最終完成全國數(shù)據(jù)運營中心的建設(shè)。

　　1、建立數(shù)據(jù)通訊前置。直接面向充電樁，定義統(tǒng)一接口規(guī)范，實現(xiàn)樁信息、車信息、電池信息（BMS）的信息轉(zhuǎn)發(fā)與指令下達。并且有報文防攥改和完整性檢測機制，能夠有效的支撐充電樁的軟件升級等功能。

　　2、建立充電樁云管理平臺。以市、商圈為單位，提供云管理平臺功能。可以對所屬區(qū)域內(nèi)的充電樁信息進行集中監(jiān)控。具備對賬、差錯調(diào)整等功能，由于異常情況發(fā)生的賬務(wù)信息提供手工、自動調(diào)整等功能，具有廣告管理等功能。

　　3、建立區(qū)域級站點管理平臺。以省、區(qū)、集團為單位。對下屬充電站信息進行監(jiān)控、授權(quán)充電站的功能、分配下屬充電站的操作權(quán)限。經(jīng)上級平臺許可后，可以直接對充電樁進行指令下達，實現(xiàn)用電高峰起的功率調(diào)配，具有廣告管理等功能。提供站級二級清分結(jié)算等功能，預(yù)留賬務(wù)接口能夠與原有財務(wù)系統(tǒng)進行對接，實現(xiàn)銀企直連完成可以按照下轄站點的要求進行資金劃撥。

　　4、建立全國運營總中心。具有完備的數(shù)據(jù)倉庫機制，記錄全國所有的站級信息、充電樁信息、各地市運營信息等；具備完善的權(quán)限管理系統(tǒng)，能夠?qū)ο录壪到y(tǒng)的功能進行分配和變更，能夠直接下達充電樁的指令，并且要求充電樁能夠?qū)崟r對指令做出反饋。最終實現(xiàn)對全國充電樁的集中管控。完善的支付體系，能夠與銀聯(lián)系統(tǒng)對接，實現(xiàn)銀聯(lián)標準卡在充電樁的支付功能。對接微信、支付寶等第三方支付渠道，為用戶提供多種便捷的支付方式；建立完善的賬戶體系包括車主賬戶、下級機構(gòu)賬戶，實現(xiàn)體系內(nèi)的便捷支付。建立完善的清分結(jié)算體系，能夠?qū)ο录墮C構(gòu)進行賬務(wù)的清分與資金的結(jié)算，并且具有差錯處理機制，對于下級上報的差錯請求進行及時的處理。

　　5、建立便捷的APP中心。面向最終車主提供充電樁定位、導(dǎo)航、支付等功能。提供企業(yè)賬戶支付、銀聯(lián)標準卡、微信、支付寶等多種支付渠道，并且基于互聯(lián)網(wǎng)思維提供車主互動平臺、運營商互動平臺，預(yù)留多種增值功能。

　　6、本節(jié)的最后，通過這張網(wǎng)絡(luò)部署圖也能清晰的看出，在企業(yè)的數(shù)據(jù)運營中心要對全國范圍內(nèi)的樁、站進行監(jiān)控和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，因此要求系統(tǒng)集成單位要具有豐富的系統(tǒng)集成能力，建立全國范圍內(nèi)的信息互通大網(wǎng)。

　　因此，充電平臺需要制定統(tǒng)一的標準體系。

　　要在國家已制定的標準體系下，規(guī)劃安全、支付、機構(gòu)對接、設(shè)備通訊四大體系。

　　1、信息安全體系：是指樁與站、站與中心的信息交互安全，需要定義完善的加密、認證流程，符合國家密碼管理局對不同應(yīng)用場景下定義的密碼算法體系。做到：國際算法、商密算法、普密算法的兼容與支持。

　　2、統(tǒng)一支付接口：充電樁面向車主提供充電服務(wù)，在進行電費收取環(huán)節(jié)，要支持銀聯(lián)標準卡、微信、支付寶以及其它支付通道。為了做到支付方式的多樣化和支付能力的擴張需要定義統(tǒng)一的支付接口，同時打造企業(yè)自有的賬戶體系，最終能夠使用自有賬戶進行電費的支付功能，做到用戶資金的內(nèi)部流轉(zhuǎn)和控制。

　　3、制定機構(gòu)接入規(guī)范：作為全國級的充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)機構(gòu)，其系統(tǒng)架構(gòu)勢必是一個多級體系，后續(xù)將會以省、區(qū)、市以及大型地產(chǎn)企業(yè)作為業(yè)務(wù)推廣推廣對象。因此面對接入機構(gòu)需要制定統(tǒng)一的通訊規(guī)范，包括指令下達、信息發(fā)布、電費清算、資金結(jié)算等內(nèi)容。最終在北京總部能夠?qū)Ω魇?、各站進行統(tǒng)一的管理。

　　4、設(shè)備接入?yún)f(xié)議：面向充電樁制定統(tǒng)一的接口規(guī)范。制定統(tǒng)一的注冊、簽到、簽退、設(shè)備檢測、心跳查詢等接口協(xié)議，達到對樁的工作狀態(tài)的監(jiān)控；制定統(tǒng)一的電流檢測、電壓檢測等協(xié)議，達到對樁的充電狀態(tài)的監(jiān)控；制定統(tǒng)一的重啟指令、設(shè)備升級、遙測、搖信、遙控、遙調(diào)、費率設(shè)置等管理類指令，做到設(shè)備的遠程管理、遠程升級以及功率調(diào)配等功能；制定統(tǒng)一的計費、授權(quán)、補傳、支付、二維碼下方、黑名單下方等協(xié)議，實現(xiàn)對多種支付方式的兼容以及支付環(huán)節(jié)的安全控制；

