和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。4電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也就是很多人習(xí)慣說的ESP，是當(dāng)前汽車最重要的主動(dòng)安全配置之一，能夠在緊急避讓中大幅降低失控的可能，在歐洲和美國(guó)對(duì)有強(qiáng)制立法
2019-05-13 23:04:12
香港等55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的13萬名觀眾蒞臨，其中專業(yè)觀眾3.7萬人。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)盛況空前，其火爆程度超過國(guó)內(nèi)同類專業(yè)展會(huì)。2016上海國(guó)際汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會(huì)作為亞洲同行業(yè)專業(yè)展會(huì)之一，屬于
2016-01-29 14:31:11
，幫助駕駛員更好地進(jìn)行駕駛?！ “俣?阿波羅計(jì)劃 “阿波羅計(jì)劃”是百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一次開拓性的創(chuàng)新平臺(tái)。它將向汽車行業(yè)以及自動(dòng)駕駛行業(yè)的合作伙伴提供一套開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，用以幫助他們
2017-06-05 18:40:10
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2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-31 07:21:47
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2021-08-30 09:05:41
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2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
電子論壇上闡述了自己的觀點(diǎn)，“不過，就算目前一些中高端車型中已安裝了全景行車輔助系統(tǒng)，實(shí)際上其中9大部分是2D成像技術(shù)，仍存在較大的局限，只能作為倒車影像使用，無法在行駛中給予駕駛員全面清晰的判斷。”圖
2014-08-26 16:28:47
我的基本設(shè)想是預(yù)防碰撞：包括行駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)障礙物或者行人；報(bào)警系統(tǒng)，臨近危險(xiǎn)值得時(shí)候發(fā)出預(yù)警；危險(xiǎn)規(guī)避系統(tǒng)，報(bào)警后如果駕駛員沒有做出應(yīng)有的反應(yīng)，強(qiáng)制減速，達(dá)到極危險(xiǎn)值的時(shí)候強(qiáng)制轉(zhuǎn)彎或者剎車。這個(gè)設(shè)想是否可行？投資有多少？請(qǐng)朋友賜教！
2019-10-16 11:10:03
的原始數(shù)據(jù)由精密算法進(jìn)行處理，所獲得的有用信息以多重警報(bào)的方式提供給駕駛員。這使得駕駛員能夠做出反應(yīng)，而在更高級(jí)的系統(tǒng)中，駕駛員還可以控制車輛的轉(zhuǎn)向以及/或者剎車來主動(dòng)地避免事故。在高級(jí)別應(yīng)用中，這些
2018-09-11 14:39:35
根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時(shí)間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為奇了。為此，汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-03-20 06:45:06
。 理解行車數(shù)據(jù) 對(duì)OEM廠商來說，ADAS的發(fā)展帶給他們的最大挑戰(zhàn)是如何使駕駛員們在保證安全的前提下清楚地看到各類行車數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示器（HUD）開始成為越來越火的汽車配置，駕駛員們將開始對(duì)周邊
2018-08-29 16:17:56
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
減速，就造成側(cè)滑及方向跑偏，還跟前面的車撞上了，問你怕不怕！盜夢(mèng)科技不斷更迭產(chǎn)品，通過VR技術(shù)真實(shí)還原各種氣象場(chǎng)景，目的強(qiáng)化駕駛員在惡劣氣候條件下的安全技能，提高緊急情況下的應(yīng)對(duì)能力，更重要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和管理，提高安全防范意識(shí)，積極探索安全行車規(guī)律。 `
2018-10-16 13:36:05
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試。谷歌聘請(qǐng)技術(shù)出色的駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車配有駕駛員。 谷歌
2016-10-25 11:08:31
和自動(dòng)駕駛是未來汽車業(yè)務(wù)主要增長(zhǎng)領(lǐng)域,為此集團(tuán)正在整合一切必要的資源。在年初，大陸集團(tuán)便釋放出消息，將繼續(xù)增強(qiáng)對(duì)自動(dòng)駕駛的相關(guān)技術(shù)的投資。從2022年1月1日起，在汽車技術(shù)子集團(tuán)內(nèi)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)
2021-07-27 08:00:45
項(xiàng)目名稱：車載駕駛員狀態(tài)檢測(cè)設(shè)備開發(fā)試用計(jì)劃：想找到一款合適的低功耗電源IC
