全球品牌車廠采用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（
ADAS）比重越來(lái)越高，更新娛樂(lè)信息系統(tǒng)愈益頻繁，加上無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用持續(xù)竄起，全球芯片供應(yīng)商紛將車
用電子市場(chǎng)視為新一波的主戰(zhàn)場(chǎng)，可能扮演
未來(lái)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的重要?jiǎng)幽堋?/div>
2016-10-25 10:56:20
476 帶來(lái)的大量損失是難以避免的，而這也正是全世界所擔(dān)心和極力想解決的難題。所以，主動(dòng)控制已經(jīng)是大勢(shì)所趨，自動(dòng)駕駛也必定會(huì)成為美好未來(lái)的主要駕駛模式，而ADAS對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)是必要的，可謂是前提，如果沒(méi)有這些主動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛也只能是一個(gè)假想。
2020-07-13 18:43:01
`ADAS1000BSTZ-RL心電圖(ECG)模擬前端產(chǎn)品介紹ADAS1000BSTZ-RL詢價(jià)熱線ADAS1000BSTZ-RL現(xiàn)貨ADAS1000BSTZ-RL代理王先生*** 深圳市首質(zhì)誠(chéng)
2018-05-28 09:12:40
ADI工程師，您好：我用一片STM32與一片ADAS1000-3搭配，芯片上電后，所有電源管腳和REFout的電壓是正確的，能夠正常讀寫寄存器。配置寄存器可以得到TESTTONE的信號(hào)。但是我這邊
2019-02-27 10:45:35
您好，我最近在使用ADAS1000做心電采集的項(xiàng)目，按照數(shù)據(jù)手冊(cè)的配置，現(xiàn)在已經(jīng)可以輸出數(shù)據(jù)了，輸出的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)手冊(cè)描述的一致，但是問(wèn)題是，ADAS1000接上電極后檢測(cè)不到信號(hào)，得到的數(shù)據(jù)僅是一些
2023-12-19 06:10:59
ADAS1000_SoftwareReset();[/td]frameRate = ADAS1000_2KHZ_FRAME_RATE;ADAS1000_SetFrameRate(frameRate
2018-10-10 10:35:51
用ADAS1000-4可以測(cè)量出三路心電信號(hào)，但是呼吸始終調(diào)不出來(lái)，我用的外部呼吸電容，外部路徑，配置如下：
[/td]//失能不需要的幀字（起搏，GPIO
2018-08-06 07:10:30
用ADAS1000-4可以測(cè)量出三路心電信號(hào)，但是呼吸始終調(diào)不出來(lái)，我用的外部呼吸電容，外部路徑，配置如下：
[/td]//失能不需要的幀字（起搏，GPIO
2023-12-11 06:18:48
我用一片STM32與一片ADAS1000-3搭配，芯片上電后，所有電源管腳和refout的電壓是正確的，能夠正常讀寫寄存器。配置寄存器可以得到TESTTONE的信號(hào)。但是我這邊還是存在問(wèn)題。
1
2023-12-19 06:40:21
從事汽車ADAS領(lǐng)域的工程師朋友，電子發(fā)燒友網(wǎng)特別策劃白皮書之《高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS核心設(shè)計(jì)攻略》，以期在工程師設(shè)計(jì)開發(fā)中提供高效的參考價(jià)值。
2020-06-01 15:10:15
達(dá)到30%。今天我們邀請(qǐng)電子安全技術(shù)專家李星宇，為大家解答ADAS功能開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和難點(diǎn)。專家觀點(diǎn)ADAS相比較無(wú)人駕駛有望在短期內(nèi)率先商業(yè)化普及，是汽車領(lǐng)域非常重要的產(chǎn)品革新。在火爆的市場(chǎng)背景驅(qū)動(dòng)下
2017-02-21 18:09:25
視覺(jué)應(yīng)用如倒車影像、前視、后視、俯視、全景泊車影像、車鏡取代，用于車艙內(nèi)如乘客監(jiān)控、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、儀表盤控制、行車記錄儀(DVR)、氣囊，用于ADAS如正向碰撞警告、車道偏離警告、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、交通信號(hào)識(shí)別、行人檢測(cè)、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測(cè)、夜視等等。
2020-05-07 08:34:53
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與2017年沒(méi)有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后
2022-11-08 06:07:05
