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- 電動化
- 共享化
- 智能化
- 網(wǎng)聯(lián)化
供應(yīng)鏈重塑
傳統(tǒng)金字塔穩(wěn)定體系:
整車企業(yè) - (支配)-——一級供應(yīng)商——二級供應(yīng)商——三級供應(yīng)商
新型網(wǎng)狀體系
整車企業(yè)、一二級供應(yīng)商平行
2024-03-19 13:22:43
2023年,上汽通用五菱河西物流在供應(yīng)鏈入廠物流體系建設(shè)、物流保障與資源整合上持續(xù)發(fā)力,將廠外傳統(tǒng)分散的新能源供應(yīng)商“送貨上門”模式,變革為資源集成高效的供應(yīng)鏈上門取貨(MR)模式,開啟了河西新能源物流新模式。
2024-03-18 10:19:57
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的新機(jī)遇。面對這樣的時(shí)代浪潮,我們不失時(shí)機(jī)地切入新能源汽車賽道,以應(yīng)用為牽引,以市場為導(dǎo)向,以企業(yè)為主體,建立起了產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風(fēng)順,而是充滿了風(fēng)雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
怎樣的影響?
國內(nèi)外汽車企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶給我們怎樣的思考?
我國新能源汽車為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領(lǐng)先世界?
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來提升的最大瓶頸和障礙是什么?
希望這樣的探討對讀者有所啟發(fā)。
接下來將用2篇觀后感來分別解答這幾個(gè)問題,以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04
的未來將走向何方等宏觀性問題。而這些不僅關(guān)系消費(fèi)者的切身利益,也為許多身處其中而又不能窺見全貌的從業(yè)者指明方向,雖然新能源汽車未來的發(fā)展道路仍然是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,但只要我們堅(jiān)守本心,立足于自身,那么創(chuàng)建出一條屬于我們自己的新能源汽車賽道,并非天方夜譚。
2024-03-08 17:33:39
他以新能源汽車為例著重強(qiáng)調(diào),盡管國有汽車企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展仍顯緩慢,但通過優(yōu)化政策,三家大型央企被要求獨(dú)立計(jì)算新能源汽車業(yè)務(wù)績效。
2024-03-06 15:01:46
103 SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)管理中的重要組成部分,它通過整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的高效利用和協(xié)同運(yùn)作。
2024-03-06 10:54:59
118 這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng),推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:51
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最可信賴的合作伙伴”核心戰(zhàn)略的創(chuàng)新發(fā)展路徑。 東軟睿馳董事長王勇峰接受央視網(wǎng)專訪,全面闡述了東軟睿馳作為一家新型供應(yīng)鏈企業(yè)在“軟件定義汽車”時(shí)代下的行業(yè)思考與戰(zhàn)略布局。圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,持續(xù)構(gòu)建以軟件為核心的
2024-01-31 16:27:48
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近日,家居零售行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)紅星美凱龍與建發(fā)汽車聯(lián)手進(jìn)軍新能源汽車生態(tài)圈,共同推出π空間項(xiàng)目。這一創(chuàng)新舉措旨在打造一個(gè)集展示、銷售和交付于一體的新能源汽車全功能新渠道。預(yù)計(jì)在2024年上半年,π空間將正式亮相開業(yè),為消費(fèi)者提供全新的購車體驗(yàn)。
2024-01-31 10:51:50
359 APS排產(chǎn)系統(tǒng)和SCM供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代企業(yè)管理中非常重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),它們之間存在著密切的關(guān)系。本文將從以下幾個(gè)方面來探討APS排產(chǎn)系統(tǒng)和SCM供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系。 1. 定義與功能 APS排產(chǎn)系統(tǒng)
2024-01-25 17:53:35
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車間排產(chǎn)軟件SCM供應(yīng)商協(xié)同計(jì)劃是一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃與供應(yīng)鏈管理的有效工具。它通過整合企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)資源和外部的供應(yīng)商資源,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的優(yōu)化、庫存的降低以及供應(yīng)鏈的協(xié)同運(yùn)作。在當(dāng)前市場競爭
2024-01-25 17:50:19
