如何通過(guò)SPI方式讀取BMI088傳感器數(shù)據(jù)

BMI088傳感器是一款六軸傳感器模塊，內(nèi)部帶有一個(gè)16位的加速度傳感器模塊和一個(gè)16位的陀螺儀模塊。該傳感器支持SPI和I2C接口。在本篇文章中，我們...

2020-10-28 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀加速度傳感器 1.6萬(wàn) 0

加速度傳感器的工作原理解析

加速度傳感器是用來(lái)將加速度這一物理信號(hào)轉(zhuǎn)變成便于測(cè)量的電信號(hào)的測(cè)試儀器。它是工業(yè)、國(guó)防等許多領(lǐng)域中進(jìn)行沖擊、振動(dòng)測(cè)量常用的測(cè)試儀器。

2019-12-16 標(biāo)簽：加速度計(jì)加速度傳感器 1.6萬(wàn) 0

振動(dòng)加速度傳感器的工作原理解析

最常用的振動(dòng)加速度傳感器是壓電式加速度計(jì)。這種類型的傳感器具有非常廣泛的動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍。還有很多其他類型的加速度計(jì)被用于測(cè)量很低頻率的加速度，例如汽車的制...

2020-12-31 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 1.5萬(wàn) 0

各種傾角傳感器的工作原理及應(yīng)用解析

根據(jù)基本的物理原理，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無(wú)法測(cè)量的，但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知，就可以通過(guò)積分算出線速度，進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移，所以它其實(shí)...

2019-10-11 標(biāo)簽：傾角傳感器加速度傳感器 1.3萬(wàn) 0

基于加速度傳感器計(jì)算物體垂直平面上的傾斜角度

由于加速度傳感在靜止放置時(shí)受到重力作用，因此會(huì)有1g的重力加速度。利用這個(gè)性質(zhì)，通過(guò)測(cè)量重力加速度在X/Y軸上的分量，可以計(jì)算出在垂直平面上的傾斜角度。

2018-07-29 標(biāo)簽：mcu加速度傳感器 1.2萬(wàn) 0

汽車加速度傳感器常見(jiàn)故障

空氣流量傳感器常見(jiàn)故障之一：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，局部會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷冒黑煙狀況，并且會(huì)有換擋熄火情況出現(xiàn)；故障二：在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定行駛無(wú)力冒黑煙情況進(jìn)行處理...

2018-08-24 標(biāo)簽：傳感器光電耦合加速度傳感器 1.2萬(wàn) 0

加速度傳感器的工作原理解析

加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。

2021-01-25 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 1.1萬(wàn) 0

常見(jiàn)的微型運(yùn)動(dòng)傳感器如何進(jìn)行控制？這篇文章講透了

就在過(guò)去兩年中，運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)已經(jīng)開始遍地開花視頻控制臺(tái)、智能手機(jī)、電視遙控器和個(gè)人訓(xùn)練設(shè)備就在我們給手機(jī)照片打上地理標(biāo)簽、玩視頻游戲以及通過(guò)電視機(jī)和有線...

2017-12-20 標(biāo)簽：陀螺儀加速度計(jì)加速度傳感器 1.1萬(wàn) 0

加速度傳感器工作原理及應(yīng)用

可穿戴設(shè)備當(dāng)中傳感器至關(guān)重要，其中的加速度傳感器能夠完成位置及姿勢(shì)的識(shí)別。本文通過(guò)對(duì)三軸傳感器工作原理的解析，幫助讀者更好的理解加速度傳感器的應(yīng)用。

2016-12-28 標(biāo)簽：運(yùn)動(dòng)檢測(cè)加速度傳感器 1.1萬(wàn) 0

傾角測(cè)量的原理 雙軸傾角設(shè)計(jì)及其應(yīng)用

MAV由于體積和負(fù)載能力極為有限，因此，減小和減輕飛控導(dǎo)航系統(tǒng)的體積及重量，就顯得尤為重要。本文基于MEMS加速度傳感器，設(shè)計(jì)一種雙軸傾角計(jì)，該裝置精度...

2018-04-13 標(biāo)簽：mems加速度傳感器 1.1萬(wàn) 0