跟蹤和監(jiān)控貨物的成本很高，但采用新技術要比每年因貨物丟失或被盜損失150—300億美元便宜得多?，F(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)正在促使保險公司加緊提供連網(wǎng)保險服務，保險公司也正在將風險管理交給投保人。而無線和地理位置技術的引入對資產(chǎn)監(jiān)控方式產(chǎn)生了革命性的影響。

　　保險公司是這一挑戰(zhàn)的核心。我們看到貨物丟失、被盜越多，保險費用就越高。在我看來，缺少適當和負擔得起的監(jiān)控措施應該是一個核心問題;當貨物確實丟失時，索賠人必須向保險公司解釋他們的貨物到底發(fā)生了什么。當沒有證據(jù)時，往往就會出現(xiàn)理賠困難。如果貨物消失得無影無蹤，那么就有很多潛在情況：它們可能丟失或滯留在停機坪的某個地方，或者被運送到錯誤的地點，也或者最糟糕的是貨物被盜。因此，貨物位置、狀態(tài)和維修狀況等信息對所有者、物流供應商和保險公司都非常重要。如果發(fā)生了最糟糕情況并且貨物被盜，那么利用良好的跟蹤技術，追查就會更容易實現(xiàn)。

　　保險業(yè)一直有興趣利用新技術來改善貨物信息的獲取，例如位置和狀態(tài)。更好地了解這些信息將有助于找回贓物，進而保護貨物，同時降低保費支出

　　根據(jù)ABI Research進行的研究，貨物跟蹤市場將從2016年的36億美元上升到到2021年的56億美元。這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明了這樣一個事實，即人們越來越需要投資更好的貨物監(jiān)控技術。目前的問題在于如何找回貨物，而現(xiàn)在正在使用的技術存在重大缺陷，這些缺陷會使有效跟蹤貨物變得昂貴和不切實際，更不用說找回貨物了。

　　通常在移動網(wǎng)絡上運行的跟蹤設備并不像保險公司希望的那樣準確可靠。問題主要在于網(wǎng)絡連接方面;當貨物在運輸途中，有時它們會穿越完全沒有信號的區(qū)域， 如果此時發(fā)生某些事情，數(shù)據(jù)將無法被記錄。

　　另外，典型的數(shù)據(jù)傳輸手段——衛(wèi)星和移動網(wǎng)絡，需要大型強大的設備來處理信息，然后再傳輸回總部。在整個物流網(wǎng)絡中安裝監(jiān)控設備和傳輸所有貨物數(shù)據(jù)信息的成本有時可能會超過節(jié)省的成本，因此當貨物丟失時，大多都無法找回。

　　此外，由于當前跟蹤設備的價格和尺寸限制，供應商通常只能跟蹤單個集裝箱箱體，而不是跟蹤集裝箱內的每個單獨貨物。竊賊往往會提前計劃，只拿走無法追蹤的板條箱、貨盤和貨物，使得集裝箱上昂貴的跟蹤裝置變得毫無用處。

　　通常情況下，當一家物流企業(yè)的貨物被盜時，他們也不會向警方報案。因為公司擔心他們的聲譽受損，這會讓其他客戶認為物流企業(yè)沒有適當?shù)陌踩胧?，不可靠。那些運輸貨物的物流企業(yè)需要一種簡單、經(jīng)濟實惠的有效接技術來阻止和防止盜竊。

　　解決貨物盜竊問題

　　非結構化數(shù)據(jù)業(yè)務（ USSD ）是一種違反規(guī)范并且能夠在全球更多地方運營的技術，USSD是一種安全的消息傳遞協(xié)議，作為GSM網(wǎng)絡的一部分可以在全球范圍內使用。這項技術的廣泛應用使得它成為保險和物流公司追蹤和監(jiān)控貨物的理想技術。

　　它只需要簡單的組件和較低的操作功率，這意味著跟蹤設備的運行時間要比用移動數(shù)據(jù)技術的時間長得多;SIM可以安裝到比USB記憶棒大不了多少的設備中，這使得空間成本大大低于替代產(chǎn)品。由于沒有使用互聯(lián)網(wǎng)，因此也不需要昂貴的微處理器和組件來傳輸數(shù)據(jù)，從而降低制造設備的復雜性和成本。

　　由于USSD的低功率要求和低成本，讓跟蹤集裝箱內的眾多單個貨物成為可能，這使得供應商能夠更可靠地震懾竊賊和找回貨物。

　　貨物竊賊正在挑戰(zhàn)保險公司并給物流業(yè)造成數(shù)十億美元的損失。無線和基于位置技術的引入對資產(chǎn)監(jiān)控方式產(chǎn)生了革命性影響。盡管如此，我們仍然不斷看到貨物在運輸途中丟失或被盜。USSD提供了比現(xiàn)有市場選擇更為經(jīng)濟實惠和可靠技術，USSD也有能力向保險公司以及他們的客戶保證：他們的貨物是安全的，而且價格也是最經(jīng)濟實惠的。

　　在這個萬物互聯(lián)的時代，很多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)齊發(fā)并進，云里物里是其中之一，致力于物聯(lián)網(wǎng)解決方案，BLE藍牙模塊、藍牙傳感器、藍牙解決方案、藍牙網(wǎng)關、iBeacon等產(chǎn)品業(yè)務遍及全球80多個國家和地區(qū)。