1. 科大訊飛：華為昇騰 910B 能力基本可對(duì)標(biāo)英偉達(dá) A100
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今年第三季度，科大訊飛實(shí)現(xiàn)凈利潤 2579 萬元，同比下降 81.86%；前三季度凈利潤 9936 萬元，同比下降 76.36%。
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科大訊飛副總裁江濤在 Q3 業(yè)績說明會(huì)上透露，訊飛已于 2023 年初與華為昇騰啟動(dòng)專項(xiàng)攻關(guān)，與華為聯(lián)合研發(fā)高性能算子庫，合力打造我國通用人工智能新底座，讓國產(chǎn)大模型架構(gòu)在自主創(chuàng)新的軟硬件基礎(chǔ)之上。他指出，目前華為昇騰 910B 能力已經(jīng)基本做到可對(duì)標(biāo)英偉達(dá) A100。在即將舉行的科大訊飛 1024 全球開發(fā)者節(jié)上，訊飛和華為在人工智能算力底座上將有進(jìn)一步聯(lián)合發(fā)布。
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2. 蘋果超 95% 產(chǎn)品仍在中國制造，CEO 庫克稱希望與供應(yīng)鏈企業(yè)合作雙贏
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報(bào)道稱，截至目前，蘋果有超過 95% 的產(chǎn)品仍在中國制造組裝，在過去 30 年的時(shí)間里推動(dòng)了中國供應(yīng)鏈的蓬勃發(fā)展。庫克在采訪中表示，蘋果希望和供應(yīng)鏈企業(yè)在合作中實(shí)現(xiàn)“雙贏”：不限于產(chǎn)品制造的合作、企業(yè)相關(guān)的應(yīng)收，還應(yīng)該包括環(huán)境保護(hù)、企業(yè)社會(huì)責(zé)任及教育等多方面。
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9 月 21 日，立訊精密董事長王來春接受記者采訪時(shí)透露，今年立訊精密為蘋果生產(chǎn)三款 iPhone 15，該業(yè)務(wù)在過去一年翻了一番。她同時(shí)還透露一個(gè)重要的信息，公司正在為明年初上市的蘋果頭顯 Apple Vision Pro 做生產(chǎn)準(zhǔn)備。
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3. 富士康被查 立訊精密、和碩有望迎轉(zhuǎn)單
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近期稅務(wù)部門依法對(duì)富士康集團(tuán)在廣東、江蘇等地的重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行稅務(wù)稽查，自然資源部門對(duì)富士康在河南、湖北等地的重點(diǎn)企業(yè)用地情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。市場傳出，蘋果有意將訂單逐步轉(zhuǎn)移至其競爭者手上，立訊精密及和碩等可望受惠。
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消息稱，目前正值蘋果iPhone 15系列手機(jī)大量制造與出貨高峰，相關(guān)調(diào)查可能影響iPhone 15的生產(chǎn)能力。因此市場傳出，蘋果有意轉(zhuǎn)移訂單，立訊精密及和碩等廠商可望受惠。科技廠商表示，時(shí)值iPhone 15生產(chǎn)期，盡管需求有所下滑，但蘋果仍會(huì)計(jì)劃增加供應(yīng)鏈以備不時(shí)之需。
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4. 王傳福卸任比亞迪鋰電池董事長
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天眼查顯示，近日，深圳市比亞迪鋰電池有限公司發(fā)生工商變更，王傳福卸任法定代表人、董事長，由何龍接任。
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據(jù)悉，深圳市比亞迪鋰電池有限公司（曾用名：深圳市里比電池有限公司），成立于1998年，位于廣東省深圳市，是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。許可經(jīng)營項(xiàng)目為電池線束的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售；廢舊動(dòng)力電池梯次利用和再生利用的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；鋰離子電池、鋰錳氧材料、電源系統(tǒng)（不間斷電源、通信電源、電子電源、電力電源）、硅鐵模塊的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。
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5. 三星SDI收獲大客戶，2026年起為現(xiàn)代汽車供應(yīng)電池
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三星SDI 10月23日宣布，與現(xiàn)代汽車簽訂合約，將自2026年起為其供應(yīng)電動(dòng)汽車用電池，合約長達(dá)7年。三星SDI在聲明中表示，最新的供應(yīng)協(xié)議標(biāo)志著三星與現(xiàn)代汽車集團(tuán)在電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域的首次合作。
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目前三星SDI為通用汽車、Stellantis和寶馬等公司供應(yīng)電池，此次合作將為現(xiàn)代汽車進(jìn)軍歐洲市場提供幫助，為其面向歐洲推出的電動(dòng)汽車供應(yīng)由三星SDI匈牙利工廠生產(chǎn)的棱柱狀鋰電池。一位知情人士表示，雖然三星SDI沒有透露交易規(guī)模，但預(yù)計(jì)未來7年內(nèi)將為約50萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
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6. 國產(chǎn)百萬豪車比亞迪仰望 U8 訂單已超 3 萬輛，10 月下旬交付
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9 月 20 日比亞迪旗下的高端新能源汽車品牌仰望 U8 正式上市，其豪華版售價(jià)為 109.8 萬元。 仰望 U8已正式投產(chǎn)，產(chǎn)品訂單超 3 萬輛。令人矚目的是，這款車型被譽(yù)為中國國產(chǎn)汽車市場首款突破百萬元門檻的高檔豪車。
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仰望 U8 豪華版純電續(xù)航里程 180km（CLTC）、綜合續(xù)航里程 1000km（CLTC），最大動(dòng)力輸出達(dá) 1200 匹馬力，百公里加速時(shí)間最快僅需 3.6 秒。仰望 U8 搭載自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的易四方技術(shù)與全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P 技術(shù)，在行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)了 3 向 6 自由度車身控制。據(jù)悉，仰望 U8 首批新車將于 10 月下旬開始陸續(xù)交付到用戶手中。
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