--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 服務(wù)區(qū)域 全國
- 服務(wù)資質(zhì) CMA/CNAS
- 服務(wù)周期 常規(guī)3-5個(gè)工作日
- 測試標(biāo)準(zhǔn) 視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
- 報(bào)告語言 中英文
- 報(bào)告形式 8、電子/紙質(zhì)報(bào)告
--- 產(chǎn)品詳情 ---
服務(wù)介紹
為保障電力設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,電力設(shè)備的電磁兼容檢測通常作為產(chǎn)品定型試驗(yàn)中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),廣電計(jì)量可為各類電力設(shè)備提供電磁兼容檢測服務(wù)。
產(chǎn)品范圍
電壓表、電流表、功率表、電能表、繼電保護(hù)設(shè)備、絕緣監(jiān)測設(shè)備、備自投設(shè)備以及智能巡檢機(jī)器人、智能巡檢無人機(jī)等。
測試周期
7個(gè)工作日左右
測試項(xiàng)目
測試項(xiàng)目 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
傳導(dǎo)騷擾CE | CISPR 11 IEC61000-4-2/-3/-4/-5/-6/-8/-9/-10/-11/-12/-13/-16/-18 IEC 61000-3-2/-3 IEC 60255系列 GB 4824 GB/T17626.2/.3/.4/.5/.6/.8/.9/.10/.11/.12/.13/.16/.18 GB 17625.1/.2 GB/T 14598系列 |
輻射騷擾RE | |
靜電放電抗擾度ESD | |
射頻輻射抗擾度RS | |
電快速瞬變脈沖群抗擾度EFT | |
浪涌(沖擊)抗擾度Surge | |
射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度CS | |
工頻磁場抗擾度PFMF | |
脈沖磁場抗擾度PMF | |
阻尼振蕩磁場抗擾度DOMF | |
電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化抗擾度DIP | |
振鈴波抗擾度Ring Wave | |
交流電源端口諧波、諧間波及電網(wǎng)信號(hào)的低頻抗擾度 | |
0Hz~150kHz共模傳導(dǎo)騷擾抗擾度 | |
阻尼振蕩波抗擾度DOW |
為你推薦
-
新能源汽車EMC仿真2024-11-18 11:37
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
微波及天線射頻電磁特性仿真2024-11-18 11:34
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
線纜線束電磁特性仿真2024-11-18 11:08
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
5G及電磁環(huán)境仿真2024-11-18 11:05
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 報(bào)告語言:中英文 -
產(chǎn)品與系統(tǒng)電磁失效分析與排故2024-11-18 11:01
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:視具體項(xiàng)目而定 -
電磁防護(hù)體系設(shè)計(jì)與驗(yàn)證2024-11-18 10:35
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
信號(hào)完整性分析2024-11-18 10:31
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
電磁性能驗(yàn)證與加固2024-11-18 10:29
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)評價(jià)與分析2024-11-18 10:27
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
多物理場耦合仿真2024-11-18 10:19
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
-
汽車智能座艙ITU-T測試認(rèn)證,車載語音通信測試智慧解決方案2025-06-25 11:04
隨著車聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,駕駛者與車機(jī)互動(dòng)場景越來越多,車機(jī)系統(tǒng)的語音通信質(zhì)量正在變得越來越重要,各個(gè)國家和車輛生產(chǎn)廠越來越重視車載語音通信質(zhì)量的提升。然而,車載語音通信質(zhì)量的提升充滿挑戰(zhàn),麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器的布局,各種背景噪聲的處理,以及由射頻引起的問題,都顯著影響通話中的語音質(zhì)量,且各個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)與控制均與實(shí)際車型及內(nèi)飾相關(guān),需要針對不同的車型進(jìn)行 -
技術(shù)干貨 | 功能安全術(shù)語的暗黑森林2025-06-10 16:38
-
技術(shù)干貨 | 汽車功能安全:ISO 26262-2018 的框架探秘2025-06-03 16:29
