汽車市場正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢方向，而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動駕駛支持。
2024-03-19 10:41:11
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新能源汽車以其零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點，正逐漸成為傳統(tǒng)燃油汽車的有力替代品。功率模塊是新能源汽車電機控制器、充電樁等核心部件的重要組成部分，其負(fù)責(zé)電能的轉(zhuǎn)換與控制，是實現(xiàn)高效能量管理的關(guān)鍵。然而
2024-03-19 09:56:1165 
汽車，控制器，電機控制器 接口 32-TQFN（5x5）
2024-03-14 20:36:19
請告訴我如何用memtool與xc866微控制器通信
2024-03-04 07:27:49
一、項目簡介1、項目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車控制器，作為新能源汽車中央控制單元是整個汽車控制系統(tǒng)的核心。下面框圖展現(xiàn)了VCU在汽車中的作用。2、VCU整體結(jié)構(gòu)
2024-02-24 08:09:36475 
現(xiàn)象：在進行OTA刷寫成功后進行復(fù)位，控制器不在進行工作。出現(xiàn)概率很小，不容易復(fù)現(xiàn)。
原因：通過測試發(fā)現(xiàn)是在進行AB分區(qū)映射后程序直接跑飛。
請教一下應(yīng)該如何解決這個問題？
2024-02-01 07:36:49
你好，我正在設(shè)計一個 PMSM 電機控制器，我有一個問題，PMSM控制器需要直流總線紋波補償嗎？
2024-01-22 07:56:17
你好，我正在為PMSM設(shè)計控制器，我有一個問題，在長時間運行期間，控制器如何適應(yīng)PMSM的電機參數(shù)變化？
2024-01-22 06:35:44
電動汽車電機控制器是電動汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運行狀態(tài)，對電動汽車電機控制器是電動汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運行狀態(tài)，對電動汽車
2024-01-09 13:48:49356 
汽車電機控制器是一種電氣控制設(shè)備，它可以實現(xiàn)對汽車電機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和位置等參數(shù)的控制。在電動汽車、混合動力汽車等領(lǐng)域中，汽車電機控制器起著非常重要的作用。本文將對汽車電機控制器的組成進行詳細(xì)介紹
2024-01-05 16:44:00278 
AD9739的寄存器，發(fā)現(xiàn)AD9739的SYNC 控制器和RCVR控制器LOST信號拉高，不能進行正確的同步。目前觀察MU控制器的同步狀態(tài)一直穩(wěn)定。通過接近三周的調(diào)試，還沒有確定問題的原因，麻煩您幫我分析一下謝謝！
2023-12-22 08:05:12
請問，如何將數(shù)字電位器與微控制器隔離控制，我想用數(shù)字電位器控制外部設(shè)備。
2023-12-12 08:12:01
為什么用PLC控制伺服控制器一給使能電機就轉(zhuǎn)(此時PLC還沒運行呢），控制器和電機都已經(jīng)測試好了
2023-12-11 07:00:33
面向汽車高端微控制器的虛擬化
固結(jié)技術(shù)
低層薄SW層
管理程序(或VMM)作為主要組件
將SW集成到虛擬機(VM)中
2023-12-01 10:55:46357 
如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題？
2023-11-29 11:57:07210 
，散熱不良導(dǎo)致的高溫可能會對附近元器件的性能產(chǎn)生負(fù)面影響。在 BLDC 電機產(chǎn)品應(yīng)用中，車用子系統(tǒng)的設(shè)計者不斷尋找并思考如何降低耗散功率和發(fā)熱量，并且精心設(shè)計控制器電路板以實現(xiàn)更高效率。本文快速回顧 BLDC 電機的構(gòu)造和工作方式，討論控制
2023-11-24 14:25:05286 
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動機電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:421607 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《數(shù)字信號控制器在汽車設(shè)計中應(yīng)用說明.pdf》資料免費下載
2023-11-17 09:27:20