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隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,智慧園區(qū)物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。智慧園區(qū)物流管理系統(tǒng)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的物流管理平臺,它可以實(shí)現(xiàn)對園區(qū)內(nèi)物流活動的全程監(jiān)控和管理,提高物流效率
2024-01-22 20:37:25
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隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新,采用更為高效的設(shè)計(jì)和材料,以滿足新能源汽車的日益增長的需求。在本文中,我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車三電系統(tǒng)中的應(yīng)用,并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢。
2024-01-22 16:49:26
166 的一系列重大問題:汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局對中國意味著什么?中國新能源汽車走過了怎樣的一條發(fā)展道路?推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素有哪些?中國汽車行業(yè)管理部門和各類汽車企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的大變革中做了
2024-01-18 16:36:51
區(qū)塊鏈技術(shù)是近年來備受矚目的創(chuàng)新技術(shù),被廣泛應(yīng)用于金融、供應(yīng)鏈管理、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。區(qū)塊鏈系統(tǒng)軟件開發(fā)是實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈應(yīng)用的關(guān)鍵,它不僅需要掌握區(qū)塊鏈的基本原理,還需要具備良好的軟件開發(fā)能力和項(xiàng)目管理
2024-01-10 18:18:59
774 秋持續(xù)深耕數(shù)字化電子供應(yīng)鏈十余年積累的認(rèn)可,也將激勵華秋持續(xù)投入數(shù)字化創(chuàng)新實(shí)踐,致力成為以“信息化技術(shù)+工業(yè)軟件+產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)+柔性智造”變革傳統(tǒng)電子供應(yīng)鏈服務(wù)模式的電子產(chǎn)業(yè)一站式數(shù)智化服務(wù)平臺。
華秋
2024-01-04 11:57:40
新能源行業(yè)的快速發(fā)展,新能源鋰電池生產(chǎn)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了滿足市場對高品質(zhì)、高性能鋰電池的需求,企業(yè)需要不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。
軟包鋰電池生產(chǎn)制造時(shí),需要對其外殼聚合物
2023-12-28 11:20:31
隨著全球貿(mào)易的快速發(fā)展,供應(yīng)鏈管理在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用。而工業(yè)交換機(jī)與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的融合,不僅可以提高供應(yīng)鏈的可靠性、靈活性和效率,還能為企業(yè)帶來更大的競爭優(yōu)勢。本文將深入探討工業(yè)交換機(jī)與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整合,以及其在智能供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用與前景。
2023-12-27 09:28:55
172 為了貫徹新發(fā)展理念,助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)及光儲產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,在國際新能源領(lǐng)域貢獻(xiàn)中國力量,12月14—15日“2023廈門國際新能源發(fā)展大會暨光儲供應(yīng)鏈對接會”在廈門翔安國際博覽中心順利舉辦。本次
2023-12-20 08:34:16
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、汽車企業(yè)、智能科技企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等,就產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的熱點(diǎn)問題展開對話交流,凝聚共識,共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 黑芝麻智能作為主流芯片企業(yè)代表受邀參展,黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣出席“加速重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)新
2023-12-11 11:27:54
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隨著數(shù)字化時(shí)代的迅猛發(fā)展,企業(yè)在軟件開發(fā)和供應(yīng)鏈管理方面面臨了前所未有的挑戰(zhàn)。在這個(gè)充滿潛力和競爭的領(lǐng)域里,華為云 CodeArts?Artifact 正成為引領(lǐng)變革的新標(biāo)桿,通過智能化的管理和先進(jìn)
2023-12-11 09:08:48
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12月1日,由中國物流和采購聯(lián)合會主辦的第一屆“綠色物流與供應(yīng)鏈發(fā)展大會”在杭州順利召開。鐳神智能作為華為技術(shù)的重要戰(zhàn)略合作伙伴,應(yīng)邀參加了由華為舉辦的《云端控制平臺與物流自動導(dǎo)引車通用接口指南
