電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）近日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布“2022年1月動(dòng)力電池裝車(chē)量數(shù)據(jù)”。數(shù)據(jù)顯示2022年1月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)16.2GWh，同比上升86.9%。其中，三元
2022-02-21 09:50:33
7198 三星已于近日率先宣布 10nm 制程已進(jìn)入量產(chǎn)階段，成為業(yè)界第一家。臺(tái)積電對(duì)此反應(yīng)如何？臺(tái)積電聯(lián)合 CEO 劉德音在媒體采訪中表示，臺(tái)積電先進(jìn)制程持續(xù)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們對(duì)自家技術(shù)非常有信心。
2016-10-19 10:38:55535 2012年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際改裝車(chē)及配件展/SEMA/國(guó)外輪胎展會(huì)SEMA Show 是世界首屈一指的專(zhuān)業(yè)改裝車(chē)貿(mào)易盛會(huì)。匯集了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)和最熱銷(xiāo)的產(chǎn)品，它吸引了來(lái)自全球該領(lǐng)域的明星企業(yè)
2012-03-14 13:21:41
線的固態(tài)激光雷達(dá)將在今年的第三季度進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對(duì)于產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)致考慮，本次CES展出的兩臺(tái)LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:41:33
的固態(tài)激光雷達(dá)將在今年的第三季度進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對(duì)于產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)致考慮，本次CES展出的兩臺(tái)LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及其他展位
2018-01-26 09:20:40
充電機(jī)六階段充電過(guò)程列舉,以 24V/240Ah 電池為例的充電過(guò)程： 1.預(yù)充階段 充電機(jī)設(shè)有延時(shí)啟動(dòng)，延時(shí)時(shí)間為 7 秒，啟動(dòng)后首先進(jìn)入預(yù)充階段，充電機(jī)先設(shè)小電流流為 10A
2008-10-15 15:55:20
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會(huì)打破當(dāng)前困局，并大大加速市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)可。一方面，純電動(dòng)汽車(chē)的繁榮是由***、監(jiān)管部門(mén)和企業(yè)社會(huì)責(zé)任共同推動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實(shí)現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
線的固態(tài)激光雷達(dá)將在今年的第三季度進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對(duì)于產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)致考慮，本次CES展出的兩臺(tái)LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:38:47
線的固態(tài)激光雷達(dá)將在今年的第三季度進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對(duì)于產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)致考慮，本次CES展出的兩臺(tái)LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:36:04
材料等之上涂布，能將電池的壽命提高至1.5倍。東麗力爭(zhēng)通過(guò)盡早量產(chǎn)化，在2030年之前使這種材料的銷(xiāo)售額達(dá)到100億日元。石墨烯是碳原子結(jié)合為蜂巢狀的薄膜或薄膜的堆疊物。把石墨烯摻入電池的電極，會(huì)成
2021-04-24 11:15:41
范圍內(nèi)工作?！ ⊙芯咳藛T指出，這種固態(tài)電介質(zhì)電池在制造上易于成型、模壓和組裝，制造工藝更加簡(jiǎn)單而廉價(jià)，穩(wěn)定性好不揮發(fā)。如果大量生產(chǎn)有望降低消費(fèi)型電子設(shè)備的價(jià)格，尤其是在電池就占了近一半成本的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域
2011-08-08 16:55:01
電池行業(yè)中。以美國(guó)Seeo公司為例，該公司一直從事全固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn)，目前最先進(jìn)的電池能量密度已經(jīng)達(dá)到350Wh/kg，在今年9月，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)巨頭BOSCH已經(jīng)完成了對(duì)該公司的收購(gòu)。不僅如此
2015-12-23 13:49:30
臺(tái)積電率先量產(chǎn)40納米工藝
臺(tái)積電公司日前表示，40納米泛用型（40G）及40納米低耗電（40LP）工藝正式進(jìn)入量產(chǎn)，成為專(zhuān)業(yè)集成電路制造服務(wù)領(lǐng)域唯一量產(chǎn)40納米工藝的公司
2008-11-22 18:27:07724 碲化鎘薄膜電池
