在大型機(jī)械設(shè)備企業(yè)中，軸在使用過(guò)程中，因逐漸磨損而使尺寸超出公差范圍，或局部產(chǎn)生嚴(yán)重的熱機(jī)械疲勞磨損等情況，從而影響質(zhì)量。其實(shí)修軸的方法有很多種，最常用的傳統(tǒng)方法是采用更換軸、堆焊、電刷鍍等，這些方法設(shè)備材料廉價(jià)，修復(fù)工藝簡(jiǎn)單，但是隨著現(xiàn)代修復(fù)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，設(shè)備管理者可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要選擇堆焊、電刷鍍或索雷碳納米聚合物材料等不同的方案進(jìn)行修復(fù)。

我們先來(lái)具體分析下這幾種修軸方法的可靠性：

更換設(shè)備主軸，費(fèi)用高，難度大，費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，但是修復(fù)效果安全可靠。

堆焊：此類(lèi)修復(fù)適合磨損量2mm以?xún)?nèi)，如果磨損太大，采用此法，熱應(yīng)力影響較大，堆焊時(shí)采用對(duì)稱(chēng)法分成四等份堆焊，為防止其熱應(yīng)力變形，堆焊尺寸要留有加工余量比軸徑原尺寸高3mm左右為宜，堆焊后不能強(qiáng)制冷卻，強(qiáng)制冷卻會(huì)增加補(bǔ)焊部位的硬度和應(yīng)力，給后續(xù)車(chē)削帶來(lái)困難。

電刷鍍：工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，具備多種金屬鍍層材料，可根據(jù)不同材料，增大鍍層的硬度和耐磨性。刷鍍時(shí)工件溫度低，鍍層殘余應(yīng)力小，表面金相組織無(wú)變化，鍍層不會(huì)對(duì)基體造成二次破壞。此工藝適合磨損量小于0.2mm的情況，且對(duì)工件表面預(yù)處理要求高。

索雷碳納米聚合物材料：因金屬材質(zhì)為常量關(guān)系，雖然強(qiáng)度較高，但抗沖擊性以及退讓性較差，所以長(zhǎng)期的運(yùn)行必造成配合間隙不斷增大造成軸磨損，意識(shí)到這種關(guān)鍵原因后，該材料既具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性，通過(guò)相關(guān)修復(fù)工藝，可以確保修復(fù)部位和配合部件的尺寸配合。

該材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損。

來(lái)看下具體修軸的案例：

某企業(yè)的干燥機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承位磨損，軸承型號(hào)：24056/CCW33;軸承位寬度：140mm，軸承位溫度：120°C左右，轉(zhuǎn)速：17r/min。通過(guò)索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)短時(shí)間內(nèi)解決了該故障，具體過(guò)程如下：

1、用氧氣乙炔表面除油，然后打磨修復(fù)面，確保表面粗糙以增大粘結(jié)力;

2、無(wú)水乙醇清洗修復(fù)表面，安裝工裝空試是否合適;

3、空試完成后，按比例調(diào)和SD7102材料，調(diào)和至均勻無(wú)色差為止;

4、把調(diào)和好的SD712材料涂抹在修復(fù)面上，安裝工裝到位;

5、加溫固化，提高材料性能并且可以快速固化;

6、拆卸工裝，核實(shí)修復(fù)尺寸，確認(rèn)無(wú)誤后清除多余材料后裝配軸承;

7、裝配軸承到位，修復(fù)完畢共用6小時(shí);

8、回裝軸承端蓋后設(shè)備開(kāi)機(jī)運(yùn)行，各參數(shù)正常。

責(zé)任編輯：tzh