年5月26日，E6電動(dòng)出租車起火事件，導(dǎo)致一名司機(jī)、兩名乘客死亡，更是引發(fā)了公眾對純電動(dòng)汽車巨大的安全質(zhì)疑，使得本就推廣艱難的純電動(dòng)車雪上加霜。 跨國車企轉(zhuǎn)投混合動(dòng)力，純電動(dòng)車企步履維艱，似乎預(yù)示著純
2013-01-30 09:26:16
正在快速發(fā)展，消費(fèi)者對目前市場上的產(chǎn)品滿意度尚可，但在電池質(zhì)量、三電（電池、電機(jī)、電控）安全、續(xù)航里程、產(chǎn)品質(zhì)量上仍然有一定的顧慮，這是未來新能源汽車公司需要格外重視的問題。在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，北汽
2016-05-19 14:50:49
汽車電子化大勢所趨，拉動(dòng)汽車 PCB 高速增長。隨著汽車工業(yè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，汽車已經(jīng)由過去完全的機(jī)械裝置演化成了機(jī)械與電子相結(jié)合，電子技術(shù)在汽車中的運(yùn)用不斷增加，使得汽車的舒適性、安全性、娛樂性
2019-04-29 03:42:14
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
的蓄電池有鈉硫電池、改進(jìn)型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等，其比能量(單位重量所儲(chǔ)存的能量)達(dá)到100瓦·小時(shí)／千克，充電時(shí)間也只需10分鐘左右。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
大家所認(rèn)為電動(dòng)汽車的出現(xiàn)是對城市的環(huán)保有很大的作用，但是當(dāng)你真的了解之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)并不是我們想象的那樣。當(dāng)動(dòng)力汽車電池“退役”之后，這些回收怎么處理，十幾噸以上的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池如果被隨意丟棄在自然環(huán)境中，將對環(huán)境造成極大的污染。`
2018-01-25 10:54:53
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
用小型汽車領(lǐng)域，公交汽車等商用車輛上也有所嘗試。在石油資源豐富而廉價(jià)的今天，電動(dòng)車還沒能發(fā)揮出最大的威力，所以目前最成功的電動(dòng)汽車廠商是特斯拉，以高性能跑車作為市場切入點(diǎn)的電動(dòng)車公司。但是長遠(yuǎn)來看，隨著
2019-05-13 06:20:51
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
：純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
進(jìn)行快速、安全、方便的充電，成為了電動(dòng)汽車行業(yè)所追求的目標(biāo)。目前的電動(dòng)汽車無線充電示意圖如圖 1 所示。當(dāng)電動(dòng)汽車?？吭谔囟ㄎ恢脮r(shí)，電網(wǎng)通過地下的發(fā)射機(jī)構(gòu)發(fā)射高頻交變磁場對電動(dòng)汽車進(jìn)行無線充電，具有操作方便、空間占用小等優(yōu)點(diǎn)，但是目前電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家眾多，無線充電必須滿足“專車專用”的原則，
2021-09-14 07:14:14
電動(dòng)汽車無線充電已是大勢所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動(dòng)車無線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露，最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
，低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問題：成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動(dòng)汽車選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車
2018-10-26 10:54:52
、高效率，低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問題：成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動(dòng)汽車選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇
2018-10-12 10:37:13
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車的火熱之勢起到了助推作用。動(dòng)力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
，而且距離工業(yè)革命還不到三個(gè)世紀(jì)，人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動(dòng)汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用，地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。如果這些
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動(dòng)汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
、簡單三大優(yōu)勢。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-19 17:19:44
、簡單三大優(yōu)勢。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-21 17:15:27
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動(dòng)汽車，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
正如亨利·福特于1923年所談到的，“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料?！边@個(gè)永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動(dòng)汽車發(fā)展的理由。不過，筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
中國新能源汽車明確純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線以后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。下面就電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則予以探討。一、純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)形式車載內(nèi)燃機(jī)輸出的動(dòng)力直接來驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)（前行或后退
2018-10-19 10:19:16
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
希望做電動(dòng)汽車 的人喜歡
2016-04-11 15:05:01
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車，采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代原有的內(nèi)燃機(jī)，可形成最為簡單的電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如圖1所示，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此
2018-10-12 10:25:58
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
純電動(dòng)轎車開發(fā)之后，走在純電動(dòng)汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入，未來5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02
變電流，以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動(dòng)汽車網(wǎng)，新能源純電動(dòng)汽車網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車品牌、電動(dòng)汽車價(jià)格、電動(dòng)汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03
動(dòng)力電池），后果將不堪設(shè)想，所以各高壓部件回路的保護(hù)至關(guān)重要，本文將闡述純電動(dòng)汽車高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法，并實(shí)例說明。電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1
2021-01-12 17:08:28
針對傳統(tǒng)比例積分（ＰＩ）控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問題，設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法（ＢＰ）模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ＰＩ控制器?；冢停粒裕蹋粒拢樱椋恚酰欤椋睿虢⒘?b class="flag-6" style="color: red">純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型，將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
