80億電池項(xiàng)目落戶湖北，吉利在新能源領(lǐng)域的擴(kuò)展又前進(jìn)一步

近日，吉利80億動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，將建設(shè)電池及模組生產(chǎn)線和研發(fā)中心、綜合辦公樓、物流配選中心等，預(yù)計(jì)2018年完成選址和前期...

2018-09-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車吉利 3040 0

動(dòng)力電池即將退役 綜合利用規(guī)模化發(fā)展迫在眉睫

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)訊：隨著我國新能源汽車產(chǎn)量和保有量的不斷攀升，動(dòng)力電池將逐漸進(jìn)入退役期，電池回收市場(chǎng)前景廣闊。

2018-09-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 3478 0

電動(dòng)車接連起火，動(dòng)力電池被推向風(fēng)口浪尖

高工鋰電初步統(tǒng)計(jì)，就在過去的短短一周之內(nèi)，已經(jīng)接連發(fā)生近10起電動(dòng)車起火事件，梳理分析這些事件，大部分原因都指向了電池。

2018-09-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車 4592 0

動(dòng)力電池技術(shù)之爭,歐洲欲打破當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)的市場(chǎng)格局

磷酸鐵鋰電池除了上述兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)外，還有一點(diǎn)是安全，當(dāng)然該項(xiàng)電池技術(shù)的弱點(diǎn)也是非常明顯的，那就是能量密度低，在新能源汽車快速增長的過程中，用戶對(duì)續(xù)航的要求越...

2018-09-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 5416 0

比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落地西安高新區(qū) 總投資約120億元

9月9日上午，西安云軌示范線項(xiàng)目開工暨比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在高新區(qū)舉行。比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇簽約。高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任楊...

2018-09-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 2600 0

我國8月動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.17Gwh 寧德時(shí)代以1.47Gwh的裝機(jī)量位列第一

日前，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年8月，我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.17Gwh，環(huán)比增長24.9%，同比增長43.44%;1-8...

2018-09-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1766 0

LG化學(xué)宣布將2020年產(chǎn)量目標(biāo)上調(diào)至90GWh

韓國電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商LG化學(xué)日前宣布，將其2020年產(chǎn)量目標(biāo)從原來的70 GWh增加至90 GWh，增長約29%。

2018-09-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池LG化學(xué) 1279 0

動(dòng)力電池的二次使用在未來如何開展

據(jù)外媒報(bào)道，市場(chǎng)研究公司IDTechEx的技術(shù)分析師Na Jiao博士指出，電動(dòng)車電池在退役后，其二次使用的潛力巨大

2018-09-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1089 0

零跑汽車打造核心三電，爭做“汽車界的華為”

在近日的一場(chǎng)公開體驗(yàn)會(huì)上，零跑汽車副總裁趙剛表示，不做解決方案的搬運(yùn)工，不把整合他人方案包裝成“自研成果”，要做“汽車界的華為”。

2018-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3721 0

陪標(biāo)亂象滋生，動(dòng)力電池行業(yè)如何發(fā)展？

陪標(biāo)亂象滋生，帶來的最直接影響就是，鋰電材料、設(shè)備市場(chǎng)被不少新進(jìn)企業(yè)低價(jià)策略擾亂，價(jià)格出現(xiàn)大潰退，隔膜、銅箔首當(dāng)其沖，大受波及。

2018-09-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2745 0

動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)中日韓三足鼎立的格局 歐洲欲用電池新技術(shù)搶占地位

在中國的力推下，新能源汽車的銷量持續(xù)高速增長，而在新能源汽車的核心技術(shù)——?jiǎng)恿﹄姵胤矫娈?dāng)下正呈現(xiàn)中日韓三足鼎立的格局，面對(duì)這個(gè)龐大以及事關(guān)汽車行業(yè)未來的...

2018-09-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 887 0

新能源汽車戰(zhàn)略扶持結(jié)束之后應(yīng)該怎么走

總體來看，新能源汽車的戰(zhàn)略扶持仍然會(huì)存在，仍然是燃料電池＞純電動(dòng)＞插混的形式，但扶持會(huì)逐漸從前端走向后端。雖然車企由于拿不到補(bǔ)貼，可以把售價(jià)提高，但后端...

2018-09-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng) 2922 0

電池故障集中爆發(fā)，整車企業(yè)質(zhì)保服務(wù)有何保障？

畢竟這不是沃特瑪一家的問題，它可能掩藏著的是整個(gè)行業(yè)所有面對(duì)的危機(jī)：當(dāng)核心零部件售后不能保障時(shí)，整車企業(yè)如何對(duì)用戶完成質(zhì)保服務(wù)?

2018-09-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池沃特瑪 3019 0

東陽光科聯(lián)手UACJ加碼電池鋁箔項(xiàng)目

項(xiàng)目實(shí)施完畢后，東陽光科的釬焊箔總產(chǎn)能將達(dá)到7萬噸/年，電池鋁箔產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到約1萬噸/年，預(yù)計(jì)2020年完成一期建設(shè)并開始投產(chǎn)。

2018-09-06 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 3971 0

合縱科技深化布局正極前驅(qū)體業(yè)務(wù)，提高盈利能力

合縱科技自2016年以5.32億元收購湖南雅城100%的股權(quán)，切入鋰電池材料領(lǐng)域，試圖建立鋰電材料一體化體系，意圖打造公司業(yè)績?cè)鲩L的第二支柱。與正極材料...

2018-09-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池正極材料 3169 0

中化國際進(jìn)軍新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域

中化集團(tuán)旗下A股上市公司中化國際（600500）與淮安駿盛新能源科技有限公司（下稱“駿盛電池”）、南京博郡新能源汽車有限公司（下稱“博郡汽車”）在上海簽...

2018-09-05 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 7623 0

國家能源集團(tuán)開展退役動(dòng)力電池改造項(xiàng)目

國家能源集團(tuán)低碳清潔能源研究院和美國南方研究公司正在合作將退役的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池改造為辦公室或工廠的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

2018-09-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3468 0

力神電池與福田汽車集團(tuán)在天津簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

在補(bǔ)貼退坡與雙積分政策的壓力下，車企與動(dòng)力電池企業(yè)的戰(zhàn)略合作已成必然趨勢(shì)。

2018-09-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車福田 5047 0

LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)毛利率為什么那么低？

LG化學(xué)營收占比第二高的是電池板塊，達(dá)到18.17%，但目前電池業(yè)務(wù)的凈利率還很低，只有0.96%。

2018-09-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池LG化學(xué) 6436 0