關(guān)于電動工具和電動自行車的BMS方案介紹（1）

面向電動工具和電動自行車的TI設(shè)計(jì)方案(一)

2018-08-20 標(biāo)簽：動力電池機(jī)器人bms 9956 0

關(guān)于電動工具和電動自行車的BMS方案介紹（5）

面向電動工具和電動自行車的TI設(shè)計(jì)方案(五)

2018-08-20 標(biāo)簽：動力電池機(jī)器人無人機(jī) 5045 0

增程式電動車的春天來了嗎？我國增程式電動車的發(fā)展如何？

7月25日，《電動汽車觀察家》發(fā)布了“日產(chǎn)Note e-power熱賣，增程式電動車的春天來了嗎？”一文。文章發(fā)布之后，引起了比較大的爭議，焦點(diǎn)是，通用...

2018-07-29 標(biāo)簽：動力電池發(fā)動機(jī)增程式電動車 1.2萬 0

26650鋰電池在物流車領(lǐng)域的應(yīng)用有什么優(yōu)勢？

2018年7月25日，以“聚焦城市物流電動化”為主題的“高工電動車?電動物流車產(chǎn)業(yè)峰會”在武漢舉行。華立源銷售總監(jiān)肖波做了題為”動力電池性能對純電動物流...

2018-07-29 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 5820 0

中國動力電池市場形式,新能源車動力電池發(fā)展需求及技術(shù)線路和創(chuàng)新概述

國內(nèi)鋰電池業(yè)績增量不增利。根據(jù)國君電新研報(bào)，2017年動力鋰電出貨量增速30%以上，龍頭公司寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能等出貨量增幅均在50%以上，但由...

2018-07-27 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源車 3943 0

高鎳三元材料產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中七大難點(diǎn)分析

高鎳三元材料特別是在高溫循環(huán)和長循環(huán)的壽命過程當(dāng)中，他的顆粒表面會出現(xiàn)一個(gè)相轉(zhuǎn)變，從原來的層狀結(jié)構(gòu)，到尖晶石結(jié)構(gòu)，再到非活性巖石相，引起容量，循環(huán)性能衰...

2018-07-17 標(biāo)簽：動力電池能量密度三元電池 1.3萬 0

揭開了動力電池的神秘面紗

嚴(yán)格管控的制造流程保證了電池?fù)碛休^為統(tǒng)一的儲電性能與穩(wěn)定的電化學(xué)特性，再配合出色的電池管理系統(tǒng)，使得電池組擁有較長使用壽命成為可能。其實(shí)縱觀整個(gè)汽車發(fā)展...

2018-07-17 標(biāo)簽：電動汽車動力電池能量密度 3334 0

動力電池巨頭沃特瑪?shù)降装l(fā)生了什么事？全體職工放假半年

6月28日，深圳市沃特瑪電池有限公司向全體職工發(fā)出通知，首次公開承認(rèn)公司近半年來遭遇的“資金困難”局面，并表示為解決因公司訂單不足、資金困難給全體職工帶...

2018-07-17 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池沃特瑪 6000 0

史上最全的鋰離子電池輥壓工藝介紹

影響極片厚度一致性的主要原因有軋輥直線度，輥跳度，輥彎曲等。軋輥直線度影響因素多是由于長期使用，輥有磨損。輥跳值則是由輥的剛性有關(guān)，剛性越好，輥跳值越小...

2018-07-11 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池電池極片 2.7萬 0

鋰電池的工作原理和高鎳三元給正極材料帶來了的影響資料概述

要想提高電池的能量密度，提升車輛續(xù)駛里程，當(dāng)前主流觀點(diǎn)是在高鎳方向上，提高高鎳三元的安全性達(dá)到車輛使用要求。

2018-07-06 標(biāo)簽：鋰電池動力電池正極材料 1.9萬 0

用戶側(cè)儲能將成動力電池發(fā)展的新風(fēng)向

在新能源汽車爆發(fā)式增長的背景下，動力電池梯級利用成為行業(yè)內(nèi)熱議的話題。但目前動力電池整體的回收網(wǎng)絡(luò)體系還很不健全，都還未真正形成規(guī)模，技術(shù)也仍待升級。智...

2018-07-04 標(biāo)簽：動力電池儲能 2938 0

動力電池工藝 激光焊接概述

激光焊接是利用激光束優(yōu)異的方向性和高功率密度等特性進(jìn)行工作，常用脈沖波形有方波、尖峰波、雙峰波等。

2018-07-04 標(biāo)簽：動力電池激光焊接 4510 0

高性能三元鋰電池的的優(yōu)點(diǎn)，及北汽新能源EU5采用的原因

據(jù)了解，EU5所采用的高性能三元鋰電池，選取了CATL寧德時(shí)代全新一代電芯的，通過電池打包封裝技術(shù)，將電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和電池管理系...

2018-06-30 標(biāo)簽：動力電池人工智能三元鋰電池 8336 0

電池和集成技術(shù)如何更好適應(yīng)和匹配“四化”進(jìn)步

盡管馬斯克在tesla車輛起火后總是抱怨：媒體為什么不關(guān)注傳統(tǒng)燃油車的事故。但我仍然認(rèn)為，用戶是對的，客戶的擔(dān)心也是對的。我們的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步，本來就是...

2018-05-29 標(biāo)簽：動力電池集成技術(shù)電芯 3431 0