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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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比亞迪計(jì)劃匈牙利建電池廠 填補(bǔ)歐洲市場對動(dòng)力電池飆升的需求
目前國內(nèi)電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、中創(chuàng)新航、蜂巢能源五大電池巨頭紛紛宣布計(jì)劃在匈牙利建廠,華友鈷業(yè)、恩捷股份、科利達(dá)、雙環(huán)傳動(dòng)等材料以及零...
2023-07-17 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 729 0
動(dòng)力電池自動(dòng)測試系統(tǒng)測試介紹
電池充放電測試系統(tǒng)概述: 為了提倡可持續(xù)發(fā)展,電池已經(jīng)成為各種產(chǎn)品的主流儲(chǔ)能供電。目前市場上有很多相關(guān)的測量設(shè)備,如內(nèi)阻測試儀、充放電測試系統(tǒng)、電池模擬...
2024-06-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池自動(dòng)測試系統(tǒng) 729 0
星恒電源裝機(jī)量首次擠入單月TOP10陣營 已開始穩(wěn)定向主機(jī)廠供貨
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年11月,星恒電源新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到66.21MWh,環(huán)比大增373.20%。據(jù)悉,本月星恒電源裝機(jī)電池均為三元電...
2019-12-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 729 0
我國動(dòng)力鋰離子電池回收利用面對的問題與挑戰(zhàn)
海量的動(dòng)力鋰離子電池淘汰和處理將成為未來的重大問題。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2014年1-十月,我國純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2.22萬輛,同比上升7倍,插電式混合動(dòng)力乘...
2021-10-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 728 0
高標(biāo)準(zhǔn)的汽車動(dòng)力電池:安全、可靠、耐久
動(dòng)力電池系統(tǒng)對于新能源汽車的重要程度不言而喻,在暫時(shí)還體驗(yàn)不到別克VELITE6實(shí)車之前,我們先了解一下插電式混動(dòng)車別克VELITE6動(dòng)力電池是怎樣打造的吧。
2020-12-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 728 0
特斯拉自建電池工廠,會(huì)給汽車行業(yè)帶來什么影響
電池對于車輛而言是車輛的核心部件,關(guān)乎著車輛的用車安全性,當(dāng)然電池也影響到車輛的的成本,對于新能源汽車車企而已,降低造車成本顯然成為車企投建電池廠的最大動(dòng)力。
2020-03-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 728 0
歐洲電氣化進(jìn)程加速進(jìn)一步加快中國電池企業(yè)歐洲建廠的步伐
據(jù)悉,該工廠項(xiàng)目第一階段總投資額將達(dá)到4300萬歐元(約合人民幣3.4億元),初期計(jì)劃年產(chǎn)1.5 GWh,后期將擴(kuò)充至6GWh。
2020-07-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)器三星電子 727 0
新能源汽車的普及,對車用動(dòng)力電池包的需求也越來越大。電池包作為電動(dòng)汽車三大核心部件之一,電池包在生產(chǎn)過程中需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控,電池包的測試成為電動(dòng)汽車...
2024-09-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池連接器 727 0
新能源汽車跨越式增長帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展
加快動(dòng)力電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域梯級利用應(yīng)從以下方面著手:一是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范先行,動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)化,影響了其回收和再利用過程中拆解、檢測等裝備復(fù)雜程度、一致性、安全...
2020-07-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 726 0
動(dòng)力電池回收中間環(huán)節(jié)仍有漏洞 需不斷完善
浙江華友循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理鮑偉曾在采訪中說道:“《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合...
2019-03-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 725 0
動(dòng)力電池進(jìn)入成熟階段 全球鋰電設(shè)備業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長
據(jù)預(yù)測,全球動(dòng)力電池企業(yè)2020-2021年規(guī)劃新增產(chǎn)能分別為193/213GWh左右,假設(shè)產(chǎn)能利用率為60%-80%,每GWh設(shè)備投資額約2-2.2億...
2019-12-24 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 725 0
近一兩年來,特斯拉在中國建廠的消息源源不斷,上海、蘇州、合肥等城市都曾被傳為選址地。隨后又被澄清。今年6月也是如此,特斯拉發(fā)布了官方說明表示,特斯拉正與...
2017-09-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 724 0
廣東電動(dòng)車電池合格率抽檢,不合格率達(dá)50%
日前,廣東省質(zhì)監(jiān)局開展了針對電動(dòng)自行車電池的轉(zhuǎn)向監(jiān)督抽查工作,本次抽查依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》和《廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督...
2017-11-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車電池 723 0
近日,配載微宏快充電池的10輛海格純電動(dòng)公交交付韓國首爾市,開始服務(wù)首爾市公共交通。這是微宏動(dòng)力繼2018年初在韓國江陵市為第二十三屆冬奧會(huì)護(hù)航后,再次...
2019-01-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 722 0
比亞迪計(jì)劃將“刀片電池”產(chǎn)能提升至10GWh 動(dòng)力電池累計(jì)總產(chǎn)能將突破50GWh
比亞迪“刀片電池”十分火熱,因電芯形如“刀片”而得名。
2020-04-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 722 0
從車型占比來看,2022年市場仍以A00級、A級與B級車型為主,主要受比亞迪、特斯拉、廣汽、小鵬等車企帶動(dòng);預(yù)計(jì)到2023年,受電池與汽車產(chǎn)能釋放帶動(dòng),...
2023-02-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車儲(chǔ)能電池 722 0
3月排產(chǎn)持續(xù)回溫,動(dòng)力電池進(jìn)入良性庫存狀態(tài)
終端表現(xiàn)來看,2月,受春節(jié)假期影響,國內(nèi)新能源汽車銷量47.7萬輛,同比下降9%,環(huán)比下降35%。
2024-03-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車碳酸鋰 720 0
整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道,競爭將更激烈
動(dòng)力電池作為新能源汽車的心臟,一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在。伴隨國內(nèi)新能源汽車銷量駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道,動(dòng)力電池也迎來了前所未有的增長浪潮。核心技術(shù)、成本...
2018-07-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 719 0
固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快
今年以來,伴隨著電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃落地和車企的裝車應(yīng)用,固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。
2023-08-28 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 718 0
動(dòng)力電池有沒有燃燒的風(fēng)險(xiǎn)
鋰電池作為新能源汽車用到的儲(chǔ)能和功能裝置,有著純電動(dòng)汽車心臟的美稱,動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車最核心的零部件,占整車一半的成本,根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的構(gòu)造來看...
2019-06-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 718 0
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