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主動(dòng)安全

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主動(dòng)安全技術(shù)

都說沃爾沃非常安全到底安全在哪些方面

隨著吉利領(lǐng)克01上市后，20萬左右的落地價(jià)格掀起了國(guó)內(nèi)對(duì)于自主品牌這一市場(chǎng)的關(guān)注，特別是吉利旗下的高端品牌沃爾沃。而沃爾沃的銷量最主要的便是憑借“安全”...

2019-07-10 標(biāo)簽：沃爾沃主動(dòng)安全 3.2萬 0

正確區(qū)分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全

汽車被動(dòng)安全：是指車子發(fā)生意外后，對(duì)乘坐人員或車子本身起被動(dòng)保護(hù)作用的裝置，如安全帶、安全氣囊、安全轉(zhuǎn)向柱、車輪防盜螺栓、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等。

2019-08-08 標(biāo)簽：主動(dòng)安全被動(dòng)安全 5797 0

關(guān)于汽車安全，你必須知道的事！

汽車，無可厚非是現(xiàn)代社會(huì)很重要的交通工具，隨著生產(chǎn)裝配技術(shù)的成熟，不僅帶來了速度，更賦予人們對(duì)品質(zhì)生活的推崇和追求。與此同時(shí)也帶來了諸多安全隱患，不管怎...

2016-01-15 標(biāo)簽：主動(dòng)安全汽車安全被動(dòng)安全 5549 0

本土主動(dòng)安全潛力無限，知名廠商汽車安全精華

汽車主動(dòng)安全從全球的范疇上來看是進(jìn)行得如火如荼，由于中國(guó)特殊的市場(chǎng)行情，使得中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處在發(fā)展的起步階段。但中國(guó)汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)潛力無限...

2013-03-29 標(biāo)簽：主動(dòng)安全 ABS ESP 2853 1

MEMS技術(shù)：革新“主動(dòng)安全”新概念

隨著“物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧城市”、“智能交通”等概念的興起，及全球信息數(shù)據(jù)采集需求的旺盛，MEMS傳感器的應(yīng)用變得無所不在。##當(dāng)我們?cè)谟懻撥嚿矸€(wěn)定控制系統(tǒng)...

2014-08-08 標(biāo)簽：主動(dòng)安全 MEMS傳感器 ESC 2336 0

富士通技術(shù)專家：基于視覺的汽車主動(dòng)安全技術(shù)

中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處起步階段，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上ABS、TPMS、ESP等少數(shù)集中應(yīng)用占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著各整車廠和Tier1的大力推廣，以及汽車用戶的安全意...

2013-03-25 標(biāo)簽：汽車電子主動(dòng)安全汽車安全 1231 1

實(shí)時(shí)診斷技術(shù)：滿足汽車視音頻傳輸線路需求

主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括車道檢測(cè)和停車輔助系統(tǒng)以及信息娛樂系統(tǒng)，是人們更為關(guān)注的汽車電子系統(tǒng)。本文提出了一種電路構(gòu)想，可以提供可靠而經(jīng)濟(jì)高效的技術(shù)，在汽車應(yīng)用...

2013-06-13 標(biāo)簽：主動(dòng)安全診斷技術(shù)信息娛樂系統(tǒng) 1160 0

德州儀器：將主動(dòng)安全升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置

TI一直以來都深植于汽車安全市場(chǎng)，在產(chǎn)品的高性能和成本上作更好的優(yōu)化。針對(duì)汽車電子安全，TI推出了一系列的產(chǎn)品和解決方案...

2013-03-21 標(biāo)簽：汽車電子德州儀器主動(dòng)安全 1008 0

主動(dòng)安全帖子

主動(dòng)安全資料下載

汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)立即下載

類別：汽車電子 2017-11-22 標(biāo)簽：傳感器主動(dòng)安全 950 0

主動(dòng)安全資訊

五分鐘看懂通用V2V智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)

隨著汽車科技的不斷發(fā)展，汽車也變得越來越智能了。一系列的輔助駕駛系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)的涌現(xiàn)為駕駛者駕駛車輛提供了安全保障。人與車的互動(dòng)我們是司空見慣了，而...