0 從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護電路設(shè)計方案圖可知，自恢復(fù)保險絲PPTC要根據(jù)工作電流來選擇，在這里，推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況，針對汽車12V系統(tǒng)時，推薦選用
2023-11-15 17:31:51278 
新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅(qū)動電機及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動機散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實際應(yīng)用效果看，水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 請問，通過上位機讀取cu320變頻控制器參數(shù)時，如何填寫參數(shù)地址？ 我們已經(jīng)通過上位機實現(xiàn)讀取cu320數(shù)據(jù)功能，如讀取DB37.DBD1024。但我們不知道cu320中參數(shù)地址的映射關(guān)系，如我們想
2023-11-06 07:12:37
EPS32可以連接RGB接口的LCD嗎？不能的話想連接LCD怎么辦？用什么型號的LCD?2.8寸，4.3寸都行。
2023-11-03 07:21:10
一般都是用的說明控制器去控制的
2023-10-30 07:24:22
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《EPS32-thing 原理圖.pdf》資料免費下載
2023-10-20 16:56:420 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于MSP430汽車防抱死制動控制器的設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-10-20 11:08:220 智芯微控制器在汽車自吸門上的應(yīng)用
2023-10-19 18:22:36275 
在汽車電子的各種系統(tǒng)中，往往需要使用汽車MCU（汽車微控制器）作為運算和控制的核心，而汽車對電子系統(tǒng)的依賴刺激了汽車微控制器市場的快速增長。汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用越來越復(fù)雜，汽車MCU發(fā)揮著越來越重要的作用。
2023-10-17 11:48:11805 
電機控制器，作為電動汽車的核心部件之一，是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動力電池包獲得電能，經(jīng)過自身逆變器的調(diào)制，獲得控制電機需要的電流和電壓，提供給電動機，使得電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩滿足整車的要求。
2023-10-15 09:33:22587 
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，Electric Power Steering，縮寫EPS，是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元（ECU）等組成。
2023-10-12 15:54:49170 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于PIC單片機的汽車空調(diào)控制器設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-10-12 09:53:2311 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機控制的汽車啟動保護控制器.doc》資料免費下載
2023-10-12 09:28:381 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車防抱制動系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-10-09 16:30:550 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于MPC5634的汽車控制器多路AD采樣的設(shè)計原理.pdf》資料免費下載
2023-10-09 15:11:310 電動汽車（EV） 和混合動力汽車 （HEV） 的功率模塊等新應(yīng)用需要更小的電路提供更高的電壓和功率，因此需要能夠提供高壓隔離的電路材料，同時從 IGBT 和 MOSFET 等密集封裝的半導(dǎo)體器件高效
2023-09-16 16:56:28187 
應(yīng)用程序:本文件介紹如何為深層學(xué)習(xí)技術(shù)編程Keras重量,以開發(fā)汽車牌照識別,并幫助用戶在NuMicro M480系列微控制器上實施汽車牌照識別。
