、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們注重技術(shù)研發(fā)，加大投入力度，不斷提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量；我們關(guān)注市場(chǎng)需求，深入了解消費(fèi)者的需求和痛點(diǎn)，為他們提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)；我們加強(qiáng)與國(guó)際同行的交流與合作，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)
2024-03-18 10:18:34
隨著智能穿戴市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于無(wú)線通信模組的要求也日益嚴(yán)苛。為了迎合這一市場(chǎng)趨勢(shì)，九聯(lián)科技緊跟步伐，推出了一款象征著堅(jiān)定、耐力和強(qiáng)大力量的“金牛座”智能穿戴鴻蒙模組——UMA503-A5
2024-03-18 09:33:46
174 怎樣的影響？
國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶給我們?cè)鯓拥乃伎迹?我國(guó)新能源汽車為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領(lǐng)先世界？
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)提升的最大瓶頸和障礙是什么？
希望這樣的探討對(duì)讀者有所啟發(fā)。
接下來(lái)將用2篇觀后感來(lái)分別解答這幾個(gè)問(wèn)題，以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04
一、引言 隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，指揮車無(wú)線通信系統(tǒng)面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了提升指揮車無(wú)線通信的效率和穩(wěn)定性，眾多單位紛紛選擇對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。在這個(gè)過(guò)程中，訊維無(wú)線傳輸系統(tǒng)以其卓越的性能
2024-03-11 16:45:54136 在客戶終端產(chǎn)品使用無(wú)線通信模組（包括但不限于LoRa,LoRaWAN,FSK,Wi-SUN,BLE等模組）時(shí)，出現(xiàn)部分產(chǎn)品無(wú)線傳輸通信距離異常的情況，導(dǎo)致該現(xiàn)象發(fā)生的原因可能是軟件的配置，硬件
2024-03-09 08:12:56219 
隨著汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，制動(dòng)系統(tǒng)迎來(lái)新一輪變革。在新能源車型尤其是新能源智能汽車中，智能底盤系統(tǒng)在底盤融合控制、整車安全方面重要性越來(lái)越高，線控制動(dòng)屬于智能底盤的重要部分，憑借著快速響應(yīng)和精確
2024-03-05 08:00:44695 
汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這場(chǎng)變局也將加速汽車行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車制造商需要積極應(yīng)對(duì)變革，加大在新能源汽車、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，新興科技公司
2024-03-04 07:28:12
? 高速電流沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)助力新能源汽車線束高效測(cè)試 新能源汽車政策的持續(xù)出臺(tái)，三電技術(shù)的不斷迭代演進(jìn)，推動(dòng)了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的公開數(shù)據(jù)，2023年上半年，國(guó)內(nèi)
2024-02-29 16:27:3057 
智能5G RedCap模組SRM813Q的射頻和吞吐量性能，展現(xiàn)了美格智能在無(wú)線通信模組領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。
羅德與施瓦茨是全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量解決方案供應(yīng)商，在測(cè)試與測(cè)量、信息技術(shù)和通信
2024-02-27 11:31:00
藍(lán)牙網(wǎng)關(guān)是一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以讓設(shè)備之間進(jìn)行無(wú)線通信。它是一種可以將設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)，可以提供安全的連接，并且可以支持多種類型的設(shè)備，比如手機(jī)、電腦、智能家居設(shè)備等。藍(lán)牙網(wǎng)關(guān)的作用主要包括
2024-02-06 10:48:15
動(dòng)力電池智能工廠數(shù)字孿生可視化，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心組成部分，其生產(chǎn)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。動(dòng)力電池智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺(tái)作為一種新型的技術(shù)手段，能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支持。
2024-02-05 15:35:16199 預(yù)告的廠商中，電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了移遠(yuǎn)通信、廣和通、日海智能、高新興、有方科技這五大廠商的業(yè)績(jī)情況。 ? 圖：五大無(wú)線通信模組廠商2023年業(yè)績(jī)預(yù)告 ? 整體來(lái)看，移遠(yuǎn)通信是上述五家廠商中體量最大的，根據(jù)移遠(yuǎn)通信披露的2023年度業(yè)績(jī)預(yù)
