電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會(huì)有哪些技術(shù)呢？ADI中國(guó)汽車技術(shù)市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢(shì)中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:30
6925 對(duì)于全球致力于實(shí)現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來，其核心就是電動(dòng)汽車（EV）。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，“到2030年，電動(dòng)乘用車的保有量將達(dá)到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361505 疫情也阻擋不了中國(guó)手機(jī)廠商尋求增長(zhǎng)的腳步，在攻下印度市場(chǎng)這塊“淘金熱土”，將之納為常規(guī)“出貨糧倉(cāng)”后，他們又瞄準(zhǔn)了歐洲。10日20日，vivo宣布進(jìn)一步拓展歐洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)，正式進(jìn)入法國(guó)、德國(guó)、意大利、波蘭、西班牙和英國(guó)，并且與歐足聯(lián)合作，成為未來兩屆歐洲杯的全球官方合作伙伴。
2020-10-25 09:02:503534 200km 時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法（YJGF61—2000）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司一、前言當(dāng)前，我國(guó)電氣化鐵路施工進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發(fā)展。高速電氣化接觸網(wǎng)
2009-07-19 09:08:29
Power Europe）展出時(shí)間：2013年6月4-6日（一年一屆）展出地點(diǎn)：奧地利維也納國(guó)際展覽中心主辦單位：Pennwell Corporation中國(guó)組展單位:中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)建設(shè)行業(yè)分會(huì)會(huì)展部
2012-07-31 15:56:53
的EMC 測(cè)試情況分析，介紹了中國(guó)和歐洲移動(dòng)通訊終端產(chǎn)品EMC 測(cè)試的具體內(nèi)容，包括所采用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，所含測(cè)試項(xiàng)目和限值要求。目前中國(guó)和歐洲的EMC 測(cè)試要求不一，對(duì)中國(guó)和歐洲EMC 測(cè)試中不同點(diǎn)
2019-05-30 07:39:39
寄予厚望，要求必須戒驕戒躁，謙虛謹(jǐn)慎，繼續(xù)奮起直追，努力在中國(guó)特色社會(huì)主義道路上開創(chuàng)電機(jī)工業(yè)和整個(gè)工業(yè)發(fā)展新局面?！?科學(xué)總結(jié)了我國(guó)電機(jī)工業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)，對(duì)今后電機(jī)工業(yè)發(fā)展寄予厚望，對(duì)進(jìn)一步發(fā)展電機(jī)
2011-11-08 21:18:02
2012年隨著電源行業(yè)進(jìn)入到嶄新的一年，中國(guó)電源學(xué)會(huì)為了更好的配合各企業(yè)、院校及其各位工程師們的工作開展，快速便捷的了解到國(guó)際、國(guó)內(nèi)最尖端的設(shè)計(jì)方案、前沿技術(shù)，將進(jìn)一步加大培訓(xùn)服務(wù)力度，在原有培訓(xùn)
2012-03-05 11:26:55
及設(shè)備用電安全的需要，更進(jìn)一步提高電源的可靠性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)供電隱患，提高設(shè)備的運(yùn)行壽命，對(duì)電源進(jìn)行在線管理已經(jīng)成為普遍的需求。針對(duì)早期的UPS電源的RS232標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)無法滿足目前計(jì)算機(jī)硬件及軟件技...
