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      標(biāo)簽　>　減速器

      減速器

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      減速器技術(shù)

      陶氏TS視覺(jué)檢測(cè)專(zhuān)用環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)優(yōu)勢(shì)解析

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      在視覺(jué)檢測(cè)領(lǐng)域，高精度、高穩(wěn)定性的傳動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，專(zhuān)為此場(chǎng)景設(shè)計(jì)的TS系列，其核心傳動(dòng)技術(shù)為陶氏獨(dú)立研發(fā)的環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)技術(shù)，其具備大速比、高承...

      2025-04-09 標(biāo)簽：減速器視覺(jué)檢測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng) 105 0

      APEX高性能雙曲面減速器K系列有哪些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

      APEX高性能雙曲面減速器K系列有哪些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

      APEX減速器 K系列以螺旋雙曲面斜齒設(shè)計(jì)，節(jié)省空間，實(shí)現(xiàn)高精度傳動(dòng)、低噪音、低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，定位精度高，高效能長(zhǎng)壽命，安裝靈活多樣，減速比范圍廣，適用于多...

      2024-10-25 標(biāo)簽：伺服減速器APEX 424 0

      輪轂電機(jī)是什么？它有什么注意事項(xiàng)？

      輪轂電機(jī)（Wheel Hub Motor），又稱(chēng)為輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是一種將電機(jī)、減速器和制動(dòng)器集成在一起的驅(qū)動(dòng)裝置。它直接安裝在車(chē)輛的輪轂中，通過(guò)電機(jī)的旋...

      2024-10-24 標(biāo)簽：電池組磁場(chǎng)輪轂電機(jī) 1524 0

      回轉(zhuǎn)器的阻抗逆變作用是什么

      回轉(zhuǎn)器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的機(jī)械設(shè)備，它通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的輸送、攪拌、混合等功能。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，回轉(zhuǎn)器可能會(huì)遇到各種阻力，這些阻力會(huì)對(duì)回...

      2024-08-28 標(biāo)簽：電機(jī)減速器機(jī)械設(shè)備 647 0

      氣動(dòng)執(zhí)行器換電動(dòng)執(zhí)行器怎么換

      氣動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行器是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中常見(jiàn)的兩種驅(qū)動(dòng)方式。它們各自有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。在某些情況下，可能需要將氣動(dòng)執(zhí)行器更換為電動(dòng)執(zhí)...

      2024-07-10 標(biāo)簽：電機(jī)執(zhí)行器減速器 1455 0

      電機(jī)有哪些冷卻方式

      電機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定性和壽命直接受到溫度的影響。因此，電機(jī)的冷卻方式顯得尤為重要。本文將詳細(xì)探討電機(jī)的各種冷卻方式，通過(guò)...

      2024-06-04 標(biāo)簽：電機(jī)冷卻減速器 2009 0

      機(jī)器人核心零部件的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)解析

      機(jī)器人核心零部件的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)解析

      機(jī)器人用ＲV減速器的故障診斷準(zhǔn)確率一直很低。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，陳樂(lè)瑞等利用非線(xiàn)性輸出頻率響應(yīng)核主元分析相結(jié)合的方法來(lái)診斷ＲV減速器的故障

      2024-04-23 標(biāo)簽：機(jī)器人減速器 1126 0

      阿維塔11華為DriveONE電機(jī)控制器深度拆解

      阿維塔11華為DriveONE電機(jī)控制器深度拆解

      DriveONE電機(jī)采用了先進(jìn)的電磁設(shè)計(jì)和材料，實(shí)現(xiàn)了高能量轉(zhuǎn)換效率，有助于提升整車(chē)的續(xù)航能力。通過(guò)采用全工況動(dòng)態(tài)控制算法和高效功率器件，并輔以低摩擦損...

      2024-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)mcu控制器 2495 0

      揭秘電動(dòng)汽車(chē)IGBT芯片鍵合線(xiàn)

      揭秘電動(dòng)汽車(chē)IGBT芯片鍵合線(xiàn)

      在電控模塊中，IGBT模塊是逆變器的最核心部件，總結(jié)其工作原理：通過(guò)非通即斷的半導(dǎo)體特性，不考慮過(guò)渡過(guò)程和寄生效應(yīng)，我們將單個(gè)IGBT芯片看做一個(gè)理想的開(kāi)關(guān)。

      2024-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)逆變器IGBT 999 0

      工業(yè)機(jī)器人核心部件之精密減速機(jī)

      工業(yè)機(jī)器人核心部件之精密減速機(jī)

      關(guān)節(jié)是工業(yè)機(jī)器人最重要的基礎(chǔ)部件之一，也是運(yùn)動(dòng)的核心部件：精密減速機(jī)。這是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)...

