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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>借著自動駕駛的東風(fēng) ADAS已經(jīng)在前裝和后裝市場鋪開

借著自動駕駛的東風(fēng) ADAS已經(jīng)在前裝和后裝市場鋪開

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2020年10月19日,東風(fēng)公司技術(shù)中心第五屆科技創(chuàng)新周正式開幕。在開幕儀式上,東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項目正式啟動。東風(fēng)公司技術(shù)中心、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與國內(nèi)知名高校以及元戎啟行等自動駕駛企業(yè)一同簽約
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ADAS,要問如果沒有ADAS,世界將會怎樣?

帶來的大量損失是難以避免的,而這也正是全世界所擔(dān)心和極力想解決的難題。所以,主動控制已經(jīng)是大勢所趨,自動駕駛也必定會成為美好未來的主要駕駛模式,而ADAS對于自動駕駛來說是必要的,可謂是前提,如果沒有這些主動輔助駕駛系統(tǒng),自動駕駛也只能是一個假想。
2020-07-13 18:43:01

ADAS中的LDW、FCW、BSD、LCA、ACC、AEB、APA、DMS是什么意思?

,以提升駕乘安全性。在自動駕駛領(lǐng)域,主要覆蓋SAE L0~L2級別范圍,因此被普遍認(rèn)為是實現(xiàn)自動駕駛的過渡性技術(shù),常見的細分功能有車道偏離警示系統(tǒng)(LDW)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCW)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)
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ADAS自動駕駛還有多長的路要走

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ADAS功能開發(fā)的經(jīng)驗和技術(shù)難點

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ADAS的春天就要來了

的算法和產(chǎn)品化,去年 11 月,前向啟創(chuàng)在西安成立研究院,與西安交通大學(xué)進行合作,組成一支 20 人的算法團隊。眼下,一個讓大多數(shù)從業(yè)者關(guān)心的話題是,未來 ADAS 公司如何高效實現(xiàn)自動駕駛的角色轉(zhuǎn)換
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自動駕駛為什么需要5G

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自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
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自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

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2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的到來

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2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

(自動駕駛儀)技術(shù)  自動駕駛概念被厘清  特斯拉自動駕駛死亡事故最直觀的影響是對概念的進一步普及。NewGen capital的創(chuàng)始合伙人張璐向新浪科技表示,事故新聞傳播開,在硅谷引發(fā)了軒然大波,以及
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯 自動駕駛系列報告,總共五部, 自動駕駛系列報告之一:綜合篇:自動駕駛的時代已經(jīng)開始到來, 自動駕駛系列報告之二:決策層篇
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自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

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自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
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自動駕駛行業(yè)報告

專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45

自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

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AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上,可以實現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進入自動駕駛階段。關(guān)于自動駕駛的分級,目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE(國際汽車工程師協(xié)會)的標(biāo)準(zhǔn),分為L0-L5,共六級,SAE在
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UWB定位可以用在自動駕駛

并不適用。另外,因為UWB定位的LOS問題,就是視距內(nèi)可見,所以UWB基站部署自然就是非常密集,基本上都是在100米以內(nèi),這樣的密集度,已經(jīng)遠遠的超過了5G的PICO基站的密度。如果需要進行自動駕駛
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

效地針對5G小基站進行信號補盲,同時智慧燈桿作為智慧城市新型公共基礎(chǔ)設(shè)施,在全國各地開始快速落地,成為定位基站搭載的絕佳載體,這均為UWB定位技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的市場開拓提供的機會。
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT,并在加州山景城對它們進行測試。谷歌聘請技術(shù)出色的駕駛員坐在司機座位上,準(zhǔn)備隨時接管汽車控制權(quán),即使7年的今天,谷歌仍然為測試的自動駕駛汽車配有駕駛員?! 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請】自動駕駛

自動駕駛小車,能進入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機器人,我測試完可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述:自動駕駛小車,首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

自動駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累,雖然還不完美無缺,但是可以投入商用,科技都是在使用中完善的,不能一遭被蛇咬,十年怕井繩,難道發(fā)生一次空難之后,以后飛機就停飛啦?技術(shù)流朋友,更加關(guān)注問題本身,有什么技術(shù)手段可以解決此類問題?對于這個問題,公說公有理婆說婆有理,元芳,你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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中標(biāo)自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可,取得高速增長的佳績,中標(biāo)了單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目,同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項目
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基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
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如何讓自動駕駛更加安全?