2021-12-28 08:05:27
進(jìn)一步理解量子力學(xué)經(jīng)典理論與應(yīng)用 多方面豐富相關(guān)圖表為了進(jìn)一步深入理解量子力學(xué)理論經(jīng)典及其應(yīng)用，從多個(gè)方面豐富內(nèi)容，附圖頁(yè)碼一致，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。聲學(xué)，聲波自然現(xiàn)象，以及經(jīng)典原子理論的應(yīng)用等對(duì)理解量子力學(xué)經(jīng)典之波的概念有益。大灣區(qū)2020-8-2
2020-08-02 07:05:50
適合對(duì)C語言有一定基礎(chǔ)積累的童鞋 想進(jìn)一步學(xué)習(xí)C語言的 可以看哈
2012-09-10 22:26:29
專家：1、這個(gè)指標(biāo)的紋波是否在設(shè)計(jì)許可的范圍之內(nèi)？在一般情況下，DC-DC電源轉(zhuǎn)換的紋波在一個(gè)什么范圍內(nèi)可以認(rèn)為是正常的？2、從原理圖上，pcb圖上，這個(gè)設(shè)計(jì)是否還能夠進(jìn)一步優(yōu)化降低紋波？還請(qǐng)指出。
2014-10-28 15:59:25
你好E4406A有問題----當(dāng)我啟動(dòng)時(shí) - 設(shè)備按我的意愿啟動(dòng)自動(dòng)對(duì)齊，但是當(dāng)它達(dá)到adc對(duì)齊時(shí)它不會(huì)更進(jìn)一步。根本沒有消息。可以用abort終止它，并且分析儀似乎正常工作---- ??我可以用
2018-12-28 16:06:57
我有一個(gè)設(shè)計(jì)，生成一堆以下消息：錯(cuò)誤：包：1107- 包無法將下面列出的符號(hào)組合成單個(gè)IOB組件，因?yàn)樗x的站點(diǎn)類型不兼容。但他們沒有進(jìn)一步的信息說明哪些符號(hào)。我還有一堆尚未連接的符號(hào)。是否由于斷開
2018-10-15 11:45:18
SOP位移傳感器防水功能將進(jìn)一步提高位移傳感器應(yīng)用的行業(yè)越來越廣，使用的環(huán)境也是各種各樣，SOP位移傳感器有些系列可以適用于潮濕、油污、灰塵等各種惡劣環(huán)境，但是有好些客戶問咱們的位移傳感器防水
2019-08-20 16:40:48
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機(jī)模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
項(xiàng)目名稱：進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究試用計(jì)劃：此前一直從事單片機(jī)開發(fā)，想進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)各種MCU，看到有此活動(dòng)，特來申請(qǐng)。也為下一步項(xiàng)目無人機(jī)攝像頭驅(qū)動(dòng)選擇合適的芯片。
2020-04-23 10:36:17
【單片機(jī)開發(fā)300問】怎樣進(jìn)一步降低功耗功耗，在電池供電的儀器儀表中是一個(gè)重要的考慮因素。PIC16C××系列單片機(jī)本身的功耗較低（在5V，4MHz振蕩頻率時(shí)工作電流小于2mA）。為進(jìn)一步降低
2011-12-07 13:59:56
初學(xué)linux，安裝了Ubuntu系統(tǒng)界面，請(qǐng)教該如何進(jìn)一步快速學(xué)習(xí)，大家有什么好的初學(xué)的資料分享一下，謝謝啦
2015-08-24 18:39:29
初學(xué)者除了學(xué)好書本上的基本知識(shí)外，如何能進(jìn)一步學(xué)習(xí)Protel
2017-03-03 09:19:29
各位大俠好，最近公司要求將CC2640R2模塊的功耗進(jìn)一步縮減，我應(yīng)公司要求做了一個(gè)最簡(jiǎn)電路，目前外圍電阻、電位器、LED等繁雜的元件已盡數(shù)砍掉，現(xiàn)在測(cè)量出僅中心的綠板CC2640R2模塊待機(jī)功耗在
2019-10-21 10:02:32
如何進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)RFID的安全隱私保護(hù)？
2021-05-26 06:09:27
GN1302 晶振引腳連接 2 個(gè) 30pf 電容，每天大約慢 4 秒，如何進(jìn)一步提高精度?時(shí)鐘每天慢 4 秒是因?yàn)榫д竦耐獠控?fù)載電容過大，即 30pf 電容過大。如果使用的晶振的負(fù)載電容參數(shù)為
2022-12-29 17:36:43
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
如何讓計(jì)算機(jī)視覺更進(jìn)一步接近人類視覺？
2021-06-01 06:27:08
傳感器為震動(dòng)速度傳感器，待提取信號(hào)頻率0.1~200Hz ,幅度幾十uV，原來采用AD620放大，現(xiàn)在希望進(jìn)一步降低功耗與噪聲，采用什么片子好？
2018-10-25 09:25:24
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時(shí)的原理是什么？怎樣去進(jìn)一步提高NTP的授時(shí)精度呢？
2021-11-01 07:12:40
、電視手機(jī)。這些采用多種RF技 術(shù)的手機(jī)在提供便利的同時(shí)也使得手機(jī)的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，如何進(jìn)一步集成射頻元件也變得至關(guān)重要。
2019-08-27 08:33:19
的知名品牌，一些產(chǎn)商如富士高分子工業(yè)株式會(huì)社還特意針對(duì)大陸市場(chǎng)重點(diǎn)推出低MAX3232EUE+T成本導(dǎo)熱新品?！ ∪掌蠹w缺席第80屆電子展從側(cè)面反映中日摩擦對(duì)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的影響在進(jìn)一步深化。此前，花旗