2024-02-02 01:22:002546 
無(wú)線通信系統(tǒng)的組成 無(wú)線通信系統(tǒng)是由多種組件組成的，這些組件共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線信號(hào)的傳輸和接收。下面將詳細(xì)介紹無(wú)線通信系統(tǒng)的各個(gè)組成部分。 發(fā)射器：發(fā)射器是無(wú)線通信系統(tǒng)的核心組件之一，它負(fù)責(zé)將待發(fā)
2024-01-24 11:24:37469 常用的無(wú)線通信方法有以下幾種： 無(wú)線電通信：利用調(diào)制和解調(diào)技術(shù)，通過(guò)無(wú)線電波傳輸信號(hào)，如廣播電臺(tái)、無(wú)線電對(duì)講機(jī)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等。 微波通信：將微波信號(hào)傳輸?shù)浇邮照?，用于衛(wèi)星通信、無(wú)線局域網(wǎng)、雷達(dá)
2024-01-24 10:43:54818 發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
本書是對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
1月16日，2024比亞迪夢(mèng)想日正式舉辦，展現(xiàn)了比亞迪的智能化實(shí)力及未來(lái)戰(zhàn)略布局。其中，重點(diǎn)發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能，以及豐富的技術(shù)成果，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展新方向。同時(shí)，比亞迪宣布建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場(chǎng)，打造新能源時(shí)代的中國(guó)汽車文化。
2024-01-17 10:50:48406 射頻電路最主要的應(yīng)用領(lǐng)域就是無(wú)線通信，圖1.1為一個(gè)典型的無(wú)線通信系統(tǒng)的框圖，下面以這個(gè)系統(tǒng)為例分析射頻電路在整個(gè)無(wú)線通信系統(tǒng)中的作用。
2024-01-16 15:16:14615 
模擬前端（Analog Front End，AFE）在無(wú)線通信中扮演著重要的角色。它主要用于將無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并進(jìn)行必要的處理和調(diào)整，以保證信號(hào)的準(zhǔn)確性和可靠性。 射頻前端：射頻前端是用于
2024-01-12 14:10:06181 
12月15日，中國(guó)AIoT產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨2023年智能產(chǎn)業(yè)前瞻洞察大典在深圳隆重舉行，智次方研究院在本次大會(huì)上正式發(fā)布了全新升級(jí)版的《2024年中國(guó)AIoT產(chǎn)業(yè)全景圖譜報(bào)告》。ZETA及ZETA聯(lián)盟核心會(huì)員縱行科技、中國(guó)鐵塔、中移物聯(lián)、廣芯微電子入選非蜂窩無(wú)線通信板塊。
2023-12-19 16:03:55184 
無(wú)線通信技術(shù)有哪幾種？ 無(wú)線通信技術(shù)指的是在無(wú)線電波傳播的信道上實(shí)現(xiàn)通信的技術(shù)。隨著科技的發(fā)展，無(wú)線通信技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，并不斷創(chuàng)新和發(fā)展。 第一部分：無(wú)線通信技術(shù)概述 1.1 無(wú)線通信技術(shù)的定義
2023-12-07 10:46:201445 淘回來(lái)一臺(tái)新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過(guò)一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來(lái)。求助各位網(wǎng)友誰(shuí)有做過(guò)類似的工作或者協(xié)議。有償購(gòu)買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
RF傳輸距離是如何影響無(wú)線通信的？
2023-11-28 13:28:11252 電動(dòng)化正在重塑中國(guó)汽車工業(yè)。自中國(guó)汽車工業(yè)開始發(fā)展以來(lái)，在電動(dòng)化和智能化的浪潮推動(dòng)下，汽車行業(yè)從未面臨著如此巨大的變革。得益于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源車過(guò)去十余年的激流勇進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受
2023-11-24 13:12:47164 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
愿景，并與來(lái)自常州市政府、中國(guó)能源研究會(huì)、阿里云、寶德、行業(yè)用戶及學(xué)研界的領(lǐng)導(dǎo)、專家與學(xué)者一起，就新能源行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的重要趨勢(shì)與演進(jìn)方向，特別是新能源領(lǐng)域的大模型應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。 芯機(jī)遇，新挑戰(zhàn) 英特爾
2023-11-17 20:00:02270 
國(guó)產(chǎn)工控機(jī)在工業(yè)物流中的應(yīng)用正成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能化發(fā)展的重要力量。作為現(xiàn)代制造業(yè)的關(guān)鍵組成部分，工業(yè)物流對(duì)提高生產(chǎn)效率、降低成本和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理至關(guān)重要。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023