碲化鎘薄膜電池率先進(jìn)入低成本區(qū)間，但對(duì)其他薄膜電池發(fā)展影響不大。以First Solar 公司為代表的碲化鎘電
2009-12-28 08:59:471136 稱(chēng)微軟Surface Book 2已進(jìn)入量產(chǎn)階段，有望在三月底或四月初正式發(fā)布，這讓期待此款產(chǎn)品的用戶(hù)終于有了盼頭。
2017-03-18 11:34:56976 很明顯，電池壽命是一個(gè)問(wèn)題，固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極，而是固態(tài)材料；固態(tài)材料可以增強(qiáng)電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池，到底豐田電池的壽命如何？?jī)?nèi)山田武沒(méi)有具體解釋?zhuān)绻?chē)電池組的壽命只有3年，消費(fèi)者可不會(huì)傻到去買(mǎi)。如果電池的壽命只有3年，說(shuō)它是“革命性”技術(shù)那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541063 我國(guó)雖然在半導(dǎo)體芯片行業(yè)中落后世界先進(jìn)水平太多，但也在一步一個(gè)腳印地前進(jìn)，不斷取得新突破。據(jù)報(bào)道，4月11日，由紫光集團(tuán)聯(lián)合國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金、湖北集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金、湖北科投共同投資建設(shè)的國(guó)家存儲(chǔ)器基地項(xiàng)目，芯片生產(chǎn)機(jī)臺(tái)正式進(jìn)場(chǎng)安裝，這標(biāo)志著國(guó)家存儲(chǔ)器基地從廠房建設(shè)階段進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。
2018-06-12 09:33:004078 據(jù)悉，智慧能源新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品的研發(fā)正在提速。其表示，公司圓柱18650—3100mAh動(dòng)力電芯目前已進(jìn)入中試階段，21700型電池產(chǎn)品預(yù)計(jì)2018年下半年將會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2018-03-21 11:39:363926 日產(chǎn)先進(jìn)工程研究副總裁Takao Asami表示，各方奔向固態(tài)電池的腳步該剎剎車(chē)了：“粗略地講，所有固態(tài)電池仍處于研究的初始階段。
2018-04-10 11:09:434873 合肥國(guó)能動(dòng)力的磷酸鐵鋰固態(tài)電池項(xiàng)目，是目前國(guó)內(nèi)唯一能進(jìn)入到運(yùn)用領(lǐng)域的汽車(chē)固態(tài)電池產(chǎn)品。
2018-07-16 16:14:219672 菲斯克還提到許多大品牌的
電池制造商可能也有
量產(chǎn)該款
固態(tài)電池電芯的意愿，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示：“這一切仍留在PPT的理論
階段，實(shí)際是否能奏效還是未知數(shù)?！?/div>
2018-08-31 14:27:023316 LGD廣州已正式進(jìn)入設(shè)備訂單階段，得到中國(guó)政府審批后，以明年下半年量產(chǎn)為目標(biāo)有條不紊加速進(jìn)行工廠籌備。
2018-09-19 09:02:363389 近日，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）固態(tài)電池技術(shù)獲卡特彼勒投資；宣布在新加坡建電動(dòng)車(chē)廠的戴森也采用的是美國(guó)Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池；同時(shí)，已宣布進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的蘋(píng)果公司也一直在研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。
2018-11-02 15:24:40779 輝能科技，作為全球第一家成功實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司，近年來(lái)從各維度頻頻落棋，有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。
2018-12-10 13:55:224987 近日，華虹集團(tuán)旗下中國(guó)領(lǐng)先的12英寸晶圓代工企業(yè)上海華力與全球IC設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商---聯(lián)發(fā)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)發(fā)科技”）共同宣布，在兩家公司的互相信任及持續(xù)努力下，近日雙方合作成果之一---基于上海華力28納米低功耗工藝平臺(tái)的一顆無(wú)線通訊數(shù)據(jù)處理芯片成功進(jìn)入量產(chǎn)階段。
2018-12-12 15:15:012029 金立進(jìn)入破產(chǎn)清算階段，曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)第一，如今說(shuō)倒就倒
2018-12-26 11:15:10790 固態(tài)電池一旦正式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來(lái)新的飛躍，當(dāng)大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:385393 
輝能科技固態(tài)電池量產(chǎn)技術(shù)對(duì)外授權(quán)，選擇了一家儲(chǔ)能電池企業(yè)。