像智能化的方向發(fā)展。全球汽車制造商也渴望為汽車消費(fèi)者提供越來(lái)越先進(jìn)的ADAS應(yīng)用，滿足各種不同類型車輛的需求，而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。未來(lái)，ADAS應(yīng)用將會(huì)覆蓋入門級(jí)、中端和高端
2013-01-07 16:58:47
，在當(dāng)時(shí)來(lái)看，這似乎釋放了一個(gè)信號(hào)：中國(guó)的 Mobileye 們是否要迎來(lái)爆發(fā)期？二與大部分初創(chuàng) ADAS 公司一樣，熊志亮曾一度猶豫到底要不要進(jìn)入前裝 ADAS 領(lǐng)域。這是因?yàn)?ADAS 產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)車
2017-08-02 17:40:48
ADAS高級(jí)輔助駕駛的ADAS研發(fā)與測(cè)試的模擬仿真技術(shù)，大家可以看看，文檔介紹的特別豐富
2020-09-02 18:06:44
消費(fèi)者對(duì)安全的日益關(guān)注、對(duì)駕駛舒適度的需求以及不斷增加的***安全法規(guī)，成了汽車 ADAS 增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力?？梢院翢o(wú)疑問(wèn)地說(shuō)，ADAS 系統(tǒng)在汽車市場(chǎng)的滲透將不會(huì)很快結(jié)束。
2019-07-24 07:20:28
視覺(jué)引擎 (EVE) 和數(shù)字信號(hào)處理 (DSP) 庫(kù)來(lái)簡(jiǎn)化用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的TDA2x SoC的開發(fā)。為了使用TDA2x異構(gòu)架構(gòu)，TI的視覺(jué)SDK在其SysBIOS 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)
2018-09-11 14:30:22
軟件開發(fā)套件 (SDK) 以及嵌入式視覺(jué)引擎 (EVE) 和 DSP 庫(kù)，用以簡(jiǎn)化在 TDA2x SoC 上的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 開發(fā)。TI 視覺(jué) SDK 可通過(guò)在其 SysBIOS RTOS
2018-09-17 15:52:15
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也在不斷突破，求新求變。眼下的汽車新技術(shù)已經(jīng)不僅僅局限于動(dòng)力系統(tǒng)、車身地盤等傳統(tǒng)汽車工程了，而更加靠接電子技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)最受矚目的十大汽車新技術(shù)是什么呢？本文為讀者
2015-10-29 16:21:35
系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)等。不久前，e星球發(fā)布了2019年未來(lái)汽車、智慧工廠、+AI、IoT+、首發(fā)基地與中國(guó)力量這6大關(guān)鍵詞，汽車電子作為推動(dòng)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心
2019-07-19 04:20:15
經(jīng)濟(jì)不景氣并沒(méi)有減緩電子業(yè)的步伐。按照許多獨(dú)立市場(chǎng)研究組織和其他來(lái)源的報(bào)告，大多數(shù)市場(chǎng)領(lǐng)域?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">未來(lái)五到十年經(jīng)歷強(qiáng)勁增長(zhǎng)。那么在未來(lái)的電子行業(yè)中，什么領(lǐng)域?qū)⒆钯嶅X了？個(gè)人拙見(jiàn)認(rèn)為電子行業(yè)向前推進(jìn)最好
2011-10-17 14:58:03
把握市場(chǎng)脈搏，洞悉未來(lái)發(fā)展主流，從事電子行業(yè)工作的您對(duì)未來(lái)電子行業(yè)什么東西最賺錢有什么看法了？
2011-10-17 17:17:50
1.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB 電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)
2021-09-15 09:24:58
隨著汽車電控系統(tǒng)向集成化、智能化方向發(fā)展，響應(yīng)速度更快、控制更精準(zhǔn)的卡鉗集成式電子駐車系統(tǒng) MOC EPB 逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位，并且在輕型卡車中應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。為了滿足制動(dòng)法規(guī)GB 21670-2008以及高級(jí)別制動(dòng)駕駛對(duì)于駐車系統(tǒng)的需求，EPB 同時(shí)也是智能駕駛系統(tǒng)里制動(dòng)冗余的重要組成部分。
2020-12-17 07:56:55
