(yīng)用
本文主要介紹如何使用SPMC65P2404A單片機設(shè)計開發(fā)CAN總線
2009-09-19 10:45:14700 
基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點設(shè)計
在對電子點火模塊的測試中，為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況，電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進行電子點火實驗，
2010-01-12 11:13:132061 
設(shè)計了多個CAN總線的通信節(jié)點,通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個局域通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了PC機對各個節(jié)點的監(jiān)控和通信以及節(jié)點間的自由通信。
2011-10-19 14:57:5667 基于對CAN 總線控制器的功能分析， 并應(yīng)用Verilog語言進行軟件設(shè)計， 從而實現(xiàn)CAN節(jié)點之間的通信功能。
2012-04-28 09:56:5413818 
CAN總線是一種應(yīng)用廣泛的實時性現(xiàn)場總線。本文提出了一種基于具有ARM7DMI內(nèi)核的32位ARM微控制器LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計方案。詳細(xì)介紹了ARM微控制器LPC2294和隔離CAN收發(fā)器CTM1050T的特
2012-05-29 09:27:063583 
本文主要介紹CAN總線智能節(jié)點的簡單設(shè)計。智能節(jié)點由89C5l型單片機、SJA1000型總線控制器、82C250型總線驅(qū)動器及PC構(gòu)成。在實際應(yīng)用中可以連接不同的傳感器件，完成數(shù)據(jù)的采集和傳輸。
2012-09-06 17:07:088509 
應(yīng)用51單片機為控制核心結(jié)合其他的器件設(shè)計了一種能連接于CAN總線上的智能節(jié)點。通過單片機控制CAN總線控制器SJA1000，并進一步通過CAN總線收發(fā)器PCA82C250，實現(xiàn)該智能節(jié)點與CAN總線的
2013-01-10 16:54:57120 摘要：現(xiàn)場總線已成為數(shù)據(jù)總線領(lǐng)域中最為活躍的熱點，CAN 總線被公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場總線之一，CAN 總線節(jié)點的設(shè)計、調(diào)試是CAN 總線通訊系統(tǒng)設(shè)計的重點。在此介紹了C8051F040單片機
2013-03-06 15:24:4571 本文介紹了CAN總線的發(fā)展歷史，并對其優(yōu)點及主要技術(shù)指標(biāo)進行了詳述，最后就其具體應(yīng)用給出了實例。
2015-11-19 10:26:167 CAN總線上的智能節(jié)點是網(wǎng)絡(luò)上報文的接收和發(fā)送站一般由單片機和可編程的通信控制器組成 本文介紹了一種新型的獨立CAN 通信控制器給出其在CAN 總線系統(tǒng)智能節(jié)點中的一個應(yīng)用實例" 硬件設(shè)計給出了節(jié)點的電路原理圖" 軟件設(shè)計給出了系統(tǒng)程序的設(shè)計流程圖"并對其作了簡要的說明。
2016-04-01 09:41:020 基于PIC18F458的CAN總線節(jié)點開發(fā)_張逸群。
2016-05-06 11:29:316 CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了，例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計CAN總線接口電路時需要注意，
對于提高CAN總線節(jié)點的可靠性而言，離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護等，在設(shè)計CAN節(jié)點時要注意這些點以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:272862 對其單節(jié)點性能，多節(jié)點組網(wǎng)通訊，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等進行開發(fā)測試，需要虛擬、半虛擬、全實物仿真測試平臺，并且必須測試各節(jié)點是否符合ISO11898 中規(guī)定的錯誤響應(yīng)機制等，所以CAN 總線的開發(fā)需要專業(yè)的開發(fā)測試工具，并且在生產(chǎn)階段也需要一批簡單易用的生產(chǎn)線測試工
2016-10-18 14:55:5219 下面小編將以圖文的方式告訴大家如何模擬CAN總線節(jié)點，不足之處還望大神們積極補充。
2017-09-21 14:44:4312 的通信協(xié)議主要由CAN控制器完成，CAN控制器主要負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)以CAN報文的形式傳遞，并進行系統(tǒng)的診斷、測試以及處理CAN總線上的錯誤等；而CAN總線收發(fā)器是CAN控制器和CAN總線之間的接口，完成物理電平的轉(zhuǎn)換，功能是增大通信距離，提高系統(tǒng)的瞬間抗干擾能力，保護總線，降低射頻干擾（RFI）。