BSP 版本: M480 BSP CMSIS
2023-08-29 06:46:48
文章介紹了汽車控制器的硬件內(nèi)容，其詳盡程度對于非軟硬件開發(fā)人員來說基本夠用。當(dāng)你看到下面一個控制器實物，至少知道有點感覺，會認(rèn)識其中的一些電子器件，他們用來做什么。
2023-08-02 17:00:36604 
供電系統(tǒng) 為了實現(xiàn)對上述幾種電子器件供電，汽車控制器需要一個供電管理系統(tǒng)，即電源管理系統(tǒng)，如下所示： 上面就是汽車控制器的電源管理系統(tǒng)的一個基本介紹，總結(jié)下來就是： ·微控制器：汽車控制器
2023-07-19 10:52:38934 
微控制器供電 微控制器的供電電壓可以分為以下幾種： ·5V：5V是最常見的微控制器供電電壓，包括許多傳統(tǒng)的8位微控制器和一些較老的16位微控制器。 ·3.3V：3.3V是現(xiàn)代微控制器中較為普遍的供電
2023-07-19 10:45:18769 
汽車域控制器是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的演變產(chǎn)生的。ECU增多——數(shù)量多的ECU錯綜交錯，不僅帶來了十分復(fù)雜的線束設(shè)計，而且邏輯控制也十分混雜，針對這個問題開始使用域的架構(gòu)： 1、能夠?qū)鞲信c處理分開
2023-07-18 11:05:274881 
本文將重點討論普萊默在3DPower?散熱技術(shù)方面取得的進步。磁集成的最大優(yōu)點是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會導(dǎo)致部件溫度升高。
2023-07-08 15:11:54450 
汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個領(lǐng)域，如動力傳動域、車身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強大的多核CPU/GPU芯片相對集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個ECU的大部分功能，解決整車車載電子日益增長的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:006941 
定時器控制器提供單周期模式、周期模式、雙態(tài)模式與連續(xù)計數(shù)模式，還提供由外部腳位來對事件計數(shù)功能，以及用來捕捉或重置定時器的輸入捕捉功能。
2023-06-26 08:05:00
通常，EPS由檢測駕駛者的轉(zhuǎn)向操作扭矩的扭矩傳感器、根據(jù)扭矩信號計算助力扭矩并控制電機驅(qū)動的EPS ECU、產(chǎn)生助力的電機、使電機驅(qū)動力傳遞至轉(zhuǎn)向機構(gòu)的減速器等構(gòu)成。
2023-06-20 09:36:271162 
汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中的永磁體EPS為英文ElectricPowerSteering，也就是我們汽車中的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分
2023-06-15 15:16:05521 
NuMicro? Cortex-M系列芯片在不同系列支持不同的USB控制器，包含USB 2.0全速設(shè)備控制器、USB 2.0高速設(shè)備控制器、USB 1.1主機控制器以及USB On-The-Go (OTG) 控制器。
2023-06-14 06:24:13
以下是關(guān)于 S32K344EHT1MMMST微控制器安全標(biāo)準(zhǔn) ASIL-D 的查詢：
微控制器是否足夠獨立以實現(xiàn)外設(shè)冗余，即在任何外設(shè)故障的情況下，如 sci。微控制器會切換到新的 sci 端口
2023-06-12 07:17:47
對于汽車控制器的硬件設(shè)計來說，供電系統(tǒng)是非常重要的組成部分。本文主要介紹傳感器、微控制器、執(zhí)行器、通訊的供電。
2023-06-11 17:24:40868 
MPC5642A 微控制器是否支持 CANOpen？
我正在使用 MPC5642A 微控制器，這個微控制器有 CANbus 接口。我想用這個微控制器與一個帶有 CANopen 接口的傳感器通信，我該怎么做，你能幫忙嗎？MPC5642A 微控制器是否支持 CANOpen？
2023-06-09 06:29:21
EPS8266 編譯成什么代碼（C，匯編）？
2023-06-08 08:02:53
隨著芯片集成度的不斷提高，芯片封裝密度也在不斷增加，這給芯片散熱帶來了巨大的挑戰(zhàn)。高溫會導(dǎo)致芯片性能下降，甚至?xí)斐尚酒瑩p壞。因此，解決芯片封裝散熱問題是一項至關(guān)重要的任務(wù)。
2023-06-04 14:33:004289 PLC學(xué)名可編程邏輯控制器，是工業(yè)自動化現(xiàn)場常見的一類電氣設(shè)備。既然是電氣設(shè)備，散熱問題你就必須考慮。那么，PLC的散熱問題該如何解決呢？說一下我的看法。 首先，絕大多數(shù)的PLC內(nèi)部是不需要像電腦
