電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/章鷹）近期，汽車智能化和物聯(lián)網(wǎng)終端智能化已經(jīng)成為中國智能化轉(zhuǎn)型兩大推手。8月3日，比亞迪官方微信顯示，比亞迪漢家族迎來了2022年下半年銷量開門紅，根據(jù)最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，漢家族7月份熱銷25849輛。為了給用戶帶來更好的駕駛、交互和娛樂等高階體驗(yàn)，“比亞迪漢”搭載美格智能的5G智能模組SRM930模組，基于高通QCM6490芯片，給用戶帶來了5G丹拿智能音樂座艙的體驗(yàn)。

國際調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint Research最近發(fā)布對于全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測是，到2030年，全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組出貨量將超過12億，年復(fù)合增長率為12%，出貨量增長將主要由5G、NB-IoT和4G Cat1 bis技術(shù)推動。5G將是2022年到2030年期間增長最快的技術(shù)，累計(jì)出貨量將以60%的年復(fù)合增長率成長，達(dá)到25億臺。

圖片來自Counterpoint官網(wǎng)

在分析蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組應(yīng)用領(lǐng)域趨勢時，研究副總裁Neil Shah表示：“智能表計(jì)，工業(yè)，路由器/ CPE，汽車和POS將成為2030年出貨量排名前五的應(yīng)用。5G將是工業(yè)4.0（如機(jī)器人，自動化和數(shù)字孿生），路由器/ CPE（如FWA和專用網(wǎng)絡(luò)）和汽車（如互連和自動駕駛）應(yīng)用的首選。

物聯(lián)網(wǎng)智能終端將有哪些明顯的發(fā)展趨勢？智能化終端加速到來，5G 智能模組的演進(jìn)到了哪個階段？來自高通公司產(chǎn)品市場總監(jiān)李駿捷，美格智能副總經(jīng)理郭強(qiáng)華、廣和通MBB產(chǎn)品管理部總經(jīng)理陶曦帶來了最新前瞻觀點(diǎn)和專業(yè)分析。

智能行業(yè)終端四大趨勢

“5G和AI作為當(dāng)前驅(qū)動科技發(fā)展的兩大引擎，同樣也在驅(qū)動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。IoT正在從萬物互聯(lián)走向萬物智聯(lián)，智能行業(yè)終端呈現(xiàn)四大發(fā)展態(tài)勢。一、集成化與便攜化；二、安卓生態(tài)擴(kuò)展；三、行業(yè)專用終端形態(tài)；四、先進(jìn)技術(shù)的率先落地，包括5G、WiFi6，雙頻定位。” 高通公司產(chǎn)品市場總監(jiān)李駿捷表示。

李駿捷分析了智慧零售的場景，網(wǎng)關(guān)解決整個店鋪的連接問題，POS機(jī)終端解決收銀問題，電子價簽讓商品的SKU管理和價格管理變得靈活和高效。數(shù)字標(biāo)牌可以引導(dǎo)各種信息，攝像頭可以讓店鋪?zhàn)兊脽o人化。由此，他得出的結(jié)論是，智慧零售的產(chǎn)品會變得更加的移動化、自動化，所有都是無線連接。這些終端之間會依托安卓生態(tài)進(jìn)行擴(kuò)展，然后機(jī)器視覺，云端計(jì)算與端側(cè)AI的融合，消費(fèi)場景的持續(xù)拓展。以POS機(jī)市場趨勢為例，兼容安卓OS，持續(xù)迭代更新，邊緣側(cè)智能，易用化體驗(yàn)，數(shù)據(jù)安全保護(hù)加強(qiáng)。

5G最大的特點(diǎn)，它是一個統(tǒng)一的連接架構(gòu)，各種移動終端、車、家居設(shè)備都可以這個網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)連接起來。預(yù)計(jì)到2035年，5G相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)對經(jīng)濟(jì)的影響可以達(dá)到13.2萬億美元的規(guī)模。以新零售為例，零售正在進(jìn)行大規(guī)模的數(shù)字化和智能化的升級。收銀POS機(jī)終端、電子價簽、攝像頭、互動屏、掃描器、手持終端、AR眼鏡、物流機(jī)器人等可以組成一個扁平的商業(yè)應(yīng)用場景，并挖掘更多的商業(yè)機(jī)會。

AI芯片算力持續(xù)提升！5G智能模組迭代加速，車載、工業(yè)落地應(yīng)用出現(xiàn)

蜂窩模組1.0時代，主要特征是模組廠商只是提供了一個可以用作語音或者數(shù)據(jù)傳輸?shù)腗odem載體，在終端客戶的設(shè)計(jì)中是以一個選配件的方式存在；蜂窩模組2.0時代，主要是在不斷的技術(shù)演進(jìn)和客戶需求變化中，很多客戶提出要將原來的純數(shù)傳模組進(jìn)行深入開發(fā)，將模組從一個封閉式的系統(tǒng)逐步變成Open的方案，即Open CPU。將模組自身的Arm架構(gòu)能力做進(jìn)一步釋放，同時支持標(biāo)準(zhǔn)的API接口，使終端客戶可以對模組進(jìn)行一定的適配，以便于支持簡單的外設(shè)；蜂窩模組3.0時代，由于Android的開源特性，智能化IoT的需求也隨之而來，用戶希望可以定制客戶界面、植入定制的APP、接入不同的顯示設(shè)備、進(jìn)行人臉識別/人臉支付、進(jìn)行多媒體視頻交互。

