貿(mào)澤電子開(kāi)售Texas Instruments AWR1843AOP汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器

2023年4月13日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Texas Instruments的AWR1843AOP汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器。AWR1843AOP的外形尺寸極為小巧，可為工程師提供出色的集成度，適用于汽車(chē)行業(yè)的低功耗、自監(jiān)控、超精確的雷達(dá)系統(tǒng)。
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貿(mào)澤電子供應(yīng)的TI AWR1843AOP傳感器是一種適用于76至81GHz頻段的天線(xiàn)封裝 (Antenna-On-Package, AOP) 器件。AWR1843AOP采用Texas Instruments的低功耗45nm RFCMOS工藝，集成了DSP子系統(tǒng)（其中包含用于雷達(dá)信號(hào)處理的高性能C674x DSP），負(fù)責(zé)無(wú)線(xiàn)電配置、控制和校準(zhǔn)的BIST處理器子系統(tǒng)，以及用于汽車(chē)接口的用戶(hù)可編程 Arm? Cortex?-R4F處理器。
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AWR1843AOP的硬件加速器模塊 (HWA) 可執(zhí)行雷達(dá)處理作業(yè)，幫助DSP降低負(fù)載以執(zhí)行更高級(jí)的算法。只需簡(jiǎn)單地更改編程模型即可實(shí)現(xiàn)各種傳感器應(yīng)用，如開(kāi)門(mén)、停車(chē)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和變道應(yīng)用，通過(guò)動(dòng)態(tài)的重新配置則可以實(shí)現(xiàn)多模傳感器。此外，該器件提供完整的平臺(tái)解決方案，包含參考硬件設(shè)計(jì)、軟件驅(qū)動(dòng)程序、示例配置、API指南和用戶(hù)文檔。
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另外貿(mào)澤還供應(yīng)AWR1843AOP配套的TI AWR1843AOPEVM評(píng)估模塊。AWR1843AOPEVM是一個(gè)易于使用的平臺(tái)，可用于評(píng)估AWR1843AOP雷達(dá)傳感器，并能夠直接連接到TI MMWAVEICBOOST和DCA1000EVM開(kāi)發(fā)套件（單獨(dú)出售），讓設(shè)計(jì)人員能夠?yàn)槠螩67x DSP內(nèi)核及低功耗Arm? Cortex?-R4F處理器開(kāi)發(fā)軟件。
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傳感器(738426) 傳感器(738426)
貿(mào)澤電子(95696) 貿(mào)澤電子(95696)

評(píng)論

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2017-09-26 11:57:34

關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車(chē)電子的簡(jiǎn)要分析

關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車(chē)電子的簡(jiǎn)要分析

2021-05-14 07:03:32

具有AoP技術(shù)的雷達(dá)傳感器

毫米波雷達(dá)為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供富有洞察力的物體信息，如距離、角度和速度，從而實(shí)現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測(cè)幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常，雷達(dá)傳感器安裝在由雷達(dá)

2022-11-04 06:32:56

十個(gè)常用的汽車(chē)傳感器匯總

　　德州儀器公司的汽車(chē)mmWave傳感器雖然已經(jīng)推出一年多了，但對(duì)于包括長(zhǎng)、短、中距離雷達(dá)在內(nèi)的ADAS應(yīng)用來(lái)說(shuō)，仍然值得一提。經(jīng)過(guò)汽車(chē)認(rèn)證、高度集成的超寬帶AWR1642mmWave傳感器還可用于檢測(cè)車(chē)門(mén)

2020-09-01 17:26:03

壓力傳感器的原理是什么？

汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車(chē)壓力傳感器應(yīng)用在汽車(chē)的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。

2020-03-25 08:00:15

國(guó)產(chǎn)傳感器如何通過(guò)提高汽車(chē)傳感器技術(shù)扭轉(zhuǎn)乾坤？

驚人的速度快速發(fā)展。中國(guó)傳感器的市場(chǎng)近幾年一直持續(xù)增長(zhǎng)，傳感器應(yīng)用四大領(lǐng)域?yàn)楣I(yè)及汽車(chē)電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品專(zhuān)用設(shè)備，其中工業(yè)和汽車(chē)電子產(chǎn)品領(lǐng)域傳感器市場(chǎng)占比約為42%。但全球汽車(chē)