2019-11-28 17:46:46
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
將ADAS添加到范圍更廣泛的車型中。TDA3x是一款與車輛周身多個(gè)傳感器對(duì)接的 SoC，并且將數(shù)據(jù)處理成為車輛或駕駛員的有用信息，以便在危險(xiǎn)的情況下做出更加安全的決定。例如，TDA3x可用在前攝像頭系統(tǒng)中
2018-09-11 14:30:25
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過程中，通過接觸或非接觸的方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測(cè)到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
我們有以下要求 1）車輛駕駛員人臉檢測(cè)或駕駛員不在2) 計(jì)算駕駛員眨眼次數(shù)3）檢查司機(jī)的張嘴度（哈欠檢測(cè)）4）檢查駕駛員的頭部位置（Head Tilt） 對(duì)于以上要求，MX RT1170是否足以檢測(cè)睡意？如果不是，請(qǐng)建議合適的零件號(hào)。
2023-03-15 08:05:01
支持快充、慢充之外，還搭載了一塊太陽(yáng)能板，這也讓它成為了全世界首款支持太陽(yáng)能充的量產(chǎn)車型。為了這塊炫酷的太陽(yáng)能充電板，普銳斯PHV內(nèi)置了三組電池組，負(fù)責(zé)行駛的鋰電池組、臨時(shí)儲(chǔ)能的鎳氫電池組和為 輔助
2017-06-27 18:26:34
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
）全新的DRA75x信息娛樂處理器。接著，我們把自己的信息化高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）概念應(yīng)用到下一個(gè)步驟，并在2015年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上實(shí)現(xiàn)了一種能在單個(gè)“Jacinto 6 Ex
2018-09-07 14:41:15
以時(shí)速64km/h進(jìn)行。從2012年開始實(shí)施的25%正面碰撞測(cè)試成為目前世界上最嚴(yán)格的安全測(cè)試之一。通過這項(xiàng)測(cè)試的車輛，在事故發(fā)生以后能夠最大程度的保護(hù)好駕駛員的身體，以及腿部膝蓋等。IIHS測(cè)試也在
2019-05-16 06:11:12
風(fēng)險(xiǎn)。低階的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在緊急情況發(fā)生時(shí)，需要駕駛員能夠接管車輛。像特斯拉、日產(chǎn)、奧迪等汽車制造商，都將人類駕駛員作為他們備用的安全系統(tǒng)。他們的邏輯是：如果在危急的時(shí)候人類可以可靠地接管車輛
2017-04-08 11:17:59
在安全和便利性能特點(diǎn)的雙重驅(qū)動(dòng)下，對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)的需求增長(zhǎng)，令車中具備成像功能的系統(tǒng)數(shù)量也在迅速攀升。這類先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。除此之外，還包括停車輔助功能
2018-10-26 08:56:41
駕駛員并采取相應(yīng)的安全措施來避免事故的發(fā)生。本系統(tǒng)通過控制系統(tǒng)在遇到緊急情況的時(shí)候，根據(jù)外界參數(shù)的變化，自動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)的減速命令，從而縮短了由于駕駛員反應(yīng)時(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致的可能餐在的危險(xiǎn)情況的發(fā)生，尤其是
2013-12-03 12:10:18
德國(guó)博世（Bosch）將向德國(guó)大眾的“Passat Alltrack”供應(yīng)可監(jiān)視方向盤操作，當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員瞌睡程度增大時(shí)提醒駕駛員休息的瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)。大眾2010年首次采用該系統(tǒng)，將其作為
2012-05-17 18:28:50
本文作者：德州儀器 Jeramie Bianchi車鏡中的物體比其看起來更近——這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡
2019-08-05 08:23:51
、雷達(dá)等多種傳感器，需要開發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開無線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中，交通管理部門、汽車和駕駛員可以利用這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航，避免出現(xiàn)交通擁堵；三維
2019-05-13 00:26:37
它來了它來了，它帶著最新華為智能座艙走來了！這也是華為在汽車領(lǐng)域逐步深入了。華為發(fā)布了全新的高端汽車品牌AITO品牌，首款車型為豪華電驅(qū)SUV問界M5，這也是首款搭載鴻蒙智能座艙的汽車。新車共推出3
2021-12-24 16:13:31
assistance system，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)) 功能,其市場(chǎng)認(rèn)知度也非常高，已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應(yīng)以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。但是，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新。本文就其中一
