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      標簽　>　動力電池

      動力電池

      +關(guān)注112人關(guān)注

      動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

      文章：4468個 瀏覽：79257次 帖子：26個

      動力電池技術(shù)

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      隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，然而不斷曝光的電動汽車起火事件，讓人們對電動汽車的安全性提出了質(zhì)疑，2018年至今，已有三四十...

      2018-11-30 標簽：動力電池BMS 9459 0

      新宙邦研發(fā)新型正極成膜添加劑 改善FEC在高鎳電池體系出現(xiàn)的問題

      在此背景下，新宙邦公司自主開發(fā)了新型正極成膜添加劑LDY196，其能明顯抑制電解液在高鎳正極和高壓NMC正極上的氧化分解，從而能有效改善高含量FEC電解...

      2017-12-28 標簽：動力電池電解液 9338 0

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      動力電池和儲能電池是兩種不同類型的電池，它們在電池結(jié)構(gòu)、化學反應(yīng)、性能指標和應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在一些區(qū)別。下面將詳細介紹這兩種電池的區(qū)別。

      2023-07-09 標簽：動力電池儲能電池電池 9305 0

      電動汽車動力電池材料回收與再利用關(guān)鍵技術(shù)

      新能源汽車的核心部件是動力電池，中國物資再生協(xié)會常務(wù)副會長、資源強制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長劉強表示，新能源汽車對動力電池的報廢標準是電池容量低于...

      2018-03-11 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 9280 0

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      無論是電動汽車還是四驅(qū)車，只要是靠電來驅(qū)動的載具，都遵循一個道理：其他條件不變的情況下，電池容量越高，單次續(xù)航里程自然就越長。

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      2018-06-21 標簽：動力電池新能源汽車純電動車 8788 0

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      UL長期致力于動力電池的標準研發(fā)與制定，其中就包括全球第一本車用電池包的安全標準UL 2580以及針對電池管理系統(tǒng)的UL 1998和UL 991。以下是...

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      當下,家用的混合動力汽車,純電動汽車已在大地區(qū)投入使用;電動公共汽車、巡邏車、接待車、搬運車、擺渡車等,已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。燃料電池汽車、生物能源...

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      2018-12-10 標簽：電動汽車鋰離子電池動力電池 8702 0

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      對于常見的一些動力電池充電器，如電動車充電器，設(shè)計時有時會考慮當充電器的輸出端未接入電池時，充電器不輸出電壓。具體這個功能是怎樣實現(xiàn)的呢？請看以下下圖。

      2023-08-15 標簽：動力電池二極管電路圖 8640 0

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      動力電池有很多技術(shù)標準和指標來進行衡量，比如能量密度、倍率性能、溫度性能、循環(huán)壽命等等。在這些技術(shù)指標中，筆者個人認為最重要的是安全性，安全性是優(yōu)先于其...

      2018-02-23 標簽：鋰離子電池動力電池燃料電池 8599 0

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      整車的正向設(shè)計，功率需求是非常重要的，決定著動力性能的優(yōu)劣。而電池系統(tǒng)的功率邊界，很大程度上取決于熱管理的限值控制能力。

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      鋁塑膜主要應(yīng)用于軟包鋰電池的電芯封裝，其在阻隔性、沖深、耐穿刺、耐電解液和絕緣性等方面均有嚴格要求，已被廣泛應(yīng)用于動力、3C數(shù)碼、儲能等軟包鋰電池電芯的...

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      2018-06-30 標簽：動力電池人工智能三元鋰電池 8430 0

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      回顧2015年動力電池產(chǎn)業(yè)，中國新能源汽車市場的超預(yù)期發(fā)展和增長，帶動了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)都呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。

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      Catia設(shè)計BOM自動生成，完整添加零部件屬性表格，由于產(chǎn)品設(shè)計過程中自動生成的零部件屬性并不完整，滿足不了后續(xù)工序的要求。因此，要實現(xiàn)所需產(chǎn)品BOM...

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      8種熱管構(gòu)造形式與應(yīng)用

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      在實際應(yīng)用中，超薄熱管通常定義為厚度小于2.0mm的平板熱管。

      2023-10-27 標簽：動力電池散熱器輸電系統(tǒng) 8305 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        汽車雷達
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        慧榮科技
        +關(guān)注
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