本帖最后由 張飛電子學(xué)院郭嘉 于 2021-4-29 15:01 編輯
車用電機(jī)類型與工業(yè)電機(jī)類型對(duì)比電動(dòng)汽車對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求可以歸納為高功率密度、全工作區(qū)域內(nèi)高效、高性能（包括低速大轉(zhuǎn)
2021-04-29 14:59:30
車用電子是不是無(wú)線藍(lán)牙應(yīng)用的新方向？無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)回音消除及噪聲抑制解決方案
2021-05-14 06:02:26
系統(tǒng)性能要求，將是車用電源管理系統(tǒng)中最大挑戰(zhàn)。本篇專題將以技術(shù)及車用市場(chǎng)需求為主軸，探討如何設(shè)計(jì)出高可靠度、低成本電源的車用電子系統(tǒng)，以及未來(lái)車用電源供應(yīng)的新應(yīng)用趨勢(shì)。車用電源需求開發(fā)應(yīng)考慮不同系統(tǒng)
2009-10-05 07:58:12
解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-03 15:37:59
解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-25 14:28:07
解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2015-01-28 14:40:25
，瑞薩電子、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、英飛凌、以及國(guó)內(nèi)芯片商如偉詮、義晶等，等半導(dǎo)體業(yè)者都在自身優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上積極開發(fā)更創(chuàng)新的ADAS應(yīng)用芯片，包括專用影像處理器或數(shù)字信號(hào)處理器。ADAS關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用與方案
2020-06-02 15:09:59
BOARD EVAL ECG AFE FOR ADAS1000
2023-03-29 22:47:24
BOARD EVAL FOR ADAS3022
2023-03-30 11:46:54
BOARD EVAL FOR ADAS3023
2023-03-30 11:46:22
`ADAS 汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),你了解嗎?在2015年,推出了ADAS(汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))，也是小牛車首次將此技術(shù)帶入到車載電子行業(yè)中,此技術(shù)的優(yōu)越功能在于可以收集外部周圍環(huán)境數(shù)據(jù),從而讓
2017-01-06 15:39:39
申請(qǐng)理由：行車記錄儀數(shù)據(jù)的保存，傳輸，主動(dòng)安全中碰撞，ADAS的數(shù)據(jù)共享項(xiàng)目描述：行車記錄儀將數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，保存，將碰撞的特征型號(hào)分享給主動(dòng)安全中的車速、車道偏移、車距監(jiān)視中使用
2015-09-10 11:11:07
車用電源作品地址：http://www.www27dydycom.cn/uploads/ComDoc/20150715/55a60d89d6831.pdf
2015-07-15 15:37:06
本帖最后由 shenghaotek 于 2017-8-31 10:20 編輯
公司車用電子元器件業(yè)務(wù)近年快速增長(zhǎng)，誠(chéng)招有野心的銷售高手加入，企業(yè)共創(chuàng)，未來(lái)共享！ 【任職資格】1.有成長(zhǎng)思維
2017-08-30 10:53:15
項(xiàng)目名稱：adas 主動(dòng)安全試用計(jì)劃：目前我負(fù)責(zé)我司ai預(yù)研工作，方向主要是視覺(jué)方向當(dāng)前預(yù)研項(xiàng)目為ADAS主動(dòng)安全，檢測(cè)駕駛員疲勞，打電話，抽煙等不安全駕駛行為預(yù)研計(jì)劃主要分一下兩個(gè)階段1.算法
2019-09-23 15:40:35
且看。 2019年，新上市的部分營(yíng)運(yùn)客車強(qiáng)制安裝AEBS，會(huì)是一個(gè)強(qiáng)有力的機(jī)遇點(diǎn)，但這部分市場(chǎng)并不大?！ ?guó)內(nèi)更廣闊的存量車市場(chǎng)，才是更大的機(jī)會(huì)。新車強(qiáng)裝，勢(shì)必會(huì)發(fā)展到存量車強(qiáng)裝。屆時(shí)，全國(guó)數(shù)百萬(wàn)乃至上千萬(wàn)的營(yíng)運(yùn)車市場(chǎng)，將會(huì)迎來(lái)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商的一波發(fā)展浪潮。這部分市場(chǎng)，未來(lái)可以真正養(yǎng)活一批ADAS供應(yīng)商。
2019-05-09 00:39:42
乾勤車用電機(jī)控制板用戶手冊(cè)
2012-08-20 10:36:11