2023-12-09 08:24:11
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、MES、CRM、SCM等自研系統(tǒng),高效實(shí)施數(shù)字化、工業(yè)軟件EDA及智能制造技術(shù)在管理、營銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端的應(yīng)用,形成“客戶、平臺、供應(yīng)、制造”四位一體強(qiáng)勁態(tài)勢。借助全程線上化、數(shù)字化的服務(wù)方式,幫助大量
2023-12-08 09:57:48
、MES、CRM、SCM等自研系統(tǒng),高效實(shí)施數(shù)字化、工業(yè)軟件EDA及智能制造技術(shù)在管理、營銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端的應(yīng)用,形成“客戶、平臺、供應(yīng)、制造”四位一體強(qiáng)勁態(tài)勢。借助全程線上化、數(shù)字化的服務(wù)方式,幫助大量
2023-12-08 09:55:21
ERP系統(tǒng),詳細(xì)闡述其功能和優(yōu)勢以及對汽車企業(yè)發(fā)展帶來的價(jià)值。 汽車ERP系統(tǒng)簡介 汽車ERP系統(tǒng)是一種針對汽車制造企業(yè)開發(fā)的智能化管理系統(tǒng),它集成了采購、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)計(jì)劃、庫存控制、質(zhì)量管理等多個(gè)模塊,能夠全面覆蓋汽車生產(chǎn)制
2023-11-28 11:02:42
229 基于數(shù)字化核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈深度創(chuàng)新,從EDA/DFM軟件、PCB樣板和小批量柔性制造,到元器件在線商城,再到自動化貼片,為電子工程師的研發(fā)提供了一站式、高品質(zhì)、短交期和高性價(jià)比的服務(wù)體系,大幅度提升
2023-11-24 16:47:41
的充電設(shè)施。依據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的資料,截止2023年10月,中國全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為795.4萬臺,同比增加68.9%,而隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展,未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量將會迎來進(jìn)一步
2023-11-23 16:59:20
11月10日-11月12日,“2023中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會”在武漢舉辦。本屆供應(yīng)鏈大會由中國汽車工業(yè)協(xié)會和武漢市人民政府共同主辦。大會同期發(fā)布2023中國汽車
2023-11-18 08:21:03
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成本,減少碳排放。隨著企業(yè)對于能源管理和環(huán)保意識的不斷提高,企業(yè)微電網(wǎng)能效管理平臺的應(yīng)用前景將更加廣闊。未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,該平臺將進(jìn)一步拓展功能、提升性能,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
2023-11-13 17:40:43
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城市防澇管理系統(tǒng)軟件是一個(gè)集多種業(yè)務(wù)于一體的平臺軟件,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測積水、降雨量等信息,并提供智能預(yù)警和報(bào)警通知等功能。此外,該軟件還具有設(shè)備管理、視頻管理、用戶管理等功能,可實(shí)現(xiàn)城市數(shù)據(jù)管理、內(nèi)澇
2023-11-10 14:22:16
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INVITATION邀請函2023汽車供應(yīng)鏈大會名稱:2023中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會時(shí)間:11月10日-11月12日地點(diǎn):武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)本屆供應(yīng)鏈大會以“踔厲奮發(fā)
2023-11-04 08:22:09
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“ 10月31日-11月1日,由 中 國電動汽車百人會 主辦的 2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會 在廣州召開。會議以“ 多重挑戰(zhàn)下汽車供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展 ”為主題,探索新時(shí)代下全球汽車
2023-11-01 15:55:03
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關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強(qiáng)大。
2023-10-30 10:56:27
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新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析,該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機(jī)測試臺架主要用于純電動汽車驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)(如:電機(jī)的開發(fā)、測試、對比試驗(yàn))以滿足其電動車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機(jī)性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
