10億元半固態(tài)磷酸鐵鋰電?池項目落戶浙江！

冠盛股份3月5日公告，公司控股子公司浙江冠盛東馳能源科技有限公司擬在溫州市投資新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電?池建設(shè)項目。

2024-03-07 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池儲能電池 1120 0

山東外貿(mào)進(jìn)出口總額同比增長3.6%，機電、勞動密集型產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品出口增長

2024年度前兩個月，山東省進(jìn)出口業(yè)務(wù)中有一個值得關(guān)注的亮點：各項商品的出口量及進(jìn)口量均呈現(xiàn)正向增長。具體來看，機電產(chǎn)品、勞動密集型產(chǎn)品以及農(nóng)產(chǎn)品的出口...

2024-03-18 標(biāo)簽：動力電池制造業(yè)機電 1118 0

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局有何變化？

　　但與之相對的是，全國新能源汽車銷量大幅下滑，1季度銷量11.4萬輛，同比下降55.1%，本土品牌銷量8.3萬輛，降幅更是高達(dá)65.2%。由此，外商品...

2020-07-24 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車汽車行業(yè) 1116 0

廣汽響應(yīng)汽車“以舊換新”政策推多重優(yōu)惠補貼

近日，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱《行動方案》），明確提及加大政策支持力度，...

2024-04-16 標(biāo)簽：動力電池廣汽 1116 0

2022年中國動力電池報告

按創(chuàng)新聯(lián)盟9月報告：1-9月統(tǒng)計的時候，就已經(jīng)90GWh；但是在12月的報告，1-12月的量又回到了68.1GWh。關(guān)于這個數(shù)據(jù)，我們覺得，從運輸?shù)碾y度...

2023-01-13 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車可視化 1116 0

寧德時代、比亞迪和特斯拉推動力電池降價政策以應(yīng)對市場競爭

近日，有媒體報道稱，多個客車企業(yè)采購負(fù)責(zé)人表示，寧德時代最新給出的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)招人都在0．8元／Wh左右，并且針對特定客戶已給出0．8元／Wh以下的價格。

2020-09-28 標(biāo)簽：電動汽車動力電池寧德時代 1115 0

動力電池回收硬核技術(shù)流，干濕法拆解梯級利用利潤空間計算

大量的退役電池將對環(huán)境帶來潛在的威脅，尤其是動力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類有機物輔料，如果不經(jīng)合理處置而廢棄，將對土壤、水等造成巨大危害且修復(fù)過...

2020-12-25 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù) 1114 0

動力電池爭霸 時代上汽首秀驚艷

沒有懸念，寧德時代月度裝機量最高，達(dá)2.14GWh，市場份額超過4成，其中寧德時代與上汽合資公司時代上汽貢獻(xiàn)頗多；比亞迪月度裝機量1.37GWh，市場份...

2019-03-02 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車比亞迪 1113 0

EV與PHEV市場分化下的動力電池趨勢

2023年以來，新能源汽車不斷啃噬以合資品牌為天下的10萬-20萬價格的乘用車市場。作為市場主力，2022年10萬-20萬價格車型銷量占比國內(nèi)乘用車銷量...

2023-10-11 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車PHEV 1113 0

電池回收協(xié)會：鋰電池“物理法”回收的春天即將到來！

當(dāng)前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為鋰電產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從舊產(chǎn)能到新產(chǎn)能的進(jìn)化，在此過程中，鋰電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、舊產(chǎn)能快速出清、供需搏弈和價格戰(zhàn)將短期并存。

2023-12-27 標(biāo)簽：鋰電池動力電池磷酸鐵鋰 1107 0

“下一代電池用環(huán)境試驗箱的發(fā)展趨勢”的演講

應(yīng)用于電池中時，“由于鋰電池的可靠性比較復(fù)雜，尤其是三元鋰電池，發(fā)生意外或者爆炸的時間可能就在25秒左右，很多設(shè)備不可能在這么短的時間里反應(yīng)”，帥家雄表示。

2020-12-24 標(biāo)簽：鋰電池動力電池智能化 1105 0

磷酸鐵鋰龍頭龍蟠科技進(jìn)軍電池回收 掀起回收浪潮！

龍蟠科技3月6日公告，公司擬以1.01億元收購山東美多科技有限公司100%股權(quán)，并在收購?fù)瓿珊髮ζ湓鲑Y5000萬元。

2024-03-07 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車蓄電池 1105 0

千億鋰電池回收市場機遇巨大，第一波高峰期已出現(xiàn)

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年高速增長，保持全球第一。隨之而來，動力電池回收問題日益凸顯。按照車用動力電池5－8年的使用壽命測算，2014年、20...

2020-08-19 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池動力電池 1103 0

寧德時代官宣！動力電池格局迎劇變？

近年來，固態(tài)電池的技術(shù)在不斷突破，部分車企的半固態(tài)電池或?qū)⒃?023年進(jìn)入規(guī)?；牧慨a(chǎn)新階段，而搭載的半固態(tài)電池新能源汽車也正在加速落地。

2023-06-05 標(biāo)簽：鋰電池動力電池寧德時代 1102 0

“三架馬車”帶動海目星激光業(yè)績穩(wěn)步增長

動力電池、光伏、儲能“三架馬車”，帶動海目星激光業(yè)績穩(wěn)步增長。

2023-09-04 標(biāo)簽：鋰電池動力電池激光器 1100 0

比克動力以大圓柱創(chuàng)新“含金量”，賦能新能源汽車后市場發(fā)展“含新量”

中國新能源汽車替代燃油車進(jìn)程正在持續(xù)縮短,為整個產(chǎn)業(yè)長期成長打開了具有想象力的新空間。9月22—23日,由中國電動汽車百人會舉辦的首屆汽車新生態(tài)發(fā)展大會...

2023-09-26 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車圓柱電池 1099 0

特斯拉欲利用寧德時代閑置設(shè)備擴充電池產(chǎn)能，提升MEGA競爭力

作為全球最大的動力電池制造商，寧德時代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應(yīng)電池。且在 2021 年，特斯拉竟然躍升為后者最大客戶，供銷鋰電池逾 1...

2024-02-02 標(biāo)簽：鋰電池動力電池特斯拉 1094 0