“超精益動力電池黑箱無人化智能生產(chǎn)”主題演講

瑞能股份專注鋰電池后段智能化生產(chǎn)，通過收集產(chǎn)線電化學(xué)數(shù)據(jù)、智能分析、AI學(xué)習(xí)和反饋，智能自動提升產(chǎn)線品質(zhì)、生產(chǎn)和工藝能力，達(dá)成產(chǎn)線后段黑箱化無人化，優(yōu)化...

2020-12-24 標(biāo)簽：鋰電池動力電池智能化 1708 0

國際頭部電池企業(yè)正在高鎳電池賽道上你追我趕

2021年，隨著寶馬IX系列、大眾ID系列、奔馳EQ系列等搭載高鎳電池的新車型開始上市放量，全球高鎳電池市場需求將進(jìn)一步增長，從而給在高鎳電池領(lǐng)域率先布...

2021-06-17 標(biāo)簽：動力電池高鎳電池無鈷電池 1708 0

寧德時代歐洲動力電池項目有了新進(jìn)展

該項目由IKTS分支電池創(chuàng)新與技術(shù)中心（BITC）負(fù)責(zé)運(yùn)營，旨在運(yùn)用大數(shù)據(jù)研究動力電池壽命及可靠性等多維度性能，并將前沿技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與研究一體化。

2020-10-13 標(biāo)簽：動力電池CATL寧德時代 1706 0

王秉綱:新能源汽車將走出培育期,迎接快速發(fā)展期

談到未來發(fā)展，王秉綱教授認(rèn)為中國汽車產(chǎn)業(yè)要深耕基礎(chǔ)技術(shù)。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)存在大量短板，并且這些短板是“卡脖子”的。希望產(chǎn)業(yè)界通過全球汽車產(chǎn)業(yè)在中國市場的...

2020-09-17 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1704 0

未來動力電池企業(yè)圍繞車型配套的競爭將進(jìn)入白熱化

其中產(chǎn)量TOP 10車型累計生產(chǎn)8.1萬輛，動力電池裝機(jī)量共計3.5GWh，占總產(chǎn)量比例均為5成。車型依次為Model 3、Aion S、寶馬530Le...

2020-06-15 標(biāo)簽：動力電池比亞迪新能源乘用車 1702 0

利好補(bǔ)鋰應(yīng)用的新一輪材料創(chuàng)新正在發(fā)生

近期，德方納米、萬潤新能各自披露了補(bǔ)鋰劑的最新進(jìn)展。

2023-09-14 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池二次電池 1702 0

固態(tài)電池與低空經(jīng)濟(jì):技術(shù)碰撞與未來展望

固態(tài)電池，作為動力電池領(lǐng)域的前沿技術(shù)，正受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。與此同時，低空經(jīng)濟(jì)作為科技引領(lǐng)與創(chuàng)新驅(qū)動并存的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在2024年展現(xiàn)出持續(xù)升溫...

2024-10-25 標(biāo)簽：動力電池固態(tài)電池電池 1700 0

9月動力電池裝機(jī)電量6.56GWh，同比增長65.82%

最新消息是，蜂巢能源無鈷Ni75正極材料噸級中試已于今年7月下線，并在今年9月實(shí)現(xiàn)搭載無鈷材料電池的首臺測試樣車上路，開展道路測試，帶領(lǐng)無鈷電池進(jìn)入實(shí)質(zhì)...

2020-10-20 標(biāo)簽：動力電池新能源車無鈷電池 1700 0

要想促進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范動力電池的使用標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵

“還我藍(lán)天白云”，隨著全球?qū)Νh(huán)境綠色環(huán)保的呼吁，新能源汽車在政府的重視、五年的連續(xù)補(bǔ)貼下得到了極速的發(fā)展，市場應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。500km純電續(xù)航似乎已...

2018-09-16 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1698 0

中鼎集成將向福鼎時代提供自動化成測試物流系統(tǒng)

摘要 中鼎集成與福鼎時代簽訂了多份合同，中鼎集成向福鼎時代提供自動化成測試物流系統(tǒng)，合同總金額約2.29億元。 動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項目接連落地給鋰電設(shè)備企業(yè)...

2021-06-04 標(biāo)簽：動力電池鋰電 1696 0

寧德時代探索鋰鹽“降本”

摘要 對于寧德時代而言，能夠?qū)⒌推肺讳嚲V提純成電池級產(chǎn)品可用原料，這將進(jìn)一步拓寬其動力電池原料來源，并降低生產(chǎn)成本。 近日，澳洲鋰礦商Pilbara ...

2021-05-13 標(biāo)簽：動力電池碳酸鋰鋰礦 1696 0

南寧八菱科技收購宇量電池20%-30%股權(quán)

近日，八菱科技發(fā)布公告稱，基于對蘇州宇量電池有限公司良好市場前景的判斷及公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，南寧八菱科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2018年5月1...

2018-05-23 標(biāo)簽：動力電池八菱科技 1694 0

警惕新能源汽車行業(yè)浮夸炒作現(xiàn)象

近年來，新能源汽車行業(yè)不斷發(fā)展壯大，成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。然而，屢屢出現(xiàn)的行業(yè)浮夸現(xiàn)象、不實(shí)宣傳、安全事故，值得引起高度重視。最新一則案例是廣汽埃...

2021-01-26 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1692 0

新能源汽車廢舊動力電池精細(xì)拆解設(shè)備工藝

秦泰盛智能化科技研發(fā)生產(chǎn)的新型汽車動力電池精細(xì)拆分設(shè)備的目的是提供一種能夠在汽車動力電池中進(jìn)行分選可回收利用的正極、負(fù)極、隔膜紙的電池電芯分選的處理設(shè)備。

2022-04-18 標(biāo)簽：動力電池電池拆解 1692 0

2020上半年國內(nèi)新能源汽車銷量及動力電池裝機(jī)量不及預(yù)期

值得注意的是，從單個季度看，二季度上市公司動力電池板塊逐步回溫，營收下降幅度相較一季度開始收窄。以寧德時代為例，二季度營收同比下降幅度從一季度的9.5%...

2020-09-03 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源 1688 0

2020年換電模式的熱情被重新點(diǎn)燃

車企、電池企業(yè)快速反應(yīng)。乘用車方面，除北汽與蔚來一直布局的企業(yè)外，吉利、上汽、東風(fēng)、長安紛紛加入戰(zhàn)局。商用車方面，除了此前涉足的三一重工、北奔重汽、開沃...

2020-11-01 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車充電樁 1686 0

特斯拉超級電池能否解決安全及成本等難題而順利推進(jìn)商用化進(jìn)程?

動力電池被喻為電動車的“心臟”，各路企業(yè)紛紛在此領(lǐng)域布下重兵，一場硬仗難于避免。不過，超級電池究竟是噱頭還是真正的技術(shù)變革，業(yè)內(nèi)對此持有不同的聲音。

2020-09-22 標(biāo)簽：動力電池新能源LG 1685 0

電動化市場“陣痛”與產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)對方案

剛剛結(jié)束的2023年第一季度，新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)“低迷”開局，全產(chǎn)業(yè)鏈以去庫存為主，上游鋰電材料價格幾乎全線下滑。在此情況下，市場觀望情緒正逐步蔓延。

2023-04-04 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池動力電池 1683 0