隨著海量攝像頭的前端監(jiān)控部署，從后端向前端智能遷移的趨勢(shì)不可避免。AI技術(shù)在人臉識(shí)別、車輛識(shí)別、交通統(tǒng)計(jì)、人體屬性識(shí)別等方面取得突破。，并已用于安全攝像頭。在廠商產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)下已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化，感知智能時(shí)代即將到來。

監(jiān)控從模擬視頻監(jiān)控時(shí)代到現(xiàn)在的智能化視頻監(jiān)控時(shí)代。但在安防攝像頭的快速發(fā)展中，也遇到了一些新的問題，例如：智能功能的監(jiān)控?cái)z像頭種類繁多，攝像頭智能定義不一樣，規(guī)范不統(tǒng)一，今天我們就來了解一下智能化時(shí)代監(jiān)控?cái)z像頭功能的定義，了解一下現(xiàn)在智能化監(jiān)控的幾大類型。

智能化監(jiān)控?cái)z像頭定義分類
第一類

人臉/人像分析，人臉、人像等目標(biāo)信息的自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別分析，包括人臉檢測(cè)與屬性識(shí)別、人像檢測(cè)與屬性識(shí)別、人臉識(shí)別等。

第二類

車輛分析，自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別車輛和交通流狀態(tài)等交通目標(biāo)信息的能力，包括機(jī)動(dòng)車檢測(cè)和特征識(shí)別、交通流統(tǒng)計(jì)和非機(jī)動(dòng)車檢測(cè)和識(shí)別等。

第三類

事件分析，能夠自動(dòng)檢測(cè)和分析場(chǎng)景中的行為事件，包括區(qū)域異常闖入行為等。

智能安防攝像頭指標(biāo)根據(jù)不同分析任務(wù)、不同應(yīng)用場(chǎng)景、計(jì)算資源消耗等綜合因素，將人臉/人像分析指標(biāo)從低到高分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。車輛分析指標(biāo)分為一級(jí)和二級(jí)；事件指示器不分級(jí)。

該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)感知和適應(yīng)性提出基本要求，定義了視頻質(zhì)量診斷與處理、圖像檢測(cè)(運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、視頻遮擋檢測(cè))等能力指標(biāo)。，以便及時(shí)反映攝像頭的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障并檢測(cè)惡意遮擋和破壞行為。

同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各智能指標(biāo)功能項(xiàng)的評(píng)價(jià)方法和測(cè)試樣本集要求，為建立攝像機(jī)智能指標(biāo)評(píng)價(jià)環(huán)境提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)和指導(dǎo)。

以上就是智能化監(jiān)控的分類，而數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化也將是社會(huì)保障的必由之路。

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