國際調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC 預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2022 年全球 AIoT 市場近 4820 億美元，預(yù)計(jì)未來三年有望保持 20%+增長。具備邊緣算力的智能設(shè)備的需求越來越多，其中包括智能汽車、智能網(wǎng)關(guān)、工業(yè)視覺采集器等各類型的產(chǎn)品。

模組已經(jīng)成為5G AIoT時代的基礎(chǔ)設(shè)施，“5G賦能世界連接，AI也會帶來計(jì)算和溝通的變革，5G和AI將帶來很大的機(jī)遇。”移遠(yuǎn)通信智能產(chǎn)品線產(chǎn)品總監(jiān)李庚表示，“目前我們基于多個平臺開發(fā)了非常全面、領(lǐng)先的智能模組產(chǎn)品解決方案?！?/p>

目前，移遠(yuǎn)通信智能模組產(chǎn)品線主要分為4G/5G/AI三大類別，適用于不同場景。如5G智能模組SG500Q基于高通SM4350芯片，可實(shí)現(xiàn)低功耗長續(xù)航、高性能人臉圖像識別、實(shí)時視頻和語音通話等功能，廣泛運(yùn)用在手持類視頻傳輸終端等場景中；針對部分對算力要求較高的行業(yè)終端，當(dāng)下一款A(yù)I算力達(dá)到15TOPS的智能模組SG865W-WF能很好地滿足處理復(fù)雜場景的圖像和數(shù)據(jù)等需求，被應(yīng)用至園區(qū)配送機(jī)器人、智能健身鏡、美發(fā)鏡、云游戲服務(wù)器等場景。

5G智能模組

圖：電子發(fā)燒友根據(jù)公開資料整理

美格智能CEO杜國彬表示，我們堅(jiān)信5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的新一代通信技術(shù)將是驅(qū)動全球經(jīng)濟(jì)的“新基建”，前所未有的AI算力迭代、高性價比的ARM架構(gòu)、高度開放的Android系統(tǒng)，將成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)動機(jī)。智能模組進(jìn)入了3.0時代，推動物聯(lián)網(wǎng)變得更加智能、更高效和更具有魅力。

美格智能副總經(jīng)理郭強(qiáng)華分析說，美格基于高通芯片平臺，推進(jìn)了一系列智能模組和解決方案。2014年開發(fā)了只有0.2Tops的算力模組，應(yīng)用在汽車上做人臉監(jiān)測，ADAS+DMS的疲勞駕駛預(yù)警監(jiān)測。到今年，美格智能推出14Tops和15Tops 5G綜合AI SoC，有15Tops的算力模組，2022年公司啟動27Tops算力模組產(chǎn)品。美格智能模組賦能從火熱的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧物流、機(jī)器人、高清視頻、智慧監(jiān)控，到覆蓋智慧物流、智慧零售、FWA（固網(wǎng)接入），智能攝像頭在內(nèi)多個產(chǎn)品賽道等。

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他強(qiáng)調(diào)指出，智能模組（蜂窩3.0）關(guān)鍵性能有六大特征：1、無線通訊能力，支持蜂窩通訊，低成本、低功耗；2、在無線終端領(lǐng)域，安卓系統(tǒng)已經(jīng)廣泛存在并被客戶接受，美格智能基于開放源代碼，滿足客戶做二次開發(fā)；3、多媒體能力，4K、8K高分辨率顯示屏，多個麥克風(fēng)接入，還有多攝像頭接入；4、AI算力，高通芯片集成硬件AI加速引擎，SNPE API接口，方便支持人臉識別和語音識別；5、高集成度，包括集成CPU、GPU，集成WiFi、BT和GPS；6、豐富的外圍接口，包括LCD接口、Camera接口、USB接口等。

2020-2021年，美格智能推出了第一代5G高算力智能模組SRM900L、SRM900、SRM910與SRM930，形成“低、中、高”三檔5G高算力智能模組全覆蓋。以SRM930為例，這款模組基于高通5G SoC QCM6490平臺開發(fā)，采用高通 Kryo 6xx CPU，6nm FinFET制程，64bit ARM V8 內(nèi)核。內(nèi)置Adreno GPU 642L，支持OpenGL ES 3.2，Vulkan1.x，支持OpenCL 2.0。模組內(nèi)置AI處理器 Dual HVX 和 4K HMX，AI算力超過14 Tops。內(nèi)置Adreno VPU 633，最高支持4K 30視頻編碼或4K 60視頻解碼，支持 H.264/H.265。模組搭載Android 11操作系統(tǒng)，內(nèi)置存儲為64GB+4GB（或 128GB+6GB），支持5G NR sub-6Ghz，支持DL 4x4 MIMO， UL 1x1 MIMO，支持 NSA和SA，集成L1+L5 GPS，集成2x2 MIMO Wi-Fi 6E及BT 5.2 功能。SRM930在智慧座艙、智能機(jī)器人、5G直播等多個領(lǐng)域都有應(yīng)用。

