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仿真測(cè)試

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仿真測(cè)試是指模擬軟件的真實(shí)使用環(huán)境，軟件配置到真實(shí)的使用狀態(tài)進(jìn)行的測(cè)試。所謂軟件仿真測(cè)試一般發(fā)生在產(chǎn)品交付使用前。其執(zhí)行需要產(chǎn)品線上每一個(gè)環(huán)節(jié)，至少一名人員。仿真測(cè)試的設(shè)計(jì)者以市場人員（或和客戶直接打交道的人員為宜），主要參與者為產(chǎn)品質(zhì)量人員，其他人員的責(zé)任是參與分析和實(shí)時(shí)跟蹤。

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仿真測(cè)試資訊

新品發(fā)布 | 多通道車載以太網(wǎng)仿真測(cè)試工具

新品發(fā)布Newproductsrelease隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，車載以太網(wǎng)仿真測(cè)試工具在汽車行業(yè)中的應(yīng)用廣泛且重要，它們主要用于測(cè)試、驗(yàn)證和優(yōu)化...

2024-07-27 標(biāo)簽：以太網(wǎng)多通道仿真測(cè)試 1286 0

Enclustra FPGA核心板在硬件在環(huán)(HiL)仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用

與Enclustra公司合作，MicroNova公司在為汽車環(huán)境和其他市場的電子控制單元（ECU）開發(fā)最先進(jìn)的硬件在環(huán)（HiL）測(cè)試系統(tǒng)方面一直處于領(lǐng)先...

2023-12-20 標(biāo)簽：fpga 硬件仿真測(cè)試 1231 0

AUMO推出智能車載桌面級(jí)12通道HDMI視頻注入系統(tǒng)W50

芯驛電子科技（上海）有限公司旗下智能車載品牌AUMO發(fā)布新品，推出智能車載桌面級(jí)12通道HDMI視頻注入系統(tǒng)W50，具有強(qiáng)兼容、低延遲、小體積等特點(diǎn)，可...

2023-10-11 標(biāo)簽：車載智能車載仿真測(cè)試 1218 0

車輛LIN總線仿真測(cè)試服務(wù)

全文導(dǎo)讀：虹科提供的LIN總線仿真測(cè)試服務(wù)涵蓋零部件功能測(cè)試服務(wù)、自動(dòng)化測(cè)試服務(wù)、快速檢測(cè)服務(wù)、咨詢服務(wù)，包括方向盤類測(cè)試、電機(jī)類測(cè)試、RGB氛圍燈類測(cè)...

2023-10-30 標(biāo)簽：總線 LIN 仿真測(cè)試 1179 0

FRC-EP系列——汽車數(shù)據(jù)一站式管家

FRC-EP系列產(chǎn)品主要面向汽車動(dòng)力總成測(cè)試的客戶，主要應(yīng)用方向?yàn)闅堄嗫偩€仿真及網(wǎng)關(guān)。本文將詳細(xì)介紹FRC-EP的產(chǎn)品特性和應(yīng)用場景。

2023-10-26 標(biāo)簽：CAN總線總線仿真測(cè)試 1131 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系研究

當(dāng)前，基于場景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三支柱”安全測(cè)試評(píng)估方法[1]已成為廣泛的行業(yè)共識(shí)，模擬仿真測(cè)試是其重要手段之一[2]。

2024-11-07 標(biāo)簽：仿真測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽目科技 1130 0

芯驛電子AUMO亮相2023上海國際嵌入式展

芯驛電子攜智能車載子品牌AUMO亮相2023上海國際嵌入式展，發(fā)布一站式解決自動(dòng)駕駛車輛采集計(jì)算、硬件在環(huán)仿真HIL解決方案，推出滿足自動(dòng)駕駛行業(yè)需求的...

2023-06-26 標(biāo)簽：仿真測(cè)試 FPGA開發(fā)自動(dòng)駕駛 1127 0

設(shè)計(jì)仿真基于VTD的AR-HUD仿真測(cè)試解決方案

以虛擬場景為基礎(chǔ)的AR-HUD仿真測(cè)試手段，大大提升了產(chǎn)品開發(fā)迭代效率，降低開發(fā)成本，在行業(yè)內(nèi)得到了越來越多的關(guān)注，AR-HUD的仿真測(cè)試涵蓋MIL/S...

2024-10-09 標(biāo)簽：Ar 仿真設(shè)計(jì)仿真測(cè)試 1091 0

艙駕融合一體化測(cè)試解決方案

艙駕融合通過軟硬件的深度整合，實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)簡化、成本優(yōu)化和性能提升，是智能汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，這種融合也帶來諸多測(cè)試挑戰(zhàn)：ASILB/D不同安全等級(jí)...