2012-10-24 16:40:46
級(jí)放大再加給AD7714時(shí)，測(cè)得人分辨率還要低一些。由于是用干電池得到AD7714的輸入信號(hào)，該信號(hào)相對(duì)來說很穩(wěn)定，而且板上的噪聲也不是太大。請(qǐng)問各位大蝦，還有什么方法可以進(jìn)一步提高AD7714的分辨率啊？不勝感激！
2023-12-25 06:33:32
比較研究歐洲與中國(guó)限制在電子電氣產(chǎn)品中使用有害物質(zhì)的環(huán)保措施EU-China Trade ProjectSupport to China’s Integration into the World
2008-07-24 00:29:35
如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)？
2023-10-18 06:53:31
車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)。本文研究了電池監(jiān)測(cè)器滿足功能安全的注意事項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23
近年來，汽車電氣化是大勢(shì)所趨，汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
針對(duì)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，論述了電氣化鐵道諧波對(duì)電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行諧波抑制的必要性。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣化鐵道諧波的實(shí)時(shí)檢測(cè)和補(bǔ)償,該文提
2009-06-18 08:11:10
35 南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器
江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項(xiàng)目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45551 汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010 人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來，能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展，兩者日益密切、不可分割。對(duì)比研究美、英、日、德、法等OECD國(guó)家和金磚五國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家電氣化歷史進(jìn)程，在能源生產(chǎn)側(cè)，電氣化水平(發(fā)電
2018-06-25 15:59:003026 高云半導(dǎo)體 科技股份有限公司今日宣布簽約ELDIS科技有限公司為以色列授權(quán)代理商。此舉標(biāo)志著高云半導(dǎo)體繼在亞太地區(qū)構(gòu)建銷售網(wǎng)絡(luò)后，又進(jìn)一步拓寬了歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品營(yíng)銷渠道。
2018-03-28 10:19:021522 日前，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾表示，歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來發(fā)展自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。
2018-10-22 17:24:384035 預(yù)計(jì)發(fā)展中和發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體將進(jìn)一步加強(qiáng)其智能電網(wǎng)，并通過部署更多的智能電表，建立管理電力消耗的雙向通信。據(jù)歐盟委員會(huì)稱，歐洲地區(qū)計(jì)劃到2020年用智能電表代替80%的電表，這就意味著將部署2億智能電表，從而進(jìn)一步提高智能電網(wǎng)的能力。
2019-01-09 16:07:133198 作為吉利智擎·混動(dòng)技術(shù)下的重要產(chǎn)品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動(dòng)吉利車型電氣化進(jìn)程。
2019-04-01 16:28:511568 聯(lián)合電子電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在（插電式）混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用，將為汽車更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)，混合動(dòng)力系統(tǒng)則代表著動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718 在今年的全國(guó)兩會(huì)上，氫能首次被寫入政府工作報(bào)告。預(yù)計(jì)這一事件將對(duì)我國(guó)正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，加速推進(jìn)我國(guó)氫燃料電池業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。政策的利好也引來推動(dòng)各大企業(yè)爭(zhēng)相布局，而以上市公司為代表的大企業(yè)的加入則有助進(jìn)一步加速我國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