作為全球排名第二的蜂窩模組廠商，廣和通在無線蜂窩通信領(lǐng)域耕耘23年，2021年，廣和通營收達(dá)到41億，凈利潤4億，研發(fā)人員占比超過60%。廣和通在4G Cat1、5G通信模組、智能模組、車載模組都有大量出貨。

廣和通MBB產(chǎn)品管理部總經(jīng)理陶曦分析說：“因?yàn)橐咔?，海外市場、表?jì)市場受到很大的沖擊，市場出現(xiàn)下滑。但是，2022年整個蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場呈現(xiàn)20%的增長。從市場預(yù)測來說，中國大陸在全球蜂窩模組發(fā)貨量最大，無論國內(nèi)消化，還是出口海外，中國都是最具活力的市場，5G模組的發(fā)貨量占據(jù)全球的80%?！?/p>

他特別強(qiáng)調(diào)，隨著5G R16標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)，5G R17標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，我們和行業(yè)的500多家客戶了解，超過100家客戶生態(tài)打磨中了解到，全新的創(chuàng)新應(yīng)用都來自兩個場景的融合。比如高寬帶、低時延+流媒體，AR、VR和云游戲這些應(yīng)用需求。

據(jù)悉，廣和通2021年與英特爾、聯(lián)發(fā)科共同發(fā)布新一代全互聯(lián)PC 5G模組FM350，保證用戶流暢的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。7月22日，廣和通正式推出了基于高通QCS8250芯片平臺的高算力AI模組SCA825-W，這款模組搭載專為計(jì)算密集型AI應(yīng)用打造的高通旗艦IoT芯片QCS8250平臺，集成高性能Kryo 585 CPU架構(gòu)、Adreno 650 GPU、獨(dú)立NPU、Hexagon DSP和Adreno 995 DPU處理器，可全面提供高達(dá)15TOPS的算力支持。將全面應(yīng)用于聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、數(shù)字標(biāo)牌、智慧零售、視頻協(xié)作等復(fù)雜視頻圖像分析的AIoT領(lǐng)域。

新品展示：5G模組驅(qū)動的多模態(tài)產(chǎn)品

記者集合最新在廣和通、美格智能與高通聯(lián)合舉辦的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開放日，捕捉了以下幾款亮眼產(chǎn)品。

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美格智能5G工業(yè)PDA解決方案，采用基于高通QCM6490芯片，擁有廣泛的5G支持，涵蓋全球所有關(guān)鍵區(qū)域和頻段，可自由接入5G無線網(wǎng)絡(luò)，5G工業(yè)PDA解決方案搭載Android 12系統(tǒng)，采用了專業(yè)攝像頭+Zebra&Honeywell專業(yè)掃碼引擎，配備BT、GPS、Wi-Fi和NFC等各類無線通信功能，可達(dá)到IP67和1.5m跌落可靠性要求。

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廣和通5G+AR遠(yuǎn)程維修方案，采用廣和通FG150模組，可是實(shí)現(xiàn)支持AR遠(yuǎn)程多媒體互動，會診寫作，多方在線協(xié)同，掃碼呼叫和掃碼讀取產(chǎn)品信息，還有故障處理協(xié)作等。

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廣通遠(yuǎn)馳AN958模組，采用3GPP R15技術(shù)的5G Sub 6GHz無線通信模組，基于高通SA515M平臺開發(fā)，支持5G NSA和SA獨(dú)立組網(wǎng)兩種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，擁有更快的傳輸速率。應(yīng)用在東軟、均勝的T-BOX上。

佐思汽研數(shù)據(jù)，隨著車載通信單元由單一 4G 模組向 4G+V2X、5G、5G+V2X 等集成模組演進(jìn)，T-BOX 終端單車價值量由 500-600 元提升至 1000-2000 元不等。目前一體化集成（含 5G、V2X、GNSS 定位、WIFI）的 T-BOX 終端單車價值超過 2000 元，帶動車載無線通信模組市場規(guī)模持續(xù)放大。

東吳證券報(bào)告稱，智能模組、軟件化等在車載領(lǐng)域的滲透有望進(jìn)一步提升模組環(huán)節(jié)單車價值帶動模組環(huán)節(jié)市場空間。智能模組內(nèi)置了高算力的芯片和內(nèi)存，并且擁有強(qiáng)大的處理能力和豐富接口，不僅可以支持通信能力，還可以實(shí)現(xiàn)行車記錄、360 環(huán)視、遠(yuǎn)程控制等部分業(yè)務(wù)功能?！　?/p>