2019-04-10 17:29:193618 就在臺(tái)積電及三星電子陸續(xù)宣布支援極紫外光（EUV）技術(shù)的7納米技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)階段后，半導(dǎo)體龍頭英特爾也確定開(kāi)始進(jìn)入10納米時(shí)代，預(yù)計(jì)采用10納米產(chǎn)品將在6月開(kāi)始出貨。同時(shí)，英特爾將加速支援EUV技術(shù)的7納米制程研發(fā)，預(yù)期2021年可望進(jìn)入量產(chǎn)階段，首款代表性產(chǎn)品將是Xe架構(gòu)繪圖芯片。
2019-05-14 16:32:463238 據(jù)廣東衛(wèi)視最新報(bào)道，如今粵芯半導(dǎo)體首條生產(chǎn)線已進(jìn)入最后的調(diào)試階段，即將在6月投片、9月量產(chǎn)。
2019-06-19 11:33:143925 經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的緊密合作，雙方合作開(kāi)發(fā)的石墨烯油墨產(chǎn)品取得了重大突破，即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。
2019-07-01 10:19:324854 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢(shì)，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 目前，包括韓國(guó)三星、日本豐田和我國(guó)寧德時(shí)代在內(nèi)的眾多電池和汽車(chē)廠商，都加大了固態(tài)電池研發(fā)投入，已有部分電池進(jìn)入裝車(chē)測(cè)試階段。
2019-08-09 15:55:466071 據(jù)外媒報(bào)道，全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲(chǔ)更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關(guān)注。如果固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，將能夠給電動(dòng)汽車(chē)
2019-09-02 14:50:41632 
隨著大眾ID系列電動(dòng)汽車(chē)首款車(chē)型開(kāi)始量產(chǎn)，與之配套的動(dòng)力電池系統(tǒng)也進(jìn)入了量產(chǎn)階段。
2019-11-12 09:01:27648 12月16日，在第十屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)動(dòng)力電池論壇，臺(tái)灣固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技業(yè)務(wù)處總監(jiān)鄭博倫表示，輝能將比絕大多數(shù)固態(tài)電池廠商都提前將動(dòng)力電池量產(chǎn)，在2021年（非全固態(tài)）達(dá)到1GWH的產(chǎn)能，2023年全固態(tài)電池試產(chǎn)，2024年全固態(tài)量產(chǎn)。
2019-12-17 10:40:38558 固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預(yù)期提前到來(lái)：2021年，固態(tài)車(chē)用動(dòng)力電池就將量產(chǎn)；2024年，全固態(tài)車(chē)用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060 輝能科技，一家臺(tái)灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司，近期高調(diào)宣傳將于2021年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)。去年8月還與蔚來(lái)簽下合作備忘錄，為蔚來(lái)定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領(lǐng)域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:262839 近日，紹興市領(lǐng)導(dǎo)到中芯紹興MEMS和功率器件芯片制造及封裝測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)研。據(jù)紹興發(fā)布報(bào)道，中芯紹興項(xiàng)目計(jì)劃今年1月進(jìn)入量產(chǎn)階段。
2020-01-06 15:47:435696 傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池不會(huì)成為動(dòng)力電池的終點(diǎn)，而全固態(tài)電池取代液態(tài)電池成為主流是大勢(shì)所趨；液態(tài)鋰電池瓶頸在300Wh／kg左右，但是固態(tài)電池理論能量密度高達(dá)700Wh／kg，固態(tài)電池被認(rèn)為是未來(lái)電池技術(shù)最佳發(fā)展路線；可現(xiàn)階段液態(tài)電池技術(shù)已幾近瓶頸，很難得到突破，固態(tài)電池卻仍未能量產(chǎn)。
2020-01-07 14:09:02813 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料，其次介紹了固態(tài)電池的原理，最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)。
2020-03-19 10:04:5157792 成立于2006年的輝能科技，在2013年實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產(chǎn)，早期應(yīng)用于消費(fèi)電子領(lǐng)域，近年來(lái)重點(diǎn)“瞄準(zhǔn)”電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。
2020-05-20 10:38:407480 今年3月，三星宣布發(fā)明了一種提高全固態(tài)電池壽命和安全性的方法，使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態(tài)電解質(zhì)，在高溫下不易燃，還能抑制鋰枝晶生長(zhǎng)避免穿刺短路。此外它使用銀碳（Ag-C）復(fù)合層作為陽(yáng)極，能將能量密度提高到900Wh/L。