　　我們常聽說的四遙功能由遠動系統(tǒng)終端RTU實現(xiàn)，它包括：

　　遙測（遙測信息）：遠程測量。采集并傳送運行參數(shù)，包括各種電氣量（線路上的電壓、電流、功率等量值）和負荷潮流等。

　　遙信（遙信信息）：遠程信號。采集并傳送各種保護和開關(guān)量信息。

　　遙控（遙控信息）：遠程控制。接受并執(zhí)行遙控命令，主要是分合閘，對遠程的一些開關(guān)控制設(shè)備進行遠程控制。

　　遙調(diào)（遙調(diào)信息）：遠程調(diào)節(jié)。接受并執(zhí)行遙調(diào)命令，對遠程的控制量設(shè)備進行遠程調(diào)試，如調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出功率。

　　總結(jié)：

　　本人認為國家級充電樁運營系統(tǒng)在功能層次上共劃分5層架構(gòu)，分為：

　　應(yīng)用層：充電樁；通訊層：充電樁數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；站級平臺：充電樁管理云平臺；區(qū)域平臺：區(qū)域/商圈管理平臺；頂層：充電樁數(shù)據(jù)運營中心。

　　第五層：充電樁面向用戶，主要功能為車輛提供充電服務(wù)。充電樁集成通訊模塊負責與進行信息交互，實時上送充電數(shù)據(jù)，并且周期性上送充電樁的使用狀態(tài)。同時充電樁預(yù)留多種模塊，可以進行信息展示；可集成銀行卡支付模塊，并且可以單獨的作為收單POS進行支付；預(yù)留巡更安防功能，可以對作為對講機只是與充電站管理平臺進行語音、視頻交互等安防功能；當通訊出現(xiàn)異常時，充電樁可以通過脫機支付渠道完成電費的支付；

　　第四層：為數(shù)據(jù)通訊單元，主要負責下屬直連充電樁的信息收集與上送。并且預(yù)留指令透傳、交易轉(zhuǎn)發(fā)等接口，在上級平臺以及第一層的運營中心可以直接對充電樁發(fā)送指令。

　　第三層：為充電站管理云平臺：包括站點注冊、充電樁注冊、交易對賬等功能。交易對賬主要負責與上級平臺下發(fā)的清算文件進行賬務(wù)比對。該層的上級可以直連充電樁數(shù)據(jù)運營中心，也可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要通過區(qū)域商圈管理進行對接。該層負責下屬充電樁的監(jiān)控，可以實時對樁的使用狀態(tài)、充電信息進行監(jiān)控。并且及時將收集到的樁信息上傳到上級中心，實時接收上級平臺下發(fā)的各類指令，并及時下發(fā)到充電樁。該平臺具有賬務(wù)處理等功能，可以對充電樁的用電量進行統(tǒng)計匯總，可以展示與國網(wǎng)的電費清算報表。預(yù)留支付功能，對站內(nèi)通過樁進行支付的交易進行統(tǒng)計和轉(zhuǎn)發(fā)功能。在經(jīng)過上級平臺的授權(quán)后可以直接對樁的功率進行調(diào)配。

　　第二層：對于省、市、大型商圈等有區(qū)域性管理要求的場所，改平臺規(guī)劃了區(qū)域機管理平臺。可以對區(qū)域內(nèi)的各站充電、用電情況進行管理監(jiān)控。改平臺，在經(jīng)過上級中心授權(quán)后，可以直接對樁進行管控。與上級平臺實時保持通訊，給樁、站下發(fā)的各類指令均需要及時向上級平臺進行匯報。接收上級平臺下發(fā)的各類樁、站運行參數(shù)和下發(fā)的各類信息。同時具有廣告群發(fā)的功能，在得到授權(quán)后可以在本區(qū)域內(nèi)的樁顯示屏上顯示廣告信息。在經(jīng)過授權(quán)后，可以將功率調(diào)配下發(fā)到各充電站點，緊急情況也可以直接下發(fā)到充電樁。

　　第一層：為充電樁的數(shù)據(jù)運營總中心。負責區(qū)域、站點平臺的支付清算，以及所屬樁的狀態(tài)顯示。運營中心具備充電站的各種功能，具有數(shù)據(jù)對接接口，可以供充電樁直接對聯(lián)。對于間聯(lián)的充電樁，運營中心可以通過指令下發(fā)、指令透傳等功能經(jīng)過各級平臺下發(fā)到充電樁。緊急情況下，經(jīng)常管理層的授權(quán)，可以直接遠程操縱充電樁，進行功率分配、信息發(fā)布等功能。本層建立集中數(shù)據(jù)庫，用于存儲各站點、充電樁的注冊信息以及充電歷史，以實現(xiàn)全網(wǎng)的數(shù)據(jù)集中，便于后續(xù)業(yè)務(wù)的擴展;建立一套完整的移動應(yīng)用APP管理系統(tǒng)，面向車主提供充電服務(wù)、尋樁、預(yù)約等功能，同時按照互聯(lián)網(wǎng)的思路建立完善的用戶互動平臺和信息發(fā)布系統(tǒng)，預(yù)留多種互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)比如：租車、理財?shù)确?wù)。