2019-07-12 04:20:52
，是因?yàn)樗捎貌迦胧交旌蟿?dòng)力的雙模系統(tǒng)(Double Mode)。既然是插入式混合動(dòng)力車型，可能不少朋友想到了同樣是比亞迪王朝系列的另一款經(jīng)典混動(dòng)車型：比亞迪唐。和比亞迪唐一樣，宋DM的加速所向披靡
2017-06-09 18:52:33
嵌入式駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、簡(jiǎn)介隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的汽車進(jìn)入人們的家中。汽車給人們帶來方便的同時(shí)也對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了隱患。交通事故發(fā)生的主要原因之一是疲勞駕駛，研究與實(shí)現(xiàn)嵌
2021-12-22 08:10:01
論文題目是：基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，做了很長(zhǎng)時(shí)間了，實(shí)在沒思路，進(jìn)展不下去，跪求大神們指點(diǎn)，能夠給我一個(gè)思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
汽車的生命歷史已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百種想法，系統(tǒng)和功能，并成為我們今天駕駛的車輛的標(biāo)準(zhǔn)功能。一路上，有些人比其他人更突出。這些創(chuàng)新在性能，舒適性，便利性或安全性方面取得了重大突破。ADAS或高級(jí)駕駛員輔助
2018-10-16 09:46:58
SUV，擁有L2+級(jí)駕駛輔助，后者定位中大型SUV，同樣擁有多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)和科技配置。至于預(yù)告圖的車型是哪款車型，還有待答案謎底的揭曉。
2021-08-10 12:00:56
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
使用車鏡無法發(fā)現(xiàn)的盲區(qū)。但這僅僅是一個(gè)開始，為了使車輛從駕駛員輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到自主系統(tǒng)，可以將CMS集成到傳感器融合系統(tǒng)中。CMS有可能與超聲波甚至雷達(dá)相結(jié)合。后視和側(cè)視攝像頭與超聲波的融合能夠在停車
2019-03-05 06:45:08
及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下，在谷歌“無人駕駛”模式下，無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對(duì)行車安全負(fù)完全責(zé)任，責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動(dòng)駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
的時(shí)間才能開始量產(chǎn)。但是，目前市面上已經(jīng)有了針對(duì)高端車輛的高度自動(dòng)系統(tǒng)，在這些高端車內(nèi)，不論駕駛座上是否有人，車輛都可以實(shí)現(xiàn)自主操作。這些系統(tǒng)包括自動(dòng)泊車功能、駕駛員監(jiān)視和疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等。如果我們的汽車
2018-08-30 15:39:10
無人機(jī)控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可斷言，無人機(jī)飛控員將成為令人向往的高薪職業(yè)國(guó)家緊缺人才。巨大的市場(chǎng)需求量讓無人機(jī)駕駛證的持證者成了“香餑餑”。2015年年底，全國(guó)持證人數(shù)為2142人。今年
2017-01-09 10:34:50
本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái)，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對(duì)駕駛員視線點(diǎn)理論的研究，深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái)，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12
滑及方向跑偏，還跟前面的車撞上了，問你怕不怕！ 盜夢(mèng)科技不斷更迭產(chǎn)品，通過VR技術(shù)真實(shí)還原各種氣象場(chǎng)景，目的強(qiáng)化駕駛員在惡劣氣候條件下的安全技能，提高緊急情況下的應(yīng)對(duì)能力，更重要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和管理，提高安全防范意識(shí)，積極探索安全行車規(guī)律。 `
2018-09-14 09:36:48
、落鎖后開始工作。依據(jù)電磁波的多普勒原理，通過雷達(dá)傳感器對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行掃描檢測(cè)。若小孩或?qū)櫸锏壬锘铙w遺留在車內(nèi)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提醒，告知駕駛員或周圍的人來解救車內(nèi)的生命體，以保障車內(nèi)生命的安全。方式包括
2021-10-07 16:40:14
汽車車型開發(fā)必不可少的CAE分析
2021-03-01 06:37:28
考核仿真系統(tǒng)對(duì)不同的汽車駕駛員的操作特性進(jìn)行考核經(jīng)過分析表明整個(gè)系統(tǒng)可以較好的對(duì)駕駛員的操作特性進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)對(duì)不同的駕駛員的操作特性的考核結(jié)果與實(shí)際情況吻合并可以對(duì)一些駕駛員的不合理操作進(jìn)行指導(dǎo)以進(jìn)一步提高汽車駕駛員的行車安全性