及電機(jī)控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗(yàn)證和系統(tǒng)開發(fā),能滿足新能源電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)在試驗(yàn)臺架上進(jìn)行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)
2023-10-28 10:10:01
媒體社區(qū)、方案設(shè)計(jì)、DFM工業(yè)軟件、PCB制造、元器件電商、PCBA加工等一站式電子供應(yīng)鏈服務(wù)。 一方面擁有傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)制造能力和質(zhì)量管理體系,一方面又依托600多萬工程師用戶的互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢(電子
2023-10-27 11:15:03
媒體社區(qū)、方案設(shè)計(jì)、DFM工業(yè)軟件、PCB制造、元器件電商、PCBA加工等一站式電子供應(yīng)鏈服務(wù)。 一方面擁有傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)制造能力和質(zhì)量管理體系,一方面又依托600多萬工程師用戶的互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢(電子
2023-10-27 11:12:41
作為新能源汽車的基礎(chǔ)動力裝置,交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢,但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在
2023-10-23 13:33:40
533 
菜鳥物流科技在已有的產(chǎn)品、平臺等優(yōu)勢下,整合了ZETA技術(shù)及ZETag產(chǎn)品能力,為汽車供應(yīng)鏈物流企業(yè)提供更便捷、更高效更低成本的供應(yīng)鏈可視化解決方案。
2023-10-20 11:02:29
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隨著機(jī)械加工行業(yè)的快速發(fā)展,能源管理成為制約企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的能源管理模式已無法滿足現(xiàn)代機(jī)械加工企業(yè)的需求,因此,建設(shè)一個(gè)高效、智能的能源管理平臺已成為迫切需求。本文將闡述機(jī)械加工企業(yè)
2023-10-19 15:26:40
245 隨著機(jī)械加工行業(yè)的快速發(fā)展,能源管理成為制約企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的能源管理模式已無法滿足現(xiàn)代機(jī)械加工企業(yè)的需求,因此,建設(shè)一個(gè)高效、智能的能源管理平臺已成為迫切需求。本文將闡述機(jī)械加工企業(yè)
2023-10-12 17:14:38
234 優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
而作為一家擁有10多年電子供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)業(yè)數(shù)智化平臺,華秋憑借旗下柔性供應(yīng)鏈體系,精益生產(chǎn)及全面的質(zhì)量管理體系,可為創(chuàng)業(yè)者提供“方案開發(fā)+PCB+元器件+SMT/PCBA”一站式服務(wù)
2023-09-26 10:24:52
解放出來,更有利于人員的合理安排和能力的充分發(fā)揮。
產(chǎn)線物流鏈優(yōu)化
穩(wěn)石機(jī)器人智慧物流解決方案依托微服務(wù)架構(gòu)和合理的資源調(diào)配策略,通過WS-CMS(穩(wěn)石-中央管理系統(tǒng))+RCS機(jī)器人調(diào)度控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線
2023-09-21 13:45:14
客戶為中心,堅(jiān)持做對產(chǎn)業(yè)有價(jià)值的事。通過ERP、WMS、MES、CRM、SCM等自研系統(tǒng),高效實(shí)施數(shù)字化、工業(yè)軟件EDA及智能制造技術(shù)在管理、營銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端的應(yīng)用,形成“客戶、平臺、供應(yīng)、制造”四位
2023-09-15 11:37:37
客戶為中心,堅(jiān)持做對產(chǎn)業(yè)有價(jià)值的事。通過ERP、WMS、MES、CRM、SCM等自研系統(tǒng),高效實(shí)施數(shù)字化、工業(yè)軟件EDA及智能制造技術(shù)在管理、營銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端的應(yīng)用,形成“客戶、平臺、供應(yīng)、制造”四位
2023-09-15 11:36:28
andon安燈系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它可以優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高生產(chǎn)效率,改善質(zhì)量管理,加強(qiáng)安全管理,促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。通過采用andon安燈系統(tǒng),新能源汽車企業(yè)可以優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高產(chǎn)能和質(zhì)量,從而在競爭環(huán)境中取得更好的成績。
2023-09-12 16:31:51
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新能源汽車電流傳感器,鋰電池管理的最佳選擇BMS系列:磁通門技術(shù),提供300A-1500A電流范圍,電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測最佳選擇,符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和客戶需求的變化,完善的售后服務(wù)管理和質(zhì)量成為企業(yè)發(fā)展的隱性條件。為了適應(yīng)分布式的設(shè)備售后運(yùn)維難題,許多企業(yè)開始采用運(yùn)維工單售后系統(tǒng),以高效、便捷和可追蹤等特點(diǎn),幫助企業(yè)快速
