功率模塊

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功率模塊是功率電力電子器件按一定的功能組合再灌封成一個(gè)模塊，功率模塊的作用用很多，比如：空調(diào)上作用就是變頻用的。如果在音頻部分，那作用就是做放大的。如果是在電源，就是做穩(wěn)壓的。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 功率模塊選型

功率模塊資訊

CISSOID和清華大學(xué)電機(jī)系共同研發(fā)碳化硅功率模塊系統(tǒng)

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2019-04-08 標(biāo)簽：CISSOID 功率模塊碳化硅 2667 0

羅姆和正海集團(tuán)成立合資公司達(dá)協(xié)議以碳化硅功率模塊為核心

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）10月21日，正海集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：正海集團(tuán)）和全球領(lǐng)先的碳化硅芯片/模組供應(yīng)商ROHM Co.， Ltd.（以下簡(jiǎn)...

2021-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車功率模塊碳化硅 2572 0

項(xiàng)目創(chuàng)始人張汝京？海南航芯竣工投產(chǎn)首期投資21億元

據(jù)海南國(guó)有資產(chǎn)信息，海航芯片項(xiàng)目創(chuàng)始人兼總顧問(wèn)張汝京博士CIDM模式封存在芯片設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等各部分參與的企業(yè)們可以共享資源，不僅可以有效減少風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

2023-11-30 標(biāo)簽：半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)功率模塊 2563 0

1.8~175MHZ寬帶功率模塊MC7210、MC5792及

常見(jiàn)的高頻功率模塊、如三菱侏式會(huì)社出口的M577041、M57719等其性能及應(yīng)用已為大家所熟悉。這些高頻組合器件

2010-12-25 標(biāo)簽：功率模塊 MC721 2552 0

英飛凌發(fā)布適用于xEV主逆變器的功率模塊打造高性價(jià)比電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合

英飛凌科技股份公司最新發(fā)布適用于xEV主逆變器的功率模塊，以支持汽車行業(yè)打造廣博的高性價(jià)比混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車（xEV）產(chǎn)品組合。

2019-05-14 標(biāo)簽：英飛凌逆變器功率模塊 2484 0

新型車規(guī)級(jí)EasyPACK? 2B EDT2功率模塊——適用于50千瓦以下新能源汽車主驅(qū)逆變器

英飛凌推出了一款車規(guī)級(jí)基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。

2021-10-12 標(biāo)簽：新能源汽車功率模塊 2455 0

飛兆半導(dǎo)體集成式智能功率級(jí)(SPS)模塊具有更高的功率密度和更佳的效率

在電路板尺寸不斷縮小的新一代服務(wù)器和電信系統(tǒng)供電應(yīng)用中，提高效率和功率密度是設(shè)計(jì)人員面臨的重大挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體研發(fā)了智能功率級(jí)（SPS）模...

2013-11-14 標(biāo)簽：飛兆半導(dǎo)體功率模塊 2448 0

IR推出40V IR4311M和IR4312M 以擴(kuò)充PowIRaudio集成式功率模塊系列

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國(guó)際整流器公司（International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR）推出IR4311M 和IR4312M...

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IR推出60V IR4321M 和IR4322M集成式功率模塊

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智能功率模塊助力業(yè)界加速邁向基于碳化硅（SiC）的電動(dòng)汽車

本文討論了在電動(dòng)汽車應(yīng)用的功率轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中選擇CISSOID三相全橋1200V SiC MOSFET智能功率模塊（IPM）體系所帶來(lái)的益處，尤其表現(xiàn)在該...

2020-11-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車功率轉(zhuǎn)換器功率模塊 2382 1

英飛凌推出高功率密度和高可靠性的汽車級(jí)品質(zhì)功率模塊

在紐倫堡 PCIM Europe 2013 展會(huì)中（2013 年 5 月 14 日至 16 日），英飛凌科技股份有限公司（FSE:IFX / OTCQ...

2013-07-09 標(biāo)簽：英飛凌 IGBT 功率模塊 2333 0

比亞迪疊層激光焊SiC功率模塊“上車”，電控最高效率達(dá)99.86%

比亞迪全新一代e平臺(tái)3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發(fā)。海獅07 EV定位于“中型都市智電SUV”，同時(shí)也是e平臺(tái)3.0 Evo打造的首款車型。

2024-05-20 標(biāo)簽：比亞迪 SiC 功率模塊 2322 0

新型STPOWER SLLIMM大功率器件內(nèi)置了功率和智能控制功能

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2021-03-01 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體功率器件功率模塊 2311 0

國(guó)揚(yáng)公司成功通過(guò)江蘇省專精特新中小企業(yè)和市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)定

日前，江蘇省工信廳公布了江蘇省2022年專精特新中小企業(yè)名單（第二批），揚(yáng)州國(guó)揚(yáng)電子有限公司成功入選；同時(shí)，國(guó)揚(yáng)公司也順利通過(guò)了揚(yáng)州市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)...

2022-12-14 標(biāo)簽：IGBT SiC 功率模塊 2309 0

業(yè)界首款全SiC功率模塊問(wèn)世：開關(guān)效率提升10倍

集LED照明解決方案、化合物半導(dǎo)體材料、功率器件和射頻于一體的全球著名制造商和行業(yè)領(lǐng)先者CREE公司于近日推出一款全碳化硅半橋功率模塊 CAS300M1...

2015-10-14 標(biāo)簽：功率模塊 SiC功率模塊 CAS300M17BM2 2289 0

國(guó)產(chǎn)氮化硅陶瓷基板邂逅碳化硅功率模塊，國(guó)產(chǎn)新能源汽車開啟性能狂飆模式

新能源電動(dòng)汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的勢(shì)頭不可阻擋，氮化硅陶瓷基板升級(jí)SiC功率模塊，對(duì)提升新能源汽車加速度、續(xù)航里程、充電速度、輕量化、電池成本等各項(xiàng)性能尤為重要。

2023-05-02 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體功率模塊 2230 0

英飛凌推出高性能CIPOS?Maxi智能功率模塊(IPMs) IM818-LCC

該IPM封裝為DIP 36x23D。這使得它成為最小的1200V IPM封裝，在同類產(chǎn)品中具有最高的功率密度和最佳性能。

2021-06-30 標(biāo)簽：英飛凌功率模塊 HVAC 2201 0

Wolfspeed WolfPACK碳化硅功率模塊產(chǎn)品介紹

本期Digi-Key Daily向大家推介兩款產(chǎn)品：TDK-Lambda CUS350MP-1000醫(yī)療和工業(yè)電源和Wolfspeed WolfPACK...

2022-08-04 標(biāo)簽：TDK 功率模塊 Wolfspeed 2187 0

IR推出全新μIPM-DIP功率模塊

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商——國(guó)際整流器公司（簡(jiǎn)稱IR）推出高度集成的、纖巧的集成式功率模塊μIPM-DIP系列，適用于低功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，包...

2014-06-04 標(biāo)簽：功率模塊功率半導(dǎo)體集成式功率模塊 2150 0

CISSOID 向 Thales 交付首個(gè)碳化硅（ SiC ）智能功率模塊

　　比利時(shí)，蒙-圣吉貝爾—— 2016 年 4 月 15 日。高溫及長(zhǎng)壽命半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商CISSOID公司宣布，向 Thales Avion...

2016-04-15 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器 CISSOID 功率模塊 2118 0

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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