最近,國內(nèi)多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照,意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進行測試。不過,駕駛安全性仍是社會關(guān)注的焦點,美國優(yōu)步公司進行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

汽車行業(yè)的全自動駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進的進展。僅從日本市場看,在新車中,不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
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所有看見的車輛都為自動駕駛提供了動力

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2018-10-16 09:46:58

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來無人駕駛汽車進入商業(yè)應(yīng)用場合,完全可以根據(jù)實際需要進行重構(gòu),例如,谷歌在新的試驗車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛自動駕駛的核心技術(shù)是自動控制技術(shù),而無人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛的發(fā)展難點及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個智能硬件團隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
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汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
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淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

車頂架、激光定位器以及各種雷達以及攝像頭等硬件設(shè)備。?  在這130輛自動駕駛汽車下線,它們將會被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來進行多種地形和環(huán)境的道路測試。不過雖然已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)化,但通用并沒
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

已經(jīng)開始在無人駕駛領(lǐng)域布局,并成立自動駕駛實驗室,進行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動駕駛首塊路測牌照之后,在9月份還拿到了北京的自動駕駛路測牌照
2018-11-13 11:33:14

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

ADAS,若以NHTSA對自動駕駛的等級,大多介于第二到第三級。不過,Google、福特和百度,則是希望跳過“半自動駕駛”的過程,直接研發(fā)等級最高的完全自動駕駛。NHTSA將自動駕駛車,按照自動化程度
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

能要求也大大削弱,網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛車輛的成本也因此降低了?! ∨c此同時,基于C-V2X的網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛所需路側(cè)設(shè)施的部署和維護,可以借助運營商已經(jīng)部署的基站設(shè)施及通信線路設(shè)施完成,大大降低了部署和維護的成本
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙?! ∨e例來說,當(dāng)無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設(shè)計來避免這個問題發(fā)生,但機器
2020-08-26 06:45:07

要實現(xiàn)汽車主動安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進,汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計一套自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請問樹莓派如何利用Tensorflow實現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

。據(jù)麥肯錫預(yù)測,2030年售出的新車中,自動駕駛汽車的比例將達到15%。其實早在20世紀(jì)80年代,在美國國防部先進研究項目局的支持下,自動駕駛技術(shù)的研究熱潮就已經(jīng)掀起。1984 年,卡耐基梅隆大學(xué)研發(fā)
2020-07-21 14:12:56

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

、加速),但行動的動力是什么呢?盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS自動駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58

自動駕駛汽車市場現(xiàn)狀:光達仍然是最熱門

于Mobileye已經(jīng)在高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車的汽車視覺領(lǐng)域占據(jù)明顯的領(lǐng)先地位,收購Mobileye之舉使得英特爾在自動駕駛汽車競賽中穩(wěn)居有利地位。
2018-03-05 15:35:011777

ADAS+智慧出行,自動駕駛兩手都要抓

2014年左右,一些基于智慧出行平臺的公司提出,自動駕駛技術(shù)應(yīng)該一步到位,直接進入L4甚至L5。而以傳統(tǒng)的主機廠為代表的陣營,則大部分認(rèn)為自動駕駛需要從ADAS入手逐步發(fā)展,最后實現(xiàn)自動駕駛的要求。那主機廠就只能ADAS一條路走到底嗎?英特爾的子公司,Mobileye有不同看法和做法……
2019-05-17 15:38:01645

自動駕駛 | 從ADAS自動駕駛,離人類真正放開方向盤還有多遠?

在實現(xiàn)真正自動駕駛之前,汽車要經(jīng)歷一個高級輔助駕駛ADAS)時代。
2019-06-21 11:31:113915

ADAS以及自動駕駛的車輛運動特性

ADAS以及自動駕駛車輛的運動特性就是在你開啟自動駕駛ADAS某項功能時候時候車輛給你的舒適,感官自然安逸,不會產(chǎn)生恐懼以及驚恐等感受。
2019-06-25 14:34:593611

東風(fēng)公司聯(lián)合馭勢科技、元戎啟行等企業(yè),共同建設(shè)自動駕駛車隊

據(jù)悉,東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項目由東風(fēng)公司牽頭,聯(lián)合了AutoX、元戎啟行、馭勢科技等自動駕駛領(lǐng)域相關(guān)企業(yè),共同建設(shè)自動駕駛車隊。據(jù)悉,未來車隊將開展自動駕駛出租車RoboTaxi/代客泊車AVP等多項智慧出行業(yè)務(wù),并將基于東風(fēng)出行平臺進行商業(yè)化運營。
2020-08-27 14:57:20773

東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項目正式啟動:采用“5G+北斗”

近日,東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項目正式啟動,東風(fēng)公司聯(lián)合AutoX、元戎啟行、馭勢科技等自動駕駛頭部企業(yè),在武漢建立全國范圍大、車輛多、場景豐富的自動駕駛示范運營車隊和自動駕駛運營示范區(qū)。 據(jù)悉,東風(fēng)
2020-10-27 18:16:192940

ADAS自動駕駛,我們還有多長的路要走

近年來,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克不斷講述著自己的無人駕駛夢想,現(xiàn)在取得了一些成功,客戶也開始為其“自動駕駛儀和全自動駕駛能力”買單。然而,雖然自動駕駛儀是行業(yè)領(lǐng)先的L3自動駕駛系統(tǒng),支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能,但要實現(xiàn)"全自動駕駛",它仍然有很長的路要走。
2021-01-20 18:12:58308

自動駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺ADAS Logger

本文介紹基于Vector公司的自動駕駛數(shù)據(jù)采集和分析平臺ADAS Logger的完整的數(shù)據(jù)采集方案,以解決自動駕駛數(shù)據(jù)采集的難點。
2022-08-01 15:00:381184

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