2023-08-31 16:02:41
258 你知道嗎?2023年,國家新能源汽車補(bǔ)貼將正式退出歷史舞臺。這意味著,新能源汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么,在國補(bǔ)退場后,這些汽車將如何“續(xù)航”呢? 首先,新能源汽車企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),提高電池能量
2023-08-30 10:47:33
223 ZETag汽車零部件資產(chǎn)管理方案是縱行科技在物流領(lǐng)域的一項(xiàng)重要創(chuàng)新成果??v行科技為客戶提供了基于ZETA LPWAN“倉網(wǎng)+路網(wǎng)”的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,通過有源主動上報(bào)數(shù)據(jù)的標(biāo)簽終端,幫助供應(yīng)鏈物流
2023-08-25 13:35:30
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達(dá)等)
03****功率芯片:IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。在新能源汽車中,中高壓MOSFET
2023-08-25 11:32:31
讓人禁不住喊出:“在一起,才是中國汽車”。新能源汽車銷量穩(wěn)了,售后服務(wù)問題凸顯近年來,我國新能源汽車保有量不斷增加,但是售后維修體系卻沒有跟上銷售的增長步伐。由于新能源車
2023-08-25 08:01:53
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作為一名新能源汽車售后服務(wù)人員,你知道純電動汽車、混合動力汽車制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)有什么區(qū)別嗎?能夠認(rèn)識新增加的部件嗎?
2023-08-24 11:10:49
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作為激光顯示科技領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),光峰科技以原創(chuàng)半導(dǎo)體激光光源技術(shù),開行業(yè)之先河,將應(yīng)用場景拓展到車載光學(xué)領(lǐng)域。 日前,光峰科技正式入會中國設(shè)備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心,將與院校研究學(xué)者
2023-08-22 09:16:08
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的優(yōu)化與創(chuàng)新。本文將詳細(xì)闡述新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成、作用以及發(fā)展趨勢。 一、電動機(jī)與電控系統(tǒng) 電動機(jī)與電控系統(tǒng)是新能源汽車電氣系統(tǒng)的核心,其作用是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,使車輛得以運(yùn)行。電動機(jī)是對電力的轉(zhuǎn)化和控制
2023-08-18 10:54:32
4474 新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理 新能源汽車電源系統(tǒng)是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一,其工作原理涉及到電池、電控、電機(jī)等多個(gè)部分,以下詳解其工作原理。 一、電池系統(tǒng) 新能源汽車的電池系統(tǒng)是其能源的核心
2023-08-18 10:54:24
1850 、盤點(diǎn)、運(yùn)輸、移庫等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)中信息的快速、自動、有效、批量的采集。 隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展,物流與供應(yīng)鏈管理的物品種類數(shù)量在不斷增加、出入庫頻率劇增,物流管理,倉庫管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化,傳統(tǒng)的人工倉庫作業(yè)模式和數(shù)據(jù)
2023-08-17 16:39:24
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縱行科技ZETag汽車供應(yīng)鏈物流可視化方案為汽車供應(yīng)鏈上下游企業(yè)帶來了極大的應(yīng)用推廣價(jià)值。通過構(gòu)建LPWAN ZETA“倉網(wǎng)+路網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施,配合TMS管理云平臺,提供異常報(bào)警、狀態(tài)監(jiān)測、簽到服務(wù)、庫存盤點(diǎn)等功能,滿足了客戶的物流管理需求,幫助企業(yè)降本增效,增強(qiáng)了客戶滿意度。
2023-08-11 15:36:00
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近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年的持續(xù)努力,技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng),呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí),通過
2023-08-11 14:20:51
近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年的持續(xù)努力,技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng),呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí),通過