2019-08-17 10:51:361019 記者從14日－17日舉行的第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上了解到，今年以來新能源汽車銷量增速放緩，整車企業(yè)資金壓力向動(dòng)力電池企業(yè)傳導(dǎo)，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)整合進(jìn)程加快，市場(chǎng)集中度逐步提升，未來隨著日韓企業(yè)逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，整合進(jìn)程還將進(jìn)一步加速。
2019-11-21 15:11:50509 國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好穩(wěn)就業(yè)工作的意見》，意見提出，要加快5G商用發(fā)展步伐，深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工程，加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施投資和產(chǎn)業(yè)布局。
2019-12-26 11:00:29656 隨著歐洲的碳排法規(guī)的進(jìn)一步施加，第一個(gè)受直接影響的就是 A00 級(jí)別的小車。歐洲市場(chǎng)的古老傳統(tǒng)偏好，這類小型車都不得不面臨只能提供純電動(dòng)版本的情況。在歐洲 2019 年的銷量排行來看，純電的雷諾
2019-12-31 10:20:43515 
日前，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對(duì)于保時(shí)捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明，并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:432837 北京時(shí)間，2020年4月2日，上海 —— 擴(kuò)博智能今日宣布100％全資收購(gòu)歐洲風(fēng)電智能運(yùn)維領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者、海上風(fēng)電科技先驅(qū)Aerodyne AtSite，打造世界領(lǐng)先的王牌風(fēng)電巡檢系統(tǒng)，并進(jìn)一步深化
2020-04-03 11:34:57362 海外方面，除了保持歐洲市場(chǎng)輕型車電池霸主地位之外，公司還在積極征戰(zhàn)市場(chǎng)潛力頗大的東南亞輕型車鋰電池市場(chǎng)，進(jìn)一步鞏固其顯著的龍頭位置。
2020-06-12 15:12:132977 隨著歐洲電氣化進(jìn)程加速對(duì)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，以及歐洲要求擺脫對(duì)亞洲電池制造商的依賴，歐盟各國(guó)組建電池聯(lián)盟，斥巨資在歐洲建設(shè)大型動(dòng)力電池工廠。
2020-08-20 16:00:311264 摘要 藍(lán)星集團(tuán)隸屬于中化國(guó)際，通過建設(shè)該項(xiàng)目，藍(lán)星集團(tuán)有望進(jìn)入歐洲鋰電池材料供應(yīng)鏈體系，成為中國(guó)鋰電材料企業(yè)出海布局的又一代表。 進(jìn)入2020年，越來越多中國(guó)鋰電材料企業(yè)前往歐洲建廠。 外媒報(bào)道
2020-09-04 10:11:132364 有著這樣的歐洲典型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加入，鴻蒙OS的進(jìn)一步研發(fā)速度指揮越來越快。歐洲企業(yè)紛紛加入華為鴻蒙系統(tǒng)，谷歌開始酸了。
2021-01-12 09:44:578883 2)國(guó)內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)：受日韓電池企業(yè)全球布局加速以及小動(dòng)力、電動(dòng)工具等終端市場(chǎng)需求增加影響，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池以及細(xì)分領(lǐng)域電池企業(yè)進(jìn)一步加速新產(chǎn)能布局，新一輪產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)帶動(dòng)上游鋰電設(shè)備需求增長(zhǎng)。
2020-10-13 17:17:443657 
摘要 寧德時(shí)代、蜂巢能源、孚能科技、三星SDI、LG化學(xué)、SKI、Northvolt等中韓電池企業(yè)以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲布局建廠搶占市場(chǎng)先機(jī)，歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸升溫。 歐洲電氣化加速
2020-11-25 11:41:011865 歐洲主要國(guó)家都制定了各自的清潔能源戰(zhàn)略目標(biāo)和禁售燃油車時(shí)間表，包括大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、沃爾沃等歐洲主機(jī)廠也制定了明確的電氣化目標(biāo)。 歐洲電氣化加速到來，歐盟要求盡快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池自給自足
2020-12-03 15:25:101493 而為了應(yīng)對(duì)產(chǎn)能持續(xù)看漲的需求，F(xiàn)ab廠的在建和擴(kuò)建步伐毫無疑問需進(jìn)一步加快。據(jù)SEMI統(tǒng)計(jì)，在Fab新增項(xiàng)目中，目前國(guó)內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)線57條，在建和計(jì)劃建設(shè)產(chǎn)線26條，12英寸19條，8英寸7條。
2020-12-03 15:37:553190 荷蘭客車制造商VDL Bus Coach下達(dá)35-50輛純電動(dòng)客車的訂單，這批純電動(dòng)客車將搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動(dòng)力電池系統(tǒng)，電池容量為350kWh。 歐洲電氣化進(jìn)程加速，中國(guó)