在給定的硅片上能裝多少個(gè)晶體管？人工智能未來(lái)的突破點(diǎn)究竟在哪里？是電子硬件還是軟件呢？
2021-06-17 06:13:32
從事多年的電子工程師們，來(lái)交流下未來(lái)用的廣的電子元件吧。
2017-09-25 08:52:49
電容，我配置的是否正確
ADAS1000_SoftwareReset();
[/td]frameRate = ADAS
2023-12-20 08:14:19
。 更精彩的還是圍繞在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和傳統(tǒng)車企對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)主動(dòng)權(quán)之爭(zhēng)，對(duì)無(wú)人駕駛可能帶來(lái)的變革，已有諸多論述。而在這場(chǎng)涉及廣泛的產(chǎn)業(yè)化道路中，伴隨著汽車產(chǎn)品的電子化、智能化革命，首先被重構(gòu)的可能是已有
2016-06-21 16:21:14
近些年來(lái)，車用電子設(shè)備在汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重要性越來(lái)越大。您可能也會(huì)經(jīng)常聽說(shuō)，汽車擁有的越來(lái)越多的便利功能，更先進(jìn)的信息娛樂(lè)、駕駛員輔助系統(tǒng)以及無(wú)人駕駛車領(lǐng)域的長(zhǎng)足進(jìn)步。為推動(dòng)汽車系統(tǒng)的創(chuàng)新，必須優(yōu)化
2018-08-30 14:33:47
隨著可穿戴設(shè)備市場(chǎng)的升溫，醫(yī)療電子技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)品也正以前所未有的速度進(jìn)入這一市場(chǎng)。智慧醫(yī)療概念的提出同樣也佐證了這一市場(chǎng)趨勢(shì)未來(lái)的方向，更加便捷，小巧以及親民的醫(yī)療電子設(shè)備將成為市場(chǎng)的熱門。
2019-10-11 06:26:50
描述該 TI 參考設(shè)計(jì)為各種 ADAS 處理器提供可廣泛應(yīng)用的汽車電源解決方案（重點(diǎn)針對(duì)前后攝像頭應(yīng)用）。該設(shè)計(jì)支持 4V 至 48V 的輸入范圍，通過(guò)分立式組件提供通用電源軌，這增加了
2018-09-26 08:37:58
親們，客戶是做車用電子類產(chǎn)品的，想用加密芯片保護(hù)程序，現(xiàn)在市面上這么多加密芯片，到底哪種安全級(jí)別高，更適合車用電子領(lǐng)域呢？
2016-01-14 10:08:44
`雅特力在車用電子領(lǐng)域再度突破，AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)隨著城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展，人民生活水平的日益提高，城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量飛速增長(zhǎng)，道路交通安全問(wèn)題也日益突出，這里面有很多時(shí)候是由于
2020-11-30 21:58:05
圖文講解常用電子元器件
2021-06-07 06:17:56
請(qǐng)問(wèn)如何用電容傳感器按鈕設(shè)計(jì)電子開關(guān) ？
2021-04-20 06:25:31
如何動(dòng)態(tài)或者靜態(tài)判別ADAS系統(tǒng)的失效？ ADAS智能駕駛系統(tǒng)的這些系統(tǒng)怎么樣算失效？零件失效分別會(huì)有哪些后果？
2018-01-25 09:47:47
基于毫米波雷達(dá)的ADAS系統(tǒng)架構(gòu) ADAS研發(fā)部門高級(jí)工程師德國(guó)汽車電子專...
2021-12-23 07:27:42
在本文的上篇和下篇, 我將探討創(chuàng)新是如何改變車用電子設(shè)備市場(chǎng)，以及TI是如何通過(guò)整合降壓轉(zhuǎn)換器和LDO，幫助解決這一領(lǐng)域一個(gè)普遍存在的設(shè)計(jì)問(wèn)題。 大多數(shù)的電子控制裝置（ECUs）至少要配置兩條調(diào)節(jié)
2022-11-16 07:17:31
電子產(chǎn)品測(cè)試中普遍存在哪些問(wèn)題？如何構(gòu)建通用電子產(chǎn)品功能測(cè)試平臺(tái)？
2021-04-14 06:53:12
實(shí)用電子元器件的選用與檢測(cè)問(wèn)答，資料分享。
2015-10-12 13:52:49
標(biāo)簽就是基于射頻技術(shù)產(chǎn)生的。具有顯示功能，可通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理。電子紙(ePaper)是新一代的顯示裝置，其特點(diǎn)是對(duì)比度超高，超低功耗．只有刷新屏幕時(shí)才用電，斷電保持顯示，超薄，最薄可做到0．1mm，柔韌性良好，可任意彎曲折疊．基于電子紙以上特性．這里采用電子紙這一新型顯示元件設(shè)計(jì)一種無(wú)線電子標(biāo)簽。
2019-07-30 07:56:15
ADAS/HAD軟件架構(gòu) ADAS研發(fā)部門高級(jí)工程師德國(guó)汽車電子專業(yè)工科碩...
