工信部辛國(guó)斌：中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)推廣超450萬輛，占全球50%以上

7月23日，在國(guó)新辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，自2009年開展“十城千輛”示范推廣試點(diǎn)以來，經(jīng)過各方面多年的持續(xù)努力，我國(guó)新能...

2020-07-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電機(jī) 717 0

動(dòng)力電池回收再利用問題成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)

近年來，全球新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢(shì)。國(guó)際能源署（IEA）研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動(dòng)汽車數(shù)量超過510萬輛...

2019-09-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 717 0

電源技術(shù)周報(bào)第1期：汽車動(dòng)力電池廠商深化布局

國(guó)際可再生能源署在“Rethinking Energy 2017”報(bào)告中指出，未來幾年電池使用預(yù)計(jì)大幅增多，而最大的市場(chǎng)將是北美洲、歐洲和亞太地區(qū)。20...

2017-02-10 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池 717 0

寧德時(shí)代再展"賭性堅(jiān)強(qiáng)",押注高增長(zhǎng)未來

近年來，環(huán)保意識(shí)的提升、充電設(shè)施的完善以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。作為新能源汽車的核心部件，動(dòng)力電池的需求量也隨之激增，整個(gè)行業(yè)步...

2024-10-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 715 0

動(dòng)力電池產(chǎn)能投資的增幅 遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電動(dòng)車產(chǎn)能擴(kuò)展的速度

近日，一則歐拉IQ車主圍堵4S店門口進(jìn)行維權(quán)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。據(jù)了解，這些車主大多從事著網(wǎng)約車司機(jī)的職業(yè)，放棄自己的賺錢時(shí)間堵在4S店門口，因?yàn)殡妱?dòng)車...

2019-12-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車 715 0

如何看待電動(dòng)汽車的安全性

事實(shí)上有些車沒有遭受撞擊，也會(huì)電池?zé)崾Э?，這時(shí)的原因主要來自電池內(nèi)部——比如電池制造過程中引入的電芯內(nèi)缺陷（比如細(xì)微金屬碎屑）導(dǎo)致內(nèi)部短路；或者電池長(zhǎng)期...

2022-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電芯 715 0

日韓貿(mào)易戰(zhàn)使中國(guó)上游材料企業(yè)從中受益 我國(guó)各環(huán)節(jié)已陸續(xù)進(jìn)入國(guó)際動(dòng)力電池巨頭供應(yīng)鏈

今年7月，日本以國(guó)家安全為由，對(duì)韓國(guó)所需的三種關(guān)鍵半導(dǎo)體工業(yè)原材料施行出口管制；8月2日，日本決定將韓國(guó)移出貿(mào)易優(yōu)惠“白名單”，限制出口清單范圍也在擴(kuò)大...

2019-08-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 712 0

天齊鋰業(yè)增加電池級(jí)單水氫氧化鋰項(xiàng)目，以確保產(chǎn)品質(zhì)量

天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，經(jīng)內(nèi)部決策程序?qū)徸h通過了的《關(guān)于建設(shè)年產(chǎn)2.4萬噸電池級(jí)單水氫氧化鋰項(xiàng)目的議案》，擬以概算數(shù)398,422,726澳元（按照中國(guó)外匯...

2020-10-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池自動(dòng)化智能化 711 0

瑞浦蘭鈞20GWh柳州動(dòng)力電池產(chǎn)地正式投產(chǎn)

7月15日，瑞浦蘭鈞柳州產(chǎn)業(yè)基地20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目投產(chǎn)儀式于廣西柳州舉辦。瑞浦蘭鈞柳州產(chǎn)業(yè)基地由上汽集團(tuán)旗下柳州賽克與世界500強(qiáng)企業(yè)青山實(shí)業(yè)旗下企...

2023-07-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池bms 710 0

動(dòng)力電池回收提速推動(dòng)再生利用發(fā)展

近日，工信部、商務(wù)部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》），提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進(jìn)、產(chǎn)...

2017-03-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 707 0

寧德時(shí)代等聯(lián)合打造太湖灣車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心

此次合作旨在建立太湖灣車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心（智能汽車運(yùn)行安全檢驗(yàn)中心），為中國(guó)新能源汽車和動(dòng)力電池的安全和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持，建立國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和科技創(chuàng)新...

2024-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車寧德時(shí)代 705 0

寧德時(shí)代砸390億元建電池制造基地

昨日晚間，動(dòng)力電池一哥寧德時(shí)代連發(fā)三條公告，將建設(shè)三個(gè)電池制造基地。

2020-12-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池寧德時(shí)代 701 0

國(guó)內(nèi)第3批新能源汽車推薦目錄發(fā)布 或帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)重回高增長(zhǎng)

2017年中國(guó)的新能源汽車銷量將達(dá)到80萬輛，保守預(yù)計(jì)70萬輛。新能源汽車銷量重回高增長(zhǎng)，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈彈性巨大。

2017-04-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池特斯拉 701 0

動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車已成現(xiàn)實(shí)

動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車已成現(xiàn)實(shí)   　　經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人或許都發(fā)現(xiàn)，從今年開始電子產(chǎn)品的備用鋰電池不再能托運(yùn)，而是必

2009-11-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 700 0

中國(guó)成全球動(dòng)力電池爭(zhēng)奪戰(zhàn)主戰(zhàn)場(chǎng) 本土廠商身陷內(nèi)憂外患

電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，而動(dòng)力電池又是加速這一變革到來的基石和命脈。為了在動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)一席之地，全球動(dòng)力電池廠商們?cè)缫验_啟了謀篇布局。

2019-09-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 698 0

億緯鋰能獲2023中國(guó)xEV動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈TOP企業(yè)獎(jiǎng)

11月9日，2023xEV 電池技術(shù)暨2023 新能源光儲(chǔ)充融合產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨電池產(chǎn)業(yè)鏈TOP企業(yè)頒獎(jiǎng)盛典在合肥舉行，億緯鋰能獲2023中國(guó)xEV動(dòng)力電池系...

2023-11-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池bms億緯鋰能 697 0

鋰電檢測(cè)成增長(zhǎng)新風(fēng)口，機(jī)器視覺小跑進(jìn)場(chǎng)

國(guó)內(nèi)企業(yè)在硬件方面已有較大突破，但目前只有少數(shù)企業(yè)具有獨(dú)立的底層算法庫(kù)。擁有底層算法自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具備AI、深度學(xué)習(xí)功能，將成為機(jī)器視覺企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心之一。

2022-11-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車機(jī)器視覺 696 0

動(dòng)力電池回收體系建設(shè)迫在眉睫 2020年迎來大規(guī)模增長(zhǎng)期

2010年開始，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策提供的沃土上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)勢(shì)如破竹，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了革新性的變化。與此同時(shí)，受使用壽命（5至8年）的影響...

2018-11-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 694 0

純電動(dòng)車的真實(shí)市場(chǎng)需求究竟在哪

隨著多起安全事故的發(fā)生，電動(dòng)汽車未來是否還會(huì)堅(jiān)持以能量密度和長(zhǎng)續(xù)航為第一考量因素仍是未知數(shù)。但話又說回來，如果不以長(zhǎng)續(xù)航作為最重要的考慮因素，那么純電動(dòng)...

2019-05-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車 694 0