2020-12-03 16:01:391409 根據(jù)研究公司Analysys Mason最新研究顯示，全面推廣5G將對(duì)歐洲產(chǎn)生積極影響。它不但可以為歐洲帶來2100億歐元的經(jīng)濟(jì)收益，支持歐洲進(jìn)行疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，并且還能進(jìn)一步促進(jìn)全球疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2020-12-21 16:33:05344 很長(zhǎng)時(shí)間以來，整車廠跟電池供應(yīng)商的關(guān)系，通常都是僅限于訂單采購(gòu)和技術(shù)合作等，并沒有更深層次的綁定。但是隨著全球電動(dòng)化進(jìn)程的加快，越來越多的車企意識(shí)到有必要進(jìn)一步加深與電池生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，而入股即是
2020-12-31 16:18:401915 當(dāng)前，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG化學(xué)、SKI以及歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)都在歐洲大規(guī)模建設(shè)電池生產(chǎn)基地，進(jìn)而對(duì)上游鋰電原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-01-11 10:36:172469 歐盟加大電池產(chǎn)業(yè)鏈投資背后，是歐洲電氣化進(jìn)程加速，歐盟要求盡快實(shí)現(xiàn)本土動(dòng)力電池自給自足，構(gòu)建一條完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，擺脫對(duì)亞洲鋰電池的依賴。
2021-02-01 09:08:421272 當(dāng)前，歐洲正在掀起一輪的動(dòng)力電池產(chǎn)能競(jìng)賽，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學(xué)、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，進(jìn)而對(duì)上游原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-03-08 10:55:441742 全球新能源汽車銷量和動(dòng)力電池裝機(jī)電量同比雙增長(zhǎng)背后，表明盡管受新冠疫情影響，但全球電氣化進(jìn)程仍在加速推進(jìn)，帶動(dòng)全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步發(fā)展。
2021-03-08 11:08:501581 近日，記者從相關(guān)方確認(rèn)，比亞迪旗下的弗迪
電池有限公司（下稱“弗迪
電池”），正在籌建海外第一個(gè)
電池工廠。
“工廠籌建是為
歐洲汽車客戶供應(yīng)配套及比亞迪海外業(yè)務(wù)的
進(jìn)一步拓展配套準(zhǔn)備?！?/div>
2021-03-26 11:25:441684 
摘要 歐洲市場(chǎng)端需求拉動(dòng)下，包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國(guó)內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速，進(jìn)而帶動(dòng)鋰電設(shè)備企業(yè)的市場(chǎng)需求，甚至還將推動(dòng)國(guó)內(nèi)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)加快歐洲建廠的節(jié)奏。 全球動(dòng)力電池企業(yè)
2021-07-05 11:21:522217 控制是電氣化動(dòng)力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動(dòng)系統(tǒng)，以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動(dòng)不足時(shí)，采用機(jī)械制動(dòng)。
2022-09-11 09:12:00659 牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力
2022-09-23 15:06:402 近日，中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》，旨通過技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng)，并致力于通過數(shù)智技術(shù)賦能，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造共享價(jià)值。
2022-09-28 10:06:172109 歐洲市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)動(dòng)力電池廠商的必爭(zhēng)之地。 中國(guó)動(dòng)力電池廠商正在加快出海的步伐。 10月6日，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，全球動(dòng)力電池裝車
2022-10-25 17:59:51510 汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 今天，全球范圍內(nèi)汽車電氣化進(jìn)程在不斷加速。預(yù)計(jì)到2030年，全球新能源車普及率將達(dá)到50%，并在2050年攀升至85%以上。 而從技術(shù)的角度講，在實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的過程中仍然充滿了挑戰(zhàn)，并不是“用電池
