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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

馬斯克宣布，特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池

特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛，不過難得的是，他吹過的很多牛卻實(shí)現(xiàn)了，所以他成功了。近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬斯克在歐洲電池會(huì)議上宣布，特斯拉正在開發(fā)一款...

2020-11-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉電池續(xù)航 1596 0

“金九銀十”帶動(dòng)新能源車市C端需求,10月新能源汽車行業(yè)又將如何

由于疫情的影響，新能源汽車市場(chǎng)低迷，2月銷量?jī)H為1．6萬(wàn)輛，創(chuàng)三年以來(lái)新低點(diǎn)，但在經(jīng)歷了最低迷的時(shí)刻后，新能源汽車銷量逐步恢復(fù)，8月份新能源汽車銷量更是...

2020-09-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1595 0

寧德時(shí)代海外布局加速，2026年擬實(shí)現(xiàn)海外工廠供貨

　在北美市場(chǎng)，寧德時(shí)代計(jì)劃借助創(chuàng)新商業(yè)模式LRS拓展業(yè)務(wù)，這一共享模式頗受客戶青睞，吸引了眾多客戶討論洽談。如若客戶已現(xiàn)成工廠，只需協(xié)助改造，即可實(shí)現(xiàn)快速投產(chǎn)。

2024-03-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)寧德時(shí)代 1595 0

GGII：2022年中國(guó)鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)分析

隨著新能源汽汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池需求量越來(lái)越大，動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)隨之發(fā)展起來(lái)。動(dòng)力電池市場(chǎng)對(duì)資金需求大，技術(shù)壁壘也有較高的要求，使得結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)...

2022-12-20 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1594 0

TüV南德新能源汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室是純電動(dòng)及混動(dòng)汽車安全性的代名詞

為滿足長(zhǎng)三角地區(qū)及全國(guó)范圍的新能源汽車整車企業(yè)、動(dòng)力電池及電池零部件生產(chǎn)與企業(yè)的研發(fā)檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)估、出口認(rèn)證等需求。近日，TüV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“...

2020-01-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1592 0

“油電同價(jià)”下的市場(chǎng)猛進(jìn) 電池企業(yè)誰(shuí)在提速“搶跑”？

在中國(guó)電動(dòng)化加速滲透進(jìn)程中，PHEV品類（含插電式、增程式）開始扮演越來(lái)越重要的作用。

2023-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1592 0

年會(huì)預(yù)告：國(guó)產(chǎn)鋰電裝備國(guó)際化

年會(huì)預(yù)告 ● 2020年12月16-18日，2020高工鋰電電動(dòng)車年會(huì)（同期活動(dòng)：高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮）將在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店重磅啟幕。...

2020-10-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池鋰電 1591 0

復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步提速

復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步提速。

2023-09-21 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1590 0

動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)加劇，寡頭格局進(jìn)一步清晰

正值動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)新舊十年轉(zhuǎn)換，2020年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了一些新的變化。電池裝機(jī)量起起落落，技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，市場(chǎng)迎來(lái)LG、松下等外資搶食，而寧德時(shí)代...

2020-11-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 1590 0

億緯鋰能發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)報(bào)表營(yíng)業(yè)達(dá)收入30.09億元

10月30日，億緯鋰能發(fā)布2018年前三季度業(yè)績(jī)報(bào)表。2018年1-9月億緯鋰能實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.09億元，同比增長(zhǎng)51.44%；歸母凈利潤(rùn)3.79億元...

2018-10-30 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1589 0

機(jī)場(chǎng)車輛電動(dòng)化開啟LFP新藍(lán)海

機(jī)場(chǎng)特種車輛因使用區(qū)域封閉、日行駛區(qū)域和距離相對(duì)固定、續(xù)航要求不高且變化不大、機(jī)場(chǎng)路況平坦且車速要求不高等，十分符合電動(dòng)化車輛的應(yīng)用場(chǎng)景，被業(yè)內(nèi)稱為電動(dòng)...

2020-10-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代電動(dòng)化 1589 0

動(dòng)力電池報(bào)廢量將迎來(lái)爆發(fā)，如何破局？

我國(guó)已經(jīng)成為全球最大新能源汽車市場(chǎng)， TrendForce集邦科技旗下研究品牌拓墣產(chǎn)業(yè)研究所最新研究顯示，今年1至9月，我國(guó)新能源汽車銷量接近 35 萬(wàn)...

2016-11-14 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1588 0

如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型陣痛期？如何破局全面智能化帶來(lái)的降維挑戰(zhàn)？

從2009年上升為國(guó)家戰(zhàn)略，到2011年啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化，再到2021-2022年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)的新能源汽車走過了跌宕起伏的十余年。

2023-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1588 0

山西省將建立新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系預(yù)計(jì)可為山西帶來(lái)每年超億元的產(chǎn)值

近日，山西省表示將建立新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系，將原本在深圳、上海、天津等其他省市已建成或計(jì)劃建設(shè)的梯次電池制造、回收環(huán)節(jié)引入山西，預(yù)計(jì)可為山西...

2019-02-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1584 0

2020動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈新增企業(yè)超5200家相比2010年的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了15倍

? ? 摘要 2020年動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共注冊(cè)了5253家企業(yè)，同比增長(zhǎng)了66.1%，相比2010年的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了15倍。企查查數(shù)據(jù)，截至2021年1月...

2021-01-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 1582 0

比亞迪·漢的成績(jī)或許還能更亮眼：被搭載的刀片電池產(chǎn)能“拖了后腿”

近日，比亞迪官方正式公布了其2020年的銷量“成績(jī)單”。其全年整車銷量累計(jì)達(dá)42．70萬(wàn)輛，同比下降7．46％。其中，新能源車型銷量為189689輛，同...

2021-01-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 1582 0

新型36V/42V一體化動(dòng)力電池設(shè)計(jì)

36 V一體化動(dòng)力電池通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效地降低了電池內(nèi)阻和連接接觸電阻，降低了電池放電特別是大電流放電時(shí)的壓降，提高了電池大電流充放電能力。

2011-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1581 0

比亞迪與濰柴共建電池廠，總投資超170億

據(jù)悉，該項(xiàng)目分兩部分：一是濰柴與比亞迪戰(zhàn)略合作，建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地，建成后將具備年產(chǎn)50GWh電池制造能力；二是濰柴建設(shè)新能源汽車其他核心部件制造...

2023-11-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1580 0

GGII：2025國(guó)內(nèi)鋰電中段裝配設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)245億元

GGII 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022 年中國(guó)鋰電中段裝配設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為155億元，同比增長(zhǎng)72.2%，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)鋰電中段裝配設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)245億元。

2023-06-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1578 0

超寬幅超高速輥壓分切一體設(shè)備亮劍

博路威已經(jīng)找準(zhǔn)自身的“卡位優(yōu)勢(shì)”，從輥壓核心技術(shù)、智能化數(shù)字化管理、國(guó)際化戰(zhàn)略及全球交付能力三方面為鋰電核心裝備賦能。

2023-05-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電池極片 1577 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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