早在1950年，計(jì)算機(jī)科學(xué)家艾倫?圖靈就提出了采用人類的感覺(jué)來(lái)訓(xùn)練機(jī)器并教導(dǎo)他們像人類一樣工作的概念。在那個(gè)時(shí)期，這個(gè)概念并沒(méi)有得到更多的關(guān)注。但從那時(shí)起，它已經(jīng)開始走向主流，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幾乎占據(jù)了各行業(yè)的主導(dǎo)地位。

現(xiàn)在讓我們從統(tǒng)計(jì)的角度看待這一發(fā)展。根據(jù)2016年的調(diào)查，目前全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備達(dá)到229億臺(tái)。此外，2020年的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到501億臺(tái)。隨著數(shù)據(jù)科學(xué)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等領(lǐng)域的快速發(fā)展，我們都可以看到我們的未來(lái)將會(huì)走向物聯(lián)網(wǎng)社會(huì)。

隨著這種持續(xù)的快速發(fā)展，思科公司已經(jīng)向該領(lǐng)域推出了一個(gè)名為萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)（IoE）（InternetofEverything）的新概念。對(duì)人們來(lái)說(shuō)而言，IoE是IoT（物聯(lián)網(wǎng)）設(shè)備發(fā)展的未來(lái)發(fā)展階段。

定義將人員、流程、數(shù)據(jù)和事物匯集在一起，使網(wǎng)絡(luò)連接比以往任何時(shí)候都更具相關(guān)性和價(jià)值，可以將信息轉(zhuǎn)化為為企業(yè)、個(gè)人等創(chuàng)造新功能，豐富體驗(yàn)和前所未有的經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)的行動(dòng)。

現(xiàn)在讓我們談?wù)勈褂梦锫?lián)網(wǎng)進(jìn)行開發(fā)的領(lǐng)域和行業(yè)。

在這篇文章討論的內(nèi)容中：

?工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

?家庭自動(dòng)化

?醫(yī)療自動(dòng)化

?運(yùn)輸部門

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）與其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有所不同。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）主要關(guān)注企業(yè)級(jí)機(jī)器和設(shè)備之間的通信和連接，如發(fā)電、汽車、能源等。一個(gè)主要缺點(diǎn)是系統(tǒng)故障和停機(jī)可能導(dǎo)致高風(fēng)險(xiǎn)情況，甚至可能威脅生命。另一方面，它導(dǎo)致高效率的工作，在工業(yè)過(guò)程中具有大量的生產(chǎn)力。除了高效率和高生產(chǎn)率之外，它還允許在非常精細(xì)的級(jí)別上定制產(chǎn)品。

例如，亞馬遜公司使用Kiva機(jī)器人作為車隊(duì)的員工來(lái)處理從揀貨到包裝貨物的某些操作。

目前，亞馬遜公司目前在全球擁有超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人，以提供服務(wù)。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的一些應(yīng)用

?智能粉塵

?無(wú)人機(jī)

?航空

1）智能粉塵

這個(gè)概念是在1990年代早期引入的，進(jìn)展緩慢。其概念非常簡(jiǎn)單明了，微小的傳感器具有沙粒大小的粒度，這些微小的粒子能夠檢測(cè)從化學(xué)物質(zhì)到振動(dòng)的任何物質(zhì)。智能粉塵主要由石油勘探公司用于識(shí)別地下的巖石運(yùn)動(dòng)，以識(shí)別工作過(guò)程中發(fā)生的任何故障和變化。由于其價(jià)格昂貴且制造困難，它很少用于工業(yè)部門。但可以肯定的是，它將成為該行業(yè)的主要組成部分之一。

2）無(wú)人機(jī)

眾所周知，無(wú)人機(jī)是近期科技界最受關(guān)注的智能設(shè)備。無(wú)人機(jī)通過(guò)從空中收集數(shù)據(jù)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）中發(fā)揮重要作用。在建筑行業(yè)，無(wú)人機(jī)主要用于識(shí)別土地的面積，收集土地調(diào)查數(shù)據(jù)，并通過(guò)空中鳥瞰查看土地質(zhì)量。但是現(xiàn)在無(wú)人機(jī)不再只收集是數(shù)據(jù)，而是在收集數(shù)據(jù)的同時(shí)，與附近與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）連接的無(wú)人機(jī)進(jìn)行通信，以解決問(wèn)題。

