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標(biāo)簽 > 功率模塊
功率模塊是功率電力電子器件按一定的功能組合再灌封成一個(gè)模塊,功率模塊的作用用很多,比如:空調(diào)上作用就是變頻用的。如果在音頻部分,那作用就是做放大的。如果是在電源,就是做穩(wěn)壓的。
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超薄MTC封裝130A~300A三相橋式功率模塊具有優(yōu)異熱性能低成本更可靠
Vishay MTC封裝超薄 130A~300A三相橋式功率模塊 孟買組裝廠生產(chǎn)的 130 A~300 A 器件具有優(yōu)異熱性能 適用于各種工業(yè)應(yīng)用 Vi...
意法半導(dǎo)體新碳化硅功率模塊提升電動(dòng)汽車的性能和續(xù)航里程
ST碳化硅解決方案讓主要的汽車OEM廠商能夠領(lǐng)跑電動(dòng)汽車開發(fā)競賽,我們的第三代 SiC 技術(shù)確保功率晶體管達(dá)到理想的功率密度和能效,讓汽車實(shí)現(xiàn)出色的性能...
2022-12-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車意法半導(dǎo)體功率模塊 2004 0
國揚(yáng)公司成功通過江蘇省專精特新中小企業(yè)和市級企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)定
日前,江蘇省工信廳公布了江蘇省2022年專精特新中小企業(yè)名單(第二批),揚(yáng)州國揚(yáng)電子有限公司成功入選;同時(shí),國揚(yáng)公司也順利通過了揚(yáng)州市級企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)...
國星光電NS62m功率模塊采用標(biāo)準(zhǔn)型封裝,半橋拓?fù)湓O(shè)計(jì),內(nèi)置NTC熱敏電阻,可實(shí)現(xiàn)溫度監(jiān)控;采用62mm尺寸標(biāo)準(zhǔn)基板和接口,可兼容行業(yè)內(nèi)各大主流產(chǎn)品,實(shí)...
汽車高壓輔助系統(tǒng)的新興趨勢及安森美對應(yīng)的解決方案
無論什么樣的xEV平臺(tái),安森美(onsemi)都能提供全面的高壓輔助系統(tǒng)解決方案,從12 V到800 V,包括各類電壓和電流等級的功率模塊和分立器件,易...
諸如高環(huán)境溫度、暴露于機(jī)械沖擊以及特定的驅(qū)動(dòng)循環(huán)等環(huán)境條件,要求對IGBT功率模塊的機(jī)械和電氣特性給予特別的關(guān)注,以便在整個(gè)使用壽命期間能確保其性能得到...
英飛凌推出EasyPACK 4B新封裝,壯大其Easy功率模塊
F3L600R10W4S7F_C22首發(fā)型號的推出,標(biāo)志著帶有三塊DCB的EasyPACK 4B現(xiàn)已成為Easy系列的最大封裝。但該模塊仍然采用無基板設(shè)...
新型EMIPAK 1B 封裝二極管和MOSFET功率模塊,滿足車載充電應(yīng)用
Vishay?七款新型二極管和 MOSFET 功率模塊 靈活的器件采用 PressFit 引腳壓合技術(shù) 在小型封裝中內(nèi)置各種電路配置 Vishay? 針...
使用碳化硅功率模塊的e-Axle用逆變器簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議
通過此次的共創(chuàng)項(xiàng)目,羅姆將能夠從整車層面深入了解功率半導(dǎo)體要具備的性能和更好的驅(qū)動(dòng)方法,這將有助于今后開發(fā)出更具競爭力的碳化硅MOSFET和模塊。
Nexperia和KYOCERA AVX Components Salzburg 就車規(guī)氮化鎵功率模塊達(dá)成合作
基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia(安世半導(dǎo)體)近日宣布與國際著名的為汽車行業(yè)提供先進(jìn)電子器件的供應(yīng)商 KYOCERA AVX Comp...
安森美SiC功率模塊、圖騰柱PFC等產(chǎn)品賦能汽車、光伏、儲(chǔ)能等新興應(yīng)用
無論是從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型,還是光伏、儲(chǔ)能等新興市場的發(fā)展,都有賴于智能電源技術(shù)的不斷創(chuàng)新。安森美(onsemi)不斷豐富在智能電源方面的...
三相全橋智能功率模塊IPM-CS5755MT(三相無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路5A/500V)
三相全橋智能功率模塊IPM-CS5755MT(三相無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路5A/500V)
2022-10-28 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)電路功率模塊 2958 0
你的功率模塊能在應(yīng)用中運(yùn)行多長時(shí)間?
功率模塊是大功率電力電子系統(tǒng)的核心部件。因此,它們的壽命對最終產(chǎn)品的可靠性有重要影響。為了了解真實(shí)的工況如何影響功率模塊,必須進(jìn)行復(fù)雜的模擬仿真,由于工...
寬禁帶半導(dǎo)體廠商派恩杰作為白金合作伙伴出席CPEEC & CPSSC 2022
2022中國電力電子與能量轉(zhuǎn)換大會(huì)?暨中國電源學(xué)會(huì)第二十五屆學(xué)術(shù)年會(huì)及展覽會(huì)(CPEECCPSSC 2022)2022年11月4-7日? 廣州 白金合作...
2022-10-24 標(biāo)簽:功率模塊碳化硅能量轉(zhuǎn)換 1548 0
你的功率模塊能在應(yīng)用中運(yùn)行多長時(shí)間?
IPOSIM壽命評估服務(wù)是一個(gè)完全自動(dòng)化的過程,它綜合了我們所有的半導(dǎo)體專業(yè)知識,結(jié)合了最先進(jìn)的方法和先進(jìn)的編程知識。這項(xiàng)服務(wù)使設(shè)計(jì)人員能夠在線獲得英飛...
IGBT功率模塊封裝結(jié)構(gòu)及失效機(jī)理
IGBT 功率模塊工作過程中存在開關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗,這些損耗以熱的形式耗散,使得在 IGBT 功率模塊封裝結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度梯度。并且結(jié)構(gòu)層不同材料的熱膨脹系...
Wolfspeed WolfPACK碳化硅功率模塊產(chǎn)品介紹
本期Digi-Key Daily向大家推介兩款產(chǎn)品:TDK-Lambda CUS350MP-1000醫(yī)療和工業(yè)電源和Wolfspeed WolfPACK...
WolfPACK 功率模塊的性能優(yōu)于基于硅的功率器件
碳化硅 (SiC) 是一種寬帶隙半導(dǎo)體,近年來已成功應(yīng)用于多種電源應(yīng)用,與基于硅技術(shù)的傳統(tǒng)組件相比,表現(xiàn)出卓越的品質(zhì)?;?SiC 的功率分立器件具有相...
英飛凌推出適用于電動(dòng)汽車牽引逆變器的汽車級碳化硅功率模塊
在今年的虛擬 PCIM 貿(mào)易展上,英飛凌科技發(fā)布了一款基于成熟的、市場領(lǐng)先的 CoolSiC MOSFET 技術(shù)的新型汽車電源模塊。HybridPACK...
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器功率模塊 1827 0
高密度碳化硅功率模塊迎接電動(dòng)方程式挑戰(zhàn)
本文重點(diǎn)介紹高密度 SiC 電源模塊在電動(dòng)方程式賽車中的相關(guān)作用,這是最先進(jìn)和最具挑戰(zhàn)性的比賽電動(dòng)汽車 ( EV )。將詳細(xì)介紹已成功用于電動(dòng)方程式的 ...
2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車功率模塊碳化硅 1731 0
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