2022-11-11 08:20:02635 推動(dòng)諸多賦能技術(shù)的進(jìn)步 并積極探索，重塑全新的產(chǎn)業(yè)格局 攜手中國(guó)及全球的合作伙伴 在這個(gè)電氣化的大時(shí)代 行在當(dāng)下，贏在未來！ 推動(dòng)電氣化交通的未來 了解變革背后關(guān)鍵的創(chuàng)新技術(shù) 由此進(jìn)入 恩智浦 微招聘 關(guān)注我們 ① 選擇公眾號(hào)菜單【用戶中心 | 招賢納
2022-11-25 08:20:06671 MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:19902 
的作用。本文將重點(diǎn)介紹支持汽車進(jìn)一步發(fā)展的電子元件：汽車應(yīng)用中的功率電感器。 汽車正加速走向電氣化 在全球日益關(guān)注碳中和的背景下，各大汽車廠商紛紛宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)。全部或部分由電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的xEV正在引領(lǐng)這一趨勢(shì)。汽車行業(yè)
2023-02-01 14:44:48534 
近日，禾賽科技宣布設(shè)立于德國(guó)斯圖加特的歐洲辦公室已正式開業(yè)。該辦公室的開業(yè)將助力禾賽進(jìn)一步拓展歐洲市場(chǎng)，加速全球化戰(zhàn)略布局。 德國(guó)斯圖加特是歐洲著名的“汽車之都”，擁有2000多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)
2023-05-18 08:41:44264 
轉(zhuǎn)型加碼「新」意十足的零碳方案；也以此為窗口，展示其持續(xù)深化歐洲市場(chǎng)布局的最新成果，為公司加速全球化進(jìn)程提供新契機(jī)。 受日益強(qiáng)勁的電力需求驅(qū)動(dòng)和利好政策加持，歐洲綠色能源發(fā)展不斷提速。展會(huì)上，備受矚目的上能電氣275/350kW組串式逆變器，具備“更高
2023-06-16 14:35:02205 據(jù)BusinessKorea透露，中國(guó)電池企業(yè)最近將目光轉(zhuǎn)向了歐洲太陽(yáng)能儲(chǔ)存裝置（ess）市場(chǎng)。因?yàn)椋?b class="flag-6" style="color: red">中國(guó)企業(yè)因美國(guó)愛爾蘭共和軍的規(guī)定，無法進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。外電預(yù)測(cè)說，中國(guó)和韓國(guó)的電池企業(yè)將在歐洲市場(chǎng)展開正面競(jìng)爭(zhēng)。
2023-06-29 10:54:33375 為汽車電氣化賦能，是恩智浦持之以恒的追求，也是恩智浦的優(yōu)勢(shì)所在。 作為電氣化核心要素之一的電池管理系統(tǒng)（BMS），在電氣化的快速應(yīng)用普及中發(fā)揮著積極的作用。恩智浦充分考慮到未來BMS安全架構(gòu)給系統(tǒng)帶來的復(fù)雜度挑戰(zhàn)，開發(fā)
2023-06-30 08:20:02562 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-08-24 15:47:40612 精華，一起出發(fā)吧！ 電氣化和動(dòng)力解決方案 恩智浦為汽車電氣化提供可擴(kuò)展和安全的解決方案，加速系統(tǒng)開發(fā)，為電氣化生態(tài)系統(tǒng)賦能。 了解方案詳情 電池管理系統(tǒng) (BMS) 電動(dòng)汽車需要精確電量信息以延長(zhǎng)行駛里程和行駛時(shí)間。恩
2023-09-22 08:10:04350 恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室（以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”）正式啟動(dòng)。這是恩智浦在中國(guó)建設(shè)的首個(gè)專注于電氣化領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室，旨在通過一流的技術(shù)專家和實(shí)驗(yàn)設(shè)施為中國(guó)客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時(shí)
2023-10-27 09:55:01157 
據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)sne research （sne research） 29日稱，中國(guó)電池企業(yè)的歐洲市場(chǎng)占有率從2020年的15%升至2023年上半年的39%，而同期韓國(guó)企業(yè)的占有率從68%降至58%。這比之前的頂點(diǎn)（70.6%）大幅減少。
2023-10-31 10:40:17379 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-11-27 16:45:03132 碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)
2023-11-27 17:42:14204 
汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222 冗余和快速充電，加快電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 ? 汽車電氣化掀起了一場(chǎng)前所未有的研發(fā)浪潮，包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問題的復(fù)雜性，有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來了巨大的靈活性。 ? 雙向充電
2024-03-20 13:46:2741 
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