2020-06-01 14:49:454657 在2019年10月東京車(chē)展前夕，豐田曾透露將于2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)時(shí)推出一款采用固態(tài)電池的新能源汽車(chē)，并表示計(jì)劃于2025年量產(chǎn)。近日，豐田方面再次談到相關(guān)話題。
2020-07-27 09:45:13883 前7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)22.5GWh，同比累計(jì)下降35.2%。其中三元電池裝車(chē)量累計(jì)15.9GWh，占總裝車(chē)量70.6%，同比累計(jì)下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)6.5GWh，占總裝車(chē)量28.8%，同比累計(jì)下降37.6%。
2020-08-12 13:01:203998 目前，SES已經(jīng)在波士頓建立鋰金屬電池研發(fā)中試線，在上海嘉定建立了世界第一個(gè)鋰金屬電池生產(chǎn)展示中心。眼下，SES正在籌備的是，基于已經(jīng)成熟的技術(shù)和工藝，通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)來(lái)備戰(zhàn)2025年的“裝車(chē)”。
2020-08-20 09:29:362555 與清陶能源達(dá)成合作的還有新造車(chē)公司代表的合眾汽車(chē)。雙方將以推動(dòng)固態(tài)動(dòng)力鋰電池裝車(chē)應(yīng)用作為核心原則，旨在充分發(fā)揮固態(tài)動(dòng)力鋰電池技術(shù)潛力，加快固態(tài)動(dòng)力鋰電池整車(chē)驗(yàn)證與測(cè)試。合眾汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，清陶將作為合眾唯一的固態(tài)動(dòng)力鋰電池合作伙伴，為合眾供應(yīng)高安全固態(tài)動(dòng)力鋰電池解決方法。
2020-08-27 14:28:421312 近日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年10月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量5．9GWh，其中三元電池共計(jì)裝車(chē)3．4GWh，同比上升15．7％，環(huán)比下降19．1％；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)2．4GWh，同比
2020-11-19 16:17:431791 
引 言 前幾日美國(guó)固態(tài)電池開(kāi)發(fā)商Quantum Scape在紐約證券交易所上市，股票代碼為QS，很有意思的是，這是第一個(gè)致力于下一代電池技術(shù)開(kāi)發(fā)的公司上市。QS的上市，也會(huì)帶動(dòng)整體固態(tài)電池的公司首先進(jìn)入
2020-12-01 17:23:183198 高工鋰電獲悉，2020年以來(lái)，以輝能、輝能、衛(wèi)藍(lán)、SES、三星SDI、Solid Power等國(guó)內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，并在產(chǎn)能規(guī)劃、裝車(chē)配套及融資等多領(lǐng)域加速布局，提前搶占固態(tài)電池市場(chǎng)高地。
2021-01-05 10:28:325916 2021年1月9日，在蔚來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來(lái)除了推出首款轎車(chē)ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池，續(xù)航可達(dá)1000km。
2021-01-13 10:06:001598 “點(diǎn)爆”汽車(chē)圈，固態(tài)電池作為汽車(chē)電池技術(shù)的關(guān)鍵，目前還都沒(méi)有車(chē)企真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車(chē)，而蔚來(lái)卻做到了第一家。與此同時(shí)，誰(shuí)將成為蔚來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 對(duì)此，蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌曾在接受采訪時(shí)表示，蔚來(lái)汽車(chē)與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:381798 雖然主流廠家的固態(tài)電池規(guī)模化量產(chǎn)還在藍(lán)圖中，但蔚來(lái)汽車(chē)放出的一則消息被市場(chǎng)解讀為“搭載固態(tài)電池的汽車(chē)將迎來(lái)商用”，波及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈資本市場(chǎng)表現(xiàn)。
2021-01-14 11:47:001621 進(jìn)入2021年，蔚來(lái)汽車(chē)主打固態(tài)電池，而松下則有意開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池。那么，固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎？ 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì)，以PEO（聚環(huán)氧乙烷）占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:002658 周五（15日）盤(pán)中，據(jù)財(cái)聯(lián)社記者獨(dú)家獲悉，廣汽集團(tuán)石墨烯電池已進(jìn)入實(shí)車(chē)量產(chǎn)測(cè)試階段，并將于本月底發(fā)布有關(guān)石墨烯電池技術(shù)的詳細(xì)信息。
2021-01-15 16:16:582932 進(jìn)入 2021 年，蔚來(lái)汽車(chē)主打固態(tài)電池，而松下則有意開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池。那么，固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 日前廣汽集團(tuán)官微正式宣布，石墨烯基超級(jí)快充電池進(jìn)入實(shí)車(chē)測(cè)試階段。
