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標(biāo)簽 > 功率模塊
功率模塊是功率電力電子器件按一定的功能組合再灌封成一個(gè)模塊,功率模塊的作用用很多,比如:空調(diào)上作用就是變頻用的。如果在音頻部分,那作用就是做放大的。如果是在電源,就是做穩(wěn)壓的。
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士蘭微電子SSM1R7PB12B3DTFM榮獲“2023年度最佳功率器件獎(jiǎng)”
2023年10月30日,“第五屆硬核芯生態(tài)大會(huì)暨2023汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇”在深圳國(guó)際會(huì)展中心圓滿落幕。
2023-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車SiC功率模塊 1037 0
智新半導(dǎo)體有限公司是東風(fēng)公司與中國(guó)中車2019年在武漢成立的,智新半導(dǎo)體碳化硅模塊項(xiàng)目基于東風(fēng)集團(tuán)“馬赫動(dòng)力”新一代800V高壓平臺(tái),項(xiàng)目于2021年進(jìn)...
本文將詳細(xì)介紹各大主機(jī)廠在SIC/IGBT模塊上的布局,以及現(xiàn)在的產(chǎn)能應(yīng)用情況等,探討車企大規(guī)模進(jìn)入功率半導(dǎo)體行業(yè)背后的原因,助力車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的...
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車IGBT 1120 0
意法半導(dǎo)體發(fā)布ACEPACK DMT-32系列車規(guī)碳化硅(SiC)功率模塊
中國(guó)– 意法半導(dǎo)體發(fā)布了ACEPACK?DMT-32系列車規(guī)碳化硅(SiC)功率模塊,新系列產(chǎn)品采用便捷的 32 引腳雙列直插通孔塑料封裝,目標(biāo)應(yīng)用是車...
2023-10-30 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體功率模塊碳化硅 875 0
智能功率模塊市場(chǎng),2031年預(yù)測(cè)
2021年全球智能功率模塊市場(chǎng)估值為16億美元,預(yù)計(jì)到2031年將達(dá)到37億美元,2022年至2031年復(fù)合年增長(zhǎng)率為8.7%。
長(zhǎng)飛先進(jìn)半導(dǎo)體注冊(cè)資本增至2.9億元,增幅達(dá)95%
6月28日,安徽長(zhǎng)飛先進(jìn)半導(dǎo)體公布完成38億元以上的a輪股票融資。新投資者包括光谷金控、中金資本旗下基金、國(guó)元金控集團(tuán)旗下基金、東風(fēng)資產(chǎn)、云岫資本等。
2023-10-08 標(biāo)簽:SiC功率模塊先進(jìn)半導(dǎo)體 1362 0
博世800V逆變器采用碳化硅半導(dǎo)體 可提升逆變器99%的效率
博世提供涵蓋從半導(dǎo)體到e-Axles電橋系統(tǒng)的產(chǎn)品。從乘用車到卡車,博世可以提供其混動(dòng)車型和電動(dòng)車型的全棧產(chǎn)品。
作者: 羅金濤 近年來(lái),新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展在帶給消費(fèi)者生活便利、提高生產(chǎn)效率的同時(shí),也給相關(guān)行業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。如何正確選擇賽道,如何切入一...
ROHM | SiC MOSFET和SiC SBD成功應(yīng)用于Apex Microtechnology的工業(yè)設(shè)備功率模塊系列
? 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM的SiC MOSFET和SiC肖特基勢(shì)壘二極管(以下簡(jiǎn)稱“SiC SBD”)已被成功應(yīng)用于大功率模擬模塊制造商Apex...
致瞻科技完成數(shù)億元B輪融資,已獲華為、比亞迪等批量訂單
致瞻科技成立于2019年,是一家將重點(diǎn)放在碳化硅功率模塊和先進(jìn)電驅(qū)系統(tǒng)的企業(yè)。核心研究開(kāi)發(fā)成員是畢業(yè)于清華大學(xué)、浙江大學(xué)、南部航空、華科等大學(xué)的世界50...
2023-09-14 標(biāo)簽:功率模塊碳化硅電驅(qū)系統(tǒng) 1022 0
致瞻科技成立于2019年,是一家聚焦于碳化硅功率模塊和先進(jìn)電驅(qū)系統(tǒng)的高科技公司。為滿足自身的快速發(fā)展,致瞻科技于2021年落戶臨港浦江高科技園區(qū),建設(shè)了...
功率半導(dǎo)體器件在現(xiàn)代電力控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。IGBT模塊和IPM模塊是其中兩個(gè)最為常見(jiàn)的器件類型。它們都可以用于控制大功率負(fù)載和驅(qū)動(dòng)電機(jī)等應(yīng)...
北汽產(chǎn)投旗下公司入股芯聚能半導(dǎo)體有限公司
近日查詢天眼查發(fā)現(xiàn),廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司(下稱“芯聚能”)發(fā)生工商變更,新增北汽產(chǎn)投旗下深圳安鵬創(chuàng)投基金企業(yè)(有限合伙)等為股東,同時(shí)注冊(cè)資本由約1...
來(lái)源:ZESTRON 隨著新能源汽車消費(fèi)熱潮到來(lái),車規(guī)功率半導(dǎo)體的需求不斷攀升。車規(guī)功率模塊面臨的挑戰(zhàn)之一就是高電壓。在高壓環(huán)境中由ECM(電化學(xué)遷移)...
2023-08-21 標(biāo)簽:功率模塊 458 0
車用碳化硅功率模塊的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)前,全球碳化硅產(chǎn)業(yè)格局呈現(xiàn)美、歐、日三足鼎立態(tài)勢(shì),碳化硅材料七成以上來(lái)自美國(guó)公司,歐洲擁有完整的碳化硅襯底、外延、器件以及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈,日本則在碳化硅芯...
天津工業(yè)大學(xué)李龍女:基于***的平面型封裝1700V碳化硅模塊開(kāi)發(fā)與性能表征
SiC/GaN器件具有低導(dǎo)通電阻、快速開(kāi)關(guān)、高耐壓、低開(kāi)關(guān)損耗和高工作溫度當(dāng)前亟需針對(duì)SiC器件/模塊的先進(jìn)封裝,需要?jiǎng)?chuàng)新低寄生/雜散阻抗、高散熱效率的...
利普思SiC功率模塊產(chǎn)品通過(guò)歐洲航空設(shè)備廠家驗(yàn)證
由于應(yīng)用領(lǐng)域特殊,項(xiàng)目對(duì)功率器件的性能和可靠性均提出了極高的要求。而作為第一家獲得導(dǎo)入的中國(guó)SiC功率器件企業(yè),利普思以其國(guó)際化的專業(yè)團(tuán)隊(duì)、高性能高可靠...
光儲(chǔ)汽車市場(chǎng)需求旺盛,功率模塊蓄勢(shì)待發(fā)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))電源系統(tǒng)是絕大多數(shù)電子設(shè)備的能量來(lái)源,自開(kāi)關(guān)模式電源轉(zhuǎn)換出現(xiàn)起,效率就是電源技術(shù)的驅(qū)動(dòng)力。開(kāi)關(guān)模式電源轉(zhuǎn)換器的出現(xiàn)使得打破...
2023-07-30 標(biāo)簽:功率模塊汽車市場(chǎng)風(fēng)光儲(chǔ) 1661 0
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