2018-01-04 15:38:55

基于AWR1642的短程雷達(dá)解決方案

作者：Amelie Zheng近年來(lái)，毫米波雷達(dá)技術(shù)愈益成熟。前面在工業(yè)領(lǐng)域，主要介紹了道閘雷達(dá)的應(yīng)用；而在汽車(chē)領(lǐng)域，主要的雷達(dá)應(yīng)用可以大致分為兩大類(lèi)：角雷達(dá)（Corner Radars）和前向雷達(dá)

2022-11-07 08:07:09

基于TI產(chǎn)品的短距離雷達(dá)參考設(shè)計(jì)

多達(dá)200個(gè)物體，距離最遠(yuǎn)80米（260英尺），追蹤多達(dá)24個(gè)，速度可達(dá)90 kph，大約55英里/小時(shí)）?！　≡诙叹嚯x應(yīng)用中，AWR1642傳感器配置為多模式雷達(dá)，這意味著它可以同時(shí)跟蹤80米處的物體

2018-09-25 10:39:12

基于微型傳感器的汽車(chē)電子化智能化工程應(yīng)用

一、引言　　現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。　　要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。

2019-07-26 08:11:49

天線(xiàn)封裝技術(shù)簡(jiǎn)化了汽車(chē)車(chē)內(nèi)雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)

多輸入多輸出 (MIMO) 陣列，它可以感應(yīng) 3D 空間中的物體和人。圖 2背腔 E 形貼片天線(xiàn)元件將毫米波輻射到自由空間。資料來(lái)源：德州儀器圖 3顯示了AWR6843AOP汽車(chē)雷達(dá)傳感器上三個(gè)發(fā)射器

2021-09-02 18:15:47

如何使用60GHz雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)汽車(chē)車(chē)內(nèi)手勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)

進(jìn)入時(shí)提醒車(chē)主，即使汽車(chē)已斷電也能提供上述功能，那會(huì)怎樣呢。不必使用多個(gè)傳感器，一個(gè)多功能傳感器即可在不同模式下處理這些場(chǎng)景。多功能傳感器如何實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制和車(chē)內(nèi)感應(yīng)借助 TI 毫米波雷達(dá)技術(shù)，系統(tǒng)能夠

2022-11-03 07:26:27

如何布局汽車(chē)傳感器、汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試設(shè)備

“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。”咨詢(xún)機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門(mén)圖?。↙uca Mentuccia）稱(chēng)，“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車(chē)傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線(xiàn)也因此成了幕后英雄。

2020-08-04 06:10:44

如何用毫米波傳感器為汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)

的雷達(dá)傳感器引入了更高的數(shù)字和模擬集成度，以實(shí)現(xiàn)高輸出功率、低功耗（比市面上現(xiàn)有解決方案低50%）和低相位噪聲，從而用具有高精度和超高分辨率的感測(cè)功能為用戶(hù)提供更加安全和先進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。借助TI

2022-11-14 06:42:08

微型傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用是什么？

汽車(chē)用傳感器有哪些類(lèi)型？微型傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用是什么？

2021-05-17 06:28:03

微型傳感器的發(fā)展與在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用有哪些

安全、舒適、無(wú)污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車(chē)工業(yè)和用戶(hù)追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。汽車(chē)傳感器可將汽車(chē)運(yùn)行

2020-08-10 07:17:19

教你設(shè)計(jì)單芯片毫米波雷達(dá)傳感器

燈，用于停靠、左轉(zhuǎn)、行人過(guò)馬路等，加速交通信號(hào)燈的效率以減少備份。市場(chǎng)上有哪些毫米波雷達(dá)傳感器？德州儀器（Texas Instruments）提供全系列的毫米波雷達(dá)傳感器，可建構(gòu)智能交通管理系統(tǒng)