2021-01-18 09:37:13937 1月18日消息，日前廣汽集團(tuán)官微正式宣布，石墨烯基超級(jí)快充電池進(jìn)入實(shí)車(chē)測(cè)試階段。 2021年1月15-17日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2021在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。 廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪出席會(huì)議，并在
2021-01-18 09:41:532288 未來(lái)的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統(tǒng)車(chē)企的領(lǐng)頭羊之一，豐田汽車(chē)在不久前也宣布將在今年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)就站在了實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車(chē)型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:392011 未來(lái)的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統(tǒng)車(chē)企的領(lǐng)頭羊之一，豐田汽車(chē)在不久前也宣布將在今年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)就站在了實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車(chē)型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:245082 近日，比亞迪固態(tài)鋰電池專(zhuān)利得到曝光，同時(shí)曝光的還有輪轂電機(jī)。比亞迪稱(chēng)預(yù)計(jì)最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池，2022年應(yīng)用到旗下高端車(chē)型當(dāng)中，這與最近曝光的比亞迪高端汽車(chē)品牌的推出時(shí)間不謀而合。
2021-01-29 16:45:0116821 ? ? ?近日，網(wǎng)絡(luò)上曝出了幾組比亞迪發(fā)明專(zhuān)利，其中包括固態(tài)鋰電池，輪轂電機(jī)等。隨后有媒體報(bào)道稱(chēng)，比亞迪預(yù)計(jì)最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池，可能將于2022年裝車(chē)。 根據(jù)另外幾家計(jì)劃搭載固態(tài)電池
2021-01-30 09:41:541539 近日，網(wǎng)絡(luò)上曝出了幾組比亞迪發(fā)明專(zhuān)利，其中包括固態(tài)鋰電池，輪轂電機(jī)等。隨后有媒體報(bào)道稱(chēng)，比亞迪預(yù)計(jì)最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池，可能將于2022年裝車(chē)。
2021-01-30 09:58:412431 國(guó)外新能源汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段，動(dòng)力電池訂單增長(zhǎng)加快，寧德時(shí)代動(dòng)力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度寧德時(shí)代在寧德海關(guān)申報(bào)出口動(dòng)力電池貨值25.17億元，同比增長(zhǎng)28.7倍。 據(jù)悉，寧德時(shí)代
2021-04-25 11:03:033124 日前，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力電池聯(lián)盟）最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量為9.8GWh，同比提升178.2%，其中磷酸鐵鋰電池裝車(chē)4.5GWh，占比45.9%。 與此同時(shí)
2021-06-19 11:44:293508 、從數(shù)據(jù)來(lái)看，產(chǎn)量上三元電池產(chǎn)量5.0GWh，占總產(chǎn)量36.2%，環(huán)比下降25.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh，占總產(chǎn)量63.6%，環(huán)比增長(zhǎng)41.6%。裝車(chē)量三元電池共計(jì)裝車(chē)5.2GWh，環(huán)比上升1.0%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)4.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)40.9%。
2021-06-21 09:50:541840 
10月29日，天數(shù)智芯宣布公司全自研、國(guó)內(nèi)首款云端7納米GPGPU產(chǎn)品卡——“天垓100”已正式進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)，未來(lái)將為業(yè)界提供領(lǐng)先、強(qiáng)勁的AI算力。天數(shù)智芯產(chǎn)品率先邁入商業(yè)化進(jìn)程。 ? 目前
2021-11-01 10:26:542087 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)近日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布“2022年1月動(dòng)力電池裝車(chē)量數(shù)據(jù)”。數(shù)據(jù)顯示2022年1月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)16.2GWh，同比上升86.9%。其中，三元