2023-08-11 14:02:00
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近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年的持續(xù)努力,技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng),呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí),通過
2023-08-11 14:01:10
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近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年的持續(xù)努力,技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng),呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí),通過
2023-08-10 18:10:04
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8月2日-4日,由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“2023年中國物流形勢發(fā)展分析會暨物流企業(yè)50強(qiáng)論壇”在湖北武漢隆重召開。會議聚焦產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、大宗商品流通供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域,圍繞物流業(yè)現(xiàn)代化
2023-08-10 13:36:25
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博覽會,掀起行業(yè)熱點(diǎn)新高潮。此次展會整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源,一站式解決資源互通、信息交流、產(chǎn)品貿(mào)易的需求。華秋作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺,受邀參加此次展會。
隨著新能源汽車的發(fā)展,汽車行業(yè)正在
2023-08-04 13:47:21
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是汽車供應(yīng)鏈物流管理的未來趨勢,而縱行科技ZETag供應(yīng)鏈物流可視化方案作為一種新型的解決方案,能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“在途+在庫”的全場景物流可視化管理,提高企業(yè)管理效益,降低運(yùn)營成本。
2023-08-04 10:31:26
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安科瑞萬鑫 摘要:通過研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā),分析總結(jié)了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對策,對充電樁今后的發(fā)展趨勢做了探討,有利于促進(jìn)新能源汽車
2023-08-02 08:56:34
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在汽車供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域,ZETA等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,提升了供應(yīng)鏈物流數(shù)據(jù)的抓取效率和數(shù)據(jù)源質(zhì)量,能夠很好地幫助企業(yè)提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型的完成度和落地效果??v行科技ZETag汽車供應(yīng)鏈物流可視化方案,幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),也為汽車行業(yè)發(fā)展帶來了增量價(jià)值和全新的技術(shù)方案選擇。
2023-08-01 11:06:01
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新版《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》8月1日起施行 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,日前,工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量
2023-07-31 17:47:13
973 、DFM工業(yè)軟件、PCB柔性智造、電子元器件供應(yīng)鏈管理、SMT柔性智造等業(yè)務(wù)版塊,全面打通電子產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游,形成了“流量-訂單-數(shù)據(jù)”閉環(huán)生態(tài)。
陳遂佰指出,相對于傳統(tǒng)工廠而言,華秋的優(yōu)勢在于柔性
2023-07-31 11:48:08
作為業(yè)界領(lǐng)先的LPWAN2.0技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)供應(yīng)商,縱行科技受主辦方邀請參加本次峰會。屆時(shí),縱行科技將在活動現(xiàn)場布設(shè)ZETA展臺,向與會觀眾展示ZETA汽車供應(yīng)鏈物流可視化解決方案??v行
2023-07-25 16:48:14
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縱行科技ZETag云標(biāo)簽“倉網(wǎng)+路網(wǎng)”的可視化能力已在多個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用。通過引入ZETag云標(biāo)簽方案,企業(yè)可以對供應(yīng)鏈物流在途在庫全場景進(jìn)行可視化監(jiān)控,提高物流作業(yè)效率和安全性。同時(shí),也大大幅降低了客戶倉儲和運(yùn)營成本。