2023-11-15 14:14:47209 
無(wú)線技術(shù)在如今的通信系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，逐漸成為智慧家居、智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛與新型醫(yī)療設(shè)備等新興技術(shù)的核心。在近日舉辦的 EDICON 2020 上，ADI 不僅帶去了數(shù)款最新無(wú)線通信
2023-11-09 17:53:32396 面臨一些問(wèn)題，如熱量溫度監(jiān)測(cè)和安全性等。紅外熱成像模組已經(jīng)成為解決這些問(wèn)題的一種有效工具，本文將探討紅外熱成像模組在新能源電池領(lǐng)域的應(yīng)用。新能源電池的挑戰(zhàn)—熱量監(jiān)測(cè)挑戰(zhàn)電
2023-11-08 15:56:37219 
基于國(guó)民技術(shù)N32G457的逆變器助力高效新能源應(yīng)用
2023-11-01 17:14:14237 
單片機(jī)上使用的無(wú)線通信方式有哪些
2023-10-27 07:21:19
UWB是Ultra-Wide Band的縮寫，意思是超寬帶。UWB無(wú)線通信是使用超寬帶的頻率帶寬的無(wú)線通信，其主要特征是能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位。近年來(lái)，已普及至智能手機(jī)防丟失、高階汽車智能鑰匙等民用設(shè)備
2023-10-25 13:58:44375 單工的串口無(wú)線通信，能實(shí)現(xiàn)全雙工通信嗎
2023-10-15 08:18:03
什么是UWB（超寬帶）無(wú)線通信？
2023-10-09 09:16:042336 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《藍(lán)牙技術(shù)對(duì)無(wú)線通信的影響.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-07 15:58:58
1 ，共探5G創(chuàng)新價(jià)值 廣和通始創(chuàng)于1999年，是中國(guó)首家上市的無(wú)線通信模組企業(yè)（股票代碼：300638）。作為全球領(lǐng)先的無(wú)線通信模組和解決方案提供商，廣和通提供融合無(wú)線通信模組、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決方案在內(nèi)的一站式服務(wù)，致力于將可靠、便捷、安全、智能的無(wú)線通信方案普及至每一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)
2023-09-26 18:20:02254 
當(dāng)今各種智能化控制系統(tǒng)離不開數(shù)據(jù)信息的傳輸。其中，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸是區(qū)別于傳統(tǒng)有線傳輸?shù)男滦蛡鬏敺绞?，系統(tǒng)不需要傳輸線纜且成本低廉。為單片機(jī)匹配相應(yīng)的無(wú)線通信接口電路，即可實(shí)現(xiàn)單片機(jī)之間或單片機(jī)與微機(jī)
2023-09-22 07:49:20
解決方案及服務(wù)提供商，九聯(lián)科技在本屆展會(huì)上盛裝亮相 (展位號(hào)：10號(hào)館C32 )，為參會(huì)觀眾帶來(lái)最佳的產(chǎn)品成果展示。 ? 多款物聯(lián)網(wǎng)通信模組產(chǎn)品 及系統(tǒng)解決方案亮相本屆展會(huì) ? ? ? 九聯(lián)科技攜多款NB-IoT、LTE Cat.1、LTE Cat.4等無(wú)線通信模組及物聯(lián)網(wǎng)解決方案亮相展會(huì)，全面展示
2023-09-20 14:46:38581 。廣和通作為全球領(lǐng)先的無(wú)線通信模組企業(yè)，結(jié)合華大北斗GNSS芯片級(jí)產(chǎn)品解決方案，雙方將合力推動(dòng)GNSS導(dǎo)航定位模組規(guī)模化應(yīng)用與衛(wèi)星定位技術(shù)探索，助力北斗全球規(guī)模化應(yīng)用的蓬勃發(fā)展?！?廣和通IoT產(chǎn)品線
2023-09-13 09:58:17
內(nèi)容包含：廣和通無(wú)線通信模組、廣和通&ST通信解決方案和生態(tài)合作三個(gè)部分。
2023-09-05 08:08:31
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，新能源產(chǎn)業(yè)面臨著眾多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。 本次年會(huì)旨在匯聚全球新能源領(lǐng)域的各方力量，深入研討新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與路徑，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游供需平衡和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)新能源技術(shù)與應(yīng)用的融合和升級(jí)。
2023-09-04 10:13:19397 
伴隨著新能源汽車產(chǎn)量及銷量的一路高歌，充電樁行業(yè)也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展期。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為171.8萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量為41.3萬(wàn)臺(tái)，隨車配建私人充電
2023-08-25 13:58:44435 、Qorvo、廣芯微、順絡(luò)電子、兆訊等全球嵌入式與AIoT行業(yè)廠商重磅亮相，呈現(xiàn)一場(chǎng)國(guó)內(nèi)AI的饕餮盛宴！
?