2024-11-21 標(biāo)簽：測(cè)試軟件仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 1087 0

新能源汽車動(dòng)力總成仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn)分析

新能源汽車動(dòng)力總成仿真測(cè)試能力是新能源汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中最為核心的一環(huán)，測(cè)試技術(shù)一般分為部件級(jí)、臺(tái)架級(jí)及整車級(jí)。目前，國內(nèi)新能源汽車實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)主要以部件...

2020-06-18 標(biāo)簽：新能源汽車仿真測(cè)試 1042 0

設(shè)計(jì)仿真 | 基于VTD的智能大燈仿真測(cè)試方案

隨著汽車行業(yè)智能化的發(fā)展，車燈系統(tǒng)從基礎(chǔ)的功能化照明發(fā)展為智能化的視覺交互系統(tǒng)。智能車燈的開發(fā)和測(cè)試，亟需高效安全的測(cè)試方法。以虛擬場景為基礎(chǔ)的仿真測(cè)試...

2024-10-11 標(biāo)簽：測(cè)試仿真測(cè)試設(shè)計(jì)仿真 1033 0

芯驛電子AUMO亮相2023中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)

芯驛電子智能車載品牌AUMO亮相2023 ICVS 中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)，首次公開展示多款智駕產(chǎn)品及解決方案，包括自動(dòng)駕駛硬件在環(huán)仿真HIL、自動(dòng)駕駛視頻...

2023-09-01 標(biāo)簽：仿真仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 1029 0

8月22日在線研討會(huì) | 如何提高仿真測(cè)試的真實(shí)性和覆蓋度

本次研討會(huì)，經(jīng)緯恒潤將結(jié)合多年汽車電子領(lǐng)域研發(fā)及V流程開發(fā)與測(cè)試的經(jīng)驗(yàn)，分享智能駕駛數(shù)據(jù)回灌系統(tǒng)解決方案。8月22日，云端相聚，我們不見不散！

2024-08-19 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子智能駕駛 1006 0

車身舒適系統(tǒng)仿真測(cè)試解決方案

概述車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動(dòng)窗機(jī)、智能雨刮器、無鑰匙系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)座椅、輔助加熱系...

2022-03-04 標(biāo)簽：汽車電子仿真測(cè)試 968 0

芯驛電子AUMO亮相江汽集團(tuán)技術(shù)交流會(huì)

2024年7月25日，江汽集團(tuán)聯(lián)合蓋世汽車舉辦的“大模型&提質(zhì)增效”主題技術(shù)交流會(huì)圓滿召開。作為參與現(xiàn)場展示的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一，芯驛電子智能車載品...

2024-08-02 標(biāo)簽：智能駕駛仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 958 0

德思特案例 | Skydel GNSS仿真引擎助力多所高校實(shí)現(xiàn)GNSS仿真測(cè)試教育

高校研究機(jī)構(gòu)很難擁有用于定位、導(dǎo)航和定時(shí)（PNT）的測(cè)試和模擬工具，GNSS仿真測(cè)試解決了這一問題，學(xué)生們可以利用GNSS模擬器進(jìn)行測(cè)試。目前，Skyd...

2023-11-17 標(biāo)簽：引擎 GNSS 仿真測(cè)試 773 0

整車功能仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案的系統(tǒng)特點(diǎn)

實(shí)驗(yàn)室整車功能仿真測(cè)試系統(tǒng)，在中央主控系統(tǒng)的集中管理下,結(jié)合電機(jī)模擬系統(tǒng)、電池模擬系統(tǒng)、充電樁模擬系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，完成用戶的測(cè)試任務(wù)。系統(tǒng)組成中的程...

2020-06-18 標(biāo)簽：汽車技術(shù)仿真測(cè)試 768 0

新品發(fā)布 | TOSUN同星發(fā)布多總線仿真測(cè)試工具，突破傳統(tǒng)通訊瓶頸！

新品發(fā)布NewproductsreleaseTC1038Pro是同星智能開發(fā)的一款多總線仿真測(cè)試工具，產(chǎn)品采用以太網(wǎng)的方式與PC連接，確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃?..

2025-02-28 標(biāo)簽：總線仿真測(cè)試汽車 749 0

同星智能榮獲智駕仿真技術(shù)杰出方案獎(jiǎng)，CTO謝樂寅博士入選首批ASAM專家?guī)斐蓡T

為研討并展示智能汽車仿真技術(shù)的創(chuàng)新成果與研究進(jìn)展，進(jìn)一步助力中國汽車和零部件企業(yè)出海，10月24日，”智能汽車仿真技術(shù)前沿論壇暨第五屆ASAM中國區(qū)域大...

2024-10-26 標(biāo)簽：仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 741 0

經(jīng)緯恒潤推出面向教育行業(yè)的仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)化和智能化的轉(zhuǎn)型，車輛的智能水平和復(fù)雜度不斷提升，整車的開發(fā)周期卻越來越短，測(cè)試要求越來越高，自動(dòng)化測(cè)試成為必由之路。作為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新...

2024-06-26 標(biāo)簽：新能源智能駕駛仿真測(cè)試 668 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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