孚能科技推出首款鈉電車型 開啟動力電池新篇章

2023年，鈉離子電池技術(shù)取得了重大突破，商業(yè)化進(jìn)程加速。作為全球領(lǐng)先的電池研發(fā)和制造商，孚能科技將推出首款鈉電車型，標(biāo)志著鈉離子電池進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段。

2023-12-26 標(biāo)簽：動力電池碳酸鋰鈉離子電池 934 0

動力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別

動力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別? 動力鋰電池和普通鋰電池是兩種常見的鋰離子電池，它們在結(jié)構(gòu)、用途和性能等方面存在一些差異。本文將從電池結(jié)構(gòu)、電池類型、電池...

2023-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 4043 0

宏工科技推電池回收預(yù)處理段解決方案，讓電池實現(xiàn)綠色循環(huán)

隨著全球新能源汽車市場快速發(fā)展，動力電池退役潮到來，動力電池回收利用行業(yè)煥發(fā)蓬勃生機(jī)，正在成為引發(fā)全球關(guān)注并布局的重點賽道。 除了原材料及電池廠商、第三...

2023-12-25 標(biāo)簽：動力電池電池 601 0

大數(shù)據(jù)平臺驅(qū)動電池安全管理“質(zhì)變”

通過可落地的大數(shù)據(jù)平臺，力高技術(shù)切實助力電池安全智能運(yùn)行。

2023-12-22 標(biāo)簽：動力電池電動車電池管理系統(tǒng) 1808 0

蔚來“搶跑”半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車

在動力電池技術(shù)全面升級的關(guān)鍵節(jié)點，半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。

2023-12-21 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù)固態(tài)電池 1318 0

半固態(tài)電池率先進(jìn)入量產(chǎn)裝車階段

近日有更多電池廠、主機(jī)廠也紛紛在半固態(tài)電池賽道中釋放出升溫的信息。本周，蜂巢能源正式發(fā)布全球首款量產(chǎn)方形半固態(tài)電池（即二代果凍電池），突破了方殼中高鎳摻...

2023-12-19 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池包 918 0

極氪推出自研電池——首款量產(chǎn)鐵鋰超快充金磚電池

金磚電池是全球量產(chǎn)充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池，得益于極氪自研的全域800V架構(gòu)和匹配的800V極充技術(shù)，其最高充電功率可達(dá)500 kW，最大充電...

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池800V平臺 1294 0

極氪發(fā)布首款自研電池！

就在12月12日，廣汽埃安發(fā)布了其全棧自研自產(chǎn)電池——因湃電池，該電池壽命可達(dá)150萬公里，循環(huán)次數(shù)超4000次，整包能量密度146.5Wh/kg。

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池磷酸鐵鋰電池寧德時代 1171 0

工信部公示《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法》，推進(jìn)資源循環(huán)利用

《辦法》建議，汽車廠商需采用易于維護(hù)、拆裝方便的動力電池固定裝置，并做好新能源車輛及其動力電池的編碼關(guān)聯(lián)信息的記錄工作。并且，汽車廠商應(yīng)該在銷售環(huán)節(jié)通過...

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池新能源車汽車廠商 1147 0

11月份動力電池產(chǎn)業(yè)鏈銷售旺季依舊強(qiáng)勢

11月份，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈銷售旺季依舊強(qiáng)勢。 從下游車市數(shù)據(jù)來看，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，11月份新能源汽車產(chǎn)銷均首次突破100萬輛，同比增長39.2%和3...

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 842 0

今日看點丨英特爾酷睿 Ultra 移動處理器發(fā)布：采用 Intel 4 工藝；極氪汽車發(fā)布首款自研“金磚”電池

1. 傳三星等韓國存儲廠商考慮在美國生產(chǎn)HBM 芯片 ? 隨著人工智能對AI芯片的需求不斷增長，三星、SK海力士都致力于擴(kuò)大HBM高帶寬存儲芯片業(yè)務(wù)，以...

2023-12-15 標(biāo)簽：動力電池英特爾移動處理器 1013 0

百億動力電池項目投產(chǎn)！

2018年，廣汽集團(tuán)、廣汽埃安與寧德時代合資成立了時代廣汽，主要開展鋰離子動力電池、儲能電池及電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，目前年產(chǎn)能為18GWh。

2023-12-13 標(biāo)簽：動力電池新能源電池系統(tǒng) 1151 0

下一個欣旺達(dá)？鋰電黑馬開啟上市！

據(jù)了解，瑞浦蘭鈞是“鎳王”青山實業(yè)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局的首家企業(yè)。成立不久后，便迎來了2020下半年以來的需求爆發(fā)周期，風(fēng)口之下瑞浦蘭鈞營收與市占率...

2023-12-12 標(biāo)簽：動力電池鋰電欣旺達(dá) 1508 0

我國1-11月動力電池裝車量為339.7GWh，寧德時代占比近44%

自今年年初截至11月份的11個月里，我國動力和儲能電池的累計銷量已經(jīng)達(dá)到了641.8GWh，其中動力電池銷售量為554.1GWh，同比增長35.1%；儲...

2023-12-11 標(biāo)簽：動力電池儲能電池寧德時代 1153 0

影響電池包氣密性的關(guān)鍵因素及改善要點

影響電池包氣密性的關(guān)鍵因素及改善要點? 電池包的氣密性是電動汽車及其他動力電池應(yīng)用中非常重要的性能指標(biāo)之一。松散或缺乏氣密性的電池包會導(dǎo)致電池失效、安全...

2023-12-08 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電池包 1510 0