寧德時代完成海外資本市場首秀

作為全球動力電池龍頭，寧德時代擬投資不超過18億歐元（約合人民幣141億元）用于德國基地建設(shè)，計劃在2021年形成部分產(chǎn)能，2022年可實現(xiàn)14GWh的...

2020-09-22 標簽：動力電池寧德時代電動化 1649 0

為什么特斯拉Model3加快量產(chǎn)的同時松下卻在連續(xù)虧損

在特斯拉Model 3加快量產(chǎn)的同時，作為當下唯一電池供應(yīng)商的松下卻在連續(xù)虧損，這是什么騷套路？

2018-11-02 標簽：動力電池松下特斯拉 1647 0

頻繁“秀肌肉”！寧德時代再推新產(chǎn)品

近日，寧德時代首席科學家吳凱表示，寧德時代正在研發(fā)的新產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)充電10分鐘可跑400公里，有望在2023年底推出。

2023-08-03 標簽：動力電池新能源汽車圓柱電池 1646 0

原料漲價風波中，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)扛下了所有

隨著新能源電動車需求上升，鋰價格水漲船高，車載鋰電池的能量密度或已接近臨界點，鋰電池電動車的安全問題備受質(zhì)疑。

2022-06-13 標簽：動力電池新能源電動車寧德時代 1644 0

儲能材料及動力電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)科力遠發(fā)布2022第一季度報告

儲能材料及動力電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)湖南科力遠新能源股份有限公司發(fā)布2022第一季度報告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標 單...

2022-06-06 標簽：動力電池科力遠儲能材料 1642 0

中科電氣如何探尋負極市場新增量

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年，中國負極材料項目擬投資金額超2200億元，其中2021年擬投資金額超550億元，2022年擬投...

2023-05-24 標簽：鋰電池動力電池 1642 0

對于新能源汽車該如何正確選擇

現(xiàn)新能源汽車處于高速發(fā)展的階段，但由于充電時間、續(xù)航里程與價格等問題的原因，導(dǎo)致新能源汽車無法大面積的取代汽油車。

2019-08-22 標簽：動力電池電機電控 1642 0

為了提升新能源汽車動力電池性能 圓柱電池領(lǐng)域掀起了升級換代的潮流

近期，特斯拉和力神電池“傳出緋聞”，但是雙方很快就官方“辟謠”。特斯拉方面表示，收到了力神電池的報價，但并沒有簽訂任何協(xié)議；力神電池方面也表示，此消息不...

2019-02-11 標簽：動力電池新能源汽車特斯拉 1642 0

2024年新能源重卡電動化銷量預(yù)計翻番

2024年開局，重卡電動化表現(xiàn)出更猛烈的增長勢頭，成為動力電池企業(yè)競速的又一應(yīng)用場景。

2024-03-04 標簽：動力電池電池技術(shù)磷酸鐵鋰 1642 0

DNB1168產(chǎn)品應(yīng)用與CTC、CTP的高度契合

相對于CTP技術(shù)，既可以省去模組、又能省去電池包環(huán)節(jié)的CTC（Cell to Chassis）電池技術(shù)也逐漸走入各大汽車制造商的視野之中。突破“電池包限...

2022-05-12 標簽：動力電池電池技術(shù)電芯 1641 0

全球動力電池新一輪市場角逐下，如何賦能電池企業(yè)的制造競爭力

張小飛博士指出，智能制造對電池的生產(chǎn)效率、良品率、稼動率以及電池品質(zhì)本身，都有舉足輕重的意義，如果這個做不好，將來國產(chǎn)電池要跟日韓、歐洲比拼，某種意義上...

2020-10-14 標簽：動力電池模塊智能制造 1639 0

鋰離子動力電池回收利用行業(yè)政策利好 梯次利用已形成試點效應(yīng)

2018年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127．05萬輛和125．62萬輛，同比增長59．92％和61．74％。

2019-02-21 標簽：動力電池 1639 0

Akasol動力電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損仍加大投資

盡管Akasol動力電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，但其仍在加大投資擴充產(chǎn)能規(guī)模。

2020-09-14 標簽：動力電池 1638 0

“應(yīng)用于電池行業(yè)的高效電連接方案”的主題演講

陳可介紹，動力電池在出廠前會進行充放電等多種測試，以確保產(chǎn)品性能符合要求。當前仍有很多電池生產(chǎn)企業(yè)在測試環(huán)節(jié)采用手動測試方案，這存在測試效率低下，人工成...

2020-12-29 標簽：動力電池連接器產(chǎn)業(yè)鏈 1637 0

我國有了全新獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車的核心部件

記者20日從包頭國家稀土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)獲悉，該開發(fā)區(qū)年產(chǎn)2億Ah（安時）稀土動力電池建設(shè)項目正式投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后將實現(xiàn)耐低溫高性能電容型鎳氫動力電池...

2018-11-22 標簽：動力電池新能源汽車 1635 0

SKI計劃投入17.5億元擴大動力電池業(yè)務(wù)

SKI急于擴充電池產(chǎn)能的背后，是全球新能源汽車市場持續(xù)增長對動力電池需求旺盛，SKI的動力電池業(yè)務(wù)也出現(xiàn)快速增長。

2020-09-28 標簽：動力電池 1634 0

億緯鋰能：動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩進入新階段

劉金成認為，動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩目前進入到了理性和良性的新階段。

2023-12-03 標簽：動力電池儲能電池億緯鋰能 1633 0