當(dāng)前，不論是汽車的電動(dòng)化智能化，還是芯片技術(shù)在PPA道路上的演進(jìn)，最終都是在應(yīng)用端
2023-08-24 11:49:00
國(guó)家多年來(lái)對(duì)新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來(lái)講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2023-08-11 14:20:51
，使個(gè)人智能化向空間智能化邁進(jìn)的趨勢(shì)勢(shì)不可擋。華為迎勢(shì)而上，憑借其在通信連接領(lǐng)域30余年的積淀，以及華為終端交互產(chǎn)品十余年的打磨，于2021年正式推出華為全屋智能，突破連接、交互、生態(tài)三大壁壘，通過(guò)領(lǐng)先
2023-08-09 17:14:34
蜂窩和非蜂窩無(wú)線技術(shù)。 R&S CMW500是羅德與施瓦茨公司新一代的無(wú)線通信綜合測(cè)試儀，測(cè)量速度更快更精確。它采用R&S智能校準(zhǔn)技術(shù)，測(cè)
2023-08-09 11:26:56
向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。汽車制造、零部件制造與供應(yīng)、新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)與控制、汽車線束傳輸性能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能、智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)等，對(duì)供應(yīng)鏈的要求提出
2023-08-04 13:47:21
制造業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級(jí)，面對(duì)復(fù)雜多變的外部需求，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)打造柔性制造能力是重中之重。
產(chǎn)業(yè)巨變，勢(shì)必對(duì)企業(yè)產(chǎn)生沖擊，但同時(shí)也會(huì)給企業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)。雙碳大背景下，能源結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)
2023-07-31 11:48:08
科智立RFID AGV地標(biāo)傳感器（以下簡(jiǎn)稱科智立AGV傳感器）如何助力AGV小車升級(jí)改造，為我們帶來(lái)了AGV行業(yè)智能化升級(jí)的新思路。 AGV小車的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn) 隨著科技的迅猛發(fā)展，AGV（Automated Guided Vehicle）在物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。然而，
2023-07-18 13:53:16420 
放眼當(dāng)下，無(wú)線通信產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，為廣大用戶提供便利的同時(shí)，無(wú)線頻譜需求量的急劇增加與有限的頻譜資源之間的矛盾變得越來(lái)越突出。
2023-07-08 10:59:13777 
點(diǎn)擊視頻，了解更多 CC950U-LS衛(wèi)星模組信息 往期 精彩 回顧 衛(wèi)星通信模組CC950U-LS 5G智能模組SG530C-CN 衛(wèi)星通信模組CC660D-LS 助力割草機(jī)智能化升級(jí) ↓點(diǎn)擊
2023-07-06 19:10:01710 
隨著生產(chǎn)線模塊的迅速發(fā)展，目前已廣泛應(yīng)用于液晶面板、半導(dǎo)體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實(shí)驗(yàn)裝置、包裝運(yùn)輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車制造領(lǐng)域，生產(chǎn)線模塊已經(jīng)滲透到智能產(chǎn)品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 直線模組在新能源汽車中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25513 
生活質(zhì)量要求的逐步提高，割草機(jī)的智能化升級(jí)成為了必然趨勢(shì)，特別是在歐洲和北美地區(qū)，智能割草機(jī)廣受歡迎。 ? ? 移遠(yuǎn)通信基于其智能模組SC668S以及高精度定位模組LC29H系列，融合AI視覺(jué)與RTK技術(shù)，開發(fā)了智能割草機(jī)解決方案，助力
2023-07-05 11:03:17231 
質(zhì)量要求的逐步提高，割草機(jī)的智能化升級(jí)成為了必然趨勢(shì)，特別是在歐洲和北美地區(qū)，智能割草機(jī)廣受歡迎。移遠(yuǎn)通信基于其智能模組SC668S以及高精度定位模組LC29H系列，