2023-07-10 16:36:51
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當(dāng)下,“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發(fā)展機(jī)遇,越來越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費(fèi)需求,如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34
312 汽車供應(yīng)鏈是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),很多汽車企業(yè)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">供應(yīng)鏈管理不當(dāng),造成資源浪費(fèi)、成本高、客戶滿意度低等一系列問題;而汽車行業(yè)規(guī)模技術(shù)門檻高、配合協(xié)同復(fù)雜的特性,決定了其供應(yīng)鏈缺口無法在短時(shí)間內(nèi)填補(bǔ)。
2023-06-07 22:56:16
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電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦,作為三大核心技術(shù)之一,其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個(gè)部分:
電池管理系統(tǒng)(BMS):負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理電池組的狀態(tài),包括電量、溫度、電壓等,并對電池進(jìn)行保護(hù)和平衡。
2023-06-07 15:31:55
5160 在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域,縱行科技為客戶提供基于ZETA LPWAN的“倉網(wǎng)+路網(wǎng)”的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,服務(wù)供應(yīng)鏈物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)盤點(diǎn)、出入庫簽到、貨物在途追蹤可視化,為客戶決策提供數(shù)據(jù)支撐,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營管理降本增效。
2023-06-05 16:59:45
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ZETag云標(biāo)簽的可視化能力在多個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用。通過引入ZETag云標(biāo)簽方案,企業(yè)可以對供應(yīng)鏈物流全場全過程進(jìn)行可視化監(jiān)控,提高物流運(yùn)營效率和安全性。同時(shí),也能大幅降低倉儲和運(yùn)營成本,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和盈利能力。
2023-06-03 09:11:15
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一、新能源行業(yè)背景分析 SRM供應(yīng)商管理是指采購企業(yè)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系管理,一個(gè)優(yōu)秀的SRM系統(tǒng)可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)商的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)與優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)效益最大化。目前,中國的新能源行業(yè)已經(jīng)初步形成
2023-05-25 10:09:02
287 一、新能源汽車行業(yè)背景和發(fā)展趨勢 新能源汽車是指使用電力、氫燃料電池等非化石能源的汽車,與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比,它們具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn)。由于全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視,新能源
2023-05-22 16:45:32
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、數(shù)據(jù)采集單元、CAN通訊單元等組成。適用領(lǐng)域:新能源汽車動力電池BMS風(fēng)力發(fā)電儲能電池BMS光伏儲能電池BMS微網(wǎng)儲能電池BMS 測試軟件具有測試權(quán)限管理、測試程序靈活編輯、測試數(shù)據(jù)報(bào)表精靈、上傳MES數(shù)據(jù)
2023-05-16 09:58:06
隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,汽車行業(yè)也逐漸走進(jìn)人們的視野,人們生活水平的不斷提升,汽車的銷量也越來越高,這樣汽車的零部件行業(yè)也會隨著汽車銷售的發(fā)展而不斷攀升。汽車企業(yè)為了更好的相應(yīng)國家的節(jié)能
2023-05-15 16:45:42
424 農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊 國常會力挺 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長42.8%;新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛。各項(xiàng)
2023-05-12 17:50:37
8251 系統(tǒng)的空間為805億。 早期新能源汽車的熱管理系統(tǒng)主要包含三部分:空調(diào)系統(tǒng)、電機(jī)電控冷卻系統(tǒng)和電池溫度控制系統(tǒng),分別用于保障乘客艙內(nèi)部、電機(jī)和電池處于一個(gè)適宜的溫度,各個(gè)系統(tǒng)之間仍然處于相對獨(dú)立的狀態(tài)。 2~3年前,新能源汽車的熱管理系統(tǒng)在特斯拉
