隨著市場(chǎng)對(duì)增強(qiáng)連接技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)，這也將推動(dòng)IoT生態(tài)系統(tǒng)的持續(xù)演進(jìn)。我們將看到IoT領(lǐng)域的多項(xiàng)創(chuàng)新進(jìn)展

　　我們正處于現(xiàn)今最活躍、成長(zhǎng)最快速的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中。“人聯(lián)網(wǎng)”（Internetofpeople）基本上已經(jīng)改變了我們生活的各個(gè)層面。而網(wǎng)際網(wǎng)路的下一個(gè)世代——物聯(lián)網(wǎng)（IoT）正快速擴(kuò)展，并將于2020年連接將近500億臺(tái)裝置。很快地，全球?qū)?huì)有比上網(wǎng)人口數(shù)量還多的裝置與網(wǎng)際網(wǎng)路相連。

　　但是，若沒(méi)有無(wú)線通訊連接技術(shù)，就不會(huì)有IoT生態(tài)系統(tǒng)的建立。IoT的基本概念是把內(nèi)建感測(cè)器的各種“東西”連接在一起，這些裝置涵蓋了從工業(yè)和汽車(chē)設(shè)備、到消費(fèi)性穿戴裝置，它們可透過(guò)網(wǎng)際網(wǎng)路來(lái)交換彼此的重要訊息。功能強(qiáng)大的云端電腦將負(fù)責(zé)執(zhí)行復(fù)雜的資料庫(kù)與分析工具，以處理這些來(lái)自眾多感測(cè)器節(jié)點(diǎn)的龐大資料量。然后，它們會(huì)為消費(fèi)者、企業(yè)與機(jī)構(gòu)提供寶貴的資訊與洞見(jiàn)。u-blox的產(chǎn)品組合包含所有必要的連接技術(shù)，可為各種應(yīng)用提供無(wú)縫的無(wú)線解決方案，以滿(mǎn)足連網(wǎng)城市、連網(wǎng)工業(yè)與連網(wǎng)汽車(chē)等各種產(chǎn)品日益成長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　以u(píng)-blox的觀點(diǎn)來(lái)看，我們認(rèn)為，在IoT連接技術(shù)開(kāi)啟無(wú)限可能性的同時(shí)，它也提升了使用者對(duì)連網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)的更高期望。特別是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，智慧連網(wǎng)汽車(chē)的出現(xiàn)就是一個(gè)例子。IHS汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究團(tuán)隊(duì)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯示，智慧汽車(chē)市場(chǎng)擁有龐大的成長(zhǎng)潛能。目前，已有2，200萬(wàn)臺(tái)連網(wǎng)汽車(chē)，但是到了2022年，此數(shù)字將成長(zhǎng)至7，700萬(wàn)輛，整體市占率將超過(guò)73%。這是IoT成長(zhǎng)最快速的市場(chǎng)之一。

　　身為一家以衛(wèi)星定位、短距離無(wú)線電與蜂巢式技術(shù)等無(wú)線通訊連接技術(shù)為核心業(yè)務(wù)的半導(dǎo)體業(yè)者，我們扮演了支持云端連網(wǎng)汽車(chē)發(fā)展的重要角色。u-blox的無(wú)線與定位晶片和模組已廣泛運(yùn)用在多種車(chē)用產(chǎn)品中，包括內(nèi)建慣性導(dǎo)航（DeadReckoning;DR）解決方案的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、整合Wi-Fi熱點(diǎn)/路由器功能的后座娛樂(lè)等車(chē)載資訊娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)用保險(xiǎn)資通訊系統(tǒng)、歐洲近來(lái)導(dǎo)入的eCall緊急呼叫系統(tǒng)以及能與VehicletoEverything（V2X）技術(shù)互補(bǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等。預(yù)計(jì)到2020年，連網(wǎng)汽車(chē)將更上一層樓，朝無(wú)人駕駛發(fā)展。

　　于此同時(shí)，無(wú)線技術(shù)仍將持續(xù)演進(jìn)。舉例來(lái)說(shuō)，我們必須讓晶片變得更精巧、效能更高，同時(shí)還要降低成本與功耗。這是要求嚴(yán)苛的機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）工業(yè)與汽車(chē)應(yīng)用所必備的。像車(chē)載資通訊系統(tǒng)和智慧電表等裝置，它們都需要能以低成本實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的效能。隨著主要的電信業(yè)者加速在全球布署LTE網(wǎng)路，由于現(xiàn)有的2G和3G網(wǎng)路將逐漸淘汰，需要運(yùn)作數(shù)年的裝置就必須支援LTE技術(shù)，才能確保其使用壽命。為了因應(yīng)這個(gè)需求，我們已開(kāi)發(fā)出可支援LTECat.1的低資料傳輸率（10MbpsDL/5MbpsUL）蜂巢式模組，成本比標(biāo)準(zhǔn)的LTECat.4低了許多。

　　低功耗藍(lán)牙，亦即BluetoothSmart（藍(lán)牙智慧）則是另一項(xiàng)能為各種簡(jiǎn)易裝置實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接能力無(wú)所不在的突破性技術(shù)。它是專(zhuān)為需要網(wǎng)際網(wǎng)路連接性與超低功耗的IoT應(yīng)用所設(shè)計(jì)，以便能在短距離內(nèi)從固定和行動(dòng)裝置交換資料。例如，監(jiān)控房間溫度的量表或是心跳監(jiān)控裝置，這類(lèi)裝置僅需要利用跳頻技術(shù)，在2.4GHzISM頻段上以最小的頻寬來(lái)傳送資料就好。由于發(fā)射器在空中傳輸?shù)臅r(shí)間較短，因此耗電量也較低。再加上藍(lán)牙低功耗裝置可確?？焖俚倪B接，這也是低功耗的重要關(guān)鍵。

　　創(chuàng)新的通訊技術(shù)正不斷地推陳出新。適用于各類(lèi)裝置的蜂巢式技術(shù)也即將來(lái)臨。新興的窄頻物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）已開(kāi)始浮現(xiàn)，可利用授權(quán)業(yè)者的頻譜來(lái)布署低功耗廣域網(wǎng)路（LPWA），預(yù)期也將會(huì)在全球獲得廣泛采用。這項(xiàng)新技術(shù)現(xiàn)正進(jìn)行3GPP標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，可為難以觸及的地區(qū)提供深度的覆蓋率，并以低功耗與最佳化的網(wǎng)路架構(gòu)支援?dāng)?shù)量龐大的低資料傳輸、超低成本裝置。