2021-12-23 06:21:30
你好！想買個(gè)ADAS的開發(fā)板，完成功能有LDW, FCW 行人檢測(cè) 車距監(jiān)控 等，芯片是BF609,那么開發(fā)板的型號(hào)是啥？
2018-07-31 07:09:20
我是做車用電子，想做點(diǎn)加密防護(hù)，有靠譜的芯片推薦嗎？
2015-10-30 13:35:12
汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙，包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)也許要等到下一個(gè)十年，但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10
、基礎(chǔ)平臺(tái)層、傳輸層、設(shè)備層、芯片和技術(shù)層的建設(shè)，才能真正推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實(shí)?！ ∥覀兛梢钥吹?，標(biāo)榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來(lái)式汽車已模型初顯。從車載以太網(wǎng)、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、ADAS，到新能源
2014-08-04 17:05:27
隨著新車型、車系的不斷推出，模擬測(cè)試的電路板的種類也越來(lái)越多，需要電路板開發(fā)、制作的成本，另外，也給電路板種類管理帶來(lái)了一定的難度。就目前測(cè)試情況來(lái)說(shuō)，有車速為3-8，屬于低速ADAS雷達(dá)汽車報(bào)警
2018-10-25 15:07:15
各位大神，請(qǐng)教ADAS應(yīng)該怎么學(xué)習(xí)
2020-03-09 17:18:16
`汽車電子ADAS系統(tǒng)級(jí)防靜電元件先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver AssistantSystem），簡(jiǎn)稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測(cè)光、熱、壓力等變數(shù)
2017-07-25 14:07:14
近年來(lái)汽車技術(shù)向主動(dòng)式安全發(fā)展，安全系統(tǒng)開始與傳動(dòng)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等結(jié)合，從僅提供預(yù)警到介入車身控制，并朝自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。在此趨勢(shì)下，汽車電子加速成長(zhǎng)，汽車自動(dòng)駕駛ADAS和新能源汽車成為車用電子
2019-04-02 21:16:15
與電子相結(jié)合由于汽車復(fù)雜的工作環(huán)境，汽車 PCB 對(duì)可靠性的要求極高，其次是汽車行業(yè)有召回制度，廠家需要承擔(dān)產(chǎn)品出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)模小的廠家無(wú)力承擔(dān)，所以會(huì)被排除在外。而且車用 PCB 的準(zhǔn)入門檻高，必須
2019-04-29 03:42:14
扮演著很大的作用。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查與研究，汽車電子行業(yè)的未來(lái)就是綠色性環(huán)保性、安全性和連通通訊。車聯(lián)網(wǎng)是重要的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)際上，車聯(lián)網(wǎng)是把互聯(lián)網(wǎng)和以車為主體的物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起的新網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的智能汽車
2019-07-09 06:47:55
汽車電子技術(shù)的未來(lái)如何發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 06:47:25
汽車汽油機(jī)電子控制技術(shù)未來(lái)如何發(fā)展？
2021-05-13 06:03:32
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汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
未來(lái)將會(huì)有很大的發(fā)展空間。在車用網(wǎng)絡(luò)給汽車行業(yè)帶來(lái)契機(jī)的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)類型的多樣性和信息帶寬的激增也同樣對(duì)整個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈提出了新的挑戰(zhàn)?！ ∑嚲W(wǎng)絡(luò)技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展脫離不了汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)。汽車行業(yè)
2013-08-26 13:42:50
。 未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)一瞥？ 朱靜指出，電動(dòng)車用電池的標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)趨于統(tǒng)一，包括產(chǎn)品，未來(lái)也會(huì)逐漸統(tǒng)一化，這樣有利于規(guī)模化生產(chǎn)，以及技術(shù)穩(wěn)定性和產(chǎn)品穩(wěn)定性的提高?！ ‖F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)開始逐漸以國(guó)標(biāo)為基礎(chǔ)逐漸發(fā)展。在