2023-07-05 10:10:48422 
質(zhì)量要求的逐步提高，割草機(jī)的智能化升級(jí)成為了必然趨勢(shì)，特別是在歐洲和北美地區(qū)，智能割草機(jī)廣受歡迎。 移遠(yuǎn)通信基于其智能模組SC668S以及高精度定位模組LC29H系列，融合AI視覺(jué)與RTK技術(shù)，開發(fā)了智能割草機(jī)解決方案，助力割草機(jī)
2023-07-04 19:05:04252 新能源開發(fā)比較遲，在技術(shù)上還與國(guó)際先進(jìn)水平存在著較大的差距，企業(yè)內(nèi)部管理亦存在諸多發(fā)展問(wèn)題，因此新能源企業(yè)應(yīng)規(guī)劃發(fā)展信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 行業(yè)當(dāng)前痛點(diǎn) 設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)困難，設(shè)備可利用率低 企業(yè)項(xiàng)目人員分散
2023-06-28 22:01:25274 
以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化升級(jí)改造?
2023-06-27 10:01:52585 2025年中國(guó)新能源汽車滲透率也將41. 7%。2025年新能源汽車的銷量將達(dá)到1000萬(wàn)以上。 ? 智能座艙，是汽車電動(dòng)化浪潮下座艙內(nèi)飾、汽車電子產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新、升級(jí)和聯(lián)動(dòng)的重要發(fā)力點(diǎn)。汽車從單一的駕駛工具升級(jí)為一個(gè)以消費(fèi)者為中心的“智能移動(dòng)空間
2023-06-21 09:08:54739 的合作伙伴，共話未來(lái)汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)，技術(shù)和解決方案。
作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺(tái)，深圳華秋電子有限公司（簡(jiǎn)稱華秋電子）出席了本次研討會(huì)。
憑借電子產(chǎn)業(yè)多年的技術(shù)積累與應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)汽車
2023-06-16 15:10:48
管理平臺(tái)。雙方將在全球市場(chǎng)協(xié)同發(fā)力，助力家庭用戶部署光儲(chǔ)+智慧家電一體化的家庭智慧能源管理系統(tǒng)，推動(dòng)新能源IoT產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展快車道。 海爾集團(tuán)副總裁解居志、涂鴉智能聯(lián)席董事長(zhǎng)兼總裁陳燎罕、涂鴉智能市場(chǎng)及戰(zhàn)略合作副總裁兼CMO那競(jìng)丹等出席簽約儀式。
2023-06-07 13:47:11390 
無(wú)線通信通常使用電磁波、紅外線、激光等方式進(jìn)行傳播數(shù)據(jù)。一般在辦公室的局域網(wǎng)范圍內(nèi)組成的較高速的連接稱為無(wú)線局域網(wǎng)。無(wú)線通信不需要網(wǎng)線或其他可見電纜。因此，早期無(wú)線通信主要用于輕量級(jí)的移動(dòng)設(shè)備。然而
2023-05-31 15:41:003 很多的廠家都知道，電子標(biāo)簽/電子價(jià)簽的全套解決方案中，無(wú)線通信方案是最核心的，選對(duì)了這個(gè)方案，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)成功一半。目前電子標(biāo)簽/電子價(jià)
簽應(yīng)用的無(wú)線通信方案主要有2種：
【方案一】在2.4G
2023-05-31 15:35:236 無(wú)線通信模塊是各類智能終端得以接入物聯(lián)網(wǎng)的信息入口。它是鏈接物聯(lián)網(wǎng)感知層和網(wǎng)絡(luò)層中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前在M2M的場(chǎng)
景下，應(yīng)用得更多的是蜂窩通信模塊（2G/3G/4G),未來(lái) LPWAN 模塊（NB
2023-05-30 14:16:300 “智慧停車”是依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算技術(shù)，將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜
合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線下
2023-05-30 11:05:352 隨著2G/3G退網(wǎng)，LTECat.1無(wú)線通信模組迅速成為了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“網(wǎng)紅”，芯片廠商、模組廠商、三大運(yùn)營(yíng)商都在紛紛力推 Cat.1模組。
Cat.1模組支持高達(dá)5Mbps的上行