2009-12-02 12:46:20
向著零事故的目標(biāo)邁進(jìn)。在未來電子控制的汽車安全技術(shù)并向朝幾個(gè)方向發(fā)展：利用雷達(dá)技術(shù)和車載攝像技術(shù)開發(fā)各種自動(dòng)避撞系統(tǒng)；利用近紅外技術(shù)開發(fā)各種能監(jiān)測(cè)駕駛員行為的安全系統(tǒng)；高性能的輪胎綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；自適應(yīng)
2014-08-21 10:14:26
車道偏離引起的傷亡事故。 原理功能根據(jù)(美國(guó))國(guó)家公路交通安全管理局的定義，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是指一種通過報(bào)警的方式輔助駕駛員避免或者減少車道偏離事故的系統(tǒng)。一個(gè)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會(huì)試圖控制車輛以防
2018-11-06 09:23:12
事故發(fā)生。夜間行車，需要一款高度亮的速改LED大燈，拓寬駕駛員的駕駛視野，讓行車安全多一重保障！在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，上京東商城淘一對(duì)高質(zhì)量、易安裝的速改LED大燈，自己動(dòng)手就能完成汽車燈光升級(jí)！速改LED
2017-05-06 14:59:13
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素，從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46
無鑰匙系統(tǒng) 一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場(chǎng)主流。而它采用的正是近年來剛剛興起的、技術(shù)?！ ∵@種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來的鑰匙”。使用這種技術(shù)，在駕駛員靠近汽車一米范圍以內(nèi)，無需鑰匙
2008-07-09 11:20:35
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛員
2019-08-07 07:13:15
這一個(gè)目的，雙向的溝通是必需的, 信號(hào)必須是藉由車輛傳輸了并且收到了。 故障必須第一時(shí)間通知到駕駛員，舉例來說： 首先汽車內(nèi)的感應(yīng)器發(fā)現(xiàn)故障，然后這些數(shù)據(jù)經(jīng)由無線網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)處理系統(tǒng)， 同時(shí)把包括車輛
2018-12-10 10:03:43
` 總是有一些爭(zhēng)論，如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來控制，但在許多案例中已沒有爭(zhēng)論。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會(huì)直接彈出而不會(huì)預(yù)先征詢?cè)S可。ABS系統(tǒng)泵無需我們配合就剎車
2015-08-28 10:01:38
一輛汽車最讓人關(guān)心的除了續(xù)航能力和外觀外形，自然還有硬件設(shè)備安全，小鵬汽車作為引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新品牌，在安全質(zhì)量問題上錙銖必較，絕不放過一絲一毫。無論是最先推出的小鵬G3及其后續(xù)改款，還是
2021-08-31 08:20:39
請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一種新車型電動(dòng)車窗控制電路？
2021-05-14 07:05:01
我們平民消費(fèi)者絕對(duì)給力。思銳的夜視系統(tǒng)在夜間行車將提升很大的安全性，有些人認(rèn)為這是個(gè)華而不實(shí)東西，但實(shí)際上裝上了夜視儀就相當(dāng)于為駕駛員戴上了一幅夜視鏡。思銳夜視系統(tǒng)的有效距離可達(dá)120米，在紅外廣角攝像頭
2013-03-27 20:53:09
超聲波主要用于泊車測(cè)距、輔助剎車等，量程較短等，然而在倒車輔助過程中，超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用，從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛安全性。
2020-08-18 07:13:24
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已成為人們工作和生活不可缺少的一種交通工具，給人們生活帶來方便的同時(shí)交通安全也成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)問題。研究表明駕駛員的違章操作是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)主要原因之一，所以如何有效
2019-08-23 06:22:34
減少駕駛員的分心，來提高汽車行駛安全性。本書主要包括：1、智能汽車的最新進(jìn)展——這些車輛考慮并適應(yīng)駕駛員2、駕駛員——車輛界面考慮了駕駛員的駕駛任務(wù)和認(rèn)知工作3、車載數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)和分享的最好應(yīng)用4、用于魯
2013-09-04 09:13:26
，駕駛員疲勞駕駛已經(jīng)成為交通事故的主要因素之一。其中，疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占總事故的20%左右，占特大交通事故的40%以上，可以說疲勞已經(jīng)成為安全行車的大敵。目前駕駛員疲勞特征的檢測(cè)方法較多，主要可以