2023-06-04 13:45:01330 工程師們正在尋找從復(fù)雜模塊中有效散熱的方法。
2023-05-29 14:12:50401 
作為用于控制閥門的制動系統(tǒng)新項目的一部分。
我們正在尋找一個多通道閥門控制器，控制器封裝集成功率部分（MOSFET），通過SPI（串行外設(shè)接口）與MCU通信，目標(biāo)是：
在電流調(diào)節(jié)中控制 8 個閥門
2023-05-24 08:05:31
我想將 GPIO 從 NodeMCU ESP8266 板連接到 XBOX 360 控制器上的按鈕墊。
我已經(jīng)嘗試將跳線從 D0 引腳連接到 360 控制器上的“X”按鈕板。
我試過將 D0 引腳連接
2023-05-24 06:44:09
微控制器（也稱為控制器、MCU 和其他名稱變體）是構(gòu)建現(xiàn)代車輛的支柱。無論汽車是由汽油、柴油、電力、氫氣、PDG 還是其他任何動力驅(qū)動的，其功能都將在很大程度上依賴于控制器。
2023-05-16 12:21:04354 
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS，Electric Power Steering）是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向，該系統(tǒng)由電機直接提供轉(zhuǎn)向助力
2023-05-08 10:58:161422 
各種電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。例如，家電、汽車、工業(yè)自動化、通信設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、安防系統(tǒng)等領(lǐng)域都可以使用MCU控制器實現(xiàn)各種智能控制和數(shù)據(jù)處理功能?！ ? MCU控制器的使用需要進行編程開發(fā)，開發(fā)人員
2023-05-05 14:59:21
在新能源汽車的整個平臺架構(gòu)中，VCU （Vehicle ControlUnit 整車控制器）、MCU(Moter ControlUnit 電機控制器）和 BMS
2023-05-05 14:18:4515 對于汽車控制器的硬件設(shè)計來說，供電系統(tǒng)是非常重要的組成部分。本文主要介紹傳感器、微控制器、執(zhí)行器、通訊的供電。
2023-05-04 10:03:28854 
我正在使用 I.MX6 雙核、Linux 內(nèi)核 4.1.15 來移植 FT5x06 觸摸控制器。
我面臨觸摸無法工作的問題。
我輸入了下面的命令以確保輸入設(shè)備是。
cat /proc/bus
2023-04-23 12:57:17
1.《ARM微控制器基礎(chǔ)與實戰(zhàn)》上說 32 字節(jié)的向量表的累加和必須為 0 才可脫機運行, 是否需要每次修改程序后修改第六個保留向量的值(因為地址有改變).2.《ARM 微控制器基礎(chǔ)與實戰(zhàn)》上說用
2023-04-19 10:12:12
當(dāng)我使用 PE 微型調(diào)試器在微控制器中閃存程序時，我們在 216 處收到以下錯誤 ieruntime 錯誤并且 GDB 已終止，因此我們無法在控制器中閃存程序。請解決問題
2023-04-17 06:03:53
汽車EPS包含一個集成的位置控制模塊，用來接收一個外部系統(tǒng)(泊車模塊)的角度請求以實現(xiàn)控制EPS系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)向的功能。外部交互接口用作與外部泊車模塊進行CAN通訊，以支持泊車模塊的控制狀態(tài)的切換和輸入角度、力矩計算。。
2023-04-12 10:40:27444 大家好，有沒有簡單的方法可以判斷控制器在生產(chǎn)車間是否正常？我們可以有一些生產(chǎn)裝置可以告訴一些產(chǎn)品功能是好的。我們正在尋找一些基于硬件/軟件的測試，以確保 NXP 微控制器正常且未被篡改。 我們在這
2023-04-11 08:25:09
請讓我知道啟用信任區(qū)的控制器。
2023-04-04 08:35:23
EPS-120-27
2023-03-29 21:56:28
EPS-35-5
2023-03-28 14:21:30
EPS-120-48
2023-03-28 13:52:02
EPS-120-12
2023-03-28 13:52:01
EPS-15-5
2023-03-28 13:12:24
我的項目目標(biāo)之一是將 USB0 設(shè)置為主機控制器來控制我們的 USB 設(shè)備，將 USB1 設(shè)置為設(shè)備控制器以允許外部設(shè)備訪問板載閃存。 我為 USB0 FS 主機控制器和 USB1 HS 設(shè)備控制器
2023-03-23 09:22:53
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