2023-05-30 10:42:032 智能cv5200雙向無(wú)線通信系統(tǒng)，基于802.11無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)，采用自身開發(fā)的LR-WiFi（遠(yuǎn)距離WiFi）私有協(xié)議，具備ML，MRC，LDPC，MIMOOFDM等高級(jí)無(wú)線技術(shù)。
具有傳輸距離
2023-05-30 10:27:030 中繼與MESH自組網(wǎng)連接，可快速穩(wěn)定、便捷的組建
應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)。
飛睿智能cv5200雙向無(wú)線通信產(chǎn)品，基于802.11無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)，采用自身開發(fā)的LR-WiFi（遠(yuǎn)距離WiFi）私有協(xié)議，具備
ML，MRC，LDPC，MIMO-OFDM等高級(jí)無(wú)線技術(shù)。
2023-05-30 09:45:341 物聯(lián)網(wǎng)常用的無(wú)線通信技術(shù)前言 短距離無(wú)線通信技術(shù) 藍(lán)牙 WiFi ZigBee 低功耗長(zhǎng)距離無(wú)線通信技術(shù) SigFox LoRa NB-IoT 無(wú)線技術(shù)對(duì)比前言 物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)根據(jù)通信距離可以
2023-05-24 16:13:581 無(wú)線通信，依據(jù)通信距離可分為如下表所列出的類型。IEEE802委員會(huì)制定了無(wú)線PAN（PersonalArea Network，私域 網(wǎng)，802.15）、無(wú)線LAN（LocalArea
2023-05-24 09:27:190 近距離無(wú)線通信沒(méi)有詳細(xì)的劃分，通常是指前述的WPAN或WLAN的通信距離所使用的無(wú)線通信。 最近，出現(xiàn)了利用多跳網(wǎng)絡(luò)，向FAN（Field Area Network）等寬范圍擴(kuò)展的通信。 多跳網(wǎng)絡(luò)
2023-05-22 17:47:34747 
無(wú)線是指不用導(dǎo)線而用電波或光等進(jìn)行的通信。 電波具有向廣闊空間擴(kuò)散的性質(zhì)，因此被用于廣播及電視廣播等公共事業(yè)上面。 近年，隨著加密技術(shù)的發(fā)展，電波不僅在公共事業(yè)上面，在以手機(jī)（智能手機(jī)）及無(wú)線LAN
2023-05-22 17:39:531807 
的團(tuán)隊(duì)很多，做出了許多代表國(guó)際最高水平的科研成果。將來(lái)，借助科技成果產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家政策扶植，伴隨產(chǎn)業(yè)界對(duì)高速、大容量、安全、低能耗無(wú)線通信技術(shù)的需求增加，可見光通信的商業(yè)化應(yīng)用將越來(lái)越多。相信，只 要科研
2023-05-17 15:21:12
人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合加速AIoT的發(fā)展，無(wú)線通信模組作為終端設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的主要通信基礎(chǔ)設(shè)施，確定性受益于行業(yè)增長(zhǎng)。 無(wú)線通信契合物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要，發(fā)展前景廣闊。無(wú)線通信相比于有線通信具有低成本/易拓展
2023-05-15 16:29:400 ，建立連接。終止連接。初始化安全特征和設(shè)備配置。
協(xié)議棧中的GATT層用于已連接的藍(lán)牙設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信。
BLE是一種標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)定義了短距離、低數(shù)據(jù)傳輸速率無(wú)線通信所需要的一系列通信
2023-05-12 17:26:52
5月6日，國(guó)家能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策華北片區(qū)宣貫會(huì)在石家莊舉行。國(guó)家能源電子領(lǐng)域?qū)＜?、重點(diǎn)企業(yè)代表，以及北京、天津、河北、山西、山東等省市工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)同志，河北省直機(jī)關(guān)相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志等
2023-05-11 15:33:10