2022-02-21 14:36:243103 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685 4月伊始，廣和通正式宣布，LTE-A模組FG101&FM101系列實(shí)現(xiàn)全線量產(chǎn)，多個(gè)地區(qū)版本率先進(jìn)入可交付量產(chǎn)狀態(tài)，加速釋放LTE-A高速模組勢(shì)能。FG101&FM101全系列量產(chǎn)意味著該系列模組可大規(guī)模在全球助力終端設(shè)備部署，大幅助推海外FWA市場(chǎng)。
2022-04-07 10:01:11641 芯訊通新一代多模GNSS模組SIM65M已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，該系列產(chǎn)品在上一代的基礎(chǔ)上在芯片平臺(tái)、衛(wèi)星系統(tǒng)數(shù)量、性能等方面均有提升，可更有效支持物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
2022-08-16 09:31:37929 “公司正在積極推進(jìn)Micro LED產(chǎn)業(yè)化工作，已建成MicroLED全制程批量生產(chǎn)線，Micro LED芯片開(kāi)始
進(jìn)入量產(chǎn)階段?！?/div>
2022-08-29 15:13:41912 據(jù)消息，9月20日在英偉達(dá)2022年秋季GTC大會(huì)上，公司創(chuàng)始人黃仁勛發(fā)布中央計(jì)算芯片DRIVE Thor（雷神），并稱(chēng)其專(zhuān)為汽車(chē)自動(dòng)駕駛生產(chǎn)。Thor預(yù)計(jì)于2025年量產(chǎn)裝車(chē)，首個(gè)搭載該芯片的汽車(chē)品牌將是吉利汽車(chē)旗下的極氪品牌。
2022-09-22 16:02:071633 本次討論重點(diǎn)從基礎(chǔ)研發(fā)端、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)端兩大角度評(píng)估了全
固態(tài)電池的
量產(chǎn)預(yù)期和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2022-11-15 10:21:364600 比亞迪耗時(shí)六年研發(fā)的全固態(tài)電池，終于要落地了。 日前，我們從比亞迪內(nèi)部獲悉，比亞迪全固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn)即將裝車(chē)試驗(yàn)，該項(xiàng)目由中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高牽頭，另有三位院士顧問(wèn)一同參與研發(fā)
2022-11-23 10:38:1813397 固態(tài)電池正成為風(fēng)口，相關(guān)布局不斷提速。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)全球固態(tài)電池出貨量將高速增長(zhǎng)，2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh，整體滲透率預(yù)計(jì)將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:208169 
長(zhǎng)電科技宣布，公司XDFOI Chiplet高密度多維異構(gòu)集成系列工藝已按計(jì)劃進(jìn)入穩(wěn)定量產(chǎn)階段
2023-01-06 09:53:22300 2月14日，總投資100億元的15GWh清陶能源動(dòng)力固態(tài)電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基地正式簽約落地成都市郫都區(qū)，首條生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能1GWh，預(yù)計(jì)首批半固態(tài)電池將在近期正式下線。在去年11月，清陶能源與北汽福田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首套量產(chǎn)商用車(chē)固態(tài)電池系統(tǒng)已完成調(diào)試、正式下線。
2023-02-27 10:32:261449 暖芯迦自主研發(fā)的“元神ENS001可編程神經(jīng)刺激芯片”目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段，即將發(fā)布上市。
2023-03-17 13:18:46425 RoboSense速騰聚創(chuàng)正式公布與上汽集團(tuán)旗下汽車(chē)品牌飛凡汽車(chē)的定點(diǎn)合作。日前，雙方合作的車(chē)型之一飛凡F7正式上市交付。這標(biāo)志著，RoboSense速騰聚創(chuàng)與上汽集團(tuán)的量產(chǎn)車(chē)型定點(diǎn)合作全面進(jìn)入了量產(chǎn)交付的新階段。
2023-03-30 19:14:41336 
固態(tài)電池作為一種有前景且安全穩(wěn)定的高能量高倍率電化學(xué)存儲(chǔ)技術(shù)仍然面臨長(zhǎng)期性能、比功率和經(jīng)濟(jì)可行性等問(wèn)題。
2023-04-01 16:36:291093 寧德時(shí)代麒麟電池 2023 年量產(chǎn)裝車(chē)，支持 4C 快充和 1000 公里續(xù)航。2022 年 6 月 23 日，寧德時(shí)代在麒麟電池發(fā)布會(huì)上發(fā)布新技術(shù)電池技術(shù)——麒麟電池。 將電量快充至 80%的時(shí)間縮短到了 10min，實(shí)現(xiàn)了 4C 充電倍率，同時(shí)麒麟電池系 統(tǒng)能量密度為 255Wh/kg
2023-04-26 09:37:472175 
大眾集團(tuán)投資了固態(tài)電池初創(chuàng)公司QuantumScape，并在2021年稱(chēng)，預(yù)計(jì)固態(tài)電池投入使用的時(shí)間將在2025年。寶馬集團(tuán)則與初創(chuàng)公司Solid Power公司合作，第一輛采用全固態(tài)電池的寶馬原型車(chē)計(jì)劃2025年之前推出，2030年之前將實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)。
2023-05-17 10:07:142952 
