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五分鐘看完廣汽傳祺GS4 C-NCAP碰撞測(cè)試全過程

2016年3月3日，廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司生產(chǎn)的傳祺牌/Trumpchi GAC6450A2C5A型多用途乘用車（GS4 200T 手自一體豪華版在...

2018-07-24 標(biāo)簽：傳祺 5.4萬 0

廣汽傳祺新能源GE3上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

新能源汽車熱度居高不下，不少打著互聯(lián)網(wǎng)造車旗幟的企業(yè)紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。這些互聯(lián)網(wǎng)造車扯得更多是情懷，如何讓情懷下地才是歸根到底的實(shí)干。然而，大車企絕不會(huì)...

2018-07-18 標(biāo)簽：新能源車傳祺廣汽 9951 0

深度測(cè)評(píng)廣汽傳祺GA3S·視界

廣汽傳祺僅靠年輕個(gè)性的GA3來進(jìn)軍緊湊級(jí)市場(chǎng)似乎有些勢(shì)單力薄，再加上有些過于個(gè)性的外觀無疑會(huì)流失部分主流的購(gòu)車群體。今年推出的傳祺GA3S·視界則不再走...

2018-07-05 標(biāo)簽：傳祺廣汽 8995 0

傳祺GS8和長(zhǎng)安CS95，到底哪個(gè)更好、哪個(gè)更耐撞？

最近，中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP公布了2017年第二批車型的碰撞成績(jī)，而我們?cè)诔煽?jī)表上看到了兩款最近熱度十分高的網(wǎng)紅車型——廣汽傳祺GS8以及長(zhǎng)安CS...

2017-07-14 標(biāo)簽：長(zhǎng)安傳祺 7931 0

傳祺EnSpirit什么時(shí)候上市？傳祺不甘做“千年老二”！再推全新SUV,混動(dòng)敞篷設(shè)計(jì),賣8萬

要說國(guó)內(nèi)SUV的老大車型，或許沒有人會(huì)有疑問，確實(shí)，哈弗H6連續(xù)三年多霸占SUV銷量排行首名，這種成就就連合資SUV霸主大眾途觀都羨慕不已，但是老大做時(shí)...

2017-07-12 標(biāo)簽：suv 傳祺傳祺enspirit 7250 0

國(guó)產(chǎn)全新混動(dòng)suv-傳祺EnSpirit成寶馬X6替代車型,僅售10萬起

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)這個(gè)大環(huán)境下，跟隨汽車發(fā)展方向的車型往往能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可，從而取得比較不錯(cuò)的成績(jī)，時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，而汽車領(lǐng)域也需要改革，像新能...

2017-07-13 標(biāo)簽：suv 傳祺傳祺enspirit 5701 0

全方面評(píng)測(cè)2018款傳祺GA4 1.3T

在有限成本下造一輛全面均衡的A級(jí)車的難度絲毫不亞于鉆研一輛旗艦車型，消費(fèi)群體雖然可對(duì)除價(jià)格之外的東西進(jìn)行選擇性忽視，但這并不意味著他們對(duì)動(dòng)力、內(nèi)飾、空間...

2018-07-02 標(biāo)簽：傳祺 5571 0

全方面解讀傳祺1.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

近幾年各家廠商因?yàn)榄h(huán)保，都在節(jié)油的路上越跑越快。在花樣百出的節(jié)油技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)小排量化占有很重要的地位，而三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中代表作，福特、通用、本田...

2018-07-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)傳祺 4632 0

SUV哈弗HB-03 、傳祺EV Couple、吉利全新轎跑SUV三大最火國(guó)產(chǎn)車企，同時(shí)對(duì)標(biāo)寶馬X6

談到寶馬的SUV，我們最先想到的就是X6！強(qiáng)悍的動(dòng)力、出色的操控性能再配上霸氣的外形設(shè)計(jì)，堪稱全能轎跑車！其中最亮眼的還得屬它溜背式的車尾，顛覆了傳統(tǒng)汽...

2017-07-12 標(biāo)簽：寶馬吉利哈弗 4574 0

傳祺GS5 2.0自動(dòng)尊貴型上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

近段時(shí)間，在廣州這個(gè)主場(chǎng)GS5的能見度明顯提升，據(jù)非官方的銷量統(tǒng)計(jì)，在過去的11月份，傳祺GS5的銷量已經(jīng)接近5000輛了，終于讓廣汽看到了一絲曙光。從...

2018-07-16 標(biāo)簽：傳祺 4146 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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