報(bào)警器、寵物跟蹤器等。這些節(jié)點(diǎn)通過(guò)LoRa無(wú)線通信首先與LoRa網(wǎng)關(guān)連接，再通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)或者以太網(wǎng)絡(luò)，連接到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器中。網(wǎng)關(guān)與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器之間通過(guò)TCP/IP協(xié)議通信。
LoRa網(wǎng)絡(luò)將終端設(shè)備劃分
2023-05-11 14:58:57
，依托專門的無(wú)線電標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成相互協(xié)調(diào)通信，因而該項(xiàng)技術(shù)常被稱為Home RF Lite無(wú)線技術(shù)、FireFly無(wú)線技術(shù)。ZigBee無(wú)線通信技術(shù)還可應(yīng)用于小范圍的基于無(wú)線通信的控制及自動(dòng)化等領(lǐng)域，可省去
2023-05-11 14:45:48
。
藍(lán)牙的優(yōu)點(diǎn)：兼容性廣、開放性強(qiáng)、便攜性、對(duì)人體傷害小等。
近場(chǎng)通信（NFC）
近場(chǎng)通信（Near Field Communication，NFC），又稱近距離無(wú)線通信，是一種短距離高頻
2023-05-11 11:22:26
無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括以下幾個(gè)方面：
5G技術(shù)：5G技術(shù)是當(dāng)前無(wú)線通信技術(shù)發(fā)展的重要方向，它具有更高的傳輸速率、更低的延遲和更大的容量，將支持更多的連接和更廣
2023-05-10 17:01:24870 無(wú)線通信是利用電波信號(hào)可以在自由空間中傳播的特性進(jìn)行信息交換的一種通信方式。在移動(dòng)中實(shí)現(xiàn)的無(wú)線通信又通稱為移動(dòng)通信，人們把二者合稱為無(wú)線移動(dòng)通信。簡(jiǎn)單講，無(wú)線通信是僅利用電磁波而不通過(guò)線纜進(jìn)行的通信
2023-05-10 16:43:585994 無(wú)線通信是指通過(guò)無(wú)線電波或紅外線等無(wú)線傳輸介質(zhì)進(jìn)行信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">通信方式。與有線通信相比，無(wú)線通信具有無(wú)需布線、靈活性高、覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，因此在現(xiàn)代通信領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
2023-05-10 16:39:151474 無(wú)線通信的傳輸介質(zhì)是電磁波，它們?cè)诳諝庵袀鞑ァ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線通信可以通過(guò)不同的頻段和調(diào)制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如藍(lán)牙、Wi-Fi、移動(dòng)通信等。這些無(wú)線通信技術(shù)都使用不同的頻段和調(diào)制方式，以便在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中提供最佳的性能和覆蓋范圍。
2023-05-10 16:29:491247 在無(wú)線通信中，無(wú)線電傳播指的是無(wú)線電波形從發(fā)送端傳播到接收端這個(gè)過(guò)程中的行為。當(dāng)前流行的無(wú)線通信技術(shù)有：RFID、GPRS、Bluetooth、WiFi、Infrared（IR）、UWB、Zig-Bee、DT全數(shù)字無(wú)線加密通訊。
2023-05-10 15:46:121266 無(wú)線通信技術(shù)不依靠天線進(jìn)行信息的傳遞，其傳播介質(zhì)為電磁波與光波。電磁波與光波廣泛存在于大氣中，因此其傳播并不會(huì)受到傳播介質(zhì)因素影響。此外，無(wú)線通信技術(shù)還可以借助于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的傳輸。
2023-05-10 15:38:461872 無(wú)線通信主要包括微波通信和衛(wèi)星通信。微波是一種無(wú)線電波，它傳送的距離一般只有幾十千米。但微波的頻帶很寬，通信容量很大。微波通信每隔幾十千米要建一個(gè)微波中繼站。衛(wèi)星通信是利用通信衛(wèi)星作為中繼站在地面上兩個(gè)或多個(gè)地球站之間或移動(dòng)體之間建立微波通信聯(lián)系。
2023-05-10 15:34:531147 
無(wú)線通信技術(shù)（Wireless Communication），是指利用電磁波信號(hào)可以在自由空間中傳播的特性進(jìn)行信息交換的一 種通信方式。無(wú)線通信系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：信息、變換機(jī)、發(fā)信機(jī)、信道、收信機(jī)。