2018-06-12 09:50:08

智能傳感器在現(xiàn)代汽車(chē)電子的應(yīng)用

一些車(chē)內(nèi)音響、視頻裝備，車(chē)用通信、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及車(chē)載辦公系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等車(chē)內(nèi)電子設(shè)備的本質(zhì)改變較少外，現(xiàn)代汽車(chē)電子從所應(yīng)用的電子元器件（包括傳感器、執(zhí)行器、微電路等）到車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)

2019-06-24 08:20:43

有誰(shuí)知道貿(mào)澤電子賣(mài)的運(yùn)放里面有假貨嗎？

有誰(shuí)知道貿(mào)澤電子賣(mài)的運(yùn)放里面有假貨嗎？

2020-06-06 15:40:23

毫米波傳感器為汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)

，AWR1243 mmWave是一款具有3個(gè)發(fā)射器和4個(gè)接收器天線(xiàn)的雷達(dá)前端傳感器。這款器件針對(duì)的是諸如ACC和自動(dòng)緊急剎車(chē)（AEB）等長(zhǎng)距離和中等距離雷達(dá)應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)。與它一同提供的還有CSI-2/信號(hào)

2018-11-09 16:16:17

求助:汽車(chē)傳感器電子設(shè)計(jì)思路

`` 電子應(yīng)用技術(shù)畢業(yè)后一直從事智能樓宇電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，今年回家找了份汽車(chē)傳感器企業(yè)還是從事電子部分的開(kāi)發(fā)，上崗前感覺(jué)很簡(jiǎn)單的東西，但是接觸后感覺(jué)雖也是電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，但完全隔行如隔山啊，3個(gè)多月都沒(méi)弄懂設(shè)計(jì)思路，求助大神給個(gè)啟迪下下``

2016-08-24 15:20:51

磁性傳感器在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)扮演重要角色

，在汽車(chē)產(chǎn)品中正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車(chē)中安裝電子控制系統(tǒng)最常見(jiàn)領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車(chē)中其它電子控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)一樣。

2019-06-24 08:04:40

角度傳感器工作原理及應(yīng)用分析

角度位移傳感器是利用角度變化來(lái)定位物體位置的電子元件。適用于汽車(chē)，工程機(jī)械，宇宙裝置、導(dǎo)彈、飛機(jī)雷達(dá)天線(xiàn)的伺服系統(tǒng)以及注塑機(jī)，木工機(jī)械，印刷機(jī)，電子尺，機(jī)器人，工程監(jiān)測(cè)，電腦控制運(yùn)動(dòng)器械等需要精確測(cè)量位移的場(chǎng)合。本文介紹角度位移傳感器原理及其應(yīng)用實(shí)例。

2020-08-28 06:55:52

角度傳感器的工作原理是什么？

2020-04-15 06:25:31

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車(chē)雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)？

一種基于毫米波雷達(dá)傳感器的汽車(chē)雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

2021-05-11 06:04:50

車(chē)用低成本24GHZ雷達(dá)傳感器/測(cè)速/測(cè)距/測(cè)方向

` 本帖最后由佰譽(yù)達(dá)科技--陳于 2014-1-3 14:37 編輯 汽車(chē)用低成本24GHZ雷達(dá)傳感器/測(cè)速/測(cè)距/測(cè)方向模塊K-LC系列RFbeam公司推出低成本短距離測(cè)速、測(cè)距、測(cè)方向

2014-01-03 14:36:08

車(chē)載毫米波雷達(dá)的原理是什么?

毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。

2019-08-07 08:01:28

TI毫米波雷達(dá)傳感器AWR1843AOP

Single-chip 76-GHz to 81-GHz automotive radar sensor integrating antenna on package, DSP and MCU Number of receivers 4 Number of transmitters 3 ADC sampling rate (Max)

2022-12-22 15:09:46

TI毫米波雷達(dá)傳感器AWR6843AOP

集成封裝天線(xiàn)、DSP 和 MCU 的單芯片 60GHz 至 64GHz 汽車(chē)雷達(dá)傳感器 Number of receivers 4 Number of transmitters 3

2022-12-22 15:09:46

TI毫米波雷達(dá)傳感器IWR6843AOP

具有集成封裝天線(xiàn) (AoP) 的單芯片 60GHz 至 64GHz 智能毫米波傳感器 Frequency 60 - 64 GHz Number of receivers 4

2022-12-22 15:09:46

TI毫米波雷達(dá)傳感器AWR1843

集成 DSP、MCU 和雷達(dá)加速器的單芯片 76GHz 至 81GHz 汽車(chē)雷達(dá)傳感器 Number of receivers 4 Number of transmitters 3

2022-12-22 15:09:50

DSP For Texas Instruments Digi

Introducing ORBexpress DSP for the Texas Instruments 64x series of Digital Signal Processors.

2010-07-01 14:05:41

Texas Instruments to Support M

Texas Instruments to Support MULTOS as First Secure OS on its RF360 Smart IC Platform

2010-01-29 10:05:09

1520

Texas Instruments Analog Engineer's Pocket Reference

Texas Instruments Analog Engineer's Pocket Reference

2017-09-18 10:18:51

AWR1xxx系列工業(yè)雷達(dá)芯片的應(yīng)用

1.3 TI毫米波雷達(dá)技術(shù)介紹 - AWR1xxx汽車(chē)雷達(dá)應(yīng)用

2018-08-16 01:10:00

3081

AWR1843 集成 DSP、MCU 和雷達(dá)加速器的 76GHz 至 81GHz 單芯片汽車(chē)雷達(dá)傳感器

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供TI(ti)AWR1843相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有AWR1843的引腳圖、接線(xiàn)圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，AWR1843真值表，AWR1843管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。

2019-01-08 17:51:05

AWR1xxx汽車(chē)雷達(dá)芯片的性能及應(yīng)用介紹

1.2 TI毫米波雷達(dá)技術(shù)介紹 - AWR1xxx汽車(chē)雷達(dá)芯片

2019-04-17 06:43:00

2989

77Ghz單芯片毫米波傳感器助你實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)

TI的AWR1843是一款77 Ghz單芯片毫米波傳感器，集成了數(shù)字信號(hào)處理、存儲(chǔ)器和雷達(dá)加速單元，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)應(yīng)用。

2019-02-20 15:57:19

2899

基于AWR1843的77-79GHz調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)傳感器解決方案

本文介紹了AWR1843主要特性，框圖，處理器子系統(tǒng)框圖，參考電路圖以及評(píng)估模塊AWR1843BOOST主要特性和電路圖。

2019-04-05 11:41:00

5124

面向汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)的單芯片解決方案，AWR1843 TI毫米波傳感器在貿(mào)澤開(kāi)售

貿(mào)澤備貨的TI AWR1843是一款集成式單芯片調(diào)頻連續(xù)波（FMCW） 雷達(dá)傳感器，可工作在76至81GHz的毫米波頻帶下。此單片系統(tǒng)采用TI的 RFCMOS 工藝制成，具有三個(gè)發(fā)射（TX）通道和四個(gè)接收（RX）通道，以及內(nèi)置鎖相環(huán) （PLL）和模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）。

2019-12-24 18:03:58

1473

TI全新推出小型超短距離毫米波雷達(dá)AWR1843AOP

雷達(dá)AWR1843AOP，可實(shí)現(xiàn)比其他感應(yīng)技術(shù)（超聲波或電容）分辨率更高的 3D 空間檢測(cè)。 TI 的 AWR1843AOP 毫米波雷達(dá)傳感器用于近場(chǎng)感應(yīng)應(yīng)用，通過(guò)集成 AoP 技術(shù)的低功耗單芯片解決方案進(jìn)行三維檢測(cè)。這種高度集成的傳感器足夠小，可以安裝在門(mén)

2021-10-25 14:45:55

3822