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標(biāo)簽 > 制動系統(tǒng)
制動系統(tǒng)是使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。
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四沖程柴油機和汽油機一樣,每個工作循環(huán)也是由進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成。由于柴油機以柴油作燃料,與汽油相比,柴油自燃溫度低、黏度大、不易...
2019-03-23 標(biāo)簽:發(fā)動機制動系統(tǒng)柴油機 5.5萬 0
制動系統(tǒng)應(yīng)該是整個汽車中最關(guān)鍵的部分,一旦制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很有可能給駕乘人員帶來嚴重隱患,下面我們來看一看制動系統(tǒng)故障指示燈亮起是什么原因以及制動系統(tǒng)...
2019-09-16 標(biāo)簽:制動系統(tǒng) 5.0萬 0
制動系統(tǒng)常見故障有哪些_制動系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生的原因及應(yīng)急方法
隨著使用年限和行駛里程的增長,汽車每個部位都或多或少的會出現(xiàn)故障現(xiàn)象,其中制動系統(tǒng)是平時人體接觸較多的部位,也會出現(xiàn)各式各樣的故障。 制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的...
2017-11-18 標(biāo)簽:故障分析制動系統(tǒng) 3.1萬 0
電動車在長時間高速騎行的情況下電機就會起熱,這是由于大電流的放電導(dǎo)致,但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常了,就對電機造成傷害了,電機漆包線絕緣就...
制動系統(tǒng)的分類有哪些_制動系統(tǒng)的作用
本文主要介紹了制動系統(tǒng)的分類及作用。制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)...
2019-09-16 標(biāo)簽:制動系統(tǒng)汽車制動系統(tǒng) 2.0萬 0
汽車超聲波雷達通常用于倒車輔助系統(tǒng),可以檢測到車輛周圍的障礙物和障礙物的距離。當(dāng)車輛靠近障礙物時,雷達會發(fā)出警告信號(如聲音或視覺警告),幫助駕駛員避免碰撞。
2023-11-23 標(biāo)簽:制動系統(tǒng)adas毫米波雷達 1.9萬 0
汽車制動系是一套復(fù)雜的制動安全系統(tǒng), -般由制動傳動裝置和制動器組成。制動傳動裝置包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件及管路,如制動踏板、制動主缸、輪缸...
2019-09-16 標(biāo)簽:制動系統(tǒng)汽車 1.7萬 0
電控液壓制動系統(tǒng)EHB的結(jié)構(gòu)組成及應(yīng)用特點
當(dāng)前車輛對制動性能的要求越來越高,傳統(tǒng)制動系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)和原理的限制在提高制動性能方面潛力有限,電子液壓制動系統(tǒng)(EHB)作為一種新型的制動系統(tǒng)彌補了傳統(tǒng)...
2021-03-24 標(biāo)簽:汽車電子制動系統(tǒng) 1.2萬 0
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動機電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 標(biāo)簽:控制器制動系統(tǒng)ecu 9217 0
用來感知制動踏板行程的裝置,它可以將踏板行程轉(zhuǎn)化為電信號。這些傳感器包括壓力傳感器、行程傳感器等,用于實時監(jiān)測制動系統(tǒng)的狀態(tài)和參數(shù)。
2024-04-01 標(biāo)簽:傳感器制動系統(tǒng)制動器 9046 0
一般的汽車設(shè)計壽命都在 15 年 20 萬公里左右,遠大于消費電子產(chǎn)品壽命要求。
2021-02-12 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子制動系統(tǒng) 7329 0
汽車電子T-Booster與ESC耦合制動系統(tǒng)技術(shù)解讀
線控制動系統(tǒng)包含傳統(tǒng)制動技術(shù),是基于動力學(xué)、運動學(xué)、電控等多學(xué)科融合技術(shù),技術(shù)壁壘較高。掌控著自動駕駛的底盤安全性和穩(wěn)定控制,只有擁有足夠好的制動性能(...
2022-12-27 標(biāo)簽:汽車電子制動系統(tǒng)ESC 6061 0
汽車制動系統(tǒng)經(jīng)歷了從機械到液壓再到電子(ABS/ESC)的發(fā)展過程,未來將向線控制動方向發(fā)展。L2 時代的線控制動可以分為燃油車、混動、純電三大類,燃油...
2023-04-10 標(biāo)簽:控制器制動系統(tǒng)域控制器 4668 0
由于整車涉及到的模型較多,為了模型便于管理,那么就需要對整車模型進行合理的編號。合理的編號可以讓我們在模型調(diào)試過程避免出現(xiàn)許多不必要的錯誤,也可以幫助我...
2019-03-20 標(biāo)簽:制動系統(tǒng)網(wǎng)格CAE 4259 0
車輛EPB系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和功能
EPB(Electronic Parking Brake)系統(tǒng)即電子駐車制動系統(tǒng),主要是用電子控制的方式取代原來使用駐車制動手柄、拉索等機械手動操作的部...
2023-12-22 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)制動系統(tǒng)執(zhí)行器 4229 0
汽車主動安全技術(shù)的汽車自動緊急制動(AEB)行人檢測系統(tǒng)設(shè)計方案
AEB系統(tǒng)將激光與毫米波雷達復(fù)合應(yīng)用在一起,充分發(fā)揮了不同雷達的優(yōu)勢,規(guī)避了各自的不足:激光雷達可以解決毫米波雷達易受目標(biāo)漫反射及復(fù)雜環(huán)境下的干擾問題。
2023-03-09 標(biāo)簽:傳感器安全系統(tǒng)制動系統(tǒng) 4129 0
輪轂電機關(guān)鍵技術(shù)問題及國內(nèi)外發(fā)展對比
輪轂電機技術(shù)又稱為車輪內(nèi)裝式電機技術(shù),是一種將電動機、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)溶為一體的輪轂裝置技術(shù)。 采用這項技術(shù)的驅(qū)動系統(tǒng)布置非常靈活,可以使電動汽車按照...
電子駐車制動系統(tǒng)的CAN總線通訊電路設(shè)計
電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。為了能夠獲取各車輛已施加的...
2019-05-30 標(biāo)簽:can總線制動系統(tǒng)硬件接口 3724 0
如圖2主車(HV)和遠車(RV)位置關(guān)系,需分析接收到的遠車(RV)剎車制動消息,通過行駛方向、速度、加速度、位置篩選出存在潛在危險的遠車制動信息,并做...
2019-01-23 標(biāo)簽:通信制動系統(tǒng)數(shù)據(jù)集 3718 0
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用
自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng):在汽車行駛過程中,車距傳感器持續(xù)掃描汽車前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號;當(dāng)前汽車與前方車輛之間的距離小于或大于安全車距時。
2023-03-27 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)制動系統(tǒng)發(fā)動機控制 3439 0
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