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標(biāo)簽 > 制動器
制動器是具有使運(yùn)動部件(或運(yùn)動機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。
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轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器主要參數(shù)與應(yīng)用
傳感器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,中間套筒在不同位置時,讀數(shù)誤差應(yīng)不超過±0.2%;或者中間套筒轉(zhuǎn)動(啟動驅(qū)動電機(jī)),軸在不同位置時,讀數(shù)誤差應(yīng)不超過±0.2%。
2019-09-16 標(biāo)簽:傳感器轉(zhuǎn)速傳感器制動器 2922 0
什么是NVH?NVH代表什么?什么是汽車NVH?如何執(zhí)行NVH分析?
汽車會發(fā)出什么樣的聲音呢?孩子們肯定會說“滴滴叭叭嗚!”而汽車工程師給出的回答復(fù)雜得多。
如何使用外部電源來釋放ABB機(jī)器人電機(jī)制動器
當(dāng)我們維修或者機(jī)器人無法通電搖動機(jī)器人時,有時需要推動機(jī)器人才能達(dá)到目的。在這種情況下,有時我們需要使用外部電源來釋放ABB機(jī)器人電機(jī)制動器。
如驅(qū)動非SEW電機(jī)制動器則可輸入所需電壓(MOVIFIT FC可輸出一定范圍的制動電壓);或使用DB00開關(guān)量輸出點(diǎn)控制制動器(此時制動器需整流塊供電)
CWRITE可以通過$CMD命令通道將指令傳遞給解釋器。與Single Submit模式相比,Multi-Submit模式中某些命令的含義發(fā)生了變化。
制動器勵磁回路電源應(yīng)取自變頻器的輸入側(cè)。如果變頻器正在輸出功率時制動器動作,將造成過電流切斷。所以要在變頻器停止輸出后再使制動器動作。
具體來說,制動器通過施加摩擦力來抵消運(yùn)動的動能,使機(jī)械系統(tǒng)減速、制動或停止。而致動器則是通過施加電磁力或壓電效應(yīng)等方式,將電能、磁能或壓電效應(yīng)轉(zhuǎn)換為機(jī)械...
2023-02-27 標(biāo)簽:電能制動器機(jī)械系統(tǒng) 2168 0
行車制動系統(tǒng)檢查 需要對行車制動系統(tǒng)做如下檢查: ①在松開駐車制動器時,觀察車輛是否發(fā)抖。 ?、诟鶕?jù)施加在踏板上的力檢查制動...
2023-10-11 標(biāo)簽:變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動器 2115 0
CNC工具機(jī)、IT及半導(dǎo)體設(shè)備對于傳動螺桿的要求為零背隙、最小彈性變形(高剛性)及高順暢感,經(jīng)由我們的特別設(shè)計可以達(dá)成此一要求。滾珠絲杠(滾珠螺桿)采用...
汽車ABS系統(tǒng),即防抱死制動系統(tǒng),是一種能夠在緊急剎車時防止車輪鎖死的電子控制系統(tǒng)。它主要有兩種工作模式:主動模式和被動模式。 在緊急制動情況下,ABS...
2024-06-09 標(biāo)簽:制動器ABS系統(tǒng)汽車 1976 0
熱塑性復(fù)合材料在航空發(fā)動機(jī)的應(yīng)用研究
在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,熱塑性復(fù)合材料雖無法滿足渦輪盤等熱端部件的使用要求,但在發(fā)動機(jī)冷端部件及短艙結(jié)構(gòu)上具有廣闊的應(yīng)用空間。目前,國外廠商已經(jīng)在吊掛、進(jìn)氣道...
2023-08-22 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)制動器航空發(fā)動機(jī) 1811 0
隨著建筑塔式起重機(jī)越來越普遍,從普通的多層建筑到大型的鐵路工程、橋梁功能以及水利工程都有廣泛的應(yīng)用,傳統(tǒng)的工頻啟動沖擊大、效率低和能耗高等缺陷越來越不符...
作為任務(wù)的一部分,ELD必須能夠使用Wi-Fi或藍(lán)牙傳輸數(shù)據(jù),以便執(zhí)法部門檢查駕駛員日志和駕駛時間。因此,這些設(shè)備可以被遠(yuǎn)程訪問,車輛的安全性可能會受到...
2023-05-25 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)協(xié)議制動器 1465 0
盤式制動器與鼓式制動器是車輛制動系統(tǒng)的兩種常見類型。它們在結(jié)構(gòu)和工作原理上有所不同,每種制動器都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。在下文中將詳細(xì)介紹盤式制動器相比鼓...
2024-01-18 標(biāo)簽:制動系統(tǒng)制動器零部件 1416 0
使用高功率密度系統(tǒng)的貨車可控性更強(qiáng),發(fā)動機(jī)制動更早介入,整個下坡過程都不需要應(yīng)用基礎(chǔ)剎車系統(tǒng)。
2020-03-21 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)制動器 1377 0
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