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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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我國動力電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,裝車量持續(xù)增長
在新能源汽車市場的持續(xù)繁榮和動力電池技術(shù)進步的雙重推動下,我國動力電池產(chǎn)業(yè)正在迎來蓬勃發(fā)展的新時代。近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示...
海目星激光正在通過數(shù)字化精益制造迎接TWh時代的挑戰(zhàn)
動力電池邁入TWh時代亟待產(chǎn)能升級、技術(shù)升級及管理升級。對裝備企業(yè)而言,其面臨的挑戰(zhàn)主要有四部分,一是快速成長市場和客戶需求變化,二是實現(xiàn)更短的產(chǎn)品上市...
最新的第5批目錄中,寶馬申報的兩款iX3車型,搭載寧德時代生產(chǎn)的NCM811三元電芯。該車型于2020年11月份正式上市,是寶馬在中國市場推出的首款純電...
欣旺達重磅首發(fā)新一代Super工商業(yè)儲能系統(tǒng)
欣旺達新一代Super工商業(yè)儲能系統(tǒng)采用314Ah磷酸鐵鋰儲能專用電芯,是目前首款將新型大容量電芯運用于工商業(yè)儲能的產(chǎn)品。與目前主流280Ah電芯對比,...
2023-11-02 標(biāo)簽:動力電池磷酸鐵鋰電池系統(tǒng) 1574 0
4月動力電池榜單發(fā)布 寧德時代市占率霸榜 根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在24年的1-4月份,我國動力電池累計裝車量為120.6G...
國內(nèi)的“軟包動力之王”孚能科技上市,成動力電池領(lǐng)域的黑馬
動力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期,市場格局未定。前有寧德時代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn),后有群雄環(huán)伺。此時,一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”,登陸科創(chuàng)板,成為動力電池領(lǐng)...
隨著新能源汽車、太陽能儲能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展,動力電池均衡儀在市場上的需求日益增長。本文旨在探討動力電池均衡儀的發(fā)展趨勢和市場應(yīng)用。 首先,動力電池均...
2023-06-15 標(biāo)簽:動力電池 1572
寧德時代半年報營收1892.5億同比增長67.52% 利潤207.17億同比增長153.64%
寧德時代半年報營收1892.5億同比增長67.52% 利潤207.17億同比增長153.64% 日前寧德時代發(fā)布了中報,寧德時代上半年實現(xiàn)營收1892....
鋰離子電池廣泛應(yīng)用于消費電子、動力電池及儲能等領(lǐng)域,其在方便人們生產(chǎn)、生活的同時,也存在一定的安全問題,有關(guān)鋰離子電池起火、爆炸的事件時有發(fā)生。
寧德時代當(dāng)上創(chuàng)業(yè)板龍頭后毛利率連續(xù)下滑申請千億銀行授信
曾經(jīng)“創(chuàng)業(yè)板第一股”的稱號屬于過樂視網(wǎng)、華大基因。 “創(chuàng)業(yè)板第一股”的稱號,從來都是引無數(shù)英雄競折腰。現(xiàn)在各路英雄暫時公認的龍頭,是登陸創(chuàng)業(yè)板僅上市三個...
億緯鋰能商用車電池新品發(fā)布,助力商用車開源節(jié)流
5月9日上午,億緯鋰能商用車電池新品發(fā)布會在廣東惠州舉行。在新品發(fā)布會上,億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵博士、動力營銷中心總經(jīng)理黃紅良博士進行了重要發(fā)...
2024-05-13 標(biāo)簽:動力電池電池系統(tǒng)億緯鋰能 1569 0
隨著科技的快速發(fā)展,人們綠色環(huán)保意識的加強,以及在碳達峰和碳中和目標(biāo)推動下,全球興起了電動化轉(zhuǎn)型的浪潮,尤其在新能源汽車行業(yè)尤為明顯。然而由于其最重要的...
車企“朋友圈”盤點 寧德時代將坐穩(wěn)動力電池領(lǐng)域第一的寶座
近日,國內(nèi)動力電池龍頭企業(yè)寧德時代發(fā)布了2018年業(yè)績快報,全年營收296.11億元,同比增長48.08%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司凈利31.1...
不過,國產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性和精度較國外設(shè)備還有些差別。如圓柱電池的裝配一直是過捏設(shè)備廠家心中的痛,裝配速度與日韓企業(yè)有較大差別,并集中在設(shè)備的穩(wěn)定性和精度上。
2020-12-27 標(biāo)簽:動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 1565 0
中國電動汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)正再次面臨選擇
近日,美國汽車研究公司iSeeCars的一份報告顯示,美國乘用二手車市場三年平均折舊率為39.1%。其中,油電混動和插混車型為40.9%,純電動車型則高...
特斯拉從中國采購正極極卷,以擴大4680電池產(chǎn)能
自2023年下半年起,特斯拉開始從中國采購正極極卷,并將其運至美國得州工廠用于生產(chǎn)4680電池。
兩刀切的車電分離模式,暗藏著蔚來的野心:要參與到電池資產(chǎn)的深度管理,將能源服務(wù)納入現(xiàn)有業(yè)務(wù)中形成生態(tài)閉環(huán),李斌就坦言,電池資產(chǎn)管理是電動汽車行業(yè)里最大的生意。
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