2018-07-02 標(biāo)簽：主動(dòng)安全通用輔助駕駛 3.3萬 0

五分鐘看完全新一代明銳E-NCAP碰撞測(cè)試全過程

近日，全新一代明銳E-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果出爐，獲得了5星成績(jī)。全新一代的明銳主、被動(dòng)安全技術(shù)那可謂是相當(dāng)了得，下面讓我們來了解一下此次碰撞測(cè)試吧。

2018-07-20 標(biāo)簽：主動(dòng)安全 2.2萬 0

五分鐘看完本田主動(dòng)安全技術(shù)Honda SENSING

本田向來是汽車黑科技的創(chuàng)造者，不時(shí)做出些讓汽車愛好者驚奇的事情。比如，當(dāng)年本田在過去F1的出眾表現(xiàn)（近兩年不算）、發(fā)動(dòng)機(jī)和Asimo機(jī)器人，以及一些汽車...

2018-06-26 標(biāo)簽：主動(dòng)安全本田 1.5萬 0

汽車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全有什么區(qū)別

現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的安全性能越來越重視了，選購(gòu)車輛時(shí)對(duì)于汽車的安全配置要求也越來越高，當(dāng)然汽車上的安全裝置也越來越多?？傮w說來，汽車的安全裝置可以分為兩類...

2018-10-03 標(biāo)簽：主動(dòng)安全汽車被動(dòng)安全 1.4萬 0

一文讀懂E-NCAP預(yù)碰撞測(cè)試體系

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可以有效提高汽車的主動(dòng)安全性能，減少事故的發(fā)生，越來越受到關(guān)注。去年底我們?cè)鴪?bào)道過美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）將預(yù)碰撞安全系統(tǒng)納入了評(píng)...

2018-07-25 標(biāo)簽：主動(dòng)安全 aeb 9133 0

五分鐘體驗(yàn)本田FUNTEC安全技術(shù)

消費(fèi)者在挑選一款心儀車型的過程中，除了要過審美關(guān)（樣子不能low）之外，安全性也已經(jīng)逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)需要考慮的重要因素了。在這樣的大環(huán)境之下，本田于...

2018-07-09 標(biāo)簽：主動(dòng)安全本田 5810 0

讓所有測(cè)試工程師與時(shí)俱進(jìn) 人人均可利用飛速發(fā)展的技術(shù)

隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢(shì)將改變我們對(duì)交通運(yùn)輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功...

2018-08-09 標(biāo)簽：主動(dòng)安全電氣化自動(dòng)駕駛 4585 0

扔掉有線,享受無線充電便捷生活

智能手機(jī)、平板電腦大量普及，由插頭標(biāo)準(zhǔn)不同導(dǎo)致的充電問題尾隨其后，人們都想要擺脫有線的桎梏，迎來無線充電的春天。有分析稱，最快2013年無線充電技術(shù)將全...

2013-04-03 標(biāo)簽：FPGA TD-LTE 主動(dòng)安全 4197 5

車載攝像安裝率顯著增長(zhǎng)，ADAS系統(tǒng)成市場(chǎng)焦點(diǎn)

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）擬定強(qiáng)制要求在2014年前將在所有出廠新車上安裝后視攝像系統(tǒng)，預(yù)計(jì)裝車量約為1,660萬輛，這使得ADAS系統(tǒng)...

2013-03-19 標(biāo)簽：人機(jī)交互主動(dòng)安全 ADAS 3942 1

回顧2012本田大會(huì)上的那些新技術(shù)

本田每年都會(huì)通過“Honda Meeting”來發(fā)布最新的技術(shù)，延續(xù)了2011年的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”計(jì)劃，本田在今年將承...

2018-06-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力主動(dòng)安全 3707 0

主動(dòng)安全數(shù)據(jù)手冊(cè)

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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風(fēng)速傳感器是用來測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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