2023-05-08 10:40:01
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隨著新能源汽車的滲透率節(jié)節(jié)攀升,充電樁行業(yè)也迎來了進(jìn)一步的發(fā)展和市場擴(kuò)張。充電樁市場目前還遠(yuǎn)未成熟,有著巨大的發(fā)展空間。
2023-05-08 09:47:06
429 ,行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著
相比消費(fèi)類市場,車用市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級電子系統(tǒng)供應(yīng)
2023-04-28 11:40:22
市場,行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著
相比消費(fèi)類市場,車用市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級電子系統(tǒng)
2023-04-28 11:31:47
,給企業(yè)的利潤帶來了較大的壓力。為應(yīng)對上述問題,企業(yè)不斷加強(qiáng)自身管理能力。
工程項(xiàng)目管理具備計(jì)劃性、臨時(shí)性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性以及約束性的特點(diǎn)。項(xiàng)目物資的供應(yīng)鏈管理貫穿工程項(xiàng)目始終,從項(xiàng)目計(jì)劃伊始直至最終
2023-04-25 11:28:10
一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā),統(tǒng)籌調(diào)控 車輛與環(huán)境的熱量,通過一定的手段或方法,保 障各部件工作在最佳的溫度范圍,確保車輛安全 性的同時(shí),提高
2023-04-20 15:06:39
1612 GIS、BIM等數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)宏觀監(jiān)管3、 提供統(tǒng)一的運(yùn)營服務(wù)平臺,向終端用戶提供物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)能源物聯(lián)網(wǎng)以能源供應(yīng)、能源管理、設(shè)備管理、能耗分析的能源流向?yàn)橹骶€,將能源生產(chǎn)加工、分配傳輸
2023-04-20 10:31:42
RFID是無線射頻識別技術(shù)的簡稱,廣泛應(yīng)用于物流、制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域。在供應(yīng)鏈管理中,RFID技術(shù)可以提供更加精確、實(shí)時(shí)的信息,幫助企業(yè)減少損耗和時(shí)間成本,提高效率和可靠性。本文將介紹RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用及其優(yōu)勢。
2023-04-17 10:20:59
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mes系統(tǒng)是一個(gè)可自定義的制造管理系統(tǒng),不同企業(yè)的生產(chǎn)流程和業(yè)務(wù)需求可以通過現(xiàn)場定位實(shí)現(xiàn)。本篇文章我們主要跟著通商軟件一起來了解一下關(guān)于mes系統(tǒng)軟件的主要組成部分,方便企業(yè)在應(yīng)用mes系統(tǒng)軟件之前能有一個(gè)明確的認(rèn)知。
2023-04-17 10:13:12
471 數(shù)字化產(chǎn)品及服務(wù)提供商,北京筑龍信息技術(shù)有限責(zé)任公司資深顧問孟豪受邀出席“數(shù)字化與智能化”論壇,發(fā)表題為《采購供應(yīng)鏈平臺——構(gòu)建能源企業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈的必經(jīng)之路》的講話,向行業(yè)同仁闡述北京筑龍?jiān)诓少?b class="flag-6" style="color: red">供應(yīng)鏈方面的看法以及技術(shù)
2023-04-14 14:29:30
422 新能源汽車浪潮席卷而來,隨著汽車向電動化和智能化方向發(fā)展,對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海
2023-04-14 11:10:31
953 認(rèn)證;并配備保護(hù)功能和異常檢測,可通過藍(lán)牙或4G功能使作手機(jī)進(jìn)行充電通斷控制及查詢數(shù)據(jù)。此外,充電記錄可記錄每月使用的時(shí)間總量和用電總量,適用于市面上大部分純電動、混動車型?!?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車充電樁方案特寫
2023-04-07 16:44:02
性能質(zhì)量的重要指標(biāo),因此“三電”系統(tǒng)的測試對于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測試平臺針對新能源汽車電機(jī)驅(qū)動電路的測試方案。 方案 :新能源汽車電機(jī)驅(qū)動電路測試方案 使用儀器:示
2023-03-28 16:12:34
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在二級市場,以長城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股,由汽車研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源,一般由電新(電力及新能源)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),新能源車是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年,傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源,也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:10
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