2014-08-12 10:34:52
電動(dòng)平衡車的基本原理是什么？怎樣去操作使用電動(dòng)平衡車呢？
2022-02-23 07:04:25
`磁傳感器未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)特點(diǎn)分析磁傳感器也稱電流傳感器，可以在家用電器、智能電網(wǎng)、電動(dòng)車、風(fēng)力發(fā)電等等，在我們生活中都用到很多磁傳感器，比如說(shuō)電腦硬盤、指南針，家用電器等等。磁傳感器全球每年產(chǎn)值大概在
2012-09-21 18:14:42
評(píng)估板EVAL-ADAS1000SDZ用于演示用于醫(yī)療儀器的ADAS1000集成ECG設(shè)備。有關(guān)ADAS1000的完整說(shuō)明，請(qǐng)參見(jiàn)數(shù)據(jù)手冊(cè)，使用本用戶指南時(shí)應(yīng)參考。該評(píng)估板用于評(píng)估ADAS1000和所有變體。評(píng)估板非常適合探索概念并將ADAS1000用于先進(jìn)的醫(yī)療系統(tǒng)
2019-07-30 09:01:12
ADAS的特性。因此，汽車制造商通過(guò)在入門級(jí)模型中也實(shí)現(xiàn)這些功能來(lái)試圖滿足需求。最流行的ADAS應(yīng)用包括碰撞避免、車道偏離檢測(cè)、駐車輔助和自適應(yīng)巡航控制。根據(jù)地理區(qū)域，一些應(yīng)用可能比其他應(yīng)用更理想。例如
2022-11-14 07:11:26
應(yīng)用電子技術(shù)
應(yīng)用電子技術(shù)下載介紹:應(yīng)用電子技術(shù)
2006-03-15 09:32:15
0 ADAS1128應(yīng)用電路 (128通道、電流數(shù)字模數(shù)轉(zhuǎn)換器)
2010-03-16 19:19:051557 
電子實(shí)用電子制作電子實(shí)用電子制作電子實(shí)用電子制作電子實(shí)用電子制作
2015-11-06 18:18:260 像智能化的方向發(fā)展。 全球汽車制造商也渴望為汽車消費(fèi)者提供越來(lái)越先進(jìn)的 ADAS 應(yīng)用，滿足各種不同類型車輛的需求，而不僅僅是 ADAS 已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。未來(lái)，ADAS 應(yīng)用將會(huì)覆蓋入門級(jí)、中端和高端三個(gè)汽車價(jià)格區(qū)間。
2016-12-30 14:45:5544 車用電子近年的發(fā)展如火如荼，各種高階應(yīng)用百花齊放令人目不暇接，從ADAS到電動(dòng)車甚至更遠(yuǎn)的自駕車，汽車在未來(lái)很有可能成為如計(jì)算機(jī)、手機(jī)之類的電子產(chǎn)業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)。
2019-02-26 10:28:352576 智能汽車未來(lái)的機(jī)遇是什么？大聯(lián)大之大大通成功舉辦以新一代ADAS技術(shù)為主題的在線研討會(huì)。
2019-06-21 16:24:401173 ADAS3022ADAS3023 IBIS型號(hào)
2021-06-08 11:04:262 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ti)EVAL-ADAS3022相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有EVAL-ADAS3022的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，EVAL-ADAS3022真值表，EVAL-ADAS3022管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-07-11 00:00:05
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ti)EVAL-ADAS3023相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有EVAL-ADAS3023的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，EVAL-ADAS3023真值表，EVAL-ADAS3023管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-07-10 09:00:03
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ti)EVAL-ADAS1000相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有EVAL-ADAS1000的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，EVAL-ADAS1000真值表，EVAL-ADAS1000管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-09-02 09:00:02
ADAS的裝機(jī)量和滲透率再提升，尤其L2及L2+級(jí)；那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強(qiáng)，未來(lái)，MCU是否還會(huì)存在？
2023-06-05 09:33:09277 
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