基于此，越來(lái)越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動(dòng)力電池企業(yè)中，寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達(dá)等均在積極推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)布局。不過(guò)目前來(lái)看，半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會(huì)更快一些。
2023-05-25 16:14:422351 
近年來(lái)，固態(tài)電池的技術(shù)在不斷突破，部分車(chē)企的半固態(tài)電池或?qū)⒃?023年進(jìn)入規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)新階段，而搭載的半固態(tài)電池新能源汽車(chē)也正在加速落地。
2023-06-05 16:58:19687 凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池都屬于新型電池技術(shù)，但它們之間有幾個(gè)顯著的區(qū)別：
電解質(zhì)形式：凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質(zhì)，而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質(zhì)可以流動(dòng)，而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:372068 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領(lǐng)域逐漸往動(dòng)力電池過(guò)渡， 并且隨著國(guó)際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228 
進(jìn)入2023年，國(guó)內(nèi)固態(tài)電池市場(chǎng)熱度依然不減。2
2023-06-14 09:45:061144 
目前，主流動(dòng)力電池企業(yè)中，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、贛鋒鋰業(yè)、孚能科技等已公開(kāi)表明在半固態(tài)電池技術(shù)方面有所布局，固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)已提上企業(yè)發(fā)展日程。
2023-06-14 16:05:452069 今年以來(lái)，伴隨著電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃落地和車(chē)企的裝車(chē)應(yīng)用，固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。
2023-08-28 10:41:21335 
自寧德時(shí)代發(fā)布“神行電池”以來(lái)，多家車(chē)企接連宣布了采購(gòu)并搭載裝車(chē)的計(jì)劃。
2023-10-19 09:08:24583 據(jù)日本豐田汽車(chē)公司透露，他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破，預(yù)計(jì)在2027年或2028年開(kāi)始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到1200公里以上，是目前車(chē)型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958 行業(yè)熱議和消費(fèi)者期盼已久的全固態(tài)電池的技術(shù)，其量產(chǎn)搭載終于有了明確的日程表。
2023-11-22 09:21:42496 
近日，廣汽集團(tuán)方面表示，固態(tài)電池已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，電芯能量密度達(dá)到400Wh/kg時(shí)，能夠滿(mǎn)足極端環(huán)境下的安全性和可靠性，廣汽計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車(chē)搭載。
2023-11-25 10:00:04596 劉金成認(rèn)為，動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能過(guò)剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841 1. 消息稱(chēng)小米首款汽車(chē) 12 月目標(biāo)裝車(chē) 300 輛，展車(chē)已進(jìn)入籌備階段 ? 據(jù)媒體報(bào)道，小米首款汽車(chē)已于上周在亦莊工廠進(jìn)入生產(chǎn)線驗(yàn)證的第五個(gè)階段（PT5），該工廠需要在本月完成裝車(chē) 300
2023-12-05 11:27:37637 在動(dòng)力電池技術(shù)全面升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:31596 固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術(shù)，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計(jì)，其中固態(tài)電池的正負(fù)極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022911 GGII預(yù)計(jì)2024年固態(tài)電池（半）有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模裝車(chē)，全年裝機(jī)量有望超過(guò)5GWh。
2024-01-19 10:51:14432 
三星SDI近日宣布，他們計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)，以適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。這一雄心勃勃的目標(biāo)表明，該公司正積極投身于下一代電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
2024-03-06 11:19:01298 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論