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標(biāo)簽 > 豐田
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豐田的電動化技術(shù)路線是什么?能給我們中國汽車品牌那些啟發(fā)和借鑒呢?
隨后,豐田把研發(fā)重點放在了技術(shù)更成熟、消費者接受程度更高的HEV混合動力車上,但這并不意味著豐田放棄了純電動車,HEV混動車給豐田帶來了豐厚的電池、電機...
豐田混動汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件,插電混動是要涼了嗎?
汽車的安全已成為一個全民關(guān)注的話題,召回事件也已經(jīng)成為家常便飯,不算什么稀奇事。然而,在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下,作為全球有名的汽車制造商,又是插電...
近日,通用汽車與Cruise聯(lián)合宣布,將攜手本田共同推進自動駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用,這意味著作為自動駕駛頭部玩家之一的Cruise再獲強援。 Crui...
豐田利用其制造的機器人專門用來幫助殘疾人進行簡單的生活自理工作
近日,日本汽車制造商豐田分享了一則視頻。在視頻中,其制造的機器人專門用來幫助殘疾人進行簡單的生活自理工作。這也是機器人第一次在美國家庭工作。
國慶期間汽車產(chǎn)業(yè)有兩條大的新聞,一個是本田入股Cruise Automation,一個是豐田和軟銀合作Monet。
豐田宣布將在全球召回243萬輛油電混合動力汽車 召回原因為存在安全隱患
10月5日,豐田汽車正式對外宣布,將在全球召回243萬輛油電混合動力汽車,其中涉及到日本市場的125萬輛,另外還有北美的83萬輛汽車以及歐洲銷售的29萬...
10月4日,豐田汽車和軟銀集團宣布將共同出資成立一家致力于提供新型出行服務(wù)的公司。豐田汽車和軟銀集團在一份聲明中表示,兩家公司將組建一家稱作MONET的...
豐田計劃向中國共享油電混合技術(shù),以期在中國汽車市場上趕超競爭對手
豐田汽車正準備向中國汽車制造商共享普銳斯(Prius)油電混合動力汽車的技術(shù)細節(jié),以期在中國這個全球最大的汽車市場上趕超競爭對手。
據(jù)日經(jīng)新聞報道,豐田9月12日發(fā)布消息稱,將全球首次在量產(chǎn)車上采用“電子后視鏡”,把汽車兩側(cè)的后視鏡改為攝像頭,在顯示器上顯示左右兩側(cè)的后方影像。
2019-03-08 標(biāo)簽:豐田 617 0
投資上豐田也不含糊,今年6月,向東南亞的Grab投資了10億美元,8月份向Uber投了5億美元,表示要共同制造無人駕駛汽車,還與其他的一些合作伙伴一起開...
六月上市新車盤點,SUV車型繼續(xù)擔(dān)任“主力”
本以為各廠商的新車都在北京車展時都扎堆上了市蹭熱度,六月的車市應(yīng)該會稍稍降溫,但事實證明我想多了??赡苁菫榱硕汩_車展的大熱潮想在淡季稱霸王,不少廠商仍把...
豐田第三代仿人機器人T-HR3亮相,助力推動機器人未來發(fā)展
豐田公司已經(jīng)發(fā)布了第三代仿人機器人T-HR3,它可以被控制和與操作員的動作同步。用戶戴著數(shù)據(jù)手套和連接到攝像頭的HTC Vive VR頭顯來獲得機器人的...
據(jù)外媒報道,豐田汽車工程與制造北美分公司(TEMA)已經(jīng)提交了一份創(chuàng)新飛行汽車的專利申請,該飛行汽車的輪轂可兼作旋轉(zhuǎn)機翼。
在20年的電動化道路上,豐田不但敢于提出愿景,更可貴的是豐田還有技術(shù)實力將愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。極少有汽車廠商能像豐田一樣堅持20年電動化底層技術(shù)開發(fā)。近期,豐...
2019-03-08 標(biāo)簽:豐田 473 0
大體從2016年開始,各家車企的電動化戰(zhàn)略開始激進起來。其中最為典型的就是因“柴油門”而加速電動化轉(zhuǎn)型的大眾最為激進,去年推出Roadmap E戰(zhàn)略之...
豐田的自動駕駛汽車愿景并不是真的要完全擺脫司機。更確切地說,它是要利用自動駕駛技術(shù)和相關(guān)的技術(shù),來使得汽車變得更安全,對用戶更友好,提供各種各樣的功能來...
日本住友金屬工業(yè)株式會社將為豐田汽車公司和松下公司供應(yīng)電池材料,上述兩家公司都是特斯拉公司電池組供應(yīng)商。
《日本經(jīng)濟新聞》9月14日報道稱,美國谷歌在汽車自動駕駛的專利競爭力方面逆轉(zhuǎn)豐田汽車,登上世界第一的寶座。作為自動駕駛汽車“大腦”的人工智能(AI)成為...
豐田汽車12日表示,10月下旬發(fā)售的新款雷克薩斯ES的部分車輛上將搭載“數(shù)字外后視鏡”,原來的車外后視鏡將被小型攝像頭取代,圖像呈現(xiàn)在車內(nèi)駕駛席兩側(cè)的屏...
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