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　　按照國家十二五的規(guī)劃，預計到2015年國內的電動汽車保有量達100萬輛，產值預期超過1000億元，這樣一個美好的前景吸引了全球的業(yè)者進入中國市場。盡管市場前景看好，但是先驅者卻沒有嘗到甜頭。據了解，比亞迪在2009年和2010年推出的兩款新型電動汽車僅售出400多輛，發(fā)展遠不如預期的“井噴”。

　　電動汽車要發(fā)展，必須要有與之配套的整體環(huán)境，如智能電網、智能配電與充電站的建立。電動汽車充電樁必須與智能配電/配電自動化相結合，需要根據高峰用電量來智能調節(jié)電網的用電。此外，國內目前主要發(fā)展的不是充電技術，而是換電技術，需要直接更換電池，成本較高。

　　在日前廣州舉行的“2011廣州***名品博覽會”上，***光寶集團旗下子公司——光寶動力儲能開發(fā)的充電樁填補了這一空白。據工作人員介紹，光寶開發(fā)的智能快速充電柱，采用了自主研發(fā)的電源管理系統(BMS)，最大的特點是充電速度快，可以在30分鐘內提供光寶動力需要的80%的電量，同時可以保護電池不受損害。此外，該產品還擁有無線計費、自動繳費等功能，一切操控不需要人工干預。

　　與快速充電柱相配套的是同臺展示的動力電池箱(包含電池組及電池管理軟件)及電動馬達，幾個重要部分經過整和后就可以取代傳統的燃油引擎系統，為使用者提供一個零污染零排放的駕駛環(huán)境。這個動力電池箱內包含有散熱、均熱(把熱均勻的分布在電池的每一個角落)設計，同時還有光寶自主研發(fā)的電源控制IC。通過幾個電池箱的串聯，還可以實現更大的動力需求。據介紹，目前采用光寶動力電池箱的太陽能動力船，已在***高雄投入正式商用。

　　采用同一動力電池箱的還包括同臺展出電動摩托車，可實現低能耗，無震動，安全舒適，環(huán)抱的騎乘體驗。據工作人員介紹，該產品主要針對汽油高漲、能源需求緊迫的歐美市場，最高速度可以達到100碼，續(xù)航力可達到300公里，平均可以減少60~70%的能耗。目前該車主要在***生產，還沒有到量產階段，成本較高，但預計隨著未來普及程度的提升，價格有望大幅度下降。目前國際上生產大型電摩托的廠家只有光寶一家，國內廠商一般是生產電動汽車。

　　除了動力系統，光寶旗下的子公司敦揚科技也同臺亮相。在多項內嵌汽車電子關鍵組件部分，敦揚科技展示了其自主研發(fā)的電噴控制系統與電動汽車驅動電機控制單元、還包括360度環(huán)場影像安全輔助系統和盲區(qū)偵側警示系統、車身控制系統?！跋啾葰W美競爭對手，我們的價格更具有競爭力，可以更好的協助國內的廠商來提升行車的安全性?！惫鈱毤瘓F副董事長林行憲先生表示，目前包括北京奔馳、BMW等國際品牌都已成為光寶客戶。同時光寶在收購了飛利浦的DVD部門后，也成為了全球最大的車載DVD廠商。

　　新光源，推動LED行業(yè)標準建立

　　除了關注汽車產業(yè)，“十二五規(guī)劃”也提到了另一大新興產業(yè)——LED。“規(guī)劃”對LED發(fā)展目標進行了明確描述，旨在2015年LED照明占據中國國內通用照明市場30%以上，產值預期達到5000億元，并積極推動中國LED照明產業(yè)進入世界前三強。

　　在良好的市場預期下，大批廠商涌入LED行業(yè)，然而目前LED市場也存在諸多問題：一個是價格混亂，一個是標準缺失，一個是光效不足。

　　隨著外延芯片技術、封裝工藝各個環(huán)節(jié)、電源等器件得到提升，LED燈的光效得到了很大的提升，然而另外兩大問題一直沒有很好的解決。

　　作為***第一家制造LED產品的公司，光寶集團子公司光林科技已成為美國LED路燈市占率第二企業(yè)。此次光林科技隨同展出了多項具科技突破性的LED照明應用產品，包括：全球最輕78g、演色性高達800流明的LED電球、具優(yōu)異散熱設計的300度大出光角度LED電球、省電效益高達88%并已通過最嚴格的TUV及VDE / KEMA / S-JET安規(guī)認證且符合IP54的防水及V0防火等級的LED燈管等。

　　談到國內LED價格混亂的問題，光寶集團技術長駱捷中先生介紹，一方面是由于國內廠商目前不太重視LED專利，另一方面在光效宣傳上過于夸大。根據目前室外照明標準的草案規(guī)定，燈具流明必須達到每瓦75流明以上，而大多數廠家宣稱100流明，卻沒有經過任何檢測機構的認證。

　　未來光寶集團希望能夠通過統一的標準和市場檢測機構來規(guī)范行業(yè)。駱捷中先生表示，目前***已經有了統一的針對LED的標準(CNS1523)，而國內關于室外照明的標準一直停留在草案上。光寶目前正在積極與國家發(fā)改委溝通，打算聯合***工研院來共同制訂一個標準，預計明年推出。