      2024-04-19 標(biāo)簽：機(jī)器人電機(jī)工業(yè)機(jī)器人 752 0

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      減速器資訊

      APEX經(jīng)濟(jì)型減速器——助力TETA電子束焊機(jī)高性?xún)r(jià)比焊接

      APEX經(jīng)濟(jì)型減速器——助力TETA電子束焊機(jī)高性?xún)r(jià)比焊接

      電子束焊機(jī)作為焊接技術(shù)巔峰代表，其精度直接決定尖端工業(yè)命脈。俄羅斯TETA作為電子束焊接領(lǐng)域的知名品牌，在核心擺頭平移/提升結(jié)構(gòu)中搭載了APEX?的PA...

      2025-04-01 標(biāo)簽：減速器APEX電子束 128 0

      2025年1-2月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長(zhǎng)27%

      近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了最新的制造業(yè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月份，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)5.9%(增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(zhǎng)率)。

      2025-03-20 標(biāo)簽：人工智能工業(yè)機(jī)器人減速器 547 0

      中國(guó)工程院：人形機(jī)器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究，我國(guó)傳感器等核心技術(shù)處于什么水平？

      中國(guó)工程院：人形機(jī)器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究，我國(guó)傳感器等核心技術(shù)處于什么水平？

      本論文由中國(guó)工程院王耀南院士團(tuán)隊(duì)撰寫(xiě)，發(fā)表于中國(guó)工程院院刊《中國(guó)工程科學(xué)》2025年第1期，主要闡述了我國(guó)人形機(jī)器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，涵蓋傳感器、電機(jī)...

      2025-03-11 標(biāo)簽：傳感器智能控制智能機(jī)器人 2269 0

      工業(yè)機(jī)器人減速器行業(yè)發(fā)展分析

      工業(yè)機(jī)器人減速器行業(yè)發(fā)展分析

      精密減速器作為工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備、人形機(jī)器人等高端裝備的核心零部件，與制造業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模和國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)密切相關(guān)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，202...

      2025-02-24 標(biāo)簽：機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人減速器 427 0

      諧波減速器工作原理 諧波減速器與齒輪減速器的區(qū)別

      一、諧波減速器的工作原理 諧波減速器是一種高精度、高效率的減速裝置，廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域。其核心工作原理基于諧波傳動(dòng)原理，即利用...

      2025-02-01 標(biāo)簽：機(jī)械減速器波發(fā)生器 1095 0

      一文看懂人形機(jī)器人成本占比最高的核心部件：減速器

      一文看懂人形機(jī)器人成本占比最高的核心部件：減速器

      減速機(jī)可根據(jù)其特點(diǎn)劃分不同類(lèi)型的減速機(jī)，有利有弊一篇看懂人形機(jī)器人核心部件。

      2025-01-07 標(biāo)簽：機(jī)器人減速器 1909 0

      “杉川諧波”獲超3億A輪融資

      近期，“杉川諧波”成功完成了A輪融資，融資金額超過(guò)三億人民幣。本輪融資由社?；鹬嘘P(guān)村自主創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)基金(君聯(lián)資本擔(dān)任管理人)與君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投，同時(shí)吸引...

      2025-01-06 標(biāo)簽：減速器杉川諧波 367 0

      杉川諧波完成超3億元的A輪融資

      杉川諧波完成超3億元的A輪融資

      2025年1月2日，深圳市杉川諧波傳動(dòng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杉川諧波”）完成超3億元的A輪融資。 根據(jù)企查查顯示，本輪融資由社?；鹬嘘P(guān)村自主創(chuàng)新投資...

      2025-01-03 標(biāo)簽：諧波減速器 1105 0

      珞石機(jī)器人啟動(dòng)IPO輔導(dǎo)

      近日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，珞石（山東）機(jī)器人集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“珞石機(jī)器人”）完成了上市輔導(dǎo)備案登記，擬在A股IPO，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為國(guó)泰君安證券。

      2024-12-30 標(biāo)簽：機(jī)器人ipo減速器 751 0

      這三項(xiàng)電機(jī)技術(shù)值得關(guān)注

      這三項(xiàng)電機(jī)技術(shù)值得關(guān)注

      舍弗勒雙級(jí)聯(lián)行星排同軸電橋減速器 技術(shù)類(lèi)型：量產(chǎn)技術(shù) 技術(shù)簡(jiǎn)介： 在9月27-29日舉辦的2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，舍弗勒雙級(jí)聯(lián)行星排同軸電橋減速器...

      2024-12-09 標(biāo)簽：電機(jī)減速器 505 0

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      減速器數(shù)據(jù)手冊(cè)

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      • IOT
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        +關(guān)注
        IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        海思
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      • STM32F103C8T6
        STM32F103C8T6
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
      • 硬件工程師
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        +關(guān)注
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        wifi模塊
        +關(guān)注
        Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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        +關(guān)注
        Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
      • UHD
        UHD
        +關(guān)注
        UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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        STC12C5A60S2
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        在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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        循跡小車(chē)
        +關(guān)注
        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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        光立方
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      • Nexperia
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      • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        +關(guān)注
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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