2023-05-10 15:27:1810127 無(wú)線通信是利用電波信號(hào)可以在自由空間中傳播的特性進(jìn)行信息交換的一種通信方式。在移動(dòng)中實(shí)現(xiàn)的無(wú)線通信又通稱為移動(dòng)通信，人們把二者合稱為無(wú)線移動(dòng)通信。簡(jiǎn)單講，無(wú)線通信是僅利用電磁波而不通過(guò)線纜進(jìn)行的通信
2023-05-09 15:25:344668 Zigbee無(wú)線通信模塊是一種基于Zigbee協(xié)議的無(wú)線通信模塊，常常被用于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)采集、傳輸和控制操作。通過(guò)與其他Zigbee兼容的設(shè)備互相連接，Zigbee無(wú)線通信模塊可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)收集和控制命令傳遞，從而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的智能化控制和管理。
2023-05-05 18:06:341322 Zigbee無(wú)線通信模塊是一種基于Zigbee協(xié)議的無(wú)線通信模塊，常常被用于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)采集、傳輸和控制操作。Zigbee無(wú)線通信模塊支持低成本、低功耗、低數(shù)據(jù)速率的無(wú)線傳輸，具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，如家庭自動(dòng)化、智能電網(wǎng)、醫(yī)療衛(wèi)生、物流管理等領(lǐng)域。
2023-05-05 17:53:364290 汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
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汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，燃?xì)庑袠I(yè)持續(xù)高速發(fā)展。但燃?xì)庠趲?lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)了不少消防隱患，燃?xì)獗碛?jì)的智能化升級(jí)迫在眉睫。 為解決安全痛點(diǎn)，然芯科技聯(lián)合上下游芯片模組企業(yè)，與移芯通信
2023-04-25 15:17:162206 
隨著全球能源形勢(shì)的變化和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了未來(lái)能源發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。國(guó)能惠選可謂是新能源產(chǎn)業(yè)的佼佼者之一，作為以投資為主的公司，該公司在新能源行業(yè)上布局已久，深入研究分析行業(yè)新增
2023-04-21 14:25:57903 據(jù)總線和無(wú)線通信的結(jié)合或使用有線和無(wú)線通信互補(bǔ)的方式，以滿足不同場(chǎng)景下的通信需求。通過(guò)采用這些通信方式，配電自動(dòng)化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)智能化、高效化、遠(yuǎn)程化的運(yùn)行管理，為電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定供應(yīng)提供了支持
2023-04-10 17:10:23
4月7日，在深圳市工業(yè)和信息化局指導(dǎo)下，由深圳先進(jìn)技術(shù)研究院作為總促進(jìn)機(jī)構(gòu)的深圳市新一代信息通信產(chǎn)業(yè)集群于第十一屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE2023）期間舉辦 “深圳先進(jìn)制造業(yè)集群展”。本次先進(jìn)
2023-04-07 16:44:02
自動(dòng)化終端、智能電表、無(wú)人機(jī)、巡檢機(jī)器人、高清攝像頭等產(chǎn)品，應(yīng)用層主要有綜合管控?cái)?shù)字平臺(tái)、新能源運(yùn)營(yíng)管控云平臺(tái)、電力資源交易平臺(tái)、虛擬電廠、智能化用戶終端等
2023-04-06 15:50:43
技術(shù)，以及電力電子技術(shù)，特別是大功率開關(guān)器件的發(fā)展，再加上國(guó)內(nèi)高壓、高速電機(jī)制造技術(shù)的提升，電機(jī)系統(tǒng)智能化發(fā)展開始加速。目前，BLDC 電機(jī)已經(jīng)在軍事、航空、工業(yè)、汽車、民用控制系統(tǒng)，以及家用電器等
2023-03-31 13:48:19
技術(shù)，以及電力電子技術(shù)，特別是大功率開關(guān)器件的發(fā)展，再加上國(guó)內(nèi)高壓、高速電機(jī)制造技術(shù)的提升，電機(jī)系統(tǒng)智能化發(fā)展開始加速。目前，BLDC 電機(jī)已經(jīng)在軍事、航空、工業(yè)、汽車、民用控制系統(tǒng)，以及家用電器等
2023-03-30 18:21:14
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