2018-04-10 09:25:001201 
和關(guān)聯(lián);重新定義CAN總線的開發(fā)測試方法，可對CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性、合理性進行多角度全方位的評估;幫助用戶快速定位故障節(jié)點，解決CAN總線應(yīng)用的各種問題，是CAN總線開發(fā)測試的終極工具。
2018-08-12 11:51:1412453 
為了保證汽車CAN總線節(jié)點安全、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，同時為了提高大批量生產(chǎn)的效率，必須在生產(chǎn)過程中對CAN節(jié)點產(chǎn)品進行測試，開發(fā)基于CAN總線的汽車CAN節(jié)點測試儀顯得十分重要。本文通過選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術(shù)保證測試儀的通用性，使其只需通過軟件更新便可測試多個CAN節(jié)點。
2019-01-02 08:28:002090 
MCP25l0是Microchip公司生產(chǎn)的一種獨立的可編程CAN控制器芯片。本文將介紹新型的獨立CAN通信控制器MCP2510，并給出其在CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點中的應(yīng)用實例。
2019-09-26 08:01:002804 
用戶在使用CAN總線通信時，一般只需要接CAN_H和CAN_L兩根導(dǎo)線。但是導(dǎo)線畢竟都多少有些內(nèi)阻，因此在使用導(dǎo)線傳輸信號時，肯定會存在一定的損耗，而CAN總線標(biāo)準(zhǔn)中也大概介紹了在不同波特率下CAN
2018-12-23 10:31:596348 CAN（Controller Area Network，控制局域網(wǎng)）屬于工業(yè)現(xiàn)場總線，是德國Bosch公司20世紀(jì)80年代初作為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種通信協(xié)議
2020-04-19 11:22:001645 
我們來學(xué)習(xí)CAN總線的一個基本的控制原理。那么CAN它是一個局域網(wǎng)絡(luò)，我們可以把CAN總線看作一個圓桌會議，通過這個比喻我們更好理解。那么這個圓桌會議就稱為局域網(wǎng)。那么在局域網(wǎng)上它有很多個節(jié)點
2021-02-23 10:22:504028 采用NXP公司的Cortex-M3處理器作為CAN總線的發(fā)送端，并以ZLG公司的PCI9820I CAN卡作為CAN總線的接收端測試數(shù)據(jù)的傳輸。重點介紹闡述了系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計方法。系統(tǒng)可靠地實現(xiàn)了CAN通信。
2021-04-19 16:55:0241 CAN總線節(jié)點軟件的設(shè)計與實現(xiàn)說明。
2021-04-19 16:59:1020 MCP2510是Microchip公司生產(chǎn)的一種獨立的可編程CAN控制器芯片。本文將介紹新型的獨立CAN通信控制器MCP2510，并給出其在CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點中的應(yīng)用實例。
2021-06-23 15:16:333451 
的雙絞線上運行，還能夠使用光纜連接。CAN在細(xì)節(jié)上很多地方與I2C總線差不多，不過也有一些區(qū)別比較明顯。 CAN總線用報文形式廣播的方式從一個節(jié)點向另一個節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)。對于節(jié)點來說，不管這個數(shù)據(jù)是發(fā)到哪里的，自己都要接收。 當(dāng)一個節(jié)點要發(fā)送數(shù)據(jù)的時候
2021-08-07 17:07:4333792 的良莠不齊將給CAN總線網(wǎng)絡(luò)帶來較大的安全隱患，某個節(jié)點的錯誤將影響整體總線的正常運行，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致整體總線的癱瘓。所以，CAN一致性測試是保障CAN網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定的必要手段，其測試內(nèi)容覆蓋了物理層、鏈路層以及應(yīng)用層等測試需求。 輸入閾值
2021-08-23 11:03:334477 沒有調(diào)試。項目概述：利用STM32作為主控制芯片，設(shè)計出利用CAN總線傳輸數(shù)據(jù)的通信節(jié)點，在查閱STM32和CAN總線等相關(guān)文獻和資料基礎(chǔ)上，確定節(jié)點的總體設(shè)計方案，主要包括電源模塊、微控制器模塊、氣體傳感器模塊、LCD模塊、報警模塊等組成【資源下載】下載地址如下（851）：https://docs
2021-12-24 19:30:1046 在本系列文章中，我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯誤的相關(guān)知識，包括CAN總線錯誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯誤。