當(dāng)汽車從機(jī)械時(shí)代邁入智能時(shí)代,電子電氣系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長——L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含超千萬行代碼,線控制動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)鏈路涉及20余個(gè)電子控制單元(ECU)。在此技術(shù)背景下,ISO26262-2018作為汽車功能安全的“黃金法則”,通過全生命周期管理框架,為智能汽車建立了從芯片到整車的安全防護(hù)體系。本文將結(jié)合自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿場景,探討這一標(biāo)準(zhǔn)的框架邏 -
技術(shù)干貨 | 聊一聊功能安全中的ASIL 等級(jí)2025-05-08 14:47
ASIL(AutomotiveSafetyIntegrityLevel,汽車安全完整性等級(jí))作為ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的核心評估指標(biāo),采用A、B、C、D的分級(jí)體系(D級(jí)為最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí))。通常在項(xiàng)目開發(fā)初期概念階段就要根據(jù)相關(guān)項(xiàng)的功能進(jìn)行失效分析,從而確定ASIL等級(jí),以量化的方法平衡該項(xiàng)目開發(fā)時(shí)的安全與成本。一、ASIL等級(jí)定義ASIL等級(jí)的確定基于三432瀏覽量 -
破局SiC封裝瓶頸 | 攻克模組失效分析全流程問題2025-04-25 13:41
-
AG600獲頒型號(hào)合格證,廣電計(jì)量護(hù)航“鯤龍”上天入海2025-04-24 15:20
-
廣電計(jì)量助力中科昊芯完成業(yè)內(nèi)首家RISC-V DSP車規(guī)認(rèn)證2025-04-18 09:09
RISC-V是基于精簡指令集計(jì)算(RISC)原理建立的開源指令集架構(gòu),而RISC-VDSP則是在此基礎(chǔ)上,專為數(shù)字信號(hào)處理設(shè)計(jì)的芯片。它具備開源、靈活可定制等特性,為眾多領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用注入活力。近年來,隨著眾多芯片巨頭的加入,包括AMD、高通、華為、英偉達(dá)、英特爾等,RISC-V的市場規(guī)模正在不斷的發(fā)展和壯大,推進(jìn)RISC-V的應(yīng)用和生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。業(yè)界首家 -
GRGTEST:無線電通信的核心基石 微波射頻功率器件2025-04-09 10:19
射頻微波(RF&Microwave)技術(shù)是利用300MHz~300GHz頻段電磁波實(shí)現(xiàn)信息傳輸、能量轉(zhuǎn)換與傳遞的核心技術(shù)。隨著航空航天、無線通信、雷達(dá)、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的迅速發(fā)展,倒逼微波射頻器件的向著大功率、寬帶寬、高效率和更小尺寸的方向不斷發(fā)展,也對射頻微波元器件特別是射頻微波功率器件、芯片的可靠性、熱電穩(wěn)定性、干擾和抗干擾性、制造工藝、封裝、散熱575瀏覽量 -
廣電計(jì)量電磁兼容測試系統(tǒng)升級(jí),賦能北方工業(yè)經(jīng)濟(jì)2025-03-17 17:07
2025《政府工作報(bào)告》中明確指出:推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升,深入實(shí)施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)和大規(guī)模設(shè)備更新工程,開展標(biāo)準(zhǔn)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)。隨著汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度提高,電子消費(fèi)品、航空機(jī)載領(lǐng)域應(yīng)用不斷升級(jí)和測試標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善,行業(yè)內(nèi)對智能化與自動(dòng)化測試、高精度抗擾度測試及復(fù)雜環(huán)境下的電磁兼容檢測技術(shù)需求增加。為響應(yīng)政府號(hào)召,更好服務(wù)北方區(qū)域客戶群體,廣 -
全國首款四座電動(dòng)飛機(jī)成功取證!廣電計(jì)量護(hù)航通用航空邁入電動(dòng)時(shí)代2025-03-12 13:20
日前,由遼寧通用航空研究院(簡稱研究院)自主研制的RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)(簡稱RX4E飛機(jī)),獲得中國民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,成為我國首款取得型號(hào)批準(zhǔn)的正常類電動(dòng)飛機(jī),標(biāo)志著我國在新能源電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得突破。適航取證的背后,廣電計(jì)量以計(jì)量檢測之力一路保駕護(hù)航。RX4E飛機(jī)(圖:遼寧通用航空研究院)RX4E飛機(jī)是我國第一款按照CCAR-23部《正常類飛機(jī)670瀏覽量