本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
未來(lái)汽車(chē)業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的汽車(chē)共享服務(wù)車(chē)隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車(chē)展上，路虎發(fā)布了一款特種車(chē)輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果，一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
的車(chē)載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車(chē)電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車(chē)道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32
車(chē)廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無(wú)人車(chē)技術(shù)相提并論并不合適，二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同，甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話：如果你要造一架飛機(jī)，那就直接去造一架飛機(jī)，而不是考慮給汽車(chē)加上翅膀
2016-07-21 09:00:38
：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三：車(chē)載芯片篇，自動(dòng)駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái)， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào)：AI汽車(chē)人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元，通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)之后，又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě)，有時(shí)甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來(lái)的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車(chē)輛，這些車(chē)輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車(chē)將自行搜尋停車(chē)地點(diǎn)，然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門(mén)，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)，兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛，開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
的到達(dá)時(shí)間發(fā)生變化，只要是納秒級(jí)別的變化，誤差就會(huì)在30厘米左右。因此，如果自動(dòng)駕駛的過(guò)程中，如果出現(xiàn)了汽車(chē)的過(guò)車(chē)等行為都會(huì)導(dǎo)致定位的誤差變大，這個(gè)在高速運(yùn)動(dòng)的車(chē)上是比較致命的問(wèn)題，所以這樣的場(chǎng)景UWB
2020-11-18 14:15:16
有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型車(chē)在路上進(jìn)行測(cè)試，每周測(cè)試?yán)锍炭蛇_(dá)至多2.6萬(wàn)英里(約4萬(wàn)公里)。雖然Uber和特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)向公眾發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但谷歌尚未披露其自動(dòng)駕駛汽車(chē)上市銷(xiāo)售時(shí)間
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但蘋(píng)果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試，并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過(guò)在該專(zhuān)利曝光之前，我們并不知道蘋(píng)果還有開(kāi)發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來(lái)自威雅利電子服務(wù)號(hào)
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車(chē)是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
決策。目前多數(shù)人所談的自動(dòng)駕駛，都是基于汽車(chē)本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來(lái)實(shí)現(xiàn)決策的。但是，你有沒(méi)有想過(guò)，這種單憑本地端實(shí)現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車(chē)橫穿十字路口時(shí)，自動(dòng)駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來(lái)的大卡車(chē)
2020-06-08 07:00:00
研發(fā)能力，贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來(lái)，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試，以驗(yàn)證車(chē)輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)MEMS傳感器帶來(lái)重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車(chē)電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過(guò)與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見(jiàn)的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，其以內(nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而不再把人類(lèi)駕駛員當(dāng)作后備支持。可以期待他們的車(chē)輛是足夠安全的，至少在傳感器故障的時(shí)候不會(huì)來(lái)個(gè)嚇人的急剎車(chē)。但缺點(diǎn)是將這項(xiàng)技術(shù)做到完美，進(jìn)而上市銷(xiāo)售，尚需時(shí)日。Waymo的自動(dòng)駕駛測(cè)試
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
本文就我們?cè)诔?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車(chē)電氣化趨勢(shì)，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)[font=
2021-01-21 06:30:40
上市。目前來(lái)看，這一階段有望2019至2021年之間實(shí)現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時(shí)間表，如沃爾沃汽車(chē)提出，到2021年將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛級(jí)別的高度自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)，提供給包括中國(guó)消費(fèi)者在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
未來(lái)，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)趨勢(shì)，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi)，通用汽車(chē)得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。一年過(guò)去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車(chē)，它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
和Mobileye合作研發(fā)，不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車(chē)禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng)，以汽車(chē)
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車(chē)場(chǎng)和道路上。 Derek Aberle認(rèn)為，雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示：“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
1、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開(kāi)發(fā)中的重點(diǎn)解讀 眾所周知，隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無(wú)法滿足日益復(fù)雜的汽車(chē)電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再