2022-06-13 16:08:347206 采用遺傳算法自動生成路徑覆蓋的測試數(shù)據(jù)是軟件測試自動化研究的熱點．現(xiàn)有方法設(shè)計適應(yīng)值函數(shù)
時，對穿越難以覆蓋節(jié)點的稀有數(shù)據(jù)保護不夠理想，因而影響測試數(shù)據(jù)生成效率的提高．文中在測試數(shù)據(jù)進化
2022-07-10 09:51:470 can總線測試基礎(chǔ)
2022-08-02 10:00:587 CAN總線是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線。 CAN總線上任意節(jié)點可在
2022-12-06 16:20:583138 
一般來說，CAN總線2可以掛載的節(jié)點數(shù)量10到110之間。下面采用了64個節(jié)點測試數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅?，出現(xiàn)的問題如下。
2023-06-14 09:42:231191 
點擊上方 藍(lán)字 關(guān)注我們 摘要：以FPGA 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機和外圍擴展芯片， 給出了CAN 總線通信節(jié)點的詳細(xì)設(shè)計方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器， 設(shè)計實現(xiàn)通信
2023-06-18 11:15:011796 節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯誤。前文回顧虹科干貨|帶你全面認(rèn)識“CAN總線錯誤”（一）——CAN總線錯誤與錯誤幀虹科干貨|帶你全面認(rèn)識“CA
2022-06-09 09:46:031410 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM和CAN總線的電氣信號采集節(jié)點的設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-10-13 11:31:031 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于單片機CAN總線AO智能節(jié)點設(shè)計.ppt》資料免費下載
2023-10-20 10:02:070 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的智能節(jié)點設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-10-20 14:44:320 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《機載CAN總線節(jié)點的模塊化設(shè)計與實現(xiàn).pdf》資料免費下載
2023-10-31 10:15:400 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線EPB駐車電流采集節(jié)點的設(shè)計與研究.pdf》資料免費下載
2023-11-08 11:13:220 請問用CAN存儲器存儲的CAN總線數(shù)據(jù)幀格式有哪些呢？ CAN總線是一種常用于汽車、工業(yè)控制和其他應(yīng)用領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。在CAN總線中，數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)幀的形式進行傳輸。數(shù)據(jù)幀包含了發(fā)送節(jié)點和接收節(jié)點
2024-01-31 13:46:38314 （基于監(jiān)聽的載波偵聽多址/沖突檢測）協(xié)議，能夠支持多達幾百個節(jié)點的連接。 在標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線中，最大節(jié)點數(shù)量取決于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及電氣特性。在典型的CAN總線系統(tǒng)中，最大支持節(jié)點數(shù)約為 1032 個。 然而，實際的系統(tǒng)設(shè)計中，由于各種因素的影響，節(jié)點數(shù)量可能會有所減少。例如
2024-01-31 14:08:59543 找到CAN總線（故障）節(jié)點的三種辦法? CAN總線是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中常見的通信協(xié)議，用于車載電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸。在汽車的CAN總線系統(tǒng)中，每個節(jié)點都扮演著重要的角色。然而，由于各種原因，有時候
2024-02-02 10:35:10457 一般來說，大部分CAN總線連接的節(jié)點數(shù)量在10個到100個之間。
2024-02-19 14:27:57439 
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