EV /HEV 純電動(dòng)和混合電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)上?；嗜A信息科技設(shè)計(jì)背景1、汽車用化石能源石油資源的日益枯竭是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。2、化石能源使用所帶來的大氣污染和溫室氣體對地球環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)
2013-12-30 16:35:08
」）專注于新能源與電動(dòng)汽車領(lǐng)域的專業(yè)主題展，展會(huì)由「 UTM聯(lián)合貿(mào)易媒體」旗下NEV《節(jié)能與新能源汽車》雜志、節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)發(fā)起，聯(lián)合國內(nèi)外汽車協(xié)會(huì)、***主管部門、相關(guān)貿(mào)易等專業(yè)機(jī)構(gòu)共同
2016-01-11 16:00:26
如題，我有一個(gè)ini文件，里面是數(shù)據(jù)表，為什么用labview 打開ini文件這么慢，大概需要10秒，難道真的只是文件太大嗎??, 我刪掉大部分，讀取就很快，這是為什么，難道真的是因?yàn)槲募锏呐渲脭?shù)據(jù)太多嗎？ 請高手指教，附件是我的那個(gè)ini文件。
2017-09-29 20:59:17
純電動(dòng)汽車電源測試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
DB-QC21 純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺(tái)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動(dòng)汽車（EV）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
; 隨著充電機(jī)電動(dòng)汽車研究的深入，對于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動(dòng)游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場
2010-06-04 01:22:12
，低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問題：成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動(dòng)汽車選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測？
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動(dòng)汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布，純電動(dòng)汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購買純
2014-04-22 14:46:09
和通訊設(shè)備等提供電力，保障露營和采樣工作的順利進(jìn)行。
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，戶外電源作為醫(yī)用應(yīng)急用電的保障，成為大勢所趨。光積電戶外電源以其穩(wěn)定可靠的性能，滿足了各類戶外醫(yī)用和應(yīng)急需求。在未來，隨著
2023-08-22 18:03:15
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產(chǎn)電動(dòng)汽車與國外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
基于單片機(jī)的純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家，需要交流請加Q 158 338 29 43 交流！
2019-03-02 18:36:42
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
2019(4) 電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)在斷電后，在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過程中的剩余能量回收，為車載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-07-07 07:01:45
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
大勢所趨，模塊電源優(yōu)勢明顯如今電子設(shè)備內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，集成化可有效減少內(nèi)部引線長度降低寄生參數(shù)，降低電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本；小型化在航空航天等對體積、重量、參數(shù)分配要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域占有優(yōu)勢。模塊電源集成度高
2023-03-24 15:23:18
如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性？電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
`電動(dòng)汽車的未來發(fā)展趨勢 我們知道，氣候變化、能源和環(huán)境問題是人類社會(huì)共同面對的長期問題?？諝馕廴?、臭氧層空洞、能源匱乏、氣候變暖等問題頻頻出現(xiàn)在新聞?lì)^條。其中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗
2017-04-26 08:47:08
隨著國家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際
2020-04-24 20:15:58
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
我是2016年7月畢業(yè)的二本大學(xué)生，男，今年24歲了。學(xué)習(xí)的是汽車服務(wù)工程專業(yè)，說實(shí)話，沒有學(xué)到技術(shù)，全是理論。工作1年半了，很茫然。我想學(xué)門技術(shù)，想著以后餓不著，我覺得汽車電子化是大勢所趨，我也
2018-03-06 18:24:17
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu)，通常配置得很完美，如自動(dòng)變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動(dòng)踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過，純電動(dòng)汽車很有可能突破這種標(biāo)準(zhǔn)并使用不同的系統(tǒng)，如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56
與多數(shù)車企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同，全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，通用汽車推出了安吉星，并繼續(xù)開發(fā)“車微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車領(lǐng)域，通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
至關(guān)重要，本文將闡述純電動(dòng)汽車高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法，并實(shí)例說明。電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動(dòng)汽車電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動(dòng)作特性主要分為：普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28
近日，BP宣布，已就收購英國最大的電動(dòng)汽車（EV）充電公司Chargemaster事宜達(dá)成協(xié)議。
2018-07-11 10:15:50
3418 新能源汽車大勢所趨，那它有什么不好嗎
2019-01-06 11:45:241005 增程式電動(dòng)汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號(hào)充電寶，解決了續(xù)航里程焦慮癥。
2019-06-14 14:30:4823789 國產(chǎn)耳機(jī)品牌Nank南卡重拳出擊，發(fā)布骨傳導(dǎo)耳機(jī)新標(biāo)桿 作為骨傳導(dǎo)耳機(jī)代表品牌，6月初，Nank南卡發(fā)布南卡Runner CC骨傳導(dǎo)耳機(jī)，作為平價(jià)骨傳導(dǎo)耳機(jī)的代表，其配置都是采用高通藍(lán)牙5.0芯片
2020-05-27 10:54:212272 在20世紀(jì)末期，人們幻想未來的汽車的模樣，可能在暢想汽車可以飛在天上，顯然，這一設(shè)想并沒有實(shí)現(xiàn)。 但是現(xiàn)在我們提到汽車，電動(dòng)汽車已經(jīng)成了大勢所趨，我們一直在說汽車電動(dòng)化， 那么站在2023年的時(shí)間
2023-08-30 10:15:04275 
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