2019-03-19 06:20:10
自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù)，集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù)，代表著未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的方向，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵，是目前世界公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
和電動(dòng)汽車(chē)的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動(dòng)駕駛汽車(chē)、互聯(lián)的汽車(chē)和汽車(chē)功能電子化這些趨勢(shì)的前景。自動(dòng)駕駛汽車(chē)逐漸成為現(xiàn)實(shí)，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步，了解自動(dòng)駕駛汽車(chē)的整體優(yōu)勢(shì)是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢(shì)
2018-10-25 09:01:17
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車(chē)采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
汽車(chē)巨頭沃爾沃正在研制“不死車(chē)”，能夠自動(dòng)駕駛并且不會(huì)發(fā)生撞車(chē)事故，這款超級(jí)安全的電腦化汽車(chē)將安裝高科技傳感器，自動(dòng)“拒絕”轉(zhuǎn)向其他物體
2012-12-07 13:53:28
845 北京時(shí)間8月19日消息，沃爾沃汽車(chē)與Uber今日達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)與技術(shù)，而兩家公司將為該項(xiàng)目投入共計(jì)3億美元。
2016-08-19 13:54:34442 在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的競(jìng)賽中，沃爾沃是比較低調(diào)的一家公司。不過(guò)在這場(chǎng)競(jìng)賽中，沃爾沃也尋求將自動(dòng)駕駛汽車(chē)帶到普通消費(fèi)者的面前。目前，這家瑞典汽車(chē)公司下屬的投資基金投資了一家名為L(zhǎng)uminar的美國(guó)汽車(chē)
2018-06-19 15:15:001458 
說(shuō)到自動(dòng)駕駛，我相信很大部分人會(huì)覺(jué)得遙不可及，似乎和我們這個(gè)時(shí)代沒(méi)有交集。但事實(shí)并非如此，自動(dòng)駕駛已不再是襁褓孩兒了，有部分廠家的自動(dòng)駕駛車(chē)型都能順利地在普通道路上行駛，僅僅是沒(méi)有量產(chǎn)罷了。而沃爾沃
2018-07-03 08:55:003876 座位之間的觸屏正顯示著車(chē)輛周?chē)那闆r，比如行人、車(chē)輛和騎自行車(chē)的人。點(diǎn)擊觸屏并告知你的目的地，沃爾沃會(huì)自動(dòng)出發(fā)，沒(méi)有司機(jī)（坐在駕駛員座位上的是實(shí)驗(yàn)人員，不是司機(jī)）。這是一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2018-07-31 10:26:185153 
近日，瑞典汽車(chē)廠商沃爾沃汽車(chē)公司發(fā)布了一款能在車(chē)內(nèi)躺著睡覺(jué)的完全自動(dòng)駕駛概念車(chē)“360c”。
2018-09-12 09:39:403601 10月10日，沃爾沃汽車(chē)公司宣布將在其下一代汽車(chē)中使用美國(guó)芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片，以幫助這些車(chē)輛達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213456 在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相“勾搭”的年代，自動(dòng)駕駛時(shí)代也在加快腳步向前進(jìn)。本周四沃爾沃汽車(chē)公司發(fā)表聲明，它們將與百度合作，在中國(guó)開(kāi)發(fā)聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。由于之前
2018-11-02 14:23:051206 近日，沃爾沃與合作伙伴Veoneer共同成立的合資公司Zenuity宣布，該公司已經(jīng)獲批在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件進(jìn)行測(cè)試。目前，該軟件可供L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的駕駛員可以不將手放在方向盤(pán)上，測(cè)試車(chē)輛最高80km/h。
2019-02-13 15:45:173808 說(shuō)起自動(dòng)駕駛技術(shù)，可能大部分消費(fèi)者首先想到的就是特斯拉車(chē)型。確實(shí)，在自動(dòng)駕駛推廣及使用方面，特斯拉確實(shí)為汽車(chē)行業(yè)較為積極的車(chē)企。但沃爾沃同樣為自動(dòng)駕駛技術(shù)的忠實(shí)擁躉者，并且沃爾沃旗下車(chē)型多款車(chē)型也配備了當(dāng)下級(jí)別最高的L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-02-27 15:17:31411 發(fā)展階段。、 在北京時(shí)間11月11日，自動(dòng)駕駛行業(yè)融資王、美國(guó)自動(dòng)駕駛公司Cruise，宣布與全球連鎖超市巨頭沃爾沃合作，將在亞利桑那州開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)送貨到家服務(wù)。該服務(wù)將于2021年初開(kāi)始，消費(fèi)者
2020-11-12 09:30:562174 在汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，雖然特斯拉是絕無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)軍品牌，不過(guò)對(duì)于汽車(chē)自動(dòng)駕駛的研究，沃爾沃入門(mén)的要更早一些。 并且，行事更為謹(jǐn)慎的沃爾沃，將會(huì)更加注重自動(dòng)駕駛的安全性，同時(shí)通過(guò)多種途徑方式，來(lái)持續(xù)改進(jìn)
2020-12-29 17:32:042006 在汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，雖然特斯拉是絕無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)軍品牌，不過(guò)對(duì)于汽車(chē)自動(dòng)駕駛的研究，沃爾沃入門(mén)的要更早一些。
2020-12-30 11:17:591862 近日，沃爾沃宣布與電子游戲公司Pole Position Production合作研究未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)防止乘客暈車(chē)的解決方案，雙方的解決方案會(huì)以聲音為媒介。
2021-02-22 11:45:431831 近日，據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃宣布與電子游戲公司Pole Position Production合作研究未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)防止乘客暈車(chē)的解決方案，雙方的解決方案會(huì)以聲音為媒介。
2021-02-22 15:47:232250 說(shuō)起當(dāng)前的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，不少朋友會(huì)首先想到特斯拉。誠(chéng)然，在自動(dòng)駕駛宣傳方面，特斯拉是名副其實(shí)的第一。但是在傳統(tǒng)車(chē)企陣營(yíng)中，沃爾沃則是在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面儲(chǔ)備最為深厚的車(chē)企之一。
2021-02-23 11:37:531502 現(xiàn)有獨(dú)立公司結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將在動(dòng)力總成、電氣化、自動(dòng)駕駛及運(yùn)營(yíng)方面進(jìn)行一系列的業(yè)務(wù)合并及合作。 吉利汽車(chē)公告 據(jù)介紹，吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)將合并動(dòng)力總成業(yè)務(wù)，共同開(kāi)發(fā)下一代純電動(dòng)專(zhuān)屬模塊化架構(gòu)和高度自動(dòng)駕駛解
2021-02-25 09:09:561602 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）近年來(lái)，自動(dòng)駕駛走向風(fēng)口。2020年、2021年，多家自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司開(kāi)啟收購(gòu)計(jì)劃和IPO計(jì)劃，并且謀求上市。就在消費(fèi)者享受自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)的體驗(yàn)時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)
2022-10-20 11:28:092165 
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