2014-04-17 14:38:44
要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外，發(fā)生
2022-11-22 06:43:30
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
。這一技術(shù)被稱為“眼睛視覺”,在2013款力獅和傲虎車型上得到了應(yīng)用。Denso公司最近演示了困倦探測(cè)系統(tǒng)，使用紅外（IR）攝像機(jī)來觀察駕駛員的面部，確定駕駛員的眼睛是否張開，如果眼睛閉上，表明駕駛員可能
2018-11-07 15:49:31
可以幫助駕駛員更好的觀察車輛兩側(cè)后方的車輛狀態(tài)。一般使用的是光流法。5. ACC（Adaptive CruiseControl）自適應(yīng)巡航系統(tǒng)或激光測(cè)距系統(tǒng)自適應(yīng)巡航控制是一個(gè)允許車輛巡航控制系統(tǒng)調(diào)整
2019-04-03 00:01:51
概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多，測(cè)試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤(rùn)新推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái)，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49
去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時(shí)候來？
2018-10-09 15:03:37
18052 除了控制車輛，駕駛員還經(jīng)常執(zhí)行妨礙駕駛的次要任務(wù)。減少駕駛員分心是智能交通安全系統(tǒng)面臨的重要挑戰(zhàn)。運(yùn)用智能算法的駕駛員分心監(jiān)測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)，可對(duì)駕駛員的注意力進(jìn)行監(jiān)測(cè)與評(píng)估，目的在于減少由于駕駛員分心造成的交通事故危害。
2019-03-02 09:52:503828 自動(dòng)駕駛正成為整車廠和零部件企業(yè)競(jìng)相追逐的領(lǐng)域。據(jù)外媒報(bào)道，電裝最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將首次搭載于雷克薩斯車型，并于2020年投產(chǎn)。
2019-12-06 17:13:553882 日前，有稱小鵬P7預(yù)計(jì)在今年4月正式上市，并計(jì)劃于5-6月開始交付。作為小鵬汽車的第二款產(chǎn)品，P7定位于中型轎跑車型。在智能交互、駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域全面升級(jí)之余，還有望推出續(xù)航超過700km的車型
2020-03-13 08:35:14623 的中美合資整車廠的五款新車型提供駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）。Cipia將與國(guó)內(nèi)知名一級(jí)供應(yīng)商鈞捷合作，將DriverSense?DMS搭載于新車型中，為消費(fèi)者創(chuàng)造更安全優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。 新車型將于2022年初投產(chǎn)。此次投產(chǎn)也得益于Cipia近期在DMS市場(chǎng)中所取得的成就，進(jìn)一步鞏固了Cipia作為中
2021-03-15 09:53:421659 安全性。該系統(tǒng)可以在不受照明條件影響的情況下進(jìn)行駕駛員的疲勞監(jiān)測(cè)、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)以及危險(xiǎn)駕駛行為的監(jiān)測(cè)，以減少事故的發(fā)生。但是這個(gè)解決方案是如何工作的呢？讓我們更多地了解一下這個(gè)潛在的救生系統(tǒng)。 上海航芯MCU ACM32F4
2022-01-20 17:25:182314 近日，比亞迪公司召開了新品發(fā)布會(huì)，隨即正式發(fā)布漢家族四款全新車型，分別為漢DM-p、漢DM-i、漢EV創(chuàng)始版和漢EV千山翠限量版四款車型，提供DMS駕駛員監(jiān)測(cè)功能，同時(shí)在尾燈及整車設(shè)計(jì)上均做了深入的細(xì)節(jié)雕琢，將傳統(tǒng)文化融入設(shè)計(jì)之中。
2022-04-11 09:21:04778 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)是車輛安全系統(tǒng)，用于評(píng)估駕駛員的注意力，并在檢測(cè)到不安全情況時(shí)發(fā)出警告。毫無疑問，DMS正在迅速成為世界領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)。
2022-10-12 11:12:48975 據(jù)CDC統(tǒng)計(jì)，全美每天就有9個(gè)人死于分心駕駛。歐洲已經(jīng)將駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS，Driver Monitoring System）列入了新車安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)（Euro NCAP）的項(xiàng)目中，未來幾年歐盟
2023-02-09 20:55:03655 概述經(jīng)緯恒潤(rùn)DMS（DriverMonitorSystem）駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)測(cè)以及駕駛員身份識(shí)別等功能。產(chǎn)品針對(duì)乘用車、商用車不同車型
2022-01-11 10:42:481270 
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