3）航空領(lǐng)域

航空公司主要關(guān)注工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT），以減少預(yù)先識(shí)別飛機(jī)故障的時(shí)間和費(fèi)用。他們引入了基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的解決方案，以跟蹤工具從開始到實(shí)施的進(jìn)度。這對(duì)維護(hù)階段非常有幫助。根據(jù)從飛機(jī)的傳感器收集的數(shù)據(jù)，航空公司盡力減少延誤。雖然這個(gè)部門的增長(zhǎng)緩慢，但其效益是巨大的。

家庭自動(dòng)化

在你忙碌了一天回家之后，家中的咖啡機(jī)開始煮咖啡，空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)，電視啟動(dòng)，并播放你喜歡的頻道，那么你的感覺(jué)如何？這真是太棒了。這就是物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化家庭可以為你帶來(lái)的驚喜。下一代住宅將是人類不需要互動(dòng)的這些概念的組合。

物聯(lián)網(wǎng)的一些應(yīng)用

?智能窗口

?智能電視

?燃?xì)庑孤﹤鞲衅?/p>

?智能空調(diào)

?智能冰箱

?紅外攝像機(jī)等……

在家庭自動(dòng)化方面，不僅僅是內(nèi)部組件。物聯(lián)網(wǎng)用于家庭的外部部分，其中傳感器用于識(shí)別任何聲音和盜賊等不速之客的侵入，并通知相關(guān)人員。最近，一些企業(yè)推出了智能洗衣機(jī)和冰箱，當(dāng)用完洗滌劑、水，以及日常生活用品用完時(shí)，它們會(huì)向有關(guān)人員發(fā)送短信。這將是物聯(lián)網(wǎng)歷史上的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

醫(yī)療自動(dòng)化

醫(yī)療衛(wèi)生部門是使用物聯(lián)網(wǎng)的主要和關(guān)鍵領(lǐng)域之一。物聯(lián)網(wǎng)預(yù)計(jì)將成為醫(yī)療保健行業(yè)的重要組成部分，無(wú)需任何人為干預(yù)實(shí)時(shí)監(jiān)控患者。如今，即使是復(fù)雜的操作也會(huì)通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行測(cè)試，而在不久的將來(lái)，這對(duì)人們來(lái)說(shuō)將成為一種常態(tài)。機(jī)器人將經(jīng)常參與操作，它們會(huì)相互溝通并做出關(guān)鍵決策。

通過(guò)設(shè)備之間的無(wú)縫通信，可以實(shí)時(shí)分析患者的信息，并按需進(jìn)行治療。隨著科技的發(fā)展，患者可能不需要去醫(yī)院接受治療，但是在家里就可以檢查。所有這些都發(fā)生在物聯(lián)網(wǎng)之中。物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的一些令人興奮的好處是，

?它減少了患者等待急診室的時(shí)間。

?由于可以通過(guò)云計(jì)算檢索數(shù)據(jù)，因此它能夠跟蹤醫(yī)護(hù)人員和患者的活動(dòng)，并易于維護(hù)，以及提供庫(kù)存的記錄。

?遠(yuǎn)程患者監(jiān)護(hù)，患者可以在家庭環(huán)境中進(jìn)行診斷。

?確保為患者診斷提供關(guān)鍵硬件。

運(yùn)輸部門

在不久的將來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)將與人工智能結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車輛將被集成到診斷車輛健康狀況的系統(tǒng)中，并將這些信息更新到云端。這項(xiàng)任務(wù)將在沒(méi)有人為干預(yù)的情況下發(fā)生。例如，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)部署在巴拿馬運(yùn)河港口設(shè)施中，以確保船舶順利航行，不受任何破壞。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到2020年，交通運(yùn)輸行業(yè)每年將在物聯(lián)網(wǎng)上的投入達(dá)到400億美元。

物聯(lián)網(wǎng)的若干應(yīng)用

?保持車輛健康，駕駛員在理解汽車工程方面不需要任何專業(yè)技能。例如檢查輪胎壓力，診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。這些都由系統(tǒng)診斷，其結(jié)果提供只需要采取必要行動(dòng)的司機(jī)。

?在交通行業(yè)中，可以減少浪費(fèi)數(shù)百萬(wàn)加侖汽油、燃料以及更重要的時(shí)間。根據(jù)研究所的一項(xiàng)研究，已經(jīng)確定使用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以大大減少交通流量。

通過(guò)使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，它使車隊(duì)管理人員能夠輕松跟蹤貨物裝運(yùn)、管理車輛、識(shí)別運(yùn)輸路線等。通過(guò)確定最佳路徑，使用應(yīng)用程序?qū)p少裝運(yùn)時(shí)間和優(yōu)化